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Motor at 1.0 16v

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    _PiLoTo_De_FugA_
    escreveu em última edição por
    #6

    hm.. i eh facil fazer essa adaptação??? oq tem q se trocado realmente.. o vira da pra usa o meu??? i o rendimento do carro .. fica mais esperto??

    ab?s: jonathan

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      Dinas
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      #7

      para ganhar desempenho de verdade fica difácil. eu tinha uma parati com esse motor, passei para alcool atravṍs apenas de chip e melhorou o desempenho, e passei a economizar, o mais importante eh que não tive mais problema de borra.

      1 Resposta Última resposta
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        _PiLoTo_De_FugA_
        escreveu em última edição por
        #8

        coloca 1 apzão no lugar dele.

        [snapback]614079[/snapback]

        bem q eu queria coloca um 2.0 ali :d mais agora nem da o geito e mexe nesse mesmo ;)

        ab?s: jonathan

        1 Resposta Última resposta
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          _PiLoTo_De_FugA_
          escreveu em última edição por
          #9

          para ganhar desempenho de verdade fica difácil. eu tinha uma parati com esse motor, passei para alcool atravṍs apenas de chip e melhorou o desempenho, e passei a economizar, o mais importante eh que não tive mais problema de borra.

          [snapback]614081[/snapback]

          ele tava no alcool ateh uns dias atras.. soh q tava com flex tek ae tive q devolve pro antigo dono agora semana q vem vou coloca um chip a alcool nele… com o chip ele ja fica um pouco melhor??

          ab?s: jonathan

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          • B Offline
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            brunin
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            #10

            motor de gol 1.0 aumentado pra 1.4 é coisa bem antiga, mto antes de lançarem os vw 1.4 no br.

            [snapback]614074[/snapback]

            alguma receita carol?? tenho muito interesse nisso…

            1 Resposta Última resposta
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              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #11

              vi num gol la do rj, com pistões mais largos resultando em 1.4l.

              se quiser algo bem ninja, pense na parte de baixo do motor dos golf 1.6, q tb pode ser aumentado chegando la perto dos 1800 cc.

              ai fica 1.0 por fora , mas 1.8 por dentro : 1.8 16v.

              aqui em santos tem um gol mil 16v aspirado rodando com bloco 1.6…

              e parece (tudo leva a crer) que tem mais um nesse mesmo estilo, só q com turbo.

              1.0 com ventura 205 invertido + suspensão travada + blocante e 1,4 bar de pressão (entre vaaarios outros detalhes )…só que lixa até 3?. mil né? ;)

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              • F Offline
                F Offline
                fastBALL
                escreveu em última edição por
                #12

                vi num gol la do rj, com pistões mais largos resultando em 1.4l.

                se quiser algo bem ninja, pense na parte de baixo do motor dos golf 1.6, q tb pode ser aumentado chegando la perto dos 1800 cc.

                ai fica 1.0 por fora , mas 1.8 por dentro : 1.8 16v.

                aqui em santos tem um gol mil 16v aspirado rodando com bloco 1.6…

                e parece (tudo leva a crer) que tem mais um nesse mesmo estilo, só q com turbo.

                1.0 com ventura 205 invertido + suspensão travada + blocante e 1,4 bar de pressão (entre vaaarios outros detalhes )…só que lixa até 3?. mil né?  ;)

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                :d

                rola de so colocar os pistoes de kombi flex???

                1 Resposta Última resposta
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                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  :d

                  rola de so colocar os pistoes de kombi flex???

                  [snapback]614216[/snapback]

                  ja ficou de olho né? ;)

                  la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v :d

                  1 Resposta Última resposta
                  • U Offline
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                    ugomes_
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    ja ficou de olho né?  ;)

                    la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v  :d

                    [snapback]614218[/snapback]

                    carol porque você falou isso????

                    agora que o cara não vai mais nem dormir direito :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
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                      fastBALL
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      ja ficou de olho né?  ;)

                      la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v  :d

                      [snapback]614218[/snapback]

                      aeuhaehueahueahuaehueahuaeuh

                      ah vai saber neh….ando sismado com uns 1.0 ae mto fortinhos...tem q ter algo mais, num e possivel

                      amanha irei la conversar com o fiao sobre minha embreagem e vou tocar no assunto...vms ver.....gol t 1.4? :d

                      1 Resposta Última resposta
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        aeuhaehueahueahuaehueahuaeuh

                        ah vai saber neh….ando sismado com uns 1.0 ae mto fortinhos...tem q ter algo mais, num e possivel

                        amanha irei la conversar com o fiao sobre minha embreagem e vou tocar no assunto...vms ver.....gol t 1.4? :d

                        [snapback]614226[/snapback]

                        com certeza estamos pensando no mesmo 1.:d que está circulando por ai hehehe

                        o fião sabe o esquema todo p/ 1.4…1.8 de golf novo…

                        legal ( ;) ) é q se abrir o capo, não da pra provar q não é 1.0 hehehehe

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          fastBALL
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          com certeza estamos pensando no mesmo 1.:d que está circulando por ai hehehe

                          o fião sabe o esquema todo p/ 1.4…1.8 de golf novo…

                          legal ( ;) ) é q se abrir o capo, não da pra provar q não é 1.0 hehehehe

                          [snapback]614227[/snapback]

                          de 1.4 deve ser algo mais trankilo $$$

                          agora pra 1.8, nao fazia ideia disso, pqp… :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • _ Offline
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                            _PiLoTo_De_FugA_
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            no caso do golf novo da pra usar o bloco meu mesmo..?? ou soh o cabeçote? alguem ae sabe oq tem q ser feito pra transforma ele pra 1.4 si o pino de pistão da kombi 1.4 eh a mesma altura do 1.0?? etc…. alguem q ja tenha feito isto..

                            ab?s: jonathan

                            1 Resposta Última resposta
                            • E Offline
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                              El_Charrua
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              agora o fast vai ficar na febre ;)

                              carol porque você falou isso????

                              agora que o cara não vai mais nem dormir direito  :d

                              [snapback]614219[/snapback]

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                Rix
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                caramba, carol, e o cabeçote respira 1800cc??

                                num fazia idéia…. deve precisar de um trabalho ninja nível 7, daqueles que nem usam mais a faixa preta....

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  fastBALL
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  bom, eu amanha devo ir ate a oficina…ou ainda esta semana...e vou ver o q eu consigo levantar sobre essas informacoes....ai eu posto pra galera

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
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                                    brunin
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    bom, eu amanha devo ir ate a oficina…ou ainda esta semana...e vou ver o q eu consigo levantar sobre essas informacoes....ai eu posto pra galera

                                    [snapback]614300[/snapback]

                                    faz isso por favor

                                    mas será possível chegar nas 1800cc no bloco do gol 1.0?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      * Caroline Stella *
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                                      #23

                                      faz isso por favor

                                      mas será possível chegar nas 1800cc no bloco do gol 1.0?

                                      [snapback]614307[/snapback]

                                      mais facil usar o bloco (parte de baixo completa) do 1.6 e aumentar o diametro.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • * Offline
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                                        * Caroline Stella *
                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        caramba, carol, e o cabeçote respira 1800cc??

                                        num fazia idéia…. deve precisar de um trabalho ninja nível 7, daqueles que nem usam mais a faixa preta....

                                        [snapback]614257[/snapback]

                                        não sei como ficaria com cabeçote original…mas com um trabalhinho ... ;)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
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                                          brunin
                                          escreveu em última edição por
                                          #25

                                          mais facil usar o bloco (parte de baixo completa) do 1.6 e aumentar o diametro.

                                          [snapback]614323[/snapback]

                                          mas pra conectar a parte de baixo com a minha caixa não vou ter q usar flange?

                                          1 Resposta Última resposta

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