Regulagem válvula de prioridade, como fazer ?

[sleep]

essa valvula ajuda faz com que a turbina nao seja desacelerada bruscamente quando vc solta o acelerador depois de uma puxada…

se deixar o parafuso allen muito aberto dependendo pode haver vazamento de pressao, porem é mais facil de ela abrir quando vc solta o acelerador...

se deixar fechada ela veda melhor e nao deixa ou dificulta vazamento de pressao e fica um pouco mais dificil dela abrir qdo vc solta o acel.

no meu carro ela ta quase totalmente fechada(parafuso allen bem pra dentro)

[edu_figueira]

mas existe alguma medida padrão pra num estragar nada ?

[a_galvao]

mas existe alguma medida padrão pra num estragar nada ?

ola amigo,

eu tinha a mesma duvida que a tua…ai foi quando encontrei este roteiro...

1- troque de lugar a mangueeira do relogio do turbo que esta ligado no coletor, agora na pressorizacao....

2-aperte toda a regulagem da prioridade ate ficar travada ...

3- ande com o carro ate a pressao maxima configurada, e tire o pe´, e observe o pico de pressao...

4- vá destarachando a mola da prioridade, ate o momento que na trocar de marcha a pressao cair o maximo 20%

[edu_figueira]

ola amigo,

eu tinha a mesma duvida que a tua…ai foi quando encontrei este roteiro...

1- troque de lugar a mangueeira do relogio do turbo que esta ligado no coletor, agora na pressorizacao....

2-aperte toda a regulagem da prioridade ate ficar travada ...

3- ande com o carro ate a pressao maxima configurada, e tire o pe´, e observe o pico de pressao...

4- vá destarachando a mola da prioridade, ate o momento que na trocar de marcha a pressao cair o maximo 20%

a minha já ta ligada na pressurização , não no coletor.

a valvula de prioridade ta no coletor, deixa lá mesmo ?

[G L O C K]

mais deichando ela trava e tirando o pé não pode empenar a borboleta é ou estourar a pressurização, ou algo do tipo ?

[Adriano Sushi]

tem mt gente q nem usa…

[miozao]

a minha fica o mais solta possivel…

eu tenho manovacuômetro, e dá pra ouvir ela fechando com +/- 0.2, bar de vácuo

[Niex]

aproveitando topico, quem define a pressão de trabalho do kit trubo?

[Visitante]

putz velho….. aperta e solta o parafuso, anda no carro.... vai testando, pô

não tem formula magica pra isso nao...... ta difucultando uma coisa que é ridiculamente simples....

abraço do ogro nao tão paciente agora....

[Visitante]

aproveitando topico, quem define a pressão de trabalho do kit trubo?

quem regula a pressão e a mantém é a valvula de alivio que fica no coletor de escape.

quem determina qual pressão usar é o bom senso do seu preparador, que vai olhar o estado geral do seu motor e ver o quanto ele aguenta de pressão, mediante alguns testes prévios também… .....mas saiba que isso é muito subjetivo e um preparador de merda pode rapidamente estourar teu motor.

fui