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[duvida] - cabeçote e ignição novos

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • P Offline
    P Offline
    Pix
    escreveu em última edição por
    #27

    nada q uma marreta não resolva… :(

    [snapback]636179[/snapback]

    marreta + furadeira é a solução :ops:

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Raptor2k5
      escreveu em última edição por
      #28

      pix nao entendi direito pq nao due pra usar o 49g, explica ai pra mim :fppt:.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        rodriguera
        escreveu em última edição por
        #29

        que oficina esta sendo feito o servião ??

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
          * Offline
          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #30

          pix nao entendi direito pq nao due pra usar o 49g, explica ai pra mim :fppt:.

          [snapback]636274[/snapback]

          enorme diferença de circulo-base do eixo do comando (em relação ao 049g)

          q foi feito qdo o cabeçote foi preparado.

          não é q ah, não cabe , mas sim q precisa mandar fzr o ajuste na retífica.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Garcia
            escreveu em última edição por
            #31

            enorme diferença de circulo-base do eixo do comando (em relação ao 049g)

            q foi feito qdo o cabeçote foi preparado.

            não é q ah, não cabe , mas sim q precisa mandar fzr o ajuste na retífica.

            [snapback]636283[/snapback]

            tia, dá muita diferença??

            1 Resposta Última resposta
            • * Offline
              * Offline
              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #32

              entre meio e um centímetro. não medi com precisão, mas a diferença estava enorme entre os comandos.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #33

                corrigindo.

                com coletor longo e corneta curta pega a do 4o cilindro.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fernando_221
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  esse motor tem pistões de alcool (retos) né ?? e ainda vai ter menos 1,7mm então eu usaria vela grau 7.

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pix
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    eu vou fazer um teste. mas só vou buscar o acerto p/ performance após fazer o 4x1 e colocar o hall com os pirometros. assim que o carro der a partida eu já vou procurar fazer o escape.

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pix
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      amanha o comando 306 vai ser levado p/ retifica para ver se rola de colocar no cabeçote.

                      ?… já que pisei na merda mesmo, vou pisar bem fundo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        juliano lima
                        escreveu em última edição por
                        #37

                        aproveita que vc abriu o c?rter e faz a subdivisão para que vc não tenha problemas de falta de óleo nas curvas do td

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Pix
                          escreveu em última edição por
                          #38

                          aproveita que vc abriu o c?rter e faz a subdivisão para que vc não tenha problemas de falta de óleo nas curvas do td

                          [snapback]637114[/snapback]

                          pensei nisso tbm, eu só não tenho um parametro p/ fazer.

                          o meu medo é me meter a besta e ficar pior ainda. voce teria alguma foto p/ seguir como exemplo?

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            Adriano Sushi
                            escreveu em última edição por
                            #39

                            isso me interessa tb … alguem tem fotos ai???

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Maran
                              escreveu em última edição por
                              #40

                              amanha o comando 306 vai ser levado p/ retifica para ver se rola de colocar no cabeçote.

                              ?… já que pisei na merda mesmo, vou pisar bem fundo.

                              [snapback]637073[/snapback]

                              pix style :ninja:

                              1 Resposta Última resposta
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