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A primeira partida do chevette

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  • C Offline
    C Offline
    chevetteturbo
    escreveu em última edição por
    #1

    **a primeira partida do chevette com motor do astra 2.0.

    usando a caixa seca cosacmotorsport.**

    video

    .

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #2

      show

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        Rix
        escreveu em última edição por
        #3

        ?… parece que tah funfando redondo

        parabéns pra galera que montou

        []s

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Glauco
          escreveu em última edição por
          #4

          :d show de bola ein….. :^^:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fahrell
            escreveu em última edição por
            #5

            bonito, limpo, gostei…

            e o melhor... gm em gm... fiel as origens... um ap aí ia até virar bem... mas não teria o mesmo charme :^^:

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              chevetteturbo
              escreveu em última edição por
              #6

              o bacana desta adaptação é que, um leigo, olhando diria que é original. fica limpo, sem desarmonia.

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                Dr.147
                escreveu em última edição por
                #7

                parabéns cara, muito bem feito o serviço

                nos conte mais sobre a adaptação, as dificuldades, etc..

                cambio original? precisou de alguma flange ?

                abraços

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  DecioBenevides
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  show, mto da hora mesmo parabens

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    chevetteturbo
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    parabéns cara, muito bem feito o serviço

                    nos conte mais sobre a adaptação, as dificuldades, etc..

                    cambio original? precisou de alguma flange ?

                    abraços

                    [snapback]534145[/snapback]

                    **chevette 1983

                    cambio original 5 mch

                    diferencial original braseixos

                    caixa seca cosacmotorsport www.cosacmotorsport.com

                    motor:

                    astra 2.0 8v 2001 mpfi

                    carter monza retrabalhado

                    suportes do motor feitos em chapa de aão de 5mm

                    coxins originais

                    plato astra

                    disco de embreagem astra com o miolo do chevette

                    escapamento inox

                    receber? uma turbina apl-240 + turbolink cosacmotorsport + 2 intercoolers do tempra soldados juntos + 4 bicos auxiliares no coletor.

                    está ai a ficha.**

                    :^^:

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      chevetteturbo
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      fotos do escape inox/suporte/….

                      :) abafador raceway

                      descarga

                      curva por cima do eixo

                      suporte do motor

                      lateral do carro

                      :d :^^: :)

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        a bobina eu vi onde ficou… ^

                        mais e o modulo de inj.?

                        ventoinha?

                        que alternador eh esse?

                        correias?

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          chevetteturbo
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          a bobina eu vi onde ficou… ^

                          mais e o modulo de inj.?

                          ventoinha?

                          que alternador eh esse?

                          correias?

                          [snapback]534161[/snapback]

                          modulo de injeção está dentro do carro

                          a ventoinha é a do palio 1.6 com ar

                          o alternador é do próprio astra, mudou somente a correia e fez um esticador para a mesma.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            fez um esticador? como assim?

                            pelo que vi, o radiador eh o do chevette…

                            ja rodou com o carro?

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              chevetteturbo
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              fez um esticador? como assim?

                              pelo que vi, o radiador eh o do chevette…

                              ja rodou com o carro?

                              [snapback]534164[/snapback]

                              isso esticador para a correia poliv pois não h? ar nem direção.

                              ainda não rodou, mas quando rodar é para instalar o radiador do santana com ar.

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
                                B Offline
                                Black Flag
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                ficou bem legal a adaptação.parabéns

                                qual medida de pneu ir? usar?

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  Maran
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  esse motor merece uma turbina bem melhor que a apl 240 .

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
                                    E Offline
                                    el.rafar
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    esse motor merece uma turbina bem melhor que a apl 240 .

                                    [snapback]534726[/snapback]

                                    x2?

                                    1 Resposta Última resposta

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