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Comprei kit nitro nos

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    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #30

    minha gente, que historia eh essa de menos nitro pra obter a mesma potencia da gasolina??? ja que o n2o é o comburente???

    1 litro de ar, gera mais potencia com alcool do que com gasolina, porem com mais consumo de alcool

    se vc tem 8 kilos de comburente em uma garrafa, por que a coisa iria mudar???

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    • S Offline
      S Offline
      Shark
      escreveu em última edição por
      #31

      minha gente, que historia eh essa de menos nitro pra obter a mesma potencia da gasolina??? ja que o n2o é o comburente???

      1 litro de ar, gera mais potencia com alcool do que com gasolina, porem com mais consumo de alcool

      se vc tem 8 kilos de comburente em uma garrafa, por que a coisa iria mudar???

      [snapback]595825[/snapback]

      então pq que com a mesma quantidade de cv de nitro, com gasolina a pegada é mais forte do que com o álcool???

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #32

        alguém teria o codigo de um kit nitro da nos com gigles de alcool??? ou senão o cod do gigle de alcool? pq na summit dei uma olhada e é tudo pra gasolina.

        a powertech não teria esses gigles pra alcool? os gigles da pt são bonsó ali?s o kit nitro deles é bom? pq ouvi dizer q ele não deve em nada aos da nos, isso confere.

        [snapback]595736[/snapback]

        o kit da powertech é bom sim, mas se equivale aos nos mais simples…..se pegar um kit nos melhorzinho......a? não tem comparação.

        ambos vão funcionar.......mas o acabamento e detalhes do nos é sem comparação..... :d

        sobre giclagem pra alcool, esquece: esses vendedores da pwt são todos umas mulas........

        o certo é colocar o gilc? de nitro x e o de comb. 80% de x e ir baixando até limpar.....

        vai depender de varias coisas......e as vezes vc consegue regular só mechendo em pressão de combustivel. mas vai olhando sonda e vela e sentindo o carro.... ;)

        q.q. coisa tamo aí.

        abraço.

        minha gente, que historia eh essa de menos nitro pra obter a mesma potencia da gasolina??? ja que o n2o é o comburente???

        1 litro de ar, gera mais potencia com alcool do que com gasolina, porem com mais consumo de alcool

        se vc tem 8 kilos de comburente em uma garrafa, por que a coisa iria mudar???

        [snapback]595825[/snapback]

        frrr?vio

        na pratica muda sim. foi como eu expliquei al? em cima. :ohoh:

        se aparecer algum quimico aí, ele te explica melhor. :p

        abraço.

        então pq que com a mesma quantidade de cv de nitro, com gasolina a pegada é mais forte do que com o álcool???

        [snapback]595831[/snapback]

        acho que devido a forma da queima da gasolina, heim ? ?

        sei lá …..... :ops:

        abraço.

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          dj_igor
          escreveu em última edição por
          #33

          eu acredito que a pegada melhor na gasolina seja porque o álcool quando utilizado em temperaturas mais baixas não consegue queimar corretamente…a gasolina sim...

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            eyder
            escreveu em última edição por
            #34

            bem, comprei dois gicleurs de 50 cvs e vou comprar uma chave tipo ca?a pra servir de geral e um switch pra acionar no acelerador em wot.

            vou começar andando na gasolina e dependendo do resultado viro pro alcool.

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              VTS
              escreveu em última edição por
              #35

              minha gente, que historia eh essa de menos nitro pra obter a mesma potencia da gasolina??? ja que o n2o é o comburente???

              1 litro de ar, gera mais potencia com alcool do que com gasolina, porem com mais consumo de alcool

              se vc tem 8 kilos de comburente em uma garrafa, por que a coisa iria mudar???

              [snapback]595825[/snapback]

              o ?xido nitroso não é um comburente

              ? um g?s inerte, não pega fogo

              o que queima, com a injeção de não pra dentro do motor, é o oxig?nio (o?) que se forma no momento da quebra da mol?cula de não

              o nitro aumenta a potência por 3 processos, um químico e 2 f?sico-químicos

              1?: no momento da injeção de não - um g?s comprimido, encontra-se no estado láquido, ao ser descomprimido subitamente, o g?s sofre uma rápida expansão e volta ao estado comum gasoso. nesta transformação f?sica, o g?s sofre um queda brusca de temperatura. essa queda de temperatura (-88?c pra ser exato) age como um intercooler gelando o sistema de adimissão e o ar em seu interior. isto por si faz com que o ar que está sendo admitido pelo motor se adense (quanto mais baixa for a temperatura de um g?s, mais denso ele fica, consequentemente, menor o seu volume). mesmo princ?pio de que quando esta amsi frio, o carro anda mais…

              2?: aumento de combustivel e comburente na camara - numa segunda etapa, a mistura de ar + ?xido nitroso + combustável entra nos cilindros do motor. como os cilidros trabalham em alta temperatura e pressão (em geral acima dos 400?c e acima dos 100bar), a mol?cula de n2o, num processo químico, se dissocia em mol?culas de n2 (nitrog?nio) e o2 (oxig?nio). o oxig?nio dissociado do ?xido nitroso soma-se ao oxig?nio admitido no ar, formando a massa total de comburente que será utilizada para a queima. mais oxig?nio e mais combustável = mais potência

              3?: no momento da queima, resfriar os cilindros - o nitrog?nio resultante da dissociação do ?xido nitroso permanece inerte no cilindro durante a queima, porém reduzindo muito significativamente a temperatura interna dos cilindros, o que permite ao mesmo tempo maior segurança e melhores possibilidades para o acr?scimo de potência. isto porque ocorre grande aumento de massa admitida e da queima, gerando maiores pressão e temperatura interna dos cilindros, o que exigiria maiores alterações na estrutura do motor e do acerto, no sentido de conter o aumento de temperatura e a compressão interna do motor - e o nitrog?nio compensa isso ao resfriar os cilindros. o nitrog?nio, resfriando os cilindros, atua como um agente regulador, complementando acr?scimo de potência.

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                VTS
                escreveu em última edição por
                #36

                ou seja:

                o comburente para o aumento de potência vem da quebra da mol?cula de não…

                gerando né + o?...

                o comburente da história é o oxig?nio não o nitro...

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  eyder
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  retificando o que citei no meu ultimo post (acima), comprei dosi gicleurs virgens, um swith pro acelerador e um botão de acionamento pro volante.

                  preciso das medidas das brocas pra reabertura dos gicleurs para 30 cvs, 40cvs e 50 cvs, rodando na gasolina, pois desejo iniciar nesta ordem, de forma que poss sentir as mudanças com o uso do nitro aos poucos.

                  a pressão de combustivel de meu carro e fixa entre 3,0 e 3,3 bar e possuo um fogger.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    retificando o que citei no meu ultimo post (acima), comprei dosi gicleurs virgens, um swith pro acelerador e um botão de acionamento pro volante.

                    preciso das medidas das brocas pra reabertura dos gicleurs para 30 cvs, 40cvs e 50 cvs, rodando na gasolina, pois desejo iniciar nesta ordem, de forma que poss sentir as mudanças com o uso do nitro aos poucos.

                    a pressão de combustivel de meu carro e fixa entre 3,0 e 3,3 bar e possuo um fogger.

                    [snapback]596243[/snapback]

                    seu kit não veio com os gicles não ? ?

                    na tabela da nos é o seguinte:

                    tabela de aplicação

                    sobre a pressão de combustivel é o seguinte:

                    formula gicle x pressão

                    de nada….......de nada............... :p

                    abraão

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Flavio Cruz
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      ou seja:

                      o comburente para o aumento de potência vem da quebra da mol?cula de não…

                      gerando né + o?...

                      o comburente da história é o oxig?nio não o nitro...

                      [snapback]595938[/snapback]

                      foi o que eu kis dizer…

                      ou seja, vc gera mais cvs com a mesma quantidade desse o utilizando alcool do que gasolina... porem com maior consumo de alcool em litros em relacao a gasolina.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        gdelnero
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        o unico carro q vi usando nitro por mto tempo(de 2001 a 2006) goi um gol gti 16v g3 feito na ats e o cara uzava 80cv de nitro,andava na gazolina e nunca teve nenhum problema com o carro

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          eyder
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          seu kit não veio com os gicles não ? ?

                          na tabela da nos é o seguinte:

                          tabela de aplicação

                          sobre a pressão de combustivel é o seguinte:

                          formula gicle x pressão

                          de nada….......de nada...............  :ham:

                          abraão

                          [snapback]596269[/snapback]

                          obrigado…..muito obrigado

                          mas não entendi patavinas... :p

                          recebi alguns numero s edicas do trojillo que vou usar na instalação e acerto.

                          depois posto resultados.

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            Betozc
                            escreveu em última edição por
                            #42

                            desvirtuando um pouco…. vi que você correu em caruaru agora.

                            porque os tempos da desafio foram altos nessa primeira etapa?? botaram vocês pra correr com a pista ?mida?

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fahrell
                              escreveu em última edição por
                              #43

                              desvirtuando um pouco…. vi que você correu em caruaru agora.

                              porque os tempos da desafio foram altos nessa primeira etapa?? botaram vocês pra correr com a pista ?mida?

                              [snapback]599922[/snapback]

                              todos os tempos foram altos… choveu no dia e poucas puxadas foram com a pista seca...

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
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                                eyder
                                escreveu em última edição por
                                #44

                                desvirtuando um pouco…. vi que você correu em caruaru agora.

                                porque os tempos da desafio foram altos nessa primeira etapa?? botaram vocês pra correr com a pista ?mida?

                                [snapback]599922[/snapback]

                                do 3 pra tras os tempos foram altos.

                                ja o meu e o do primeiro lugar ficaram proximos aos 14 segundos da categoria.

                                meu: 14,5s

                                1? lugar: 14,481s

                                todos os tempos foram altos… choveu no dia e poucas puxadas foram com a pista seca...

                                [snapback]599964[/snapback]

                                a desafio foi a unica a dar as 2 puxadas no domingo.

                                as demais categorias so deram uma puxada.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #45

                                  todos os tempos foram altos… choveu no dia e poucas puxadas foram com a pista seca...

                                  [snapback]599964[/snapback]

                                  vc foi é fela? :ninja:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Fahrell
                                    escreveu em última edição por
                                    #46

                                    vc foi é fela? :ninja:

                                    [snapback]599993[/snapback]

                                    fui nada.. no sab tava com meio motor desmointado tentando achar o vazamento de agua e no dom tava trabalhando… mas as noticias voam...

                                    kd minha chave de vela? :d :hauhau: :hauhau: :hauhau:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • B Offline
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                                      #47

                                      do 3 pra tras os tempos foram altos.

                                      ja o meu e o do primeiro lugar ficaram proximos aos 14 segundos da categoria.

                                      meu: 14,5s

                                      1? lugar: 14,481s

                                      a desafio foi a unica a dar as 2 puxadas no domingo.

                                      as demais categorias so deram uma puxada.

                                      [snapback]599987[/snapback]

                                      eu corri lá uma vez, na extinta categoria sta… ainda não tinham colocado a desafio.

                                      você acha que o astra consegue chegar nos 14,0s com a pista seca??? quando você corria com o celta você chegava a tirar o po no fim da reta pra não queimar os 14,000s?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • V Offline
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                                        VTS
                                        escreveu em última edição por
                                        #48

                                        pra facilitar mais ainda…

                                        http://www.dynotunenitrous.com/store/scrip…rousjetcalc.asp

                                        entra com pressão de combustável utilizada (em psi) e a pressão de utilização da garafa(normalmente de 1000 a 1100lbs)

                                        no outro quadro, bota a potência desejada.

                                        vai dar valores dos gicles que devem ser usados..

                                        mas lembrando, isso é uma teoria.

                                        na prática, os tamanhos podem variar tanto para maior, quanto para menor.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Flavio Cruz
                                          escreveu em última edição por
                                          #49

                                          so de lembrar que final de 2005 agente bateu 11.4s com o tempra…

                                          absurdo

                                          1 Resposta Última resposta

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