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Porsche gt2 x z06

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  • X Offline
    X Offline
    xtreme
    escreveu em última edição por
    #1

    video

    gt2 - 3.6l bi-turbo 530 hp and 500 lb.-ft

    z06 - 7.0l 505 hp and 470 lb.

    claro o porsche custa o dobro.. :p

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #2

      eu não achei o resultado de todos ruim, já q o corvette custa a metade do preão desse gt2

      e arrancar na frente de um 911 é foda…mesmo sem usar o launch control o carro traciona uma barbaridade

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Mega
        escreveu em última edição por
        #3

        victory for the germans…

        ... once again.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #4

          video

          gt2 - 3.6l bi-turbo 530 hp and 500 lb.-ft

          z06 - 7.0l 505 hp and 470 lb.

          claro o porsche custa o dobro.. :p

          essa é a grande desvantagem do gt2.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            M5_E34
            escreveu em última edição por
            #5

            acho que um teste em algum tracado mostraria algo mais…

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #6

              victory for the germans…

              ... once again.

              [snapback]682536[/snapback]

              :p :d :)

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #7

                acho que um teste em algum tracado mostraria algo mais…

                [snapback]682645[/snapback]

                tinha q ver o tempo dos 2 no ring….

                apesar de q, pelo q custa, nem acho q ficou tão feio assim pro corvette...se pegar a diferença de preão dos 2 e aplicar em preparação no corvette, dá pra montar um carro brutal tanto de reta como de curva

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  M5_E34
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  tinha q ver o tempo dos 2 no ring….

                  apesar de q, pelo q custa, nem acho q ficou tão feio assim pro corvette...se pegar a diferença de preão dos 2 e aplicar em preparação no corvette, dá pra montar um carro brutal tanto de reta como de curva

                  [snapback]682656[/snapback]

                  por isso que um porsche custa mais caro.

                  em tempo: ante que achem que sou defensor de porsches, sou um fa fervoroso de corvettes, talves o carro com a melhor relacao preco x desempenho atualmente.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    M5_E34
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    por isso que um porsche custa mais caro.

                    em tempo: ante que achem que sou defensor de porsches, sou um fa fervoroso de corvettes, talves o carro com a melhor relacao preco x desempenho atualmente.

                    [snapback]682657[/snapback]

                    putz talvez com z ok galera…

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      Sixspeed
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      clocaram um braão duro pra testar os carros.

                      fora o comentário:

                      o corvette tem feixe de molas :p

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        Joel_RS
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        por isso que um porsche custa mais caro.

                        em tempo: ante que achem que sou defensor de porsches, sou um fa fervoroso de corvettes, talves o carro com a melhor relacao preco x desempenho atualmente.

                        bem nessas. fora que os porsches em geral tem uma reputação de durabilidade muito grande.

                        e pelo que um vette oferece, eu sou capaz de afirmar que a relação preão x desempenho é a melhor da categoria.

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          por isso que um porsche custa mais caro.

                          em tempo: ante que achem que sou defensor de porsches, sou um fa fervoroso de corvettes, talves o carro com a melhor relacao preco x desempenho atualmente.

                          [snapback]682657[/snapback]

                          o foda é q o porsche custa muito mais caro…

                          com o preão de um corvette z06 completão vc compra um carrera de 300 cv

                          claro, não vou discutir aqui a engenharia do carro, mas o corvette (principalmente esse z06) ?, disparado, o melhor carro ianque....não q isso seja um mérito, mas boa parte dele veio dos carros de corrida da marca, q são vencedores, e a suspensão foi toda acertada no ring

                          bem nessas. fora que os porsches em geral tem uma reputação de durabilidade muito grande.

                          e pelo que um vette oferece, eu sou capaz de afirmar que a relação preão x desempenho é a melhor da categoria.

                          [snapback]682660[/snapback]

                          os corvettes (exceto o zr1 dos anos 90) tb tám fama de dur?veis pra caramba…

                          mas se for pensar em custo-benefício o corvette é campeão mundial...? o superesportivo de 500 cv mais barato q vc pode comprar, sem q ele seja ruim, muito pelo contrário

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            M5_E34
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            o foda é q o porsche custa muito mais caro…

                            com o preão de um corvette z06 completão vc compra um carrera de 300 cv

                            claro, não vou discutir aqui a engenharia do carro, mas o corvette (principalmente esse z06) ?, disparado, o melhor carro ianque....não q isso seja um mérito, mas boa parte dele veio dos carros de corrida da marca, q são vencedores, e a suspensão foi toda acertada no ring

                            os corvettes (exceto o zr1 dos anos 90) tb tám fama de dur?veis pra caramba...

                            mas se for pensar em custo-benefício o corvette é campeão mundial...? o superesportivo de 500 cv mais barato q vc pode comprar, sem q ele seja ruim, muito pelo contrário

                            [snapback]682662[/snapback]

                            teria um corvette basico facil…. ja me satisfazia

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              Mega
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              um vette com kit da lingenfelter fica tudo de bom.

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #15

                                um vette com kit da lingenfelter fica tudo de bom.

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Fiasa Power
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  corvette é o verdadeiro esportivo americano . sou fã .

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    #17

                                    o verdadeiro mesmo é o viper, q tem 10 cilindros e 8.tanto de cilindrada.

                                    do jeitim q eles gostam.

                                    displacement.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #18

                                      teria um corvette basico facil…. ja me satisfazia

                                      [snapback]682670[/snapback]

                                      2

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #19

                                        não acho .

                                        eu diria que era o shelby cobra . mas o cobra na verdade é um carro ingl?s …

                                        então o vette fica com o tátulo . desde o passado , o presente e cravo que até no futuro . é o carro que chutou bundas se valendo da american school na essencia .

                                        assim como o muscle car do passado , do presente e do futuro sempre será o pontiac gto .

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
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                                          #20

                                          se o corvette tivesse se valido do american school até hj tinha eixo rígido na traseira e ia pesar uns 500 kg a mais, no mínimo :hauhau:

                                          alguns dos carros ianques mais famosos foram feitos por ingleses, vide o ford gt40 (tudo, exceto motor, projetado nao inglaterra - se não me engano, pela lola) e o shelby cobra, que era o ac ace ingl?s com um v8 pequeno ford, posteriormente passando pra um big block monstro devido puramente é sede dos ianques por cilindrada e motores que pesavam mais do q rendiam….o pobre coitado do ace teve q ser mutilado pra caber aquele mamute

                                          eu diria q o corvette é o mais europeu dos ianques...fora q o corvette é big block tb: o z06 desloca s? 7 litros (427cid), mas com um motor que evoluiu muito em 40 anos e hj é muito leve, ainda mais pela cilindrada q ele desloca

                                          o viper é o verdadeiro american jaca atual...uma baita cilindrada e quase indirigável em curvas

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