torsen é o diferencial sensível ao torque. todo audi equipado com quattro tem ele.
são os vw que tem uma versão mais simple, que é a syncro, snme sem diferencial central.
syncro é como a vw chama o haldex do golf, que não possui diferencial central e só atua sob demanda, qdo as dianteiras perdem tração, e mesmo assim jogando só um pouco da tração traseira pra trás…
de vw longitudinal é 4motion e é igual ao dos audi quattro (motor longitudinal), com diferencial central torsen....se não tivesse diferencial central a transmissão ia funcionar igual de um jipe e ia quebrar na 1a acelerada