Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Material do coletor de escapamento

Material do coletor de escapamento

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
50 Posts 14 Posters 5.5k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #8

    olha, ja vi os 2 coletores da german, e digo q em ambos o trampo é muito bom.

    o duro é q o de inox é uma facada com direito a torcer e jogar sal na ferida, é muito caro. mas é lindo.

    eu nao gastaria grana nisso, iria de aão carbono mesmo, ainda mais q vc vai meter a termotape nele, então o apelo estetico ja vai pro saco, e as curvas internas, não vi diferença não viu, mas dizem q do inox ela é mais lisa. mas até que ponto isso é significativo e os ganhos q vc teria realmente irão valer a grana q vai gastar, ai é algo a se pensar q muuuuuuuuito.

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      RodrigoLóke
      escreveu em última edição por
      #9

      oi meu escape é com revestimento de cer?mica…....parece de inox.

      mas estou pensando em revestir com termotape tmb. quanto menos calor for para o cofre do motor......melhor ainda mais em motor aspirado e carburado que vai respirar ar do cofre direto.

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        JESUS
        escreveu em última edição por
        #10

        e vou usar termotape.

        [snapback]524332[/snapback]

        inox, sem dúvida.

        a termotape serve para reter calor (e não conter calor de irradiação), uma vez que o aão carbono não ret?m calor como o ferro fundido do coletor original.

        o problema é que a termotape acelera a corrosão do aão carbono também. logo…

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          Snake
          escreveu em última edição por
          #11

          qual a diferença de preço?

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #12

            inox, sem dúvida.

            a termotape serve para reter calor (e não conter calor de irradiação), uma vez que o aão carbono não ret?m calor como o ferro fundido do coletor original.

            o problema é que a termotape acelera a corrosão do aão carbono também. logo…

            [snapback]530125[/snapback]

            mas isso faz parte. é importante manter a temperatura.

            qual a diferença de preço?

            [snapback]530169[/snapback]

            não faão idéia.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              Snake
              escreveu em última edição por
              #13

              não faão idéia.

              [snapback]530207[/snapback]

              se o preão nao fizer diferença vai de inox.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JESUS
                escreveu em última edição por
                #14

                mas isso faz parte. é importante manter a temperatura.

                [snapback]530207[/snapback]

                :d :)

                vai de inox

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lee
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  se o preão nao fizer diferença vai de inox.

                  [snapback]530209[/snapback]

                  acredite, o preão é muito importante rsrs. ex.: coletor 4x1 de pista da german, aão carbono r$500, aão inos r$1.800 :)

                  preços baseados com meu preparador que comprou 2 coletores recentemente com eles.

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RodrigoLóke
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    acredite, o preão é muito importante rsrs. ex.: coletor 4x1 de pista da german, aão carbono r$500, aão inos r$1.800  :)

                    preços baseados com meu preparador que comprou 2 coletores recentemente com eles.

                    [snapback]530405[/snapback]

                    aff…....que roubo......

                    por esse preço....sai mais em conta trazer gringo.....

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pix
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      olha, ja vi os 2 coletores da german, e digo q em ambos o trampo é muito bom.

                      o duro é q o de inox é uma facada com direito a torcer e jogar sal na ferida, é muito caro. mas é lindo.

                      eu nao gastaria grana nisso, iria de aão carbono mesmo, ainda mais q vc vai meter a termotape nele, então o apelo estetico ja vai pro saco, e as curvas internas, não vi diferença não viu, mas dizem q do inox ela é mais lisa. mas até que ponto isso é significativo e os ganhos q vc teria realmente irão valer a grana q vai gastar, ai é algo a se pensar q muuuuuuuuito.

                      [snapback]525862[/snapback]

                      apelo estático em preparação é como andar p/ tr?s.

                      oi meu escape é com revestimento de cer?mica…....parece de inox.

                      mas estou pensando em revestir com termotape tmb. quanto menos calor for para o cofre do motor......melhor ainda mais em motor aspirado e carburado que vai respirar ar do cofre direto.

                      [snapback]530124[/snapback]

                      eu tenho pensado nisso, se só a ceramica segura. como eu nunca vi eu não sei.

                      o que eu sei é que só tem ganhos.

                      aff…....que roubo......

                      por esse preço....sai mais em conta trazer gringo.....

                      [snapback]530408[/snapback]

                      p/ v8 é um pouco mais fácil, p/ l6 eu não sei se rola essa facilidade. na verdade eu nem procurei.

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
                        ? Offline
                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        tem na summit racing.com desde este street aqui:

                        wlk-85023 $161.95

                        brand: dynomax performance exhaust

                        product line: dynomax blackjack painted headers

                        header material: steel

                        header finish: painted

                        header style: full-length

                        primary tube diameter (in): 1 1/2 in.

                        collector diameter (in): 2.500 in.

                        tuned: no

                        primary tube gauge: 18-gauge

                        collector attachment: 3-bolt flange

                        flange style: standard

                        flange thickness (in): 5/16 in.

                        bolts/studs included: yes

                        gaskets included: yes

                        reducers included: yes

                        y-pipe included: no

                        quantity: sold as a pair.

                        headers, blackjack, full-length, steel, painted, chevy/gmc, c/k-series pickup, 230/250/292, l6, pair

                        check to make sure this part fits your application

                        header performance at a moderate price.

                        dynomax blackjack painted headers have the performance you crave at a price that won t break the bank. they re computer-bent and leak-tested, have die-cut exhaust port flanges, and machine-formed and hand-welded primary tube ends for unrestricted exhaust flow. they come complete with gaskets, reducers, and all nuts and bolts required for installation.

                        até esse aqui: :)

                        hok-2602-1hkr $599.95

                        brand: hooker headers

                        product line: hooker super competition headers

                        header material: steel

                        header finish: ceramic coated

                        header style: full-length

                        primary tube diameter (in): 1 5/8 in.

                        collector diameter (in): 2.500 in.

                        tuned: yes

                        primary tube length (in): 39 in.

                        primary tube gauge: 18-gauge

                        collector attachment: 3-bolt flange

                        flange style: standard

                        flange thickness (in): 5/16 in.

                        bolts/studs included: yes

                        gaskets included: yes

                        reducers included: no

                        y-pipe included: no

                        quantity: sold as a pair.

                        headers, ceramic coated , 1 5/8 primary, 2 1/2 collector, pair

                        check to make sure this part fits your application

                        hooker super competition headers–the world s best headers.

                        with hooker super competition headers, the objective has always been to make the maximum horsepower possible and put it at the optimum point in the power curve. hooker super competition headers feature tuned primary tubes to create optimum pressure between the intake and exhaust systems. hooker super competition headers include premium exhaust gaskets and new mounting bolts.

                        abraão

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          ps: motor preparado tem que ter um bom visual sim

                          chega de traquitanas e cadeiras elétricas :)

                          abraão

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pix
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            ps: motor preparado tem que ter um bom visual sim

                            chega de traquitanas e cadeiras elétricas     :)

                            abraão

                            [snapback]530446[/snapback]

                            ? obrigação ter um bom visual.

                            mas discordo sobre comprar algo visando isso.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              ? obrigação ter um bom visual.

                              mas discordo sobre comprar algo visando isso.

                              :)

                              e continuo achando que inox é xuning.

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
                                D Offline
                                Daniel Tuning
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                :)

                                e continuo achando que inox é xuning.

                                [snapback]530543[/snapback]

                                pq?

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Ricardo
                                  escreveu em última edição por
                                  #23

                                  porque é mais apar?ncia do que resultado…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
                                    E Offline
                                    Edu4rdoBR
                                    escreveu em última edição por
                                    #24

                                    qual a proporção de tit?nio utilizada em coletores importados?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
                                      Visitante
                                      escreveu em última edição por
                                      #25

                                      porque é mais apar?ncia do que resultado…

                                      [snapback]530566[/snapback]

                                      exato, não faz o carro andar mais.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
                                        J Offline
                                        JESUS
                                        escreveu em última edição por
                                        #26

                                        inox nunca será xuning: trata-se de um material mais nobre e de melhor durabilidade.

                                        quantos de nés possui o or?amento de uma equipe de turismo, que pode se dar ao luxo de refazer um coletor de aão carbono a cada prova?

                                        se você pode pagar por um produto melhor, pague. melhor do que um coletor de aão carbono que quebra na solda ou estraga a junta do coletor de escape.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • I Offline
                                          I Offline
                                          inline_six
                                          escreveu em última edição por
                                          #27

                                          inox nunca será xuning: trata-se de um material mais nobre e de melhor durabilidade.

                                          quantos de nés possui o or?amento de uma equipe de turismo, que pode se dar ao luxo de refazer um coletor de aão carbono a cada prova?

                                          se você pode pagar por um produto melhor, pague. melhor do que um coletor de aão carbono que quebra na solda ou estraga a junta do coletor de escape.

                                          [snapback]530620[/snapback]

                                          ?, ainda tem gente que prefere pensar assim, que se paga o dobro do preão em um coletor de inox por pura estática. :)

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários