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Meu câmbio moeu….

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #18

    muito curta essas caixas, no bora com 225/45 r17 corta nos 220 painel.

    abs

    duvida:  essas siglas ps, pv, px, vem escrito na carca?a do cambio? aonde?

    [snapback]600427[/snapback]

    os mais novos em baixo dele, perto do parafuso do óleo… xx nnnnnn (sigla e o numero)

    e uns mais antigos na parte de cima

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #19

      eu pensaria num px + 3.89 …

      []s

      [snapback]600331[/snapback]

      ja usei essa config num 1.6 e mesmo com .50 ficava mto bom :hauhau:

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        vr6
        escreveu em última edição por
        #20

        :hauhau: sempre curti o px ou pg ( c/o dif.3,89 ) deixava o carro bem esperto, mas como keria mais final, optei por trocar a 4 e 5 marchas, era engracado pois a 1 2 e 3 era do pv ( vulgo gts ) joga 4 o carro aliviava geral, chamava 3 o giro subia na casa duka, fui feliz ate kebrar a 3 rsrsrs

        hj ando de ps + 3,89, e keria o diferencia da vw 3,55 de competicao hehe, mas como nao acho, esse do passat 3,70 to correndo atras hehehe….

        mas falando serio, um cambio pg ja é um otimo negocio, tipo bom pra rua e pista, vale a pena, mas se o lance for farol a farol o pv ( mais curtinho ) é um bom negocio

        abraços

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gts turbo
          escreveu em última edição por
          #21

          o problema de caixa curta é passar pro chão a potencia, qualquer coisa vc destraciona, já um cambio lngo fica mais dificil

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #22

            bom no meu gts (carro leve) eu uso ps e curti mt… mesmo usando kit basico, e regulagem mediocre...

            o meu escort sw (carro bem pesado) tem uma caixa q eh bem longa como uma ps (c não for mais longa) e ele eh aspro original com gnv (o motor fica mt froxo com gnv) e curto mt dirigir o carro, so q ele não eh esperto tem q saber cambiar o carro... senão vc tem q ficar esperando o motor tomar folego e subir giro bem lento... mas c reduzir e chamar no giro ele vai mt bem....

            no seu caso acho q uma px ia ficar legal cara. ela eh basicamente uma pv com 4 e 5 mais longas... tive uma dessa no meu voyage aspirado, e curtia mt, pra tiro rapido era show e na estrada não ficava berrando o motor...

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Cleber T.
              escreveu em última edição por
              #23

              da uma olhada no custo, conforme for monta um cnx com diferencial de passat e seja feliz :hauhau:

              reza a lenda q essa caixa é praticamente inquebrável, mas parece que da zica com trambulador pra por ela no ap normal. mas com ctz, nada q nao seja resolvivel.

              abraço,

              martin

              [snapback]600376[/snapback]

              se fosse facil como parece vc dizer, ate parece q vc tem um monte de cnx montado ai ne

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #24

                eu procuaria um pg…

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Dela Marta
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  miozao, eu usava px + diff 3.89

                  ja postei mas vou postar dinovo: olha como ficou mais ou menos nessa puxada em pista particular

                  a primeira e segunda marcha nao girei muito…

                  ja coloquei 210km/h em quarta tranquilo...

                  a quinta se tiver motor eh pra mais de 260km/h...

                  http://www.youtube.com/watch?v=rncacrxb3vg

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Milho
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    gol gti 2.0 16v

                    [snapback]600379[/snapback]

                    pff é maior trampo fio…

                    tem que usar sistema de embreagem original do gti tambem por ser hidraulica...

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TuningBrasil
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      bob sharp, sobre os 3.55…

                      _andré, chegamos a fazer uns poucos jogos, mais para avaliação em carros de rua. para pista era longo demais. era um 32/9 = 3,55:1. acho quase impossível encontrar um hoje, passados mais de 20 anos.

                      abraço

                      bob_

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        bob sharp, sobre os 3.55…

                        _andré, chegamos a fazer uns poucos jogos, mais para avaliação em carros de rua. para pista era longo demais. era um 32/9 = 3,55:1. acho quase impossível encontrar um hoje, passados mais de 20 anos.

                        abraço

                        bob_

                        [snapback]600492[/snapback]

                        ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                        e outra, acho exagero tbm... se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          realz
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                          e outra, acho exagero tbm...  se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso  :hauhau:

                          [snapback]600495[/snapback]

                          snme, eu, da mais de 300…

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            pg - 7000rpm dá 267km/h real. isso no 185/60/14.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              miozao
                              escreveu em última edição por
                              #31

                              eheheh o problema dessas contas de velocidade a 7000 ai, é que minha injeção original corta a uns 6300 rpm se não me engano ehheheheheheh…..

                              bom, mais então ficou assim mesmo, ele vai arrumar o cambio que tá no carro, o dele mesmo, esse cumprido e eu vou testar com ele pra ver como fica...

                              vou fazer uma puxadas com o g-tech pra comparar com o pv que eu tinha....

                              dai posto pra galera aqui o que achei... se ficar muito longo, eu vou atras de um px mesmo... ou até um diferencial de 3,89 pro meu pv mesmo

                              1 Resposta Última resposta
                              • 1 Offline
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                                16volts
                                escreveu em última edição por
                                #32

                                eu sei quem tem um 3.55 e talvez venderia :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
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                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #33

                                  eu sei quem tem um 3.55 e talvez venderia :hauhau:

                                  [snapback]600538[/snapback]

                                  sei quem tinha 3 conjuntos aqui na baixada, snme 2 ja foram vendidos. isso é longo demais e exige um cambio bem curto. ja ps + 3,55:1 é viagem pura, sem noção. a não ser que queira usar a 4? marcha como over drive e ver a 5? fzr o carro peder velocidade. precisa de muito motor + muito sangue frio + muita reta livre.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    * Caroline Stella *
                                    escreveu em última edição por
                                    #34

                                    ja não é tão facil achar um ps legal… oq diria desse diff hhehehe mosca albina...

                                    e outra, acho exagero tbm...  se o cara curte final vai de ps, se mesmo assim nao tiver satisfeito mete o 3.88, snme da quase 280 isso  :hauhau:

                                    [snapback]600495[/snapback]

                                    gente virando pra mais de 7000 de 5? ps não é raro mesmo com setup de rua, com diferencial 4,11:1.

                                    ja com ps + 3,88:1 é mais dificil, porém…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #35

                                      isso é longo demais e exige um cambio bem curto.[snapback]600541[/snapback]

                                      mas ai também acho que seria mais jogo usar relações mais longas com diferencial mais curto que relações curtas com diferencial longo, não?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #36

                                        mas ai também acho que seria mais jogo usar relações mais longas com diferencial mais curto que relações curtas com diferencial longo, não?

                                        [snapback]600544[/snapback]

                                        hummm

                                        se as relações finais dessa conta forem a mesma coisa…. dá alguma diferença??? :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #37

                                          isso que tamo discutindo

                                          :hauhau:

                                          não ficaria um cambio com um ratio melhor tendo relação mais longa (bem feita, lágico) + diferencial curto que o contrario?

                                          :(

                                          1 Resposta Última resposta
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