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Ajuda no projeto

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    A Offline
    Adriano Sushi
    escreveu em última edição por
    #171

    sim, algo básico como o 296º da samcams :babao:

    tia, to loko pra ver como ficaria esse comando no meu gol…

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    • W Offline
      W Offline
      wagnerls
      escreveu em última edição por
      #172

      esse video vai ficar pra historia :babao: :hauhau: :hauhau:

      <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

      http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

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      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #173

        de uma olhadinha no catálogo da samcams :babao:

        qto a injeção, não faço nem ideia. tem q ver com quem frequenta oficinas.

        valeu carol… vou correr atrás desse catálogo

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #174

          eu tenho essa tabela, o problema e entender ela… qual e pra tucho mecanico e qual e pra hidraulico????

          abracos

          wagner luis

          :babao:

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            Brenio
            escreveu em última edição por
            #175

            tem essa tabela tambem ela diz qual é mecânico qual não é.

            o topico do colega coincide com uma duvida atual tbm estou a procura de mudar o comando do meu carro no caso eu optei pelo comando 0,33 dessa tabela

            que tem 290 de duração 109 de lob center 11mm de levante e 33 de overlap

            acredito que mesmo com essa duração pelo fato do overlap ser baixo junto com o lob center

            conseguirei um desempenho até razoavel em baixa rotação.

            estou correto ?

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #176

              esse video vai ficar pra historia :babao: :hauhau: :hauhau:

              <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

              http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

              10gs de aceleração :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pellegrino
                escreveu em última edição por
                #177

                se vc não fosse homem, eu te daria um beijo :babao: valeu velho

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #178

                  pode beijar o jaum pq ele gosta…

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pellegrino
                    escreveu em última edição por
                    #179

                    faço questão não, tenho namorada :babao:

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      fsobral86
                      escreveu em última edição por
                      #180

                      esse video vai ficar pra historia :teteto: :hauhau: :hauck:

                      <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/gzwgtwqopo8" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                      http://www.youtube.com/watch?v=gzwgtwqopo8</center>

                      pouta queu pariu

                      huahuahuahuuahhuahuauhahuahuahuauhahuahhuahuahuhauhua

                      :pix:

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #181

                        10gs de aceleração :teteto:

                        parece q foi aceleração lateral uhauhauhauhauhuahuha

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          wagnerls
                          escreveu em última edição por
                          #182

                          beleza meu povo

                          seguinte, adquiri a ie original que tava nesse motor, uma eec-iv cfi monoponto.

                          sei que nao e uma mi da vida, mas pra mim que nao to querendo carro :piti: ta mais que bom.

                          tenho duvidas quanto a instalacao principalmente com relacao ao controle de ponto de ignicao.

                          pelo que eu pesquisei a ie faz o avanco de ponto e tal, e que tirando o short-plug o ponto fica travado no que vc regular no distribuidor, queria saber o seguinte:

                          1- existe gerenciador de ponto pra esse tipo de ie que faz atraso de ponto??

                          2- eu uso ignicao de carburado, com aquela caixa grande, ja tenho o distribuidor dela 3 fios hall, terei que mudar o modulo de ignicao tb pro modulo tzh hall???

                          3 - vou rodar no alcool, tava pensando num bico de monza a alcool e subir a pressao de combustivel pra 1,5kg que o original do ap i a alcool.

                          4- alquem sabe se a tbi do monza e compativel com a do apo? fixacoes no coletor e tal??pq a tbi do monza tem a borboleta maior e seria ja um up legal….

                          abracos

                          wagner luis

                          :amor:

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            VictorArrabal
                            escreveu em última edição por
                            #183

                            opinião pessoal minha:

                            é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                            1 Resposta Última resposta
                            • * Offline
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                              * Caroline Stella *
                              escreveu em última edição por
                              #184

                              bico de monza trabalha com 2 bar de pressão. se colocar 1,5, a vazão dele cai mto a ponto de alimentar menos do q o bico 500.001 original do motor.

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
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                                wagnerls
                                escreveu em última edição por
                                #185

                                opinião pessoal minha:

                                é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                                mas eu usaria um gerenciador de bico extra com atraso de ponto, mas a questao e saber se tem algum que faça isso, andei lendo no forum que nenhum faz isso nessa ie, e verdade?

                                bico de monza trabalha com 2 bar de pressão. se colocar 1,5, a vazão dele cai mto a ponto de alimentar menos do q o bico 500.001 original do motor.

                                ate ai tia sem problemas, posso usar o bico verde com pressao de 1,5 que e o original dessa ie no alcool ou usar o do monza branco com 2, so questao de ajuste e do qual melhor se enquadrar no motor….mas o que pega mesmo pra mim e a ignicao e o atraso de ponto.

                                nao quero ter que andar com ponto travado :piti:

                                abracos

                                wagner luis

                                :amor:

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
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                                  Pellegrino
                                  escreveu em última edição por
                                  #186

                                  já ouvi dizer que a tbi do tempra 8v tem a mesma furação das usadas ap mono.

                                  por sinal, alguém faz alguma idéia de onde eu acho documentação das tbi bosch?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    Adriano Sushi
                                    escreveu em última edição por
                                    #187

                                    opinião pessoal minha:

                                    é melhor turbinar na 2e do que na monoponto, acredito que a monoponto seja deverás limitada…não que não venha resultado maaaaaas o acerto é meio chatonildo...

                                    para eu não volto pra um bura mais eh nunca kkkkkkk

                                    essa ie mono eh limitada sim, mas mesmo assim vai funcionar melhor q um bura. acerto chatonildo eh em bura, q toda hora tem q abrir tampa, trocar gicle, furar aqui e ali, etc etc

                                    essa ie, eh so regular a pressão de combustivel e o suplementar…

                                    mas eu usaria um gerenciador de bico extra com atraso de ponto, mas a questao e saber se tem algum que faça isso, andei lendo no forum que nenhum faz isso nessa ie, e verdade?

                                    ate ai tia sem problemas, posso usar o bico verde com pressao de 1,5 que e o original dessa ie no alcool ou usar o do monza branco com 2, so questao de ajuste e do qual melhor se enquadrar no motor….mas o que pega mesmo pra mim e a ignicao e o atraso de ponto.

                                    nao quero ter que andar com ponto travado :piti:

                                    abracos

                                    wagner luis

                                    :amor:

                                    pra que atraso de ponto? vai usar mt pressão? pq pra pouca pressão (coisa de 1k) nem precisa de atraso, eh so deixar um pouco mais gordinho q ja era…

                                    agora tem q ver se não da pra usar o modulo hall do carburado nela... pq um amigo meu tem um escort sapão, e nele deu pra trocar o modulo de boa. so não sei como foi feito isso...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
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                                      * Caroline Stella *
                                      escreveu em última edição por
                                      #188

                                      qto q essa ie avança?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
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                                        wagnerls
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                                        #189

                                        qto q essa ie avança?

                                        boa pergunta tia nem sei :amor: , so sei que do 1.6 gasolina

                                        abracos

                                        wagner luis

                                        :piti:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • * Offline
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                                          * Caroline Stella *
                                          escreveu em última edição por
                                          #190

                                          :amor:

                                          1 Resposta Última resposta

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