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E motor loko

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    J Offline
    jefferson parizati
    escreveu em última edição por
    #13

    virando pra frente, sempre. o q pode acontecer no máximo é ter algum contra-golpe q impede completar o ciclo do vb. auto ignição, é horrivel…tive isso na minha scooter qdo inventei de andar com taxa astron?mica e metanol+nitrometano.

    [snapback]564378[/snapback]

    essa mui? é doida,metanol+nitrometano num scooter meu jesus cristim,mais uma curiosidade mexendo em carro como faz pra te umas unhas tão limpas?ja sei porque não sou homem.. :todoido:

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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #14

      pior q não é velho, quando fechei ele denovo verifiquei cilindro, cabeçote, pistao, nada de ponto quente. carbonização tb não ?.

      sabe aquele pof do escape curto? desconfio q algo relacionado.

      [snapback]564456[/snapback]

      beeem antigamente, esses pof no escape aconteciam até em carro original zero importado desde que tivesse catalisador. diziam q era devido a altissima temperatura dentro do catalizador e com isso mesmo com o motor desligado acontecia uma queima de vapores dentro do escapamento, la longe do cabeçote :aaf:

      mas isso era uma cadeira eletrica né???????????? uma scooter com taxa+ metanol+nitrmetano…..

      tem videos dela não???????????????????????

      uma vez um amigo meu andou com gasolina de avião e a scooter não aguentou um dia de coro ..

      bjo

      [snapback]564676[/snapback]

      naum tem vêdeos, nem consegui ajustar o motor pq os rolamentos do carter e da biela não aguentaram o excesso de taxa e se desgataram super rápido =(

      isso sem contar q errei na mistura de óleo m50 :aaf:

      uheuheuheue … eu e um amigo meu conseguimos destruir um 45cc fazendo isso .. arrancamos a junta q ficava entre o cilindro e o bloco e  colocamos metanol .. ponto la em cima...

      nem preciso dizer q o motor virou um xapeu velho neh

      [snapback]564683[/snapback]

      a vela fica acesa o tempo todo e ainda por cima vem a faisca qdo o cdi manda. verdadeiro ma?arico :)

      essa mui? é doida,metanol+nitrometano num scooter meu jesus cristim,mais uma curiosidade mexendo em carro como faz pra te umas unhas tão limpasó ja sei porque não sou homem.. :todoido:

      [snapback]564706[/snapback]

      quer me ver dar um pitá nivel f5 (usando a escala dos tornados)? basta cair um pingo de alcool nas minhas unhas e estragar meu esmalte :aaf:

      só invento de mecher no carro ou na scooter qdo estou sem esmalte…com as cut?culas por fazer...antes de fzr hidratação nos cabelos e tal. como difiiiiiiiicilmente eu consigo ficar alguns dias desse jeito...algumas coisas no carro e na scooter tem q esperar :d

      inclusive um trabalho q fiz num cilindro aqui em casa, mudei o diagrama das janelas pro motor girar la em cima, mas kd a coragem de detonar as unhas desmontando e remontando metade do motor? tudo bem q isso é coisa q faão em 30 minutos, mesmo assim precisa de coragem, pq pra fzr as unhas levo mais de uma hora :aaf:

      no meu fotolog (link na assinatura), no canto inferior da direita tem alguns links com algumas fotos delas.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        rocmtfk
        escreveu em última edição por
        #15

        e ai galera?

        tranquilo? :todoido:

        bom filhão normalmente isso é (como o pessoal ta dizendo) algum ponto quente ai que esta fazendo seu motor ficar com vontade de continuar ardendo por ai… :d olha não sei se é valido.... mas pode funcionar, já que ninguem tem ideia do que pode ser...

        ta na gasola né? vc consegue forçar que isso ocorra? tipo, vc disse que se ficar moendo... parado e etc... ai acontece... faz o seguinte, coloca uma talagada da podium e soca octane booster (stp ou etc) e ve se consegue fazer de novo....

        se não conseguir, já sabemos que não é ponto quente né?

        to errado? :)

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fabio Lima
          escreveu em última edição por
          #16

          entao, sexta voltei meu carro a alcool, coisa q nao deveria ter feito pois acostumei com o carro lisinho… mas ai q aocnteceu? eu nao voltei o ponto do alcool ainda. sai dar um role sexta, depois desliguei o carro, deu gofo d novo no escape.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Milho
            escreveu em última edição por
            #17

            olha o meu as vezes pega ao contrário mas ainda com a ignição ligada e quando ele ta frio e morre… normal...

            agora quente, nunca...

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #18

              virando pra frente, sempre. o q pode acontecer no máximo é ter algum contra-golpe q impede completar o ciclo do vb. auto ignição, é horrivel…tive isso na minha scooter qdo inventei de andar com taxa astron?mica e metanol+nitrometano.[snapback]564378[/snapback]

              :todoido:

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                AP_Turbo
                escreveu em última edição por
                #19

                o pai do meu amigo tinha um vectr apor sinal clone do meu mesma cor mesmo ano iguazim.

                ele me liga e fala o marcus desce aki e o carro naum quer desligar.

                -eu já zoei neh vc já tiro a chave do contato?

                -claro

                -duvido to descendo para ver.

                desci lah e tal

                -ele ligou o carro.

                desligou o carro começou a tipo sei lah funcionar em baixa rotação e dar vêrios pipocos

                pa pa

                -tira chave o weslei e ele com a chave na mão e o carro funcionando ainda

                eu fikei bobo pensando mas nada fazia sentindo.

                enfim o pai dele levou num mecânico la e era um peça …

                cara?a esqueci completamente onde vai qual era o nome da peça assim que falar com ele eu te falo qual peça foi trocadaaaaa

                mas os sintomas eram os mesmos .

                o carro sempre foi na gasolina.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  realz
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  meu carro faz isso as vezes…nao de ficar ligado

                  mas voce desliga, e vira a chave, até armar a ignição só, ele amea?a ligar, e desliga

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                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Lima
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    e o carro continua na gasosa e tentando nao apagar…

                    hj fui pra campinas... cheguei, virei a chave pra desligar, tava:

                    vrmmmmmmm(desliga a chave ).....ploploplo...vrummmmm...plo (apagou )

                    ponto quente não deve ser... só se tiver ponto quente nos 4 cilindros, pq a impressão é que os 4 queimam...

                    ps: to comen?ando a pensar que isso anda acontendo pq andando com ponto baixo to esquentando demais as valvulas de escape, ai o combustivel entra em auto-ignição. o estranho é q nao estoura pra admissão, nao grila, nada, só faz isso. proxima vez q fizer isso vo enfia o po no acelerador pra ver o q acontece.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      bom… a repeito desse assunto, não tinha comentado aqui no forum mas meu carro está original a gasolina... ainda nao acertei o ponto com pistola, tá no ouvidimetro mesmo rs, mas negocio é que ele comecou novamente a nao querer desligar ( dar umas algumas baforadas depois de desligado a chave )...

                      hj tava mexendo no motor, desliguei a chave e vi o q acontece, ele quase para, dá um contra-golpe e comeca girar ao contrario, queima dois ou tres cilindros e apaga. isso comecou acontecer depois q dei mais um pouco de ponto.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        realz
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        na parata, acontece de eu desligar, e uns 10s depois, se eu dar pré-ignição na chave, ela amea?a pegar, e para…

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          SemControle
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          bom… a repeito desse assunto, não tinha comentado aqui no forum mas meu carro está original a gasolina... ainda nao acertei o ponto com pistola, tá no ouvidimetro mesmo rs, mas negocio é que ele comecou novamente a nao querer desligar ( dar umas algumas baforadas depois de desligado a chave )...

                          hj tava mexendo no motor, desliguei a chave e vi o q acontece, ele quase para, dá um contra-golpe e comeca girar ao contrario, queima dois ou tres cilindros e apaga. isso comecou acontecer depois q dei mais um pouco de ponto.

                          [snapback]601192[/snapback]

                          por esse comentario é bom acompanhar o ponto

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                          • F Offline
                            F Offline
                            Fabio Lima
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            sem stress cabei de explodir o radiador de agua do meu carro agora poco…

                            sem stress...

                            1 Resposta Última resposta

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