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Ajuda no projeto

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    P Offline
    Pellegrino
    escreveu em última edição por
    #170

    valeu carol… vou correr atrás desse catálogo

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    • A Offline
      A Offline
      Adriano Sushi
      escreveu em última edição por
      #171

      sim, algo básico como o 296º da samcams :babao:

      tia, to loko pra ver como ficaria esse comando no meu gol…

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      • W Offline
        W Offline
        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #172

        esse video vai ficar pra historia :babao: :hauhau: :hauhau:

        <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

        http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          realz
          escreveu em última edição por
          #173

          de uma olhadinha no catálogo da samcams :babao:

          qto a injeção, não faço nem ideia. tem q ver com quem frequenta oficinas.

          valeu carol… vou correr atrás desse catálogo

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            wagnerls
            escreveu em última edição por
            #174

            eu tenho essa tabela, o problema e entender ela… qual e pra tucho mecanico e qual e pra hidraulico????

            abracos

            wagner luis

            :babao:

            1 Resposta Última resposta
            • B Offline
              B Offline
              Brenio
              escreveu em última edição por
              #175

              tem essa tabela tambem ela diz qual é mecânico qual não é.

              o topico do colega coincide com uma duvida atual tbm estou a procura de mudar o comando do meu carro no caso eu optei pelo comando 0,33 dessa tabela

              que tem 290 de duração 109 de lob center 11mm de levante e 33 de overlap

              acredito que mesmo com essa duração pelo fato do overlap ser baixo junto com o lob center

              conseguirei um desempenho até razoavel em baixa rotação.

              estou correto ?

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #176

                esse video vai ficar pra historia :babao: :hauhau: :hauhau:

                <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

                10gs de aceleração :hauhau:

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pellegrino
                  escreveu em última edição por
                  #177

                  se vc não fosse homem, eu te daria um beijo :babao: valeu velho

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Adriano Sushi
                    escreveu em última edição por
                    #178

                    pode beijar o jaum pq ele gosta…

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pellegrino
                      escreveu em última edição por
                      #179

                      faço questão não, tenho namorada :babao:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        fsobral86
                        escreveu em última edição por
                        #180

                        esse video vai ficar pra historia :teteto: :hauhau: :hauck:

                        <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                        http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

                        pouta queu pariu

                        huahuahuahuuahhuahuauhahuahuahuauhahuahhuahuahuhauhua

                        :pix:

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
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                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #181

                          10gs de aceleração :teteto:

                          parece q foi aceleração lateral uhauhauhauhauhuahuha

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
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                            wagnerls
                            escreveu em última edição por
                            #182

                            beleza meu povo

                            seguinte, adquiri a ie original que tava nesse motor, uma eec-iv cfi monoponto.

                            sei que nao e uma mi da vida, mas pra mim que nao to querendo carro :piti: ta mais que bom.

                            tenho duvidas quanto a instalacao principalmente com relacao ao controle de ponto de ignicao.

                            pelo que eu pesquisei a ie faz o avanco de ponto e tal, e que tirando o short-plug o ponto fica travado no que vc regular no distribuidor, queria saber o seguinte:

                            1- existe gerenciador de ponto pra esse tipo de ie que faz atraso de ponto??

                            2- eu uso ignicao de carburado, com aquela caixa grande, ja tenho o distribuidor dela 3 fios hall, terei que mudar o modulo de ignicao tb pro modulo tzh hall???

                            3 - vou rodar no alcool, tava pensando num bico de monza a alcool e subir a pressao de combustivel pra 1,5kg que o original do ap i a alcool.

                            4- alquem sabe se a tbi do monza e compativel com a do apo? fixacoes no coletor e tal??pq a tbi do monza tem a borboleta maior e seria ja um up legal….

                            abracos

                            wagner luis

                            :amor:

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
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                              VictorArrabal
                              escreveu em última edição por
                              #183

                              opinião pessoal minha:

                              é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #184

                                bico de monza trabalha com 2 bar de pressão. se colocar 1,5, a vazão dele cai mto a ponto de alimentar menos do q o bico 500.001 original do motor.

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
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                                  wagnerls
                                  escreveu em última edição por
                                  #185

                                  opinião pessoal minha:

                                  é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                                  mas eu usaria um gerenciador de bico extra com atraso de ponto, mas a questao e saber se tem algum que faça isso, andei lendo no forum que nenhum faz isso nessa ie, e verdade?

                                  bico de monza trabalha com 2 bar de pressão. se colocar 1,5, a vazão dele cai mto a ponto de alimentar menos do q o bico 500.001 original do motor.

                                  ate ai tia sem problemas, posso usar o bico verde com pressao de 1,5 que e o original dessa ie no alcool ou usar o do monza branco com 2, so questao de ajuste e do qual melhor se enquadrar no motor….mas o que pega mesmo pra mim e a ignicao e o atraso de ponto.

                                  nao quero ter que andar com ponto travado :piti:

                                  abracos

                                  wagner luis

                                  :amor:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
                                    P Offline
                                    Pellegrino
                                    escreveu em última edição por
                                    #186

                                    já ouvi dizer que a tbi do tempra 8v tem a mesma furação das usadas ap mono.

                                    por sinal, alguém faz alguma idéia de onde eu acho documentação das tbi bosch?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
                                      A Offline
                                      Adriano Sushi
                                      escreveu em última edição por
                                      #187

                                      opinião pessoal minha:

                                      é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                                      para eu não volto pra um bura mais eh nunca kkkkkkk

                                      essa ie mono eh limitada sim, mas mesmo assim vai funcionar melhor q um bura. acerto chatonildo eh em bura, q toda hora tem q abrir tampa, trocar gicle, furar aqui e ali, etc etc

                                      essa ie, eh so regular a pressão de combustivel e o suplementar…

                                      mas eu usaria um gerenciador de bico extra com atraso de ponto, mas a questao e saber se tem algum que faça isso, andei lendo no forum que nenhum faz isso nessa ie, e verdade?

                                      ate ai tia sem problemas, posso usar o bico verde com pressao de 1,5 que e o original dessa ie no alcool ou usar o do monza branco com 2, so questao de ajuste e do qual melhor se enquadrar no motor….mas o que pega mesmo pra mim e a ignicao e o atraso de ponto.

                                      nao quero ter que andar com ponto travado :piti:

                                      abracos

                                      wagner luis

                                      :amor:

                                      pra que atraso de ponto? vai usar mt pressão? pq pra pouca pressão (coisa de 1k) nem precisa de atraso, eh so deixar um pouco mais gordinho q ja era…

                                      agora tem q ver se não da pra usar o modulo hall do carburado nela... pq um amigo meu tem um escort sapão, e nele deu pra trocar o modulo de boa. so não sei como foi feito isso...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • * Offline
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                                        * Caroline Stella *
                                        escreveu em última edição por
                                        #188

                                        qto q essa ie avança?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • W Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #189

                                          qto q essa ie avança?

                                          boa pergunta tia nem sei :amor: , so sei que do 1.6 gasolina

                                          abracos

                                          wagner luis

                                          :piti:

                                          1 Resposta Última resposta

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