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Futura injecao eletronica

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  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #1544

    a pergunta que não quer calar….

    qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

    eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      rbsmontemor
      escreveu em última edição por
      #1545

      a pergunta que não quer calar….

      qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

      eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

      tenho a mesma dúvida :hauhau:

      1 Resposta Última resposta
      • X Offline
        X Offline
        xtreme
        escreveu em última edição por
        #1546

        e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

        de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lost
          escreveu em última edição por
          #1547

          a pergunta que não quer calar….

          qt custa em $$$$$$????? hehehehehehe

          eu chuto na casa dos 4 digitos... mas pelo que oferece, acho que vale sim

          tenho a mesma dúvida :hauhau:

          custa baratinho

          e se … é nos xxxx rpm ... motor cheio .. da pane geral na fb.... ??? existe algum gatilho ?

          de mais show de projeto... quando eu fizer maldades com o filho novo .. será requisitada.. :hauhau:

          pane geral? nunca deu nenhuma pane geral em nenhuma fb… mas no seu raciocinio, o que seria um gatilho ?

          o que acontece na fb é que em casos extremos de bobina com vazamento, na situação em que as i.e. originais ficam valhando, acendendo luz de erro no painel e apagando, gravando codigos de erro malucos, ou seja, estao loucas por causa da bobina, a fuelbox corta a ignicao obrigando a desligar e ligar o motor novamente, assim se evita qualquer tipo de erro causado pela bobina. em um carro original se aceita andar falhando, mas em um turbo, eu nao considero saudavel pro motor. entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

          esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            rbsmontemor
            escreveu em última edição por
            #1548

            acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

            bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

            valeu

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #1549

              acho que a dúvida dele é se der algum problema no driver do dbw por exemplo, ele travar o acelerador aberto e tal. se há algum perigo disso acontecer e se há alguma configuração padrao do tipo se a fb perder o sinal do acelerador a cabo ela instantaneamente colocar a borboleta em posição de marcha lenta ou desligar o motor, para evitar algum acidente ou se a borboleta não estiver respondendo exatamente ao comando da fb (verificado pelo tps por exemplo) se ela vai ativar algum modo de segurança como o que eu citei.

              bom, se não for a dúvida dele, é a minha auehauehasuhaua

              valeu

              ah sim no dbw tanto a borboleta quanto o pedal possuem 2 trilhas de leitura, uma invertida com relacao a outra. esse sistema serve pra garantir a leitura, se tiver variacao entre as 2 trilhas o sistema desabilita o dbw, e ele se fecha pela mola. isso com certeza… achei que tava falando de injecao, ignicao...

              respondeu? hehehehe

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                G u s t a v o
                escreveu em última edição por
                #1550

                coisa fina essa ie viu.

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #1551

                  coisa fina essa ie viu.

                  valeu cara voce tem que ver o hardware novo. muito mais recurso e muito menor. fora o acabamento de fabrica . conector estanque igual das centrais originais.

                  ah, o hardware novo vai ter leitura de ks :amor:

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Renato Ricardo
                    escreveu em última edição por
                    #1552

                    galera opnião minha

                    não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                    mp ou email pro lost

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #1553

                      galera opnião minha

                      não acho bacana por o preço aqui diretamente no forum ehehehe

                      mp ou email pro lost

                      com certeza… o topico nao é pra isso, mas sim pra discutirmos questoes técnicas.

                      perguntas sobre como a fuelbox trata alguma situação especifica?

                      valeu ae pessoal

                      1 Resposta Última resposta
                      • X Offline
                        X Offline
                        xtreme
                        escreveu em última edição por
                        #1554

                        entao cortou, vc teve que desligar e ligar, troque a bobina.

                        esse problema da bobina é mais comum do que se imagina.

                        thanks

                        ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #1555

                          thanks

                          ps. nos modelos do golf alemão (1995…) malditas bobinas...

                          puts que assinatura hein mano… tira até o raciocinio sobre as bobinas... hahaha do que a gente tava falando mesmo? hahahhaha

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Renato Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #1556

                            foco vicentini… foco

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Renato Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #1557

                              http://www.orkut.com.br/main#community?cmm=95362618

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lost
                                escreveu em última edição por
                                #1558

                                novo hardware

                                principais mudanças:

                                6 canais de ignicao com driver de potencia de 500mj interno (nao precisa de caixinha externa)

                                6 canais de injeção independentes

                                injeção sequencial com sensor de fase

                                drive-by-wire interno (não precisa de caixinha externa)

                                conector estanque profissional com travamento (igual das i.e. marelli flex: nao se empolguem pois a pinagem é diferente e nao é plug-n-play :aaf:)

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
                                  S Offline
                                  SemControle
                                  escreveu em última edição por
                                  #1559

                                  deveras profi, ta certo q tao falando de coisas ai q nem sei do q se trata, mas ta muito show…..

                                  vamos ver, o turbo enfim saiu, e o note tmb, agora so falta a central :aaf:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    Adriano Sushi
                                    escreveu em última edição por
                                    #1560

                                    gostei do novo hard, ficou muito mais enxuto

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      Ricardo
                                      escreveu em última edição por
                                      #1561

                                      tudo em smd show de bola

                                      trocou o processador? qual está usando agora nesse novo?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        coisa_triste
                                        escreveu em última edição por
                                        #1562

                                        pergunta..

                                        vc disse que a pinagem não é a mesma por questões de patentes…

                                        vc não poderia vender um adaptador para deixar plug and play?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Z Offline
                                          Z Offline
                                          Zé chedid
                                          escreveu em última edição por
                                          #1563

                                          gostei do novo hard, ficou muito mais enxuto

                                          muito legal mesmo, eu mexo eletronica desde os 6 anos de idade e posso dizer que está muito bem feito, não tem nada haver com a fuell treco.

                                          conheço um pouco a história do nosso amigo lost e posso dizer que ele é maniaco por perfeição, se fosse outro já tava vendendo ai a qualquer um que pague, pouco se importando com a qualidade final.

                                          tudo isso é resultado da sua persistência e pacidade. parabens

                                          1 Resposta Última resposta

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