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Ligueiiiiii ligueiiiiiiii

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  • D Offline
    D Offline
    daniel_fabricio
    escreveu em última edição por
    #6

    agora e só acertar e descobrir a taxa… :olhos:

    [snapback]529755[/snapback]

    vai descobrir a taxa como ?

    não mediu antes ?

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Rix
      escreveu em última edição por
      #7

      parabéns, cara, grande passo

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Anderson Torres
        escreveu em última edição por
        #8

        vai descobrir a taxa como ?

        não mediu antes ?

        [snapback]529773[/snapback]

        bureta montado ué é ate melhor pq ai vc já mede com a junta esmagada

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #9

          blz   não acelere até ele estar bem reguladinho :)

          [snapback]529749[/snapback]

          so vo acelera depois q ganha quilometragem mesmo, agora vou fazer uma regulagem muiiiiiiitttoooooooo mansa (gordo e poko ponto) até ganha uns km, e depois bola pra frente ahehiaheihaeih…

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #10

            conseguiu descobrir a taxa?

            [snapback]529751[/snapback]

            pois eh ka, a taxa ta alta mesmo, falei com o fluff, e ele me desanimo . eh os 10 e poko mesmo ( que vc tinha calculado pra mim… num lembro agora ), agora depois q amacia, eu vo troca a junta pela da spa, q eh beeemmm grossa, acho q 3 mm, e ai vai pra uns 8 de taxa... por enquanto num vo acelera mesmo, então acho q num tem prob...

            mas acho q mesmo sem troca essa junta da pra roda com baixa pressão não? pq tem mt ap mi rodando turbo por ai.... :)

            valew

            adriano nogueira

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #11

              bom galera valew mesmo :d :d :d

              logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….

              detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa :)

              valew

              adriano nogueira

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #12

                bom galera valew mesmo  :d  :d  :d

                logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….

                detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa  :)

                valew

                adriano nogueira

                [snapback]529802[/snapback]

                gostou do ronco do escape ??

                mas diz ai, é grosso e forte mas não é assim estridente, barulhentao.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  gostou do ronco do escape ??

                  mas diz ai, é grosso e forte mas não é assim estridente, barulhentao.

                  [snapback]529811[/snapback]

                  pois eh gostei sim, ele eh grosso e tal. acho q pra estrada vai enxe um poko, mas ta valendo :d …

                  to loko pra acerta o bixim :)

                  fala uma coisa 1.9 eh bom heim, ele ta com mt tork em baixa...

                  falow

                  adriano nogueira

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    Dr.147
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    bureta montado ué   é ate melhor pq ai vc já mede com a junta esmagada

                    [snapback]529778[/snapback]

                    opa.. me interessa isso.. pode me explicar melhor?

                    ? só tirar a vela, colocar o pistão em pms e encher a camara e depois aplicar a f?rmula?

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      MarcioBeco
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?

                        [snapback]529919[/snapback]

                        isso eh pra medir compressão do cilindro, não mede taxa….

                        eh pra saber c tem alguma coisa anormal naquele cilindro, aneis gastos etc...

                        falow

                        adriano nogueira

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Adriano Sushi
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          outra coisa, bureta com motor fechado??? sei não acho q num funciona naum…

                          como vai saber c enxeu tudo até a parte de cima de onde fica a vela? e outra e c escorre oleo pelos aneis??? sei não...

                          falow

                          adriano nogueira

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Glauco
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            bureta montado ué   é ate melhor pq ai vc já mede com a junta esmagada

                            [snapback]529778[/snapback]

                            também pensei nessa possibilidade

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              PrEsA
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              pessoal… e o láquido q vai cair entre as pontas dos aneis???

                              alguem já buretou com o motor fechado e deu certo??

                              e para retirar o láquido depois??

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
                                A Offline
                                Anderson Torres
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                opa.. me interessa isso.. pode me explicar melhor?

                                ? só tirar a vela, colocar o pistão em pms e encher a camara e depois aplicar a f?rmula?

                                [snapback]529843[/snapback]

                                exatamente na minha cabeça essa é a unica forma correta de se medir a taxa com perfeição.

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  ruiak
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  pra tirar o oleo de dentro eh soh tirar as velas e bater na partida uauhauhauhauha fica td lambusado mas eh seguro .. hehehe tive q fazer isso qnd capotei o clio =p

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    AkUbA
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    pra tirar o oleo de dentro eh soh tirar as velas e bater na partida uauhauhauhauha fica td lambusado mas eh seguro .. hehehe tive q fazer isso qnd capotei o clio =p

                                    [snapback]530111[/snapback]

                                    vc tá doido??? encher o cilindro de oleo e dar partida?? o motor não vai nem virar… olha o tamanho do buraco da vela e a qtde de oleo q vai ter lá dentro...

                                    adriano, e qto ao cal?o, o q fez??

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
                                      A Offline
                                      Adriano Sushi
                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      eu ainda acho furada essa de cubicar com motor fechado não acredito q funcione

                                      akuba, o calão ainda não mexi :), vou levar o carro em um amigo meu q tem elevador, e assim vo ergue pra ver o q aconteceu, mas acho q tem alguma coisa torta hehhahehhahehae…

                                      valew

                                      adriano nogueira

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • H Offline
                                        H Offline
                                        Huguinhuw
                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        bom galera valew mesmo  :d  :d  :d

                                        logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….

                                        detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa  :)

                                        valew

                                        adriano nogueira

                                        [snapback]529802[/snapback]

                                        :d nada como o skyjaca né sushi :d :d :cry:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • A Offline
                                          A Offline
                                          Adriano Sushi
                                          escreveu em última edição por
                                          #25

                                          :) nada como o skyjaca né sushi :d  :d  :d

                                          [snapback]530163[/snapback]

                                          nunca o sky era animal eh um carro q realmente sinto mts saudades :cry: .

                                          2,5 original, o meu tinha 3 e 1 abafador sport soh, no 6izão turbo era a coisa mais linda do mundo

                                          1 Resposta Última resposta

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