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Turbina adequada

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    036ullivan
    escreveu em última edição por
    #11

    legal é ver que a hx-40 é pra motor de 7 a 10 litros…

    agora imagino a hx-82 :ninja:

    [snapback]627763[/snapback]

    mas a turbina foi feita para motores cummins e para render desde 1000 até os 5000/6000 que os caminhões giram…

    amanhã vou ligar na dnt, confirmar o valor, e depois vou la pegar a menina e deixar guardada hehehehe :hauhau:

    valeu galera

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    • G Offline
      G Offline
      gordinho
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      #12

      posta pra galera o valor da hx ai…

      acho que logo o furgão vai ganhar uma

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        036ullivan
        escreveu em última edição por
        #13

        posta pra galera o valor da hx ai…

        acho que logo o furgão vai ganhar uma

        [snapback]627798[/snapback]

        podexa…

        mas ja adianto que menos de r$1.400,00 não ?... :ninja:

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          celtaT
          escreveu em última edição por
          #14

          eu tambem recomendo a hx-40. é a turbina q eu tenho no meu carro e a turbina q detinha o antigo recorde em ctba da turbo top (11,0s). nao tem o q falar, melhor turbina do mercado

          giro 8000rpm no carro e soh nao giro mais pq o mecanico estabeleceu corte nessa rotação.. rsrs

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Miranda
            escreveu em última edição por
            #15

            mas a turbina foi feita para motores cummins e para render desde 1000 até os 5000/6000 que os caminhões giram…

            amanhã vou ligar na dnt, confirmar o valor, e depois vou la pegar a menina e deixar guardada hehehehe  :ninja:

            valeu galera

            [snapback]627790[/snapback]

            cara, nao eh por nada nao, mas caminhao nao gira mais qe 3000rpm auehauh trabalha em torno de 1600-1700rpm :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
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              036ullivan
              escreveu em última edição por
              #16

              cara, nao eh por nada nao, mas caminhao nao gira mais qe 3000rpm auehauh trabalha em torno de 1600-1700rpm   :hauhau:

              [snapback]627836[/snapback]

              hehehehe descurpe o meu equêvoco :ninja:

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #17

                holset original, na caixa, é caro. uma hx-40 deve ser para lá de 3k brincando.

                mas é para partir p/ modo sovi?tico.

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  Violator
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  num evento que teve aqui em ourinhos no fim do ano passado a dnt tava com um estande.

                  e lá tinha uma bela de uma hx40 com a carca?a fria polida, por curiosidade perguntei o preço, o carinha me falou em r$1.390

                  ah, tb fiquei babando no fusca do fabio alarcon, onde foi meu primeiro contato com o metanol mal queimado de um motor a ar hehehehe

                  adivinha oq aconteceu com os meus olhos?

                  1 Resposta Última resposta
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                    036ullivan
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    r$ 1.490,00 :ohoh:

                    vou ter que vender muuuuuuuuito e ganhar bastante comissão para pagar essa turbina lazarenta

                    mas detalhe, eles estão em falta do rotor de 56mm, só tem 54,5mm ou 60mm :afe: e sem previsão para a chegada do mesmo ??

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #20

                      num evento que teve aqui em ourinhos no fim do ano passado a dnt tava com um estande.

                      e lá tinha uma bela de uma hx40 com a carca?a fria polida, por curiosidade perguntei o preço, o carinha me falou em r$1.390

                      ah, tb fiquei babando no fusca do fabio alarcon, onde foi meu primeiro contato com o metanol mal queimado de um motor a ar hehehehe

                      adivinha oq aconteceu com os meus olhos?

                      [snapback]627867[/snapback]

                      ardeu, e muito. :ohoh:

                      eu tbm já tive essa experiencia. :afe:

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        brunca
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        foi o preão que paguei 1490,00… é osso, mas vale cada centavo... digo isso com conhecimento e sentimento... profundo.. aheuhuahe

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          brunin
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          na crestana ta r$1.399,00

                          1 Resposta Última resposta
                          • 0 Offline
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                            036ullivan
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            na crestana ta r$1.399,00

                            [snapback]628049[/snapback]

                            mas é automotiva?

                            :ohoh:

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              celtaT
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              hehehehe descurpe o meu equêvoco  :ohoh:

                              [snapback]627858[/snapback]

                              tem um amigo q esta com uma hx 40 zeraaaaaaaada milzinho leva… ele ta precisando da grana.....

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
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                                brunin
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                não sei viu? não são todas para diesel não?

                                liga lá e confere…

                                1 Resposta Última resposta
                                • 0 Offline
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                                  036ullivan
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  não sei viu? não são todas para diesel não?

                                  liga lá e confere…

                                  [snapback]628080[/snapback]

                                  maluco da dnt jurou que é automotiva…

                                  sei la, as vezes eles pegam as diesel e trocam os reparos internos para poder trabalhar normal com alcool/gasolina... sei la...

                                  mas então galera

                                  como falei, eu liguei la na dnt para confirmar o valor e as medidas da caixa quente, o problema é o rotor, não tem rotor 56mm (só 54,5mm ou 58/60mm ou maior), e falando com um amigo ele me aconselhou a pegar com eixo64mm e rotor 60mm, pq sendo assim meu carro teria uma pegada da turbina mais progressiva e não iria lixar tanto. :teteto: :teteto:

                                  e agora :parede: :afe: :ohoh: :teteto:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    cara, nao eh por nada nao, mas caminhao nao gira mais qe 3000rpm auehauh trabalha em torno de 1600-1700rpm   :teteto:

                                    [snapback]627836[/snapback]

                                    as scanias usam holset :ohoh: :afe: :teteto:

                                    199kgf torque a apenas 1050rpm e 420cv a 1800rpm … :teteto:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
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                                      #28

                                      maluco da dnt jurou que é automotiva…

                                      sei la, as vezes eles pegam as diesel e trocam os reparos internos para poder trabalhar normal com alcool/gasolina... sei la...

                                      mas então galera

                                      como falei, eu liguei la na dnt para confirmar o valor e as medidas da caixa quente, o problema é o rotor, não tem rotor 56mm (só 54,5mm ou 58/60mm ou maior), e falando com um amigo ele me aconselhou a pegar com eixo64mm e rotor 60mm, pq sendo assim meu carro teria uma pegada da turbina mais progressiva e não iria lixar tanto.  :teteto:  :teteto:

                                      e agora  :parede:  :afe:  :ohoh: :teteto:

                                      [snapback]628121[/snapback]

                                      achei boa essa config de turbina que seu amigo aconselhou… teu carro ainda vai ter comando e cabeçote...acho que vai ficar show essa turba.

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        036ullivan
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                                        #29

                                        eu vi uma hx35 esse fds e jesus… é uma cavala...

                                        fico imaginando essa hx40... vamos ver vou receber semana que vem e dando tudo certo ja pego a turbina... vamos ver hehehe :ohoh:

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                                        • F Offline
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                                          #30

                                          tem uma hx-50 a venda no mercadolivre

                                          :ohoh:

                                          1 Resposta Última resposta

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