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Intercooler - carol..kd vc?

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  • M Offline
    M Offline
    marcioap
    escreveu em última edição por
    #11

    tb acho que vc deve fazer. se precisar de ajuda, me fala.

    tenho uma carca?a aqui. no fds do dia 2 eu vou fazer um gigante pra uma d20.

    se quiser, monto outro tutorial bem detalhadinho.

    [snapback]612087[/snapback]

    chegou o homen da façanha hehehe. é isso ai jjr, posta o tutorial lá, que quanto mais, fica melhor explicado.

    eu to com un intercooler de scania q vai ser o doador pro meu intercooler.

    1 Resposta Última resposta
    • B Offline
      B Offline
      Boi
      escreveu em última edição por
      #12

      então..liguei na belquip

      o cara disse que um pronto, pra aturar os 2 bar que eu quero, sai em torno mde 650,00.

      só o intercooler..

      inslatado, com mangueiras e canos, 1.200 =(

      isso tah me dando depressão…hauahuahua

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        JJR
        escreveu em última edição por
        #13

        que colm?ia é essa que aguenta 2bar?

        importada?

        pq nacional, eu desconheão cooler original que trabalhe com essa pressão.

        quando vendi o meu, expliquei isso. garanti que a solda aguentava isso, mas as paredes do cooler só deus sabia…

        caminhão trabalha com pouco mais de 1bar e o cara que comprou ia usar com 2.2.

        deve durar pouco.

        em caminhão sempre fura. não sei pq, mas fura. e não é pedrada, garanto.

        1 Resposta Última resposta
        • K Offline
          K Offline
          kleber Londrina
          escreveu em última edição por
          #14

          tem a supercooler, pelo menos nas propagandas deles

          eles dizem que testam com 6 bar

          eu tenho interesse em um ice cooler deles, hauhauhauhauhua

          não custa tentar boi

          abraços kleber

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #15

            então..liguei na belquip

            o cara disse que um pronto, pra aturar os 2 bar que eu quero, sai em torno mde 650,00.

            só o intercooler..

            inslatado, com mangueiras e canos, 1.200 =(

            isso tah me dando depressão…hauahuahua

            [snapback]612113[/snapback]

            se vc fazer com canos de escapamento sai bem + barato….os canos da belquip nesse preco sao de aluminio

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SemControle
              escreveu em última edição por
              #16

              tenho vontade de por um no meu projeto pra durabilidade, e sei la se a tentacao do parafuso bater e eu chegar nos 1.2 de pressao, nao sei quem vai aguentar, eu ou o motor :d

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #17

                então..liguei na belquip

                o cara disse que um pronto, pra aturar os 2 bar que eu quero, sai em torno mde 650,00.

                só o intercooler..

                inslatado, com mangueiras e canos, 1.200 =(

                isso tah me dando depressão…hauahuahua

                [snapback]612113[/snapback]

                converse com o jjr :d

                se vc fazer com canos de escapamento sai bem + barato….os canos da belquip nesse preco sao de aluminio

                [snapback]612189[/snapback]

                putz, não recomendo canos de ferro. na saveiro era usado apenas um desse material, e justo ele oxidou pro dentro e mandava lascas de ferrugem pra dentro do motor.

                acabei trocando por dois tubos de aluminio unidos por um mangote + bra?adeiras sovi?ticas (com porca de 19 mm).

                tenho vontade de por um no meu projeto pra durabilidade, e sei la se a tentacao do parafuso bater e eu chegar nos 1.2 de pressao, nao sei quem vai aguentar, eu ou o motor :cry:

                [snapback]612473[/snapback]

                ainda restou um aqui :d

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  converse com o jjr   :d

                  putz, não recomendo canos de ferro. na saveiro era usado apenas um desse material, e justo ele oxidou pro dentro e mandava lascas de ferrugem pra dentro do motor.

                  acabei trocando por dois tubos de aluminio unidos por um mangote + bra?adeiras sovi?ticas (com porca de 19 mm).

                  ainda restou um aqui  :d

                  [snapback]612483[/snapback]

                  se até qnd eu montar estiver por ai a gente faz um tur com ele :cry:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Dela Marta
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    boi, uma dica: entra nesse link :

                    http://www.venomautomotive.com.br/videos.htm

                    faz download do video da saveiro amarela e ve onde foi colocado o intercooler

                    eu achei fantastico, e quero ter um giii com o intercooler no mesmo lugar.

                    se nao me engano o colega da venon tem login aqui, pergunta pra ele como ele fez pra colocar la, quais adaptacoes e se tem ar/dh.

                    a dica eh essa… abraco

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      Boi
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      converse com o jjr   :d

                      [snapback]612483[/snapback]

                      ai ai..

                      dúvidas cru?is..hauahuaha

                      então, to querendo usar 1,5 bar com booster pra 2.0

                      se essa porra ficar furando..surtarei ao extremo..hauahuahuahuaa

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        JJR
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        ? que caminhão trabalha que nem chinelo né? quando para o motor mal esfria e ja tem outra carga pra levar…

                        em carro eu nunca vi acontecer. o único comentario que ja vi era sobre os cooler com caixa de plastico que estouravam.

                        carol,

                        sempre usei cano de escapamento galvanizado e nunca tive problema, mas tb recomendo canos de aluminio.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          marcioap
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          só uma resalva cobre os canos, use cano de ferro galvanizado e não ferro comun, ferro comun si ficar parado por un tempo enferruja mesmo, agora cano galvanizado, so enferruja onde vc soldar, e pra solucionar isso é facil, basta dar un pintada com spray e boa.

                          1 Resposta Última resposta

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