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Meu câmbio moeu….

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    Gili
    escreveu em última edição por
    #17

    muito curta essas caixas, no bora com 225/45 r17 corta nos 220 painel.

    abs

    duvida: essas siglas ps, pv, px, vem escrito na carca?a do cambio? aonde?

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    • M Offline
      M Offline
      miozao
      escreveu em última edição por
      #18

      muito curta essas caixas, no bora com 225/45 r17 corta nos 220 painel.

      abs

      duvida:  essas siglas ps, pv, px, vem escrito na carca?a do cambio? aonde?

      [snapback]600427[/snapback]

      os mais novos em baixo dele, perto do parafuso do óleo… xx nnnnnn (sigla e o numero)

      e uns mais antigos na parte de cima

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #19

        eu pensaria num px + 3.89 …

        []s

        [snapback]600331[/snapback]

        ja usei essa config num 1.6 e mesmo com .50 ficava mto bom :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          vr6
          escreveu em última edição por
          #20

          :hauhau: sempre curti o px ou pg ( c/o dif.3,89 ) deixava o carro bem esperto, mas como keria mais final, optei por trocar a 4 e 5 marchas, era engracado pois a 1 2 e 3 era do pv ( vulgo gts ) joga 4 o carro aliviava geral, chamava 3 o giro subia na casa duka, fui feliz ate kebrar a 3 rsrsrs

          hj ando de ps + 3,89, e keria o diferencia da vw 3,55 de competicao hehe, mas como nao acho, esse do passat 3,70 to correndo atras hehehe….

          mas falando serio, um cambio pg ja é um otimo negocio, tipo bom pra rua e pista, vale a pena, mas se o lance for farol a farol o pv ( mais curtinho ) é um bom negocio

          abraços

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            gts turbo
            escreveu em última edição por
            #21

            o problema de caixa curta é passar pro chão a potencia, qualquer coisa vc destraciona, já um cambio lngo fica mais dificil

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #22

              bom no meu gts (carro leve) eu uso ps e curti mt… mesmo usando kit basico, e regulagem mediocre...

              o meu escort sw (carro bem pesado) tem uma caixa q eh bem longa como uma ps (c não for mais longa) e ele eh aspro original com gnv (o motor fica mt froxo com gnv) e curto mt dirigir o carro, so q ele não eh esperto tem q saber cambiar o carro... senão vc tem q ficar esperando o motor tomar folego e subir giro bem lento... mas c reduzir e chamar no giro ele vai mt bem....

              no seu caso acho q uma px ia ficar legal cara. ela eh basicamente uma pv com 4 e 5 mais longas... tive uma dessa no meu voyage aspirado, e curtia mt, pra tiro rapido era show e na estrada não ficava berrando o motor...

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Cleber T.
                escreveu em última edição por
                #23

                da uma olhada no custo, conforme for monta um cnx com diferencial de passat e seja feliz :hauhau:

                reza a lenda q essa caixa é praticamente inquebrável, mas parece que da zica com trambulador pra por ela no ap normal. mas com ctz, nada q nao seja resolvivel.

                abraço,

                martin

                [snapback]600376[/snapback]

                se fosse facil como parece vc dizer, ate parece q vc tem um monte de cnx montado ai ne

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #24

                  eu procuaria um pg…

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Dela Marta
                    escreveu em última edição por
                    #25

                    miozao, eu usava px + diff 3.89

                    ja postei mas vou postar dinovo: olha como ficou mais ou menos nessa puxada em pista particular

                    a primeira e segunda marcha nao girei muito…

                    ja coloquei 210km/h em quarta tranquilo...

                    a quinta se tiver motor eh pra mais de 260km/h...

                    http://www.youtube.com/watch?v=rncacrxb3vg

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milho
                      escreveu em última edição por
                      #26

                      gol gti 2.0 16v

                      [snapback]600379[/snapback]

                      pff é maior trampo fio…

                      tem que usar sistema de embreagem original do gti tambem por ser hidraulica...

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TuningBrasil
                        escreveu em última edição por
                        #27

                        bob sharp, sobre os 3.55…

                        _andré, chegamos a fazer uns poucos jogos, mais para avaliação em carros de rua. para pista era longo demais. era um 32/9 = 3,55:1. acho quase impossível encontrar um hoje, passados mais de 20 anos.

                        abraço

                        bob_

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Milho
                          escreveu em última edição por
                          #28

                          bob sharp, sobre os 3.55…

                          _andré, chegamos a fazer uns poucos jogos, mais para avaliação em carros de rua. para pista era longo demais. era um 32/9 = 3,55:1. acho quase impossível encontrar um hoje, passados mais de 20 anos.

                          abraço

                          bob_

                          [snapback]600492[/snapback]

                          ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                          e outra, acho exagero tbm... se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            realz
                            escreveu em última edição por
                            #29

                            ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                            e outra, acho exagero tbm...  se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso  :hauhau:

                            [snapback]600495[/snapback]

                            snme, eu, da mais de 300…

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #30

                              pg - 7000rpm dá 267km/h real. isso no 185/60/14.

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                miozao
                                escreveu em última edição por
                                #31

                                eheheh o problema dessas contas de velocidade a 7000 ai, é que minha injeção original corta a uns 6300 rpm se não me engano ehheheheheheh…..

                                bom, mais então ficou assim mesmo, ele vai arrumar o cambio que tá no carro, o dele mesmo, esse cumprido e eu vou testar com ele pra ver como fica...

                                vou fazer uma puxadas com o g-tech pra comparar com o pv que eu tinha....

                                dai posto pra galera aqui o que achei... se ficar muito longo, eu vou atras de um px mesmo... ou até um diferencial de 3,89 pro meu pv mesmo

                                1 Resposta Última resposta
                                • 1 Offline
                                  1 Offline
                                  16volts
                                  escreveu em última edição por
                                  #32

                                  eu sei quem tem um 3.55 e talvez venderia :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    * Caroline Stella *
                                    escreveu em última edição por
                                    #33

                                    eu sei quem tem um 3.55 e talvez venderia :hauhau:

                                    [snapback]600538[/snapback]

                                    sei quem tinha 3 conjuntos aqui na baixada, snme 2 ja foram vendidos. isso é longo demais e exige um cambio bem curto. ja ps + 3,55:1 é viagem pura, sem noção. a não ser que queira usar a 4? marcha como over drive e ver a 5? fzr o carro peder velocidade. precisa de muito motor + muito sangue frio + muita reta livre.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      * Caroline Stella *
                                      escreveu em última edição por
                                      #34

                                      ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                                      e outra, acho exagero tbm...  se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso  :hauhau:

                                      [snapback]600495[/snapback]

                                      gente virando pra mais de 7000 de 5? ps não é raro mesmo com setup de rua, com diferencial 4,11:1.

                                      ja com ps + 3,88:1 é mais dificil, porém…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #35

                                        isso é longo demais e exige um cambio bem curto.[snapback]600541[/snapback]

                                        mas ai também acho que seria mais jogo usar relações mais longas com diferencial mais curto que relações curtas com diferencial longo, não?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
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                                          miozao
                                          escreveu em última edição por
                                          #36

                                          mas ai também acho que seria mais jogo usar relações mais longas com diferencial mais curto que relações curtas com diferencial longo, não?

                                          [snapback]600544[/snapback]

                                          hummm

                                          se as relações finais dessa conta forem a mesma coisa…. dá alguma diferença??? :hauhau:

                                          1 Resposta Última resposta
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