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Futura injecao eletronica

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  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #1543

    valeu era isso mesmo que eu queria saber :hauhau:

    seria legal saber o que estamos comprando quando compramos a fuelbox, e o que temos que comprar para cada função adicional…e quais são elas.

    lembro de você ter falado algo sobre um modulo extra para o dbw (não tenho certeza haha, posso estar viajando).

    vi que para wideband precisa de um condicionador, e para termopar precisa de um controlador. e para todas as outras funçõesó não precisa de mais nada? :hauhau:

    peak n hold, algo equivalente a spark pro, sei lá...seria legal uma lista separada do que já vem no valor da caixinha fuelbox e quais caixinhas precisariamos estar comprando para tal função adicional...e claro, uma lista de todas as funções adicionais :hauhau:

    tem uma lista lá no pdf (que li inteiro) e só vi que precisaria de algum extra no caso da wideband e termopar, como ja disse antes. se for isso mesmo (muito bom por sinal) desconsidere tudo o que eu escrevi aqui haha.

    valeu

    é isso mesmo o adicional na questao do gerenciamento é o modulo wide + pirometro. o dbw já está embutido nenhum atuador está embutido. entao se voce decidir usar dbw vai ter que adquirir uma borboleta dbw, mas nao precisará de nenhum módulo a mais na fuelbox pra liga-lo.

    o equivalente ao sparkpro, firepro e todos os pros a mais já fazem parte da fuelbox. a fuelbox é comparavel a uma ecu original, tem conceito diferente da fueltech e demais.

    ah, existe um painel lcd para poder deixar no carro o tempo todo e poder monitorar ou mesmo fazer ajustes no acerto sem a necessidade do pc. esse tambem é adicional.

    pra usar bicos de baixa, pode-se ligar diretamente no modulo. ele nao possui exatamente peak and hold, mas suporta tranquilamente os bicos de baixa impedancia, ainda mais se usados apenas na segunda bancada.

    na boa, se montar com 2 bancadas nao precisa usar bicos de baixa impedancia. eu montaria ou com 4 bicos de baixa apenas ou com 8 de alta. com o gerenciamento semi-sequencial já é possivel ter ótima dirigibilidade com 4 bicos de 160lbs apenas. com o sistema sequencial entao fica tranquilo, e ainda alimenta mais cvs do que o sequencial, e muito mais do que o simultaneo pois os bicos em fasagem sequencial trabalham com 4x menos frequencia, menos abertura e fechamento significa menor perda, o que significa maior potencia alimentada.

    com os 6 canais de injetores, pode-se usar 4 canais pra gerenciar os bicos de alta impedancia sequencialmente na primeira bancada (pra uso civil) e usar 2 canais pra gerenciar a segunda bancada semi-sequencialmente

    pergunta mais ae

    abraço

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #1544

      a pergunta que não quer calar….

      qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

      eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        rbsmontemor
        escreveu em última edição por
        #1545

        a pergunta que não quer calar….

        qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

        eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

        tenho a mesma dúvida :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • X Offline
          X Offline
          xtreme
          escreveu em última edição por
          #1546

          e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

          de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lost
            escreveu em última edição por
            #1547

            a pergunta que não quer calar….

            qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

            eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

            tenho a mesma dúvida :hauhau:

            custa baratinho

            e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

            de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

            pane geral? nunca deu nenhuma pane geral em nenhuma fb… mas no seu raciocinio, o que seria um gatilho ?

            o que acontece na fb é que em casos extremos de bobina com vazamento, na situação em que as i.e. originais ficam valhando, acendendo luz de erro no painel e apagando, gravando codigos de erro malucos, ou seja, estao loucas por causa da bobina, a fuelbox corta a ignicao obrigando a desligar e ligar o motor novamente, assim se evita qualquer tipo de erro causado pela bobina. em um carro original se aceita andar falhando, mas em um turbo, eu nao considero saudavel pro motor. entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

            esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              rbsmontemor
              escreveu em última edição por
              #1548

              acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

              bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

              valeu

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lost
                escreveu em última edição por
                #1549

                acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

                bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

                valeu

                ah sim no dbw tanto a borboleta quanto o pedal possuem 2 trilhas de leitura, uma invertida com relacao a outra. esse sistema serve pra garantir a leitura, se tiver variacao entre as 2 trilhas o sistema desabilita o dbw, e ele se fecha pela mola. isso com certeza… achei que tava falando de injecao, ignicao...

                respondeu? hehehehe

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  G u s t a v o
                  escreveu em última edição por
                  #1550

                  coisa fina essa ie viu.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lost
                    escreveu em última edição por
                    #1551

                    coisa fina essa ie viu.

                    valeu cara voce tem que ver o hardware novo. muito mais recurso e muito menor. fora o acabamento de fabrica . conector estanque igual das centrais originais.

                    ah, o hardware novo vai ter leitura de ks :amor:

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Renato Ricardo
                      escreveu em última edição por
                      #1552

                      galera opnião minha

                      não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                      mp ou email pro lost

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lost
                        escreveu em última edição por
                        #1553

                        galera opnião minha

                        não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                        mp ou email pro lost

                        com certeza… o topico nao é pra isso, mas sim pra discutirmos questoes técnicas.

                        perguntas sobre como a fuelbox trata alguma situação especifica?

                        valeu ae pessoal

                        1 Resposta Última resposta
                        • X Offline
                          X Offline
                          xtreme
                          escreveu em última edição por
                          #1554

                          entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

                          esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

                          thanks

                          ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #1555

                            thanks

                            ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                            puts que assinatura hein mano… tira até o raciocinio sobre as bobinas... hahaha do que a gente tava falando mesmo? hahahhaha

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Renato Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #1556

                              foco vicentini… foco

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                Renato Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #1557

                                http://www.orkut.com.br/main#community?cmm=95362618

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lost
                                  escreveu em última edição por
                                  #1558

                                  novo hardware

                                  principais mudanças:

                                  6 canais de ignicao com driver de potencia de 500mj interno (nao precisa de caixinha externa)

                                  6 canais de injeção independentes

                                  injeção sequencial com sensor de fase

                                  drive-by-wire interno (não precisa de caixinha externa)

                                  conector estanque profissional com travamento (igual das i.e. marelli flex: nao se empolguem pois a pinagem é diferente e nao é plug-n-play :aaf:)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    SemControle
                                    escreveu em última edição por
                                    #1559

                                    deveras profi, ta certo q tao falando de coisas ai q nem sei do q se trata, mas ta muito show…..

                                    vamos ver, o turbo enfim saiu, e o note tmb, agora so falta a central :aaf:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
                                      A Offline
                                      Adriano Sushi
                                      escreveu em última edição por
                                      #1560

                                      gostei do novo hard, ficou muito mais enxuto

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Ricardo
                                        escreveu em última edição por
                                        #1561

                                        tudo em smd show de bola

                                        trocou o processador? qual está usando agora nesse novo?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
                                          C Offline
                                          coisa_triste
                                          escreveu em última edição por
                                          #1562

                                          pergunta..

                                          vc disse que a pinagem não é a mesma por questões de patentes…

                                          vc não poderia vender um adaptador para deixar plug and play?

                                          1 Resposta Última resposta

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