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Futura injecao eletronica

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  • R Offline
    R Offline
    rbsmontemor
    escreveu em última edição por
    #1542

    baratim baratim uma pechincha :hauhau: border= 0 alt= biggrin.gif />

    gostou? nenhuma pergunta?

    nao sei como é na megasquirt, mas é o seguinte:

    controle de rotacao alvo, com ajuste dessa rotação alvo dependendo da temperatura do motor disponivel para dbw e valvula pwm

    quando usada solenoide, a rotação de marcha lenta é fixa, abaixo dela a solenoide abre, acima ela fecha. enquanto o motor está aquecendo a valvula fica aberta, até o motor atingir x temperatura que voce configura.

    entendeu? se tiver alguma duvida pode perguntar, to aqui pra responder

    abraço

    valeu era isso mesmo que eu queria saber :hauhau:

    seria legal saber o que estamos comprando quando compramos a fuelbox, e o que temos que comprar para cada função adicional…e quais são elas.

    lembro de você ter falado algo sobre um modulo extra para o dbw (não tenho certeza haha, posso estar viajando).

    vi que para wideband precisa de um condicionador, e para termopar precisa de um controlador. e para todas as outras funçõesó não precisa de mais nada? :hauhau:

    peak n hold, algo equivalente a spark pro, sei lá...seria legal uma lista separada do que já vem no valor da caixinha fuelbox e quais caixinhas precisariamos estar comprando para tal função adicional...e claro, uma lista de todas as funções adicionais :hauhau:

    tem uma lista lá no pdf (que li inteiro) e só vi que precisaria de algum extra no caso da wideband e termopar, como ja disse antes. se for isso mesmo (muito bom por sinal) desconsidere tudo o que eu escrevi aqui haha.

    valeu

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    • L Offline
      L Offline
      Lost
      escreveu em última edição por
      #1543

      valeu era isso mesmo que eu queria saber :hauhau:

      seria legal saber o que estamos comprando quando compramos a fuelbox, e o que temos que comprar para cada função adicional…e quais são elas.

      lembro de você ter falado algo sobre um modulo extra para o dbw (não tenho certeza haha, posso estar viajando).

      vi que para wideband precisa de um condicionador, e para termopar precisa de um controlador. e para todas as outras funçõesó não precisa de mais nada? :hauhau:

      peak n hold, algo equivalente a spark pro, sei lá...seria legal uma lista separada do que já vem no valor da caixinha fuelbox e quais caixinhas precisariamos estar comprando para tal função adicional...e claro, uma lista de todas as funções adicionais :hauhau:

      tem uma lista lá no pdf (que li inteiro) e só vi que precisaria de algum extra no caso da wideband e termopar, como ja disse antes. se for isso mesmo (muito bom por sinal) desconsidere tudo o que eu escrevi aqui haha.

      valeu

      é isso mesmo o adicional na questao do gerenciamento é o modulo wide + pirometro. o dbw já está embutido nenhum atuador está embutido. entao se voce decidir usar dbw vai ter que adquirir uma borboleta dbw, mas nao precisará de nenhum módulo a mais na fuelbox pra liga-lo.

      o equivalente ao sparkpro, firepro e todos os pros a mais já fazem parte da fuelbox. a fuelbox é comparavel a uma ecu original, tem conceito diferente da fueltech e demais.

      ah, existe um painel lcd para poder deixar no carro o tempo todo e poder monitorar ou mesmo fazer ajustes no acerto sem a necessidade do pc. esse tambem é adicional.

      pra usar bicos de baixa, pode-se ligar diretamente no modulo. ele nao possui exatamente peak and hold, mas suporta tranquilamente os bicos de baixa impedancia, ainda mais se usados apenas na segunda bancada.

      na boa, se montar com 2 bancadas nao precisa usar bicos de baixa impedancia. eu montaria ou com 4 bicos de baixa apenas ou com 8 de alta. com o gerenciamento semi-sequencial já é possivel ter ótima dirigibilidade com 4 bicos de 160lbs apenas. com o sistema sequencial entao fica tranquilo, e ainda alimenta mais cvs do que o sequencial, e muito mais do que o simultaneo pois os bicos em fasagem sequencial trabalham com 4x menos frequencia, menos abertura e fechamento significa menor perda, o que significa maior potencia alimentada.

      com os 6 canais de injetores, pode-se usar 4 canais pra gerenciar os bicos de alta impedancia sequencialmente na primeira bancada (pra uso civil) e usar 2 canais pra gerenciar a segunda bancada semi-sequencialmente

      pergunta mais ae

      abraço

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      • M Offline
        M Offline
        menegotto
        escreveu em última edição por
        #1544

        a pergunta que não quer calar….

        qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

        eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          rbsmontemor
          escreveu em última edição por
          #1545

          a pergunta que não quer calar….

          qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

          eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

          tenho a mesma dúvida :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • X Offline
            X Offline
            xtreme
            escreveu em última edição por
            #1546

            e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

            de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #1547

              a pergunta que não quer calar….

              qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

              eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

              tenho a mesma dúvida :hauhau:

              custa baratinho

              e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

              de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

              pane geral? nunca deu nenhuma pane geral em nenhuma fb… mas no seu raciocinio, o que seria um gatilho ?

              o que acontece na fb é que em casos extremos de bobina com vazamento, na situação em que as i.e. originais ficam valhando, acendendo luz de erro no painel e apagando, gravando codigos de erro malucos, ou seja, estao loucas por causa da bobina, a fuelbox corta a ignicao obrigando a desligar e ligar o motor novamente, assim se evita qualquer tipo de erro causado pela bobina. em um carro original se aceita andar falhando, mas em um turbo, eu nao considero saudavel pro motor. entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

              esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                rbsmontemor
                escreveu em última edição por
                #1548

                acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

                bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

                valeu

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #1549

                  acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

                  bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

                  valeu

                  ah sim no dbw tanto a borboleta quanto o pedal possuem 2 trilhas de leitura, uma invertida com relacao a outra. esse sistema serve pra garantir a leitura, se tiver variacao entre as 2 trilhas o sistema desabilita o dbw, e ele se fecha pela mola. isso com certeza… achei que tava falando de injecao, ignicao...

                  respondeu? hehehehe

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    G u s t a v o
                    escreveu em última edição por
                    #1550

                    coisa fina essa ie viu.

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #1551

                      coisa fina essa ie viu.

                      valeu cara voce tem que ver o hardware novo. muito mais recurso e muito menor. fora o acabamento de fabrica . conector estanque igual das centrais originais.

                      ah, o hardware novo vai ter leitura de ks :amor:

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Renato Ricardo
                        escreveu em última edição por
                        #1552

                        galera opnião minha

                        não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                        mp ou email pro lost

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #1553

                          galera opnião minha

                          não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                          mp ou email pro lost

                          com certeza… o topico nao é pra isso, mas sim pra discutirmos questoes técnicas.

                          perguntas sobre como a fuelbox trata alguma situação especifica?

                          valeu ae pessoal

                          1 Resposta Última resposta
                          • X Offline
                            X Offline
                            xtreme
                            escreveu em última edição por
                            #1554

                            entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

                            esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

                            thanks

                            ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Lost
                              escreveu em última edição por
                              #1555

                              thanks

                              ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                              puts que assinatura hein mano… tira até o raciocinio sobre as bobinas... hahaha do que a gente tava falando mesmo? hahahhaha

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                Renato Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #1556

                                foco vicentini… foco

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Renato Ricardo
                                  escreveu em última edição por
                                  #1557

                                  http://www.orkut.com.br/main#community?cmm=95362618

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lost
                                    escreveu em última edição por
                                    #1558

                                    novo hardware

                                    principais mudanças:

                                    6 canais de ignicao com driver de potencia de 500mj interno (nao precisa de caixinha externa)

                                    6 canais de injeção independentes

                                    injeção sequencial com sensor de fase

                                    drive-by-wire interno (não precisa de caixinha externa)

                                    conector estanque profissional com travamento (igual das i.e. marelli flex: nao se empolguem pois a pinagem é diferente e nao é plug-n-play :aaf:)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
                                      S Offline
                                      SemControle
                                      escreveu em última edição por
                                      #1559

                                      deveras profi, ta certo q tao falando de coisas ai q nem sei do q se trata, mas ta muito show…..

                                      vamos ver, o turbo enfim saiu, e o note tmb, agora so falta a central :aaf:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
                                        A Offline
                                        Adriano Sushi
                                        escreveu em última edição por
                                        #1560

                                        gostei do novo hard, ficou muito mais enxuto

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Ricardo
                                          escreveu em última edição por
                                          #1561

                                          tudo em smd show de bola

                                          trocou o processador? qual está usando agora nesse novo?

                                          1 Resposta Última resposta

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