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alguem sabe onde ainda acha, ou algum similar ?
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?????????
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não era o mack q vendia?
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putzz
eu era afim de um
mas dificil de achar… não fabrica mais e quem tem nao vende
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esse aparelho snme é um que a xxx de sonda corta a ignição, correto?
isso não é algo dificil de ser feito por quem conhe?a legal de eletrúnica.
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vc programa nele a qts de sonda vc quer q o carro trabalhe e a qto de pressao.
tem um jogado lah na oficina mas veio com problema.
quem fazia é um amigo do mack. pai do fabio q tinha uma saveiro fl.
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não sei se seria viável financeiramente isso, mas dá pra fazer esse servião com uma megasquirtii.
tem duas sa?das auxiliares que você pode programar para ligar ou desligar a partir de dois presets de duas vari?veis distintas.
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vc programa nele a qts de sonda vc quer q o carro trabalhe e a qto de pressao.
preciso de 1 desses urgente…..............
vivo regulando o carro qdo altero qq coisa...............acabaram meus problemas.
tb quero.
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bem q os
do forum podiam estudar isso hein ?
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esse aparelho snme é um que a xxx de sonda corta a ignição, correto?
isso não é algo dificil de ser feito por quem conhe?a legal de eletrúnica.
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soh uma perguntinha … existe alguma conexao disso com algum sensor tipo um tps ou qlq coisa pra isso soh acontecer em wot???
pq se cortar a igni?ao em qlq situa?ao q o carro baixe de x de sonda eh impossivel de andar .. as vezes de baixa voce da uma pisada a 1/4 de acelerador da uma carga qualquer a sonda ja cai pra 700 600mv ateh uns 400 ... ia corta a ignição??? dai ia ser uma m**** pra andar dia a dia
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soh uma perguntinha … existe alguma conexao disso com algum sensor tipo um tps ou qlq coisa pra isso soh acontecer em wot???
pq se cortar a igni?ao em qlq situa?ao q o carro baixe de x de sonda eh impossivel de andar .. as vezes de baixa voce da uma pisada a 1/4 de acelerador da uma carga qualquer a sonda ja cai pra 700 600mv ateh uns 400 ... ia corta a ignição??? dai ia ser uma m**** pra andar dia a dia
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pelo que entendo desse aparelho, ele corta a injeção quando o valor de leitura da sonda ultrapassa tantos mv que foi programado.
e não parece ser algo muito difácil de se montar em casa
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dá pra fazer de um jeito besta , por assim dizer.
um comparador anal?gico ativado por um pressostato.
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vc programa onde ele vai fazer o corte.
por ex, se passar de 0,5bar e a sonda acusar menos de 800mv.
nao tem entrada de tps, mas de pressao.
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vc programa onde ele vai fazer o corte.
por ex, se passar de 0,5bar e a sonda acusar menos de 800mv.
nao tem entrada de tps, mas de pressao.
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ah ta … agora fui olhar pra traz nao tinha lido direito nao tinha entendido que ele funcionava a partir de uma pressão x ... tinha entendido que se programava ele pra cortar se ultrapassase uma certa pressao ...
da pra fazer com um comparador sim ... eh ateh digamos simples demais ...vou ver se consigo que um amigo meu me ajude a fazer um desenho de um cirquitinho desses dai posto aki o esquema
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demorou.
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pra mim o principal eh definir como interagir com a bobina… ja que existem varias maneiras.
pra colocar a inteligencia em um microcontrolador posso fazer rapidinho.
se alguem tiver o circuito de atuacao na bobina, que receba um sinal binario (0, 5v), posso criar o programa que leia pressao, rpm e sonda e aceite os parametros para o corte da faisca. assim criariamos o primeiro produto fruto da unicao dos conhecimentos do pessoal do proprio forum
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demorou x 2
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posso criar o programa que leia pressao, rpm e sonda e aceite os parametros para o corte da faisca.
o certo não seria cortar o combustável ?
se cortar a fa?sca , continuar? jogando combustável p dentro ?
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o certo não seria cortar o combustável ?
se cortar a fa?sca , continuar? jogando combustável p dentro ?
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até continuaria jogando combustivel .. mas nao creio que isso seja um grande problema … ja me aconteceu de estar pisando e desengatar chicote de bobina .. ou um carro que tinha corte de bobina de um amigo meu (pra segurança) nao da nada ... só da um pipocão no escape depois q volta a faiscar
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o certo não seria cortar o combustável ?
se cortar a fa?sca , continuar? jogando combustável p dentro ?
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cortando combustivel pressurizando iria furar o pistão na hora por falta não?