Preparados

coletor de admissão corsa 1.0 8v
obs: venda coletor completo com bicos, flauta, corpo de borboleta e mais alguns sensores.
aceito troca por peça do vw ap.
r$ 500,00

segue o link do anuncio no ml
http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-788470295-coletor-admisso-gm-corsa-10-_jm

é sushi.. eu cotei aki na geral parts o pistão de monza 340,00…

ai vc coloka na ponta da caneta... ida e volta pra retifica + dor de cabeça + stress...

no final das contas... é mais facil pegar um pistão afp sobre medida q sai mais barato...

vlw galera.. mas se eu for fazer essa experiencia axo q vou colokar pistão forjado mesmo... é mais facil de encontrar na medida.. q sem tem q fazer mil e umas adaptações...

obrigado a todos...

eu sou a favor de castração à macete, como mostrou o teteto num tópico por aí…

pois é, só medindo a profundidade dos sulcos pra saber se abrir p/ 83,5 vai resolver.

blz vlw

entaum meu motor naum é stand….

to com pistão 83mm a gasolina....

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como dito acima, seu motor em termos de preparação ainda é considerado standard. o aumento na cilindrada não é significativo ao se usar pistões meio milimetro mais largos.

e tb como ja disseram: .63q/.50f é uma boa combinação pra um motor como o seu. recomendo ainda um eixo 52mm e um rotor 54mm. o carro fica rapido, não amarra em alta e ainda consegue alimentar bem o motor em questáes de pressão até pelo menos 2 kg.