Preparados

você precisa de uma conta no e-bay e de uma conta no paypal, pra efetuar o pagamento…

pra usar o paypal vc precisa ter um cartão de crédito internacional e validá-lo no sistema (demora uns 3 dias mais ou menos)

valeu é tranquilo, seguro? não rola fraude com o cartão?

é tranquilo. só rola fraude se vc usar o computador de uma lan house, ou serviço e deixar logado no sistema e vier algum engraçadinho e comprar. ou se o pc tiver algum trojan, cavalo de troia ou outros programas maliciosos.

mas se vc fizer a sua lição, não há o que dar errado. uso a mais de 8 anos e nunca tive problema, inclusive já abri disputa no paypal e o cara devolveu o dinheiro numa boa.

pessoal, recebi em um negócio, um gol gts 92, verde, zerado:

ar condicionado - gelando;

bbs 14

motor 1.8 original a álcool

vidro trava e retrovisores elétricos - funcionando;

porta fitas original;

recaros zerados;

tampão original;

toca fitas original;

suspensão original.

o carro funciona tudo, se alguém se interessar eu mando fotos do carro.

valor r$ 16.500.

desculpem pois as fotos são de celular e antigas; hoje, o carro é o que tem as rodas orbitais 14 . hoje ele está com os adesivos originais e as rodas bbs 14 .

obrigado

pessoal estoru procurando um motor de twister/tornado para montar na minha gaiolinha.

se alguém tiver um desse por aí, ou uma moto batida/multas dá um toque.

valeu

pois é pessoal, pelo jeito não posso confiar muito na sonda, mesmo assim, vou aumentar uns 5 pontos no 1º estágio, para dar mais uma forcinha andando de boa,e já dá um reforço na alta também.

mas não vou mais gastar dinheiro em acerto de carburador, vou partir para uma pandoo ou uma rollemotor, inclusive me ofereceram um coletor efi barato, mas pelo que me disseram não tem lugar para colocar os bicos, aí desisti. abraço

dizem que são meio ruins mesmo..

são os mais baratos ne.. compre se tiver sem grana e depois muda..

o rpoblema ai não foi do flush em si, mas de quem o aplicou.

vc deveria, apos usar o flush, ter aberto carte rpra limpar ele e o pescador.

agora alem de abrir o carter eu sugiro que abra o cabeçote pra limpar e aproveite e veja como ta valvula, etc.

não fecha, deixa ele aberto mesmo…

aquilo serve pra respiro e pra equalizar a pressão.

num turbo se vc fechar os respiros da tampa, quando a turbina soprar, a unica entrada de ar pra dentro da cuba, seria pelos lugares onde o combustivel teria q sair, e fazendo com que o combustivel volte pra cuba.

valeu adriano

pergunto porque meu carro sempre cheira a álcool em um puxada, chega a engasgar. então conversando com um camarada de outro fórum, e certa vez li em uma revista um cara falando que fechava os furos da tampa do 3e dele, acho que era o cadu.

então coloquei de volta aquele tubo de aeração do 2e e o carro já melhorou em alta, tá mais liso. acredito que se eu adaptar algo parecido no outro furo, pelo menos não deixo a pressão do ar agir direto sobre a cuba. abraço

com sertesa fugio da iscola

aguenta sim tranquilo

fala skyper

cara tu poderia me passar o acerto do seu carro? cv usa um 2e também?

se der me adiciona no seu msn para a gente trocar uma idéia, [email protected], abraço