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Dá alguma coisa ???

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
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    JF
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    #2

    acho que pode subri o óleo né, da uma esgotada p/ voltar o nivel certo

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    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #3

      depende. se tiver catalisador, pode entupir.

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        JF
        escreveu em última edição por
        #4

        se ta acima, não é mais facil abrir um pouco o carter e deixar escorrer um pouco de óleo…..do que arriscar a prejudicar algo?

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          dj_igor
          escreveu em última edição por
          #5

          que faz fumar eu sei..hehehe

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
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            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #6

            sempre ando no nivel maximo ou milimetros acima dele. prefiro isso do que quebrar o motor numa curva pq o pescador pegou ar.

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              Danilo Alves
              escreveu em última edição por
              #7

              sempre ando no nivel maximo ou milimetros acima dele. prefiro isso do que quebrar o motor numa curva pq o pescador pegou ar.

              [snapback]566891[/snapback]

              se o seu pescador já tem problemas em pegar o oleo não é um milimetro a mais ou a menos de oleo que far? quebrar seu motor ou não, qdo tinha o celta eu andei uns 3 dias praticamente sem oleo, com o oleo so do retorno msm, claro que isso é burrice e não deve ser feito mas é so pra ter uma ideia de que um pouco a mais ou a menos não é parametro pra se basear se o oleo vai sumir ou não.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #8

                se o seu pescador já tem problemas em pegar o oleo não é um milimetro a mais ou a menos de oleo que far? quebrar seu motor ou não, qdo tinha o celta eu andei uns 3 dias praticamente sem oleo, com o oleo so do retorno msm, claro que isso é burrice e não deve ser feito mas é so pra ter uma ideia de que um pouco a mais ou a menos não é parametro pra se basear se o oleo vai sumir ou não.

                [snapback]566896[/snapback]

                já vi motor de amigo meu explodir por virar forte curvas com po embaixo. deu uma faltinha de oleo, em alta, bum, roletou bronzina. lembra q ap nao tem quebra-ondas no carter nem nada q impeça do oleo subir na lateral do bloco sob forças g laterais meio fortes.

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  já vi motor de amigo meu explodir por virar forte curvas com po embaixo. deu uma faltinha de oleo, em alta, bum, roletou bronzina. lembra q ap nao tem quebra-ondas no carter nem nada q impeça do oleo subir na lateral do bloco sob forças g laterais meio fortes.

                  [snapback]566900[/snapback]

                  mas ahhhh fabi?o… você que é um cara que gosta de meter a mão na massa, cara, tira fora o teu c?rter e solda uns defletores por dentro, chapas finas soldadas no ch?o do c?rter pré evitar do óleo fugir do pescador em curvas mais animadas. é coisa fácil de fazer.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    Danilo Alves
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    já vi motor de amigo meu explodir por virar forte curvas com po embaixo. deu uma faltinha de oleo, em alta, bum, roletou bronzina. lembra q ap nao tem quebra-ondas no carter nem nada q impeça do oleo subir na lateral do bloco sob forças g laterais meio fortes.

                    [snapback]566900[/snapback]

                    eu confirmo a hipotese de realmente pode falta oleo numa curva bem generosa, porem para isso acontecer vc precisa de tão pouco oleo no carro que acho dificil alguem deixar o motor chegar nesse ponto de falta de oleo, só estou me baseando na pergunta, e acho q um pouco a mais ou a menos do normal para o carro não é perigo nenhum para o carro

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tim
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      otro dia eu troquei o oleo do xr (ap 2.0 le jetronic da epoca da autolatina), junto c/ o filtro. iriam portanto 3 litros de oleo.

                      como eu mandei por um aditivo da stp que ganhei de brinde quando andei na pista da goodyear ano passado, era pra por 2,5 l de oleo + o aditivo, que é um frasco de meio litro. o cabe?udo botou os 3l mais o aditivo, fico uns 7 mm acima do nivel maximo.

                      queimou tudo em 400 km e estabilizou no maximo.

                      nao chega a fumar, mas sobe oleo demais pro cabeçote e desce pelas guias/retentores de valvulas, ai queima. se for mto acima mesmo, chega a lavar de oleo a parte de baixo dos pistoes e subir um poco pelo aneis tbm.

                      vai queimar rapidinho o excesso de oleo.

                      queimar oleo nunca é bom, mas nao vai explodir o motor nao.. fica tranquilo.

                      se for original que nem o meu, ai que nao tem problema mesmo. só que entope catalisador, se tiver.

                      abraço.

                      martin

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        PaSqUaLe
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        o gol gti16v saia com um defletor no carter não era???

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          gts turbo
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          os carros de turismo tem esses quebra ondas no carter, meu mecanico quando teve uma corrida colocou o carro dele de rua lá dentro, quando ele fez aquelas curvas que parecem não acabar puxou ar e bum foi-se os casquilhos de biela.

                          já fiquei sabendo que chega a fritar o óleo dentro do motor, quando se faz essas curvas o motor é claro que está quente, eo oleo escorre pela lateral subindo fervendo ele.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            r.saba
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            otro dia eu troquei o oleo do xr (ap 2.0 le jetronic da epoca da autolatina), junto c/ o filtro. iriam portanto 3 litros de oleo.

                            como eu mandei por um aditivo da stp que ganhei de brinde quando andei na pista da goodyear ano passado, era pra por 2,5 l de oleo + o aditivo, que é um frasco de meio litro. o cabe?udo botou os 3l mais o aditivo, fico uns 7 mm acima do nivel maximo.

                            queimou tudo em 400 km e estabilizou no maximo.

                            nao chega a fumar, mas sobe oleo demais pro cabeçote e desce pelas guias/retentores de valvulas, ai queima. se for mto acima mesmo, chega a lavar de oleo a parte de baixo dos pistoes e subir um poco pelo aneis tbm.

                            vai queimar rapidinho o excesso de oleo.

                            queimar oleo nunca é bom, mas nao vai explodir o motor nao.. fica tranquilo.

                            se for original que nem o meu, ai que nao tem problema mesmo. só que entope catalisador, se tiver.

                            abraço.

                            martin

                            [snapback]567159[/snapback]

                            ap = 3 litros sem trocar filtro

                            3,5 litros com o filtro

                            fumou por motivo alheio…....

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              fluuuuuuuuuuuuuuuuuuuff????

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                Tim
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                ap = 3 litros sem trocar filtro

                                3,5 litros com o filtro

                                fumou por motivo alheio…....

                                [snapback]570013[/snapback]

                                1o, nao fumou. apenas queimou o oleo aos poucos.

                                2o, é ap mas é da autolatina (xr3). muda o carter. sao 2,5l + 0,5l do filtro.

                                abraço.

                                martin

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  el.rafar
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  mas ahhhh fabi?o… você que é um cara que gosta de meter a mão na massa, cara, tira fora o teu c?rter e solda uns defletores por dentro, chapas finas soldadas no ch?o do c?rter pré evitar do óleo fugir do pescador em curvas mais animadas. é coisa fácil de fazer.

                                  [snapback]566903[/snapback]

                                  disserte sobre fotos.. tutorial…

                                  nao tinha um carter pra ap que era ate aletado e com o retorno da turbina??

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Fabio Lima
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    mas ahhhh fabi?o… você que é um cara que gosta de meter a mão na massa, cara, tira fora o teu c?rter e solda uns defletores por dentro, chapas finas soldadas no ch?o do c?rter pré evitar do óleo fugir do pescador em curvas mais animadas. é coisa fácil de fazer.

                                    [snapback]566903[/snapback]

                                    do geito q sou azarado com vazamento, num quero nem saber de tirar carter enquanto nao tiver q tirar msm. imagina com soldas entao esquentando ele e deformando-o ( pouco, mas deformando ).

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
                                      D Offline
                                      danielparati
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      todo execesso de oleo do carro sai pelo respiro de oleo limpa tudo

                                      claro que se tiver muito oleo ai sem chance tem que tirar mesmo.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
                                        L Offline
                                        Lee
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        uq pode acontecer é babar óleo ali onde tem o filtro de ar rsrsrs, o óleo desce por ali e vira uma beleza.

                                        sei por experiencia propria rsrs

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
                                          D Offline
                                          DuKa
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          ja vi ap turbo que espirrou pelo respirou fora o excesso de oleo…..

                                          1 Resposta Última resposta

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