Ap 1.9 + biela kd
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concordo q o esforão lateral é maior, mas é o custo mecânico desse rendimento todo em troca de um custo muuito menor no bolso
meu carro não gira 10.000, os q giram isso são os 1.8/1.9. o meu (2.0), com o comando q uso lacra em 7750, inclusive é muuuito dificil eu passar de 7250/7500.
e isso de varar 7000 de 5? ps é com o fernando e o restante da galerinha
daqui =p[snapback]548552[/snapback]
com meu cambio antigo que se quebrou terceira, quarta e quinta eu encostei 6100 rpm@270km/h
ai nessa foto eu estava a 5400 rpm e ja estava colado vdo 235km/h
e antes que fale que meu ponteiro mente, com o cambio original nem chega a colar 230km/h no painel o carro ja cortou a quinta, e se calcular meu dif 4,17 + 5? 0,81, 205/60/15 vai ver que bate na trave os 230km/h a 6600 rpm
mas calma, meu cambio logo sai do brejo…..
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outra coisa q me falaram eh usar pistões de tempra turbo… alguem ai sabe c fica bom? mas eu particularmente vou usar os meus pistões q estão aqui, não tem nem 10 k km rodados...
to curtindo mt esse topico
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pistao de t-t eh muito largo não???
que aguantam pancada, isso sim, aguentam
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pessoal .. desvirtuando um pouco o topico mais nao mto … eu tava pensando .. sera q nao existe alguma forma de por as bielas de kd casadas com algum pistao com altura bem baixa em gm familia 1 1.8?
um amigo meu tem problemas com um 1.8 ...
melhoraria a rl e a resistencia neh... se eu viajei podem dizer hehehehe
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nunca medi certinho a taxa…
mas já montei vira de 2.0 bielas de kombi diesel e pistão de marea turbo....
deve ficar com uns 8,0 de taxa....e fica um canh?o...o conjunto aguenta muito desaforo...hehehe
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nunca medi certinho a taxa…
mas já montei vira de 2.0 bielas de kombi diesel e pistão de marea turbo....
deve ficar com uns 8,0 de taxa....e fica um canh?o...o conjunto aguenta muito desaforo...hehehe
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quantos mm tem de altuda a biela da kd, e qtos mm de diametro tem o pistao do tt?
abs
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quantos mm tem de altuda a biela da kd, e qtos mm de diametro tem o pistao do tt?
abs
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as bielas tem 136mm, o di?metro dos pistões de marea turbo eu é me lembro….
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nunca medi certinho a taxa…
mas já montei vira de 2.0 bielas de kombi diesel e pistão de marea turbo....
deve ficar com uns 8,0 de taxa....e fica um canh?o...o conjunto aguenta muito desaforo...hehehe
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quanto custa esses pistões de marea turbo ?
novo ou usado ?
abraço.
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por aqui tb tem um 1.9 montado com pistões de mt. o lance é a posição do pino, mais baixo do q pistão de ap 2.0 e assim não precisa rebaixar mto o bloco.
inclusive era pro meu motor ter sido montado com esses pistões, mas não deu pq meu bloco ja tava aberto p/ 83mm e os pistões de mt eram menores.
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que eu me lembre, os pistões do marea turbo tem 82mm confere?
abraço
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isso mesmo…tem 82mm
quanto custa esses pistões de marea turbo ?
novo ou usado ?
abraço.
[snapback]549166[/snapback]
compramos por aqui usado em desmanche, pagamos no jogo com os pinos e anéis r$350,00 claro que os anéis são trocados por novos e tb é precisa usar os anéis do marea que tb são uma facada….use os anéis raspadores de óleo do chevette e os anéis de compressão dos ap flex 0,50...servem certinho e sai mais barato doque os anéis do marea.
por aqui tb tem um 1.9 montado com pistões de mt. o lance é a posição do pino, mais baixo do q pistão de ap 2.0 e assim não precisa rebaixar mto o bloco.
inclusive era pro meu motor ter sido montado com esses pistões, mas não deu pq meu bloco ja tava aberto p/ 83mm e os pistões de mt eram menores.
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isso mesmo, o é um pouco mais baixo doque os ap 2.0.
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isso mesmo…tem 82mm
compramos por aqui usado em desmanche, pagamos no jogo com os pinos e anéis r$350,00 claro que os anéis são trocados por novos e tb é precisa usar os anéis do marea que tb são uma facada....use os anéis raspadores de óleo do chevette e os anéis de compressão dos ap flex 0,50...servem certinho e sai mais barato doque os anéis do marea.
isso mesmo, o é um pouco mais baixo doque os ap 2.0.
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até qie tá barato 350,00 nos pistões, ter que comprar 2 jogos de anéis quebra a banca
e pq raspador de óleo do chevette ??? e qual chevette ???
se o pistão do marea é 82mm não rola de colocar todos os anéis de ap 1.8 (mi ou flex que são mais finos, é isso ???) ultima retífica ??? (81+1mm) ????????
abra
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até qie tá barato 350,00 nos pistões, ter que comprar 2 jogos de anéis quebra a banca
e pq raspador de óleo do chevette ??? e qual chevette ???
se o pistão do marea é 82mm não rola de colocar todos os anéis de ap 1.8 (mi ou flex que são mais finos, é isso ???) ultima retífica ??? (81+1mm) ????????
abraço
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tem que comprar os 2 jogos pq os anéis de marea são diferentes dos ap…? dá certo, os anéis raspadores são de medidas diferentes dos de ap......e fica mais barato comprar os 2 jogos de anéis qe citei doque comprar 1 jogo de marea turbo, é muito caro. outra coisa tem que ser dos ultimos motores ap fabricados pq os anéis de compressa? tb são mais finos doque os antigos.
abraço.
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hahhaahaha… eu me divirto com as saladas ap com bielas de kombi, pistões de marea turbo com anel raspador de chevette e anel de compressão de ap flex 0,50 e o pior é que fica ninja haahahah...
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hahhaahaha… eu me divirto com as saladas ap com bielas de kombi, pistões de marea turbo com anel raspador de chevette e anel de compressão de ap flex 0,50 e o pior é que fica ninja haahahah...
[snapback]549730[/snapback]
mas não é aquele ninja branco daquele gordinho loirinho todo trapalhão que passa na sessão da tarde, não, né ? ?
abraão
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mas não é aquele ninja branco daquele gordinho loirinho todo trapalhão que passa na sessão da tarde, não, né ? ?
abraão
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hahahahaha… to me matando de rir aqui
