.: molas (fabrini) da gti - k, rate/carga…
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c for pra rebaixar o legal seria vc comprar molas jah prontas pra altura desejada, sem cortar..
onde achar molas tão espef?cificas (mais baixas, para parati g2 97)? aí é q tá…
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topico altamente util.
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boa novas…o suporte da fabrini/rassini me ligou ( ) com novos dados:
dianteira gti = ivw0325-m
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espiras = 7,1
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k = 2.04
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carga = 313 a 339kg
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di?metro da barra = 12,90
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di?metro da mola (ext.) = 144,1
traseira gti = ivw0383
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espiras = 10,80
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k = não informado
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carga = não informado
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di?metro da barra = depois do almoão me ligam
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di?metro da mola (ext.) = depois do almoão me ligam
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andre,
não esque?a que a coluna que esta no seu carro esta com o prato 2,0 ou 2,5cm mais baixa.
talvez uma opção seja as molas tipo red-coil, ag, etc, com a coluna original.
em outro topico que não me lembro, diz que o carro do glock tem as red-coil.
ja serve de parametro para altura e comportamento ainda mais se o carro dele estiver com os amortecedores originais.
em um dos time-trail que estivemos tinha uma gti com as eibach e achei a altura ideal.
abraço.
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eibach pra g2 é gambiarra/adaptada, não? de qq maneira, não posso gastar com eibach.
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u?…a coluna com prato mais baixo vai pedir molas tão mais baixas assim?
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me respeita, é man?…são 1.91m contra pouco mais de 1.60m. se liga...
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atualizando…
dianteira gti = ivw0325-m
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espiras = 7,1
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k = 2.04
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carga = 313 a 339kg
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di?metro da barra = 12,90
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di?metro da mola (ext.) = 144,1
traseira gti = ivw0383
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espiras = 10,80
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k = 1.56/1.69
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carga = 170/177
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di?metro da barra = 10.38
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di?metro da mola (ext.) = 102
vicente…dá pra gente ter alguma idéia com isso?
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atualizando…
dianteira gti = ivw0325-m
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espiras = 7,1
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k = 2.04
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carga = 313 a 339kg
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di?metro da barra = 12,90
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di?metro da mola (ext.) = 144,1
traseira gti = ivw0383
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espiras = 10,80
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k = 1.56/1.69
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carga = 170/177
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di?metro da barra = 10.38
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di?metro da mola (ext.) = 102
vicente…dá pra gente ter alguma idéia com isso?
[snapback]248031[/snapback]
deve dar umas 110 lbs a dianteira e umas 90 a traseira, mais ou menos. se não for nada progressiva.
? um setup quase performance…
tenta mola de santana cortada na traseira e essa molinha da frente... eu arranjava algo um pouco mais fortinho. mas já melhora do que tem né...
ab?
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qual santana (ano/modelo/motor)…sabe dizer?
os valores (110 / 90) q vc supoe levam em conta qtos cms de rebaixamento...como funciona essa variação de altura com a dureza das molas?
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qual santana (ano/modelo/motor)…sabe dizer?
os valores (110 / 90) q vc supoe levam em conta qtos cms de rebaixamento...como funciona essa variação de altura com a dureza das molas?
[snapback]248466[/snapback]
acho que santana é td igual…
como assim?
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traseira santana 4p = ivw0229
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espiras = 9,25
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k = 1.82
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carga = 196/213
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di?metro da barra = 11.1
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di?metro da mola (ext.) = 110
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altura livre = 397cm
o problema é q a base parece ser menor q a mola da parati…mais fechadinha...
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traseira santana 4p = ivw0229
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espiras = 9,25
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k = 1.82
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carga = 196/213
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di?metro da barra = 11.1
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di?metro da mola (ext.) = 110
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altura livre = 397cm
o problema é q a base parece ser menor q a mola da parati…mais fechadinha...
[snapback]248703[/snapback]
isso não é poblema…
essa mola é mt alta, tem de cortar só. cortando duas espiras, dá uns 130 de rate... e deve ficar na altura certinha pra parati.
ab
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vicente…os koni da traseira são regul?veis. é possível q eles dáem conta do recado, concorda?
vamos negociar o par dianteiros dos seus filhos ...
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vicente…os koni da traseira são regul?veis. é possível q eles dáem conta do recado, concorda?
vamos negociar o par dianteiros dos seus filhos ...
[snapback]249320[/snapback]
?… tá ficando mais parecido...
