Nova his released
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ja era a tempo…. e + uma opcao no mercado de confianca
http://www.his-power.com.br/ecus.html#mdfic01
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já com ela na oficina do mano a mais de 3 semanas
tamo montando numa belezinha germúnica 3.0 biturbo tração traseira
qdo ficar pronta eu dou uns toques e fotitas…
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nao lá sonda, né?…
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cleber, vi isso montando nesse formula no em outubro do ano passado, motor de xt600, supercharger de fiesta, ic… o japones da his tava la ajudando a acertar...
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mas já está a venda ou é só pré-lançamento ?
alguém tem idéia de preão ?
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poxa que bacana espero que venha para abaixar os preços das outras tbm
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dei uma lida rápida no manual; essa injeção é praticamente um clone da fueltech, em funções e forma de programação. (e a fueltech provavelmente também é clone de outra…)
tem a vantagem de poder conectar no micro e ter uma visualização e programação bem mais amigável, e principalmente, tem o log.
mas tem umas funções a menos (corte de largada, antilag), sendo que a interface de display da fueltech me parece um pouco mais amigável.
em resumo, aparentemente equivalentes.
vamos esperar os resultados práticos.
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e claro o preço…vai ser bom pra agitar o mercado
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então essa é o his q vai brigar com a ft, mas visualmente não curti.
tomara q os preços fiquem competitivos e até abaixem um pouco, uq nao pode é subir hehehe
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hahahahaha calma calma, um dia eu chego pra brigar, ai a briga vai ser feia
pena que vai demorar pra caramba
alguem que conheca, posta as features da nova maravilha …
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tem q esperar mais pra comprar
essas q estão saindo agora, devem estar cheia de bugs…
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tem q esperar mais pra comprar
essas q estão saindo agora, devem estar cheia de bugs…
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verdade, mas se tiver suporte bom q nem o da ft, ai tudo bem, pq vc manda o modulo e ele volta atualizado.
achei bem bacana, mais simples e com menos funções que a ft, mas acho q vai ganhar mercado devido a interface grafica, que facilita muito a vida de quem esta mapeando
demorou para a galera que tem ft (eu to nesse meio) mandar email cobrando uma interface grafica o quanto antes :-d
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retarda ponto e controla auxiliar e substitui o modulo? hehehe
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retarda ponto e controla auxiliar e substitui o modulo? hehehe
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po leonardo, seria legal vc dar uma lida no manual e depois vir aqui ajudar o topico a crescer, apontando oq vc achou de bom e oq vc achou de ruim. só entrar e fazer perguntas (sendo q tem o manual completo para te responder) é brabo…
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aaaaaaah duvido não q em breve a ft lance uma saida pra interface em pc ou notebook.
eles já lançaram uma versão em espanhol hehehe
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download ok…
agora é ler... e só amanhã
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se tiver algum erro, vai ser minimo, pq o tempo que o roberto ta testando isso na pista e segurando esse lançamento pra corrigir tudo, não é brincadeira.
e o roberto cuida muito da imagem do produto dele. se precisar segurar mais um ano pra lançar oficialmente no mercado sem erro, ele segura.
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mto interessante
mas não serve p roda fúnica
alguem tem ideia de valores??
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mto interessante
mas não serve p roda fúnica
alguem tem ideia de valores??
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pois é… se o carro tiver distribuidor ainda é tranquilo adaptar um com sensor hall... mas se for dis... danãou... por enquanto....
e outra... ao contrário da ft que vende-se em qualquer caso, o pessoal da his foi mais sensato e a parte do manual com mais destaque, vermelho e em letronas enormes é essa:
atenc?o
produto desenvolvido para uso
restrito em veículos de competição .
na pag 8...
o painel de conf. é ?timo.
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adaptar uma roda fonica não é complicado.
eu to devendo isso acho que é pro pix, mas tem um esquema de adaptar na polia do vira que é facil e fica show.
se não me engano até saiu uns tempos atrás um gol aspro na autopower usando esse esquema.