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Turbinando em casa

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    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #498

    eu uso a mais de um ano o filtro de blazer v6 aquele todo de aluminio, antes de bomba e nunca tive problemas, porém como vc disse, meu carro alem de carburado é aspro e nunca rodo com mais de 300grs de pressao, por isso nao tive problemas e nem forçou a bomba, agora pela lógica, realmente um injetado deve ter mais pressão e o filtro antes vai restringir, lembrando que quando foi montado linha da saveiro do golbranco, ela andava de weber

    1- bomba

    2- filtro

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    • A Offline
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      Adriano Sushi
      escreveu em última edição por
      #499

      injetado normalmente trabalha com pressão de comb. fica em 3bar mesmo na baixa.

      o retorno é bom usar de 10mm pra cima, eu uso de 1/2 ou 12,7mm, uso 2 bombas gti dinâmica comum e filtros de combustível de calibra, só que meu carro é carburado, então, máximo de pressão é 2,0~2,3bar.

      tente aumentar a pressão inicial para 3bar e veja como o carro reage.

      nem sempre sulis, as veses trabalha com menos… mas injetado sempre vai pedir mais pressão, para os bicos criarem um spray ...

      retorno nem precisa ser mt grande, 3/8 ou 9 mm ta de otimo tamanho... 1/2 eh pra coisa bem sovietica mesmo...

      com pressaum inicial muito alta…o carro nem liga... pois os bikos saum aberto...

      quando se usa bikos originais ai sim a inicial tem q fikar em 2,8kg pra cima de comb...

      mas tbm já fiz esse teste... de usar pressaum alta na inicial... só q quando acelero a pressaum... sobe tanto....

      vc ta usando pandoo certo? então não tem mt logica isso de não conseguir usar pressão alta… pq vc pode retirar no ti... a não ser q os bicos sejam mt abertos, e vc use bombas com mt vasão...

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      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #500

        concordo com o adriano. até possível de serem bicos abertos a ponto de não vedarem mesmo qdo estão fechados . ai não suportam quase nada de pressão inicial, ficam gotejando.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          golbranco
          escreveu em última edição por
          #501

          entendi…

          tá certo.. é só tirar mesmo do ti... q já eras.. nem tinha pensado.. nisso...

          mas tem uma coisa q me encomoda... q eu fiz isso e mesmo assim a pressaum de comb.. naum subiu muito quando eu acelerava....

          no sabado vou levar a bomba... lá na dinamica para eles... medirem a vazao e pressaum da bomba....

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #502

            antes, pode ser q não tenha subido pressão pq o carro ficou mt gordo, e não subiu pressão de turbo tb, ai não sobe a de combustivel…

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Marcelo147T
              escreveu em última edição por
              #503

              golbranco, vc já fez teste desses bicos na maquina de limpeza de bico??

              faça o teste simulando varias pressões diferentes, já peguei defeitos em bico que em uma determinada pressão estava ok e em outra dava pau.

              até.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                golbranco
                escreveu em última edição por
                #504

                golbranco, vc já fez teste desses bicos na maquina de limpeza de bico??

                faça o teste simulando varias pressões diferentes, já peguei defeitos em bico que em uma determinada pressão estava ok e em outra dava pau.

                até.

                se indicaria alguém aki em sp.. q faz esses testes???

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #505

                  qq oficina que mexe com ie tem isso cara, vão cobrar na faixa de 60 mingaus pra limpar os bicos, e depois passar na maquina… ai vc atazana o cara, e faz uns testes mais pesados nos bicos...

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    golbranco
                    escreveu em última edição por
                    #506

                    qq oficina que mexe com ie tem isso cara, vão cobrar na faixa de 60 mingaus pra limpar os bicos, e depois passar na maquina… ai vc atazana o cara, e faz uns testes mais pesados nos bicos...

                    já fiz esse tipo de serviço.. só naum pedi para eles… testarem com pressaum...

                    outra pergunta..

                    alguem sabe onde lava motor... e a parte de baixo aki em sp - capital...?

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gili
                      escreveu em última edição por
                      #507

                      já fiz esse tipo de serviço.. só naum pedi para eles… testarem com pressaum...

                      outra pergunta..

                      alguem sabe onde lava motor... e a parte de baixo aki em sp - capital...?

                      deixa sujo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        golbranco
                        escreveu em última edição por
                        #508

                        deixa sujo.

                        eu keria limpar… para ver onde vaza oleo...

                        já apertei todos os parafusos.. de onde pode imaginar...

                        e sempre quando paro o carro em casa.. fika umas gotas.. de oleo... aff. q raiva...

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gili
                          escreveu em última edição por
                          #509

                          eu keria limpar… para ver onde vaza oleo...

                          já apertei todos os parafusos.. de onde pode imaginar...

                          e sempre quando paro o carro em casa.. fika umas gotas.. de oleo... aff. q raiva...

                          se é por causa disso, levanta o carro e limpa vc mesmo.

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            Tadeu Primo
                            escreveu em última edição por
                            #510

                            eu já me tornei escravo de limpeza de motor, chego em casa em dia de chuva a namorada fica assistindo o besta aqui secar toda parte debaixo e longarinas, sem falar na massa de polir, cera e polimento no fds de lei rsrs

                            mas hora que abre o capô também não tem quem não cresça o olho. rsrs.

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #511

                              lavar por baixo nem eh tão ruim, o problema eh que se usa buchas de pu/nylon, elas ficam rangendo… ai tem q passar um oleo nelas...

                              quase certeza q seu carter ta empenado... to com o mesmo problema... ja troquei junta, continha vasando oleo, fora q até espanei 1 rosca do bloco de tanto q apertei o parafuso... foram 30 conto no torneiro pra passar elicoil ¬¬...

                              vou ter q rancar o carter, e ver onde está empenado, e tentar alinhar ele (geralmente eh perto da solda do retorno da turbina), se não der vou trocar logo o carter...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                golbranco
                                escreveu em última edição por
                                #512

                                meu carter é novo… comprei zerado.. só se já veio empenado...

                                por isso q kero lavar... para ver se é carter ou em outro lugar....

                                e outra... na sexta passada.. eu fiz uma burrada.. trokei.. o comando... colokei o 272º de novo.. e fui andar....

                                cheguei num posto e vi um rastro de oleo.. e pingando tudo.. por baixo...

                                ai passei um pano.. e continuei a andar com o carro para acertar a pandoo....

                                parei em outro posto.. e ainda continuava descendo.. oleo... por traz do cabeçote.... passei a maun no retentor(akele vermelho no formato de meia lua).... e kd ele... hahuaaua

                                voltei pra casa... no outro dia colokei.... ai tá tudo melecado ali atraz.. do cabeçote, cambio e tals...

                                por isso q eu kero lavar... :olhos:

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
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                                  wagnerls
                                  escreveu em última edição por
                                  #513

                                  meu carter é novo… comprei zerado.. só se já veio empenado...

                                  por isso q kero lavar... para ver se é carter ou em outro lugar....

                                  e outra... na sexta passada.. eu fiz uma burrada.. trokei.. o comando... colokei o 272º de novo.. e fui andar....

                                  cheguei num posto e vi um rastro de oleo.. e pingando tudo.. por baixo...

                                  ai passei um pano.. e continuei a andar com o carro para acertar a pandoo....

                                  parei em outro posto.. e ainda continuava descendo.. oleo... por traz do cabeçote.... passei a maun no retentor(akele vermelho no formato de meia lua).... e kd ele... hahuaaua

                                  voltei pra casa... no outro dia colokei.... ai tá tudo melecado ali atraz.. do cabeçote, cambio e tals...

                                  por isso q eu kero lavar... :olhos:

                                  pronto :olhos: :nnn: :olhos:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    golbranco
                                    escreveu em última edição por
                                    #514

                                    mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

                                    enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

                                    booster


                                    kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

                                    onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

                                    é facil instalar isso..???

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      * Caroline Stella *
                                      escreveu em última edição por
                                      #515

                                      ridiculamente facil de instalar.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        Marcelo147T
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                                        #516

                                        mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

                                        enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

                                        booster


                                        kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

                                        onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

                                        é facil instalar isso..???

                                        é moleza, da uma olhada no site da spa que lá alem de um kit boster no jeito tem o esquema de montagem facil-facil.

                                        até. :d

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          Gili
                                          escreveu em última edição por
                                          #517

                                          é moleza, da uma olhada no site da spa que lá alem de um kit boster no jeito tem o esquema de montagem facil-facil.

                                          até. :d

                                          mas é só pra carburado…

                                          tbm vou me arriscar a instalar o booster... ex. quero 0.5 e 1.0bar. na wastgate tem que deixar regulado com o 0.5 ou 1.0? acho que com o 0.5bar né? e o 1.0 vai na torneirinha certo?

                                          abs

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

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