a diferença de um cabo para o outro não está só no diametro, comprimento e tipo de pino. tens que saber se o cabo original que o teu carro usa não é resistivo, caso seja desves procurar um cimilar resistivo.
ali?s pra ti saber se é resistivo podes medir a resistencia com um mut?metro.
[snapback]275719[/snapback]
a resistencia e proporcional ao comprimento amigo, so existem dois tipos de cabos: comum (cobre) ou supressivos (resistivos), e os dois existem em dois tipos de material borracha epdm e silicone.
a maioria dos carros usa cabos resistivos, menos os populares gol/fusca/chevette/opala e outros que tem os dois tipos a venda.
abracos
wagner luis
b)