foto: divulgação

a general motors confirma que o presidente mundial da empresa, dan ammann, participará da coletiva de imprensa da chevrolet no salão internacional do automóvel de são paulo, terça-feira, dia 28 de outubro, às 9h30. na ocasião, a marca apresentará seus novos produtos, conceitos exclusivos, além de superesportivos nunca antes exibidos no brasil, como o corvette c7. o executivo norte-americano vem ao país especialmente para o evento.

fonte: gm do brasil

foto: divulgação

a jornalista e também piloto suzane carvalho começará hoje, uma viagem-aventura ao redor de toda a itália, completando, literalmente, uma volta na itália em 12 dias , com uma motocicleta tiger sport, da triumph.

bem ao estilo aventureiro, suzane não definiu o roteiro exato que fará.  só sei que farei a volta inteira.  terei que me controlar para não me perder no tempo, fotografando os lugares belíssimos pelos quais passarei. alguns lugares são imperdíveis, mas o certo é que sairei de milão descendo por genova e san remo, subo para os alpes para cruzar para o leste, passo por veneza e descerei toda a costa do mar adriático até a ponta do salto da bota, seguindo para a sicília e subindo outra vez a milão pela costa oeste, onde farei a cobertura do salão internacional de motocicleta, eicma.  claro que roma e florença não podem faltar.

a moto com que suzane fará a viagem tem o estilo certo para este tipo de aventura: com motor tri-cilíndrico de 1,050 cc com 125 cv de potência e 10,61 kgf.m de torque, posição de guiar ereta e pneus próprios para asfalto, aceitando também trechos de terra leve.

a partir de amanhã, acompanhe o dia a dia desta aventura pela fanpage da jornalista-piloto no endereço https://www.facebook.com/suzanecarvalho.piloto e também pela fanpage da triumph motorcycles brasil https://www.facebook.com/triumphmotorcyclesbrasil.  alguns furos serão também postados diretamente no twitter pessoal de suzane, @suzanecarvalho.

fonte: centro de treinamento de pilotos suzane carvalho

foto: divulgação

um audi rs 7 percorreu no fim de semana passado, na alemanha, uma volta completa na pista de hockenheim,  sem  ninguém a bordo.

o carro compeltou o trajeto superando 220 km/h em algumas retas e teve excelente desempenho nas curvas, evitando tocar nas zebras tanto na tangência como na saída.

o modelo conta com um sofisticado sistema reunindo radar, detectores ultrassônicos e câmeras tridimensionais, além de um sistema de navegação por gps com precisão de centímetros, que permite que o veículo reconheça com precisão seu posicionamento na pista.

fotos: divulgação

a  audi revelou na europa uma nova série de corridas monomarca, a audi sport tt cup. o modelo recebe uma carroceria alargada com conjunto aerodinâmico, que inclui defletor dianteiro de fibra de carbono, para-lamas maiores e uma enorme asa traseira. a versão ainda conta com  faróis de leds e uma única ponteira de escapamento montada no centro.

no interior do veículo volante multifunção, painel de instrumentos digital e estrutura de sobrevivência, bem como um sistema de extinção de incêndios e o mesmo banco concha presente no irmão maior r8 lms ultra de competição.

o motor tfsi turbo de 2,0 litros alcança um bom torque de 40,8 m.kgf e a mesma potência de 310 cv do tts de rua, valores algo comedidos diante dos esperados 400 cv do golf r400 com a mesma unidade. uma novidade do  tt cup será uma função de sobrepressão adicional para ultrapassagens, com mais 30 cv temporários e também câmbio s-tronic de dupla embreagem e seis marchas, diferencial ativo variável com controle eletrônico e o baixo peso de 1.125 kg (são 3,6 kg/cv).

o lançamento será em 2015,  para cada seis eventos do campeonato alemão de carros de turismo (dtm) na alemanha e países vizinhos, deverão acontecer duas corridas da tt cup. o evento contará com 24 carros e  seis serão reservados para pilotos convidados.

fotos: marcus lauria

totalmente renovado esse ano no brasil, o novo honda fit 2015 chegou mais robusto e moderno. o modelo ficou ainda mais espaçoso, versátil, mais econômico, além de ganhar um câmbio cvt e melhorias funcionais no motor, visando a economia de combustível. tudo isso pode ser comprovado em nosso teste de uma semana com a versão intermediária do monovolume. mas claro, nem tudo é perfeito, constatamos alguns deslizes também.

fabrica do em sumaré (sp) e, a partir do próximo ano, também na nova planta de itirapina (sp), o honda fit 2015 ganhou linhas mais atuais, seguindo o padrão mundial da marca. o modelo inaugura uma nova identidade visual da honda. ele segue o conceito solid wing face , destacado na parte dianteira, onde destacam-se principalmente o conjunto óptico e a grade frontal e com vincos espalhados por toda parte da carroceira.

de lateral é notado as linhas da cintura alta, com um vinco levemente angulado para baixo, da porta dianteira até o início das lanternas traseiras. para essa geração foi aplicado um adesivo refletivo que passa a acompanhar a linha da coluna traseira. já os novos retrovisores receberam repetidores para as setas (na versão exl). na traseira, o fit tem um novo para-choque traseiro, que se alinham com os novos defletores de ar dispostos com o aerofólio, que ganhou um novo local de posicionamento do break light. na versão avaliada destacam-se as novas rodas de 16, com pontas polidas e fundo preto. passando uma certa esportividade ao carro. na versão lx, as rodas são de 15 polegadas ou calotas.

comparada a geração anterior, a parte interna ficou maior e mais espaçosa. entre as medidas, foi mantida a largura (1.695mm), enquanto que o comprimento passou de 3.900mm para 3.997mm e a distância entre eixos passa a ser de 2.530mm, ou seja, 30mm a mais. o conforto pode ainda ser percebido para os passageiros dos bancos traseiros, onde o espaço para as pernas dos ocupantes, que agora é 122mm maior. nada mal para quem já tinha espaço de sobra.

porém, os elogios de espaço para os ocupantes em geral do novo fit não se estende a qualidade de materiais usados no habitáculo. os bancos são revestidos em tecido (dx, lx e ex), com detalhes no centro e a partir dessa geração o modelo passa a contar com o sistema ultra-seat (lx, ex e exl) e com o novo modo refresh, onde o encosto dianteiro alinha-se ao assento traseiro, em um encaixe que aumenta a capacidade de acondicionamento do veículo. na versão exl os bancos em couro são de série.

o monovolume, é cheio de porta-trecos, assim como as suas gerações anteriores. além do tradicional porta-luvas, ele tem vários porta-copos, porta-objetos, porta-revistas e porta-bebidas. o porta-objetos do motorista, conta ainda com um flip retrátil, que comporta tanto um celular de forma ajustada até um copo grande. mesmo com tanta novidade e melhorias, o modelo fica devendo na qualidade dos plásticos utilizados no interior, assim como o tecido dos bancos, que podiam ser mais macios pelo preço cobrado pelo novo fit. mas mesmo assim, o silêncio a bordo é notado o tempo todo, sem nenhum zumbido externo invadindo o interior.

ainda por dentro, é possível notar o novo painel de instrumentos, onde todos os tudo foi refeito, com um novo posicionamento, bem mais simples e de fácil leitura e com iluminação âmbar (na exl o painel é azul). estão lá o tacômetro, indicador da posição da manopla (cvt), velocímetro, relógio, hodômetros total e parcial, consumo médio e instantâneo (em km/l) e medidor de combustível. bem equipado, o honda fit 2015 traz ar-condicionado, vidros verdes com filtro uv, travas e espelhos elétricos, entre outros itens.

ele conta ainda com sistema de áudio 2din, que é composto por rádio am/fm com um visor de lcd de 5 e bluetooth, câmera de ré com três ângulos de visão (panorâmica, normal e superior), leitores de arquivos no formato mp3/wma, entradas auxiliares p2 (tipo fone de ouvido) e porta usb. a novidade fica por conta do sistema hft (hands-free telephone) posicionado junto ao volante, possibilita o atendimento de uma ligação através da conexão sem fio juntamente com a função de viva-voz. além de alarme antifurto, sistema de abertura e fechamento das portas com alarme, imobilizador na chave (em formato canivete nas versões ex e exl), além de trava de segurança nas portas traseiras.

para facilitar as manobras e melhorar a dirigibilidade em geral, o novo fit oferece o sistema de de direção eletricamente assistida com o eps (electric power steering), onde a direção é auxiliada por um pequeno motor elétrico comandado por um módulo eletrônico, que atua sobre o pinhão na caixa de direção. a coluna de direção tem telescópio, para todos os lados.

equipado com o motor 1.5l i-vtec flexone, o propulsor tem controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. ele gera exatos 116 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 4.800 rpm, com etanol. em conjunto está o novo câmbio cvt (continuously variable transmission), de nova geração, denominado earth dreams. com trocas macias e sem trancos. esse sistema apresenta conversor de torque e uma elasticidade de giro maior, o que melhora a tração em baixas velocidades, proporcionando uma resposta mais rápida, aceleração linear e economia de combustível. ampliando, desta forma, a melhor arrancada em subidas mais íngremes, por exemplo.

comercializado incialmente em quatro versões, sendo elas: dx, lx ex e exl. o novo honda fit está disponível nas cores: azul netuno metálico (novo) e  azul netuno metálico, vermelho rally sólido, preto cristal perolizado, cinza barium metálico (novo), cinza iridium metálico, prata global metálico, branco taffeta sólido. ele tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem e parte de r$ 49.900 na versão de entrada dx com câmbio manual e pode chegra até r$ 65.900, na versão topo de linha exl com câmbio cvt. a versão avaliada ex sai a r$ 62.900. para acrescentar cores metálicas, o preço aumenta em r$ 990.

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foto: divulgação

exatamente dois anos após assumir o controle de sua marca no brasil, a lifan motors se apresenta no salão do automóvel 2014 com sua linha de veículos completa e mostra um novo modelo que será lançado no mercado brasileiro em 2015 - o crossover x50.

ainda sem data exata para lançamento, este aventureiro urbano reforçará ainda mais o line up da lifan motors e estabelecerá um novo patamar de vendas da empresa no brasil a partir de 2015. além do x50, será mostrado também o 820, um sedan médio de luxo, que será submetido à avaliação do publico para uma eventual decisão pela empresa para um futuro lançamento.

no estande da lifan também estarão o suv x60, veículo mais vendido do brasil em 2014 dentre as marcas chinesas, o recém-lançado sedan compacto 530 e o minitruck foison com toda sua versatilidade demonstrada em diferentes versões de uso.‹

uma destas versões - food truck – será destaque com a presença de rolando massinha, herói da comida de rua segundo a revista vejinha são paulo, que apresentará o foison food truck e fará importante anúncio no evento relativo à expansão dos negócios da lifan motors nesta área.

fonte: lifan do brasil automotores ltda

fotos: divulgação

todos os superesportivos querem o título de carro mais rápido do mundo, atualmente na posse do bugatti veyron supersport e hennessey venom. porém, sempre tem uma empresa ou montadora que busca sempre estar em primeiro lugar. desta vez é a trion supercars, que em breve vai lançar o nemesis.

este superesporitvo com nome estranho, vi ser empurrado por um potente motor de 2.038cv, isso mesmo, potência essa que deve deixar a concorrência comendo poeira. apesar de ser apenas um conceito, o esportivo deve ser lançado em 2016 a um preço de um milhão de dólares (cerca de 800 mil euros).

sob o capô, estará um motor v8 de 9.0 litros biturbo, de origem norte-americana, capaz de debitar uma potência máxima de 2.038cv. de acordo com a marca, com esse propulsor, o nemesis deve fazer de 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e chegar a uma velocidade máxima, limitada, de 450 km/h.

para quem curte tecnologia, o o nemesis estará equipado com um modo predator , que modifica a iluminação do habitáculo, suspensão, sonoridade saída do escape, altura ao solo e conta-giros. segundo os responsáveis da trion, o projeto está ainda na fase inicial de desenvolvimento, embora os primeiros protótipos devam ser apresentados em fevereiro do próximo ano. serão apenas 50 unidades produzidas e a empresa com sede na califórnia não esconde que _a intenção é desafiar o domínio europeu na prestigiada categoria de hiperdesportivos_.

fotos: divulgação

ainda sem data prevista para o lançamento, mas com todas as esperanças lançadas, a empresa italiana tecnicar está trabalhando sem parara no projeto de um superesportivo elétrico capaz de ultrapassar os 300 km/h.

de acordo com a empresa, o primeiro protótipo já está em fase de construção pela empresa com sede na sicília (itália). trata-se do lavinia, que será equipado com um motor elétrico de 800 cv, que deve garantir ao bólido uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos.

o designer é assinado por giuseppe ferrazzano, enquanto que as projeções são de angelo granata. mais detalhes deverão ser revelados nos próximos meses.

fotos: divulgação

o jogador keita baldé, de 19 anos da lazio de roma, sofreu um gravíssimo acidente de carro. de acordo com o jornal italiano calcio mercato, o atleta perdeu o controle do esportivo lamborghini gallardo, que aparentemente foi por excesso de velocidade e bateu forte na estrada em que seguia.

o acidente aconteceu no último domingo, por volta das quatro horas da madrugada. e segundo o jornal, o atacante da lazio saiu ileso.

foto: divulgação

parece que virou mania entre as montadoras de automóveis adquirir marcas de motocicletas. a primeira foi a audi, que comprou a ducati, agora é a vez da mercedes, adquirir parte da mv agusta. de acordo com a marca alemã, foram comprados 25% do capital da histórica fábrica de motos.

as informações são do diário alemão sueddeutsche zeitung, o acordo entre a daimler mercedes e a mv agusta foi fechado por um valor aproximado de 30 milhões de euros. com isso, a daimler, que detém a mercedes e smart, terá também acesso aos motores tricilíndricos de alta performance utilizados pela marca italiana nas suas motos.

de acordo com a fonte, o plano da mercedes é utilizar estes motores de três cilindros na anunciada ofensiva de dez novos híbridos que a daimler se prepara para lançar até 2017. estratégia essa usada também pelo grupo volkswagen, que adquiriu a ducati e apresentou no último salão de paris o xl sport concept, equipado com um motor de dois cilindros da marca de motos.

a mv agusta foi fundada em 1945 e sempre foi conhecida pelas suas motos esportivas e exclusivas. um dos seus últimos proprietários foi a harley-davidson, que a 6 de agosto de 2010 vendeu a marca italiana ao seu anterior proprietário: claudio castiglioni.

<dl id="attachment_36317" class="wp-caption alignnone" style="width:510px;">

<dd class="wp-caption-dd">fotos: divulgação</dd>

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salão do automóvel, horas de atrativos

de 30 de outubro a 9 de novembro, o maior evento automobilístico do país “ e o segundo maior gerador de gastos em s paulo, o salão do automóvel, em 28^a edição. exposição festiva, dizem estudos da sp turis, empresa de turismo municipal administradora (?) da descuidada área expositiva do anhembi, recebeu em 2012, 750 mil visitantes. destes 32,8 % turistas, proporção de 1×3. presença ascendente de mulheres, 29,5%. mesma entidade projeta tenha gerado movimentação financeira de r$ 240m em hospedagem, alimentação, compras e lazer. superior ao salão, só a coincidente prova de fórmula 1.

segundo ano de crise, queda de vendas da indústria automobilística mundial, e deixando de ser data e local de apresentação de novos modelos, o salão repetirá o recentemente ocorrido em paris: novidades pontuais em produtos, versões com pequenas intervenções, apresentação de conceitos e demonstrações de tecnologia em meio à caminhada para reduzir consumo e emissões. coisas nem sempre factíveis e às vezes inadequadas à linha oficial do governo brasileiro, incentivando apenas os híbridos capazes de gerar sua própria energia alternativa, distantes das tomadas de duvidosa certeza.

há atrações paralelas. a revista 4 rodas, por exemplo, terá competição do game oficial, e vencedor ganhará viagem com acompanhante para ver a prova final do campeonato de stock car em curitiba, pr. um dos diferenciais da revista, os testes de longa duração, 60 mil km, com desmontagem do veículo testado. no caso, um toyota etios será desmontado e refeito no período do evento.

a petrobras, um dos assuntos preferidos na campanha presidencial, e detestado pelos que nela aplicaram sua poupança, entre denúncias e perda de valor em suas ações, precisa se mostrar institucionalmente, e para isto será, curiosamente, patrocinadora da mostra.

novidades

marcas míticas representadas pelo mesmo importador “ ferrari, maserati, lamborghini, rolls-royce “ não estarão presentes. aston martin, um dos negócios do presidente da jac, também não. mas ao consumidor normal restam muitas atrações.algumas dentre a centena prevista para o 28^o. salão:

a

audi exibirá linha completa com foco especial no novo tt roadster apresentado em paris. projeto audacioso, construção com intenso uso de alumínio para reduzir peso e permitir rendimento por motores pequenos, 2.0 fsi turbo, com 230 ou 310 cv no tts.  um de seus pontos mais diferenciados é o painel virtual de instrumentos, centrados digitalmente numa tela central. apenas a versão tts pode trazer solitário mostrador, o contagiros.

outra atração será o urban concept, com dois motores elétricos, mescla de carro de corrida, de lazer e urbano. entretanto, para juntar interessados, é a possibilidade de testar os carros da marca ruas próximas ao salão “ edição passada neymar jr acabou com o barato alheio quando saiu para testar e devolveu no dia seguinte …

b

bmw  aproveitará o ar de nova produtora nacional e exporá o sedã 328 flex montado em santa catarina; a nova família mini, os elétricos i3 e 8, e terá espaço para a sua linha de performance, a m com foco no recém apresentado m4. no salão deverá anunciar planos de novos produtos de montagem nacional.

c

chinesa chery irá ao salão com missão dupla: exibir os produtos para 2015, fazendo um leque do tiggo 5, do sedã arrizo 7 e o conceito alfa. quer mostrar inovação programada em três eixos design, segurança, mecânica eficiente. imprimir exemplo de tecnologia e qualidade, afastando as dúvidas com relação aos neo produtos.

atrações paralelas serão o celer, em início de produção, e o qq em formas definitivas para a fabricação do brasil próximo ano.

**citroën “ **no salão terá o carimbo feel good, união de tecnologia e modernidade voltadas ao cliente. atração maior, o cactus com propostas que migrarão a outros produtos, como a boa administração de espaços e o air bump, faixa envolvente para absorver pequenas pancadas do trânsito. fará pesquisa de mercado com o c4 picasso sobre viabilidade de importação, e exibirá o c3 hybrid. usa motor a gasolina e um compressor de ar armazenando energia. a tecnologia ocupa pouco espaço, auxilia conter o consumo “ faz até 3 litros por 100 km, e é a de menor custo e maior factibilidade.

d

**ds “ **nova marca, egressa da citroën, diferenciada em estilo. muita festa, no espírito dos ds. o 3 marca-se por conteúdo, e pela assinatura luminosa com faróis bi xenon ful led, gps com mapa do brasil e tela de 7 polegadas (17,5 cm), frenagem automática anti colisão, câmera de ré, som hi-fi de qualidade. motorização que não é semente, água, adubo ou trator, mas salva a lavoura na  holding psa: desenvolvido com a bmw, 1.6 turbo com injeção direta, no ds3 dotado de overboost “ aumenta em 2 quilos a pressão do turbo, chegando a 26,5 m.kgf “ a partir da 3ª. das seis marchas “ não aplicável em 1ª. e 2ª. pois a volumosa pá de torque sobre as rodas faria o carro patinar sem sair do lugar . item de charme, som esportivo nas acelerações, e de percepção, as suspensões ajustadas, as grandes buchas traseiras para auxiliar absorver irregularidades, o volante de pequeno diâmetro “ 36,3 cm. pneus 205×45 em aro 17 são dúvida. as reduzidas laterais devem ser incapazes de convívio com as irregularidades e os buracos do piso nacional.

h

honda terá a maior quantidade de novos modelos: fit renovado, city recém lançado, civic si entrando em vendas, e duas novidades: versão exr, topo em civic, e o utilitário esportivo sobre a plataforma do fit. no exterior chamado vezel, aqui terá outro nome, e motor diferente do 1.5 familiar. será o 1.8 i-vtec, ex-civic aprimorado para sanar a deficiência de torque abaixo das 4.000 rpm, e gerando aproximados 150 cv. será um dos pontos altos da empresa.  misto entre cupê e utilitário esportivo, rodar automobilístico e bom conteúdo, não o comparam com o ex-queridinho ford ecosport, menor em entre eixos e conforto. colocam-no na faixa superior entre r$ 75 mil e r$ 95 mil. aqui não se chamará vezel, mas possivelmente hr-g com grandes pretensões, iniciando ser construído na atual fábrica de sumaré, após itirapina, também são paulo, e campana, argentina. transmissão mecânica 6v ou automática crv, possibilidade de tração nas quatro rodas, e a novidade de ser o híbrido da marca, gerador de sua própria energia, preferência legal para produção no brasil.

j

**_jac _**rebatizou o utilitário esportivo premium s3, como t5 “ carro e nome foram mostrados pela coluna em junho -, primeiro da marca com opção de transmissão automática. motor conhecido 1.5, 16 válvulas e 125/127 cv. terá outro suv, o t6. futuro produto da fábrica na bahia não deverá dar as caras.

jaguar, marca bem segmentada, terá o recém lançado xe, menor em porte, maior em pretensões. carroceria em alumínio, tração traseira, muito acertado em dirigibilidade e conforto. pretende competir em porte na faixa mais vendida de sedãs mercedes c, bmw 3 e audi 3 “ porém com preço de modelos maiores.

jeep, uma das pioneiras marcas no brasil, volta a ser produzido no país, como ocorreu há 60 anos. agora, junto com a fiat e a chrysler, formam a fca.  o produto é o renegade, sobre plataforma multi uso, em inúmeras versões “ tração em duas e quatro rodas, motores a gasolina e diesel, transmissões mecânica e automática com 9 velocidades.

haverão outros produtos da marca, como o wrangler, de produção limitada, mas o renegade gerará uma das maiores passagens no estande da jeep.

l

land rover, associada à jaguar, controladas pela indiana tata, aproveitará a mostra para oferecer demonstrações de performance no terrapod, estrutura metálica simulando as dificuldades off road, montada no estacionamento do anhembi. novidade maior, o utilitário esportivo compacto discovery sport.

recém lançado, o lifan 530, sedã 4 portas, motor 1.5 atualizado, exibirá a fórmula chinesa, do apreciável conteúdo para o segmento e preço.

m

**_mercedes _**terá amplo leque de atrações, mas com certeza maior delas será o amg gt, o super esportivo da nova marca. outras novidades a linha amg com exemplo até sobre outra novidade recém apresentada, o gla.

p

adjutório para contornar as dificuldades e queda de participação no mercado, estrela maior da peugeot será o pequeno utilitário esportivo 2008. a depender do preço será sucesso pelo bom aproveitar o espaço interno e o ótimo comportamento e condução da plataforma do peugeot 208 de onde deriva.

r

no estande da renault poucas novidades maiores: o fluence retocado “ novo grupo óptico, enorme realce cromado para os faróis auxiliares -, lançamento e vendas em novembro; série limitada do logan, a exclusive. para saber como será o picape duster, principal lançamento da marca em 2015, a área de estilo enfeitou uma unidade.

s

linha da **_suzuki _**é refresco para a rede de revendedores, para aumentar a variedade de produtos. além do swift, recém apresentado; dos goianos jipinhos jimny, terá duas versões do grand vitara “ a limited edition, cor bronze interior bege, e sem estepe “ porta eletrônico medidor da pressão em tempo real e aciona um alarme de perda de pressão. se ocorridas com o automóvel fora de uso, à noite, por exemplo, há compressor e borracha líquida para encher e vedar o furo. revestimento em couro e camurça, r$ 95.800. outra versão, apenas com tração dianteira e transmissão automática. família vitara tem preços entre r$ 78.500 a r$ 104.300.

v

**_volkswagen _**focará objetivamente em seis lançamentos: jetta, em versão higline, motor 2.0 tsi, 211 cv e transmissão de 6v sistema dupla embreagem. será produzido no brasil no primeiro semestre. versão do fox, a pepper, tipo carro conceito combinando novo motor 1.6 e 120 cv mais câmbio mecânico de seis velocidades; spacefox com melhor dotação de confortos internos, sensores de estacionamento, controle de estabilidade, navegador integrado; space cross; picape saveiro cabine simples; e arremata com versão dark label do amarok,

motor diesel 2.0, bi turbo, 180 cv, transmissão automática de 8 velocidades.

ingressos

para fomentar vendas e melhor administrar fluxo de público, a organizadora do evento reed exhibitions alcântara machado vende entradas antecipadas, até 29 de outubro – ou duração do estoque.  preços de r$ 24,30 no primeiro dia, a r$ 61,20 fins de semana. pelo facebook, há ingressos a partir de r$ 22.

indo

vá de taxi.  os acessos são funiculares e os estacionamentos, caros. roupa leve. sem ar condicionado, extremamente mal ventilado, é sauna coletiva. não é responsabilidade do evento, mas da sp turis, administradora do espaço.

entrando, oriente-se sobre as saídas. o anhembi é mal sinalizado neste aspecto. por interesse ou conforto, vá à tarde, durante a semana, de menor frequência.  à noite e finais de semana a área opera no limite máximo de sua capacidade.

só receba os impressos do seu interesse. não pegue todos para descartar depois, porque há muita gente de baixa educação gerando lixo, às vezes jogando-o no chão.

serviço

salão do automóvel de são paulo

30.outubro – 9.novembro.2014  horário: 14 – 22h (dia 30 de outubro); 13 – 22h (31 de outubro – 8 de novembro);

anhembi – av. olavo fontoura, 1209, santana – s. paulo

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roda-a-roda

olho do dono “ 2015 porsche instalará escritório no brasil. como informou a coluna anteriormente, marca quer ter mais presença, entender o mercado e descobrir como vender mais. o brasil é o melhor mercado da américa do sul e hoje a política de preços e participação é traçada pelo importador.

**porquê **“ sergio marchionne, ceo, avisou e criou o caso: a próxima geração do jeep wangler não será feita na tradicional fábrica de willow run, toledo, ohio, eua, berço do jeep willys. lá opera seis dias por semana, 20 horas/diárias.

não ! “ cidade e estado se movem contra a decisão, mas razão econômica é incontornável: demanda de mercado supera a capacidade de produção, exigindo mais espaço industrial. e próximo modelo com muito alumínio em sua composição, desaconselha ser feito em locais diferentes. deixar de fazer, de vender, e de produzir lucros, não está no programa da fca.

peugeot “ projeto da peugeot para peitar a crise na matriz e a queda de vendas e participação no mercado local, é de concentração, o generalismo premium.

e ? - fixa vender 45 mil unidades em 2015 “ este ano pouco acima de 40 mil; melhorará produtos em conteúdo e preço, adotará o conceito formado pelo mercado, identificando a marca com luxo, sem disputar vendas com outros produtos mais baratos. mais importa o lucro unitário.

produtos - incrementará versão básica do 208; importará novo 308, e em julho, vende-lo-á em paralelo ao modelo anterior, hoje produzido na argentina; atualizará 308 e 408, com frente lembrando 508; importará 3008 em versão superior “ contendo key less, alavanquinhas para mudar marchas.

je suis desolée “ franceses usam esta expressão para não resolver o prejuízo ou o problema alheio. parece, foi lembrada em recente reunião no oferecer novidades e prevenir a rede revendedora: a peugeot quer garra e qualidade de serviços, e reduzirá a rede para garantir maior rentabilidade aos operadores. quer 110 revendedores, contra os 145 atuais. cortará 35 até o final de 2015.

racionalidade “ uma das medidas de carlos tavares, novo ceo da psa para reativá-la foi criar a marca ds, ex braço citroën. sem estrutura adicional, mas no que pode o pessoal da citroën se divide entre as duas marcas.

prêmio “ bmw premiou pirelli por inovação em qualidade no processo de vulcanização do pneu, variando de unidade para unidade e garantindo a melhor qualidade individual, não por partida ou série.

negócio “ daimle

**aero design - **entre 30 de outubro e 2 de novembro, são josé dos campos, sp, verá 95 aviões, projetados e construídos por estudantes de engenharia do brasil e do exterior na 16ª competição sae brasil aerodesign.

movimento “ aproximadamente 1.300 pessoas envolvidas entre estudantes e orientadores, representando 68 instituições de ensino superior, todos com aviões radiocontrolados de sua criação. demanda grande barrou 35 entidades e seus projetos. veja http://icongresso.sae.itarget.com.br/evento/1042/auth

aeronaves “ disputarão três classes, regular, classe advanced e micro, as primeiras poderão transportar carga útil. vencedores representarão o brasil na sae aerodesign east competition, eua, 2015.

tecnologia “ câmara filmadora dalgas dvr chega a país e promete ser boa aliada do motorista. aplicada ao veículo, entre o retrovisor e o para brisas, grava o deslocamento e serve para registro turístico e de situações, de paisagens, a acidentes e achaques policiais nas estradas. r$ 780.

ocasião “ abla, associação das locadoras de veículos, fez ajuste com a bmw para aproximar associados e a marca alemã produtora dos mini. querem fomentar a locação corporativa, como benefício aos executivos no alto do organograma. reduz custos em até 25% segundo paulo nemer, da associação reunindo 2.600 locadoras.

gente “viviane vilar da costa, jornalista, deixou a assessoria de imprensa da mercedes.** oooo tem vaga no estacionamento da honda, em setor idêntico. oooo gilberto gil, compositor, cantor, novo embaixador da audi.oooo****promoverá a marca. no pacote, uso de audi q3 versão ambition, a ser produzido no brasil.oooo otacílio gomes, engenheiro, ex mwm e maxxion, mudança. oooo diretor geral da sae brasil, entidade de engenheiros automobilísticos.oooo michael millikin, 66, principal advogado da gm, aposentadoria. oooo desgastado em audiência no congresso dos eua quando cobrado pelas omissões de seu departamento nas mortes causadas por economia nas fechaduras de ignição. oooo_ é o terceiro grande executivo a deixar a empresa pelo caso._ oooo**

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de ônibus mercedes vem na frente

mercedes venceu concorrência e fornecerá 65 ônibus para o serviço de transportes em salvador, e mais de 500 a operações paulistanas. empresa é líder na venda de ônibus, assim como tem pioneiro caminho no brasil.

começou, por representante logo transformado em sócio local, como montadora de lotações “ micro ônibus cariocas “ no rio de janeiro. intimidade e percepção do tamanho e futuro do mercado permitiu implantar-se no país antes dos incentivos do governo jk, e neste a oportunidade de substituir o projeto de construção dos automóveis 219 e 220 pelo de fazer os ônibus monobloco.

foi uma revolução no modelo brasileiro. plataforma baixa, motor traseiro isolado da cabine, suspensão para transporte de passageiros, relegava a fórmula então em prática de utilizar chassi e suspensão de caminhões projetados ao transporte de carga, para conduzir passageiros.

montou fábrica especial para faze-los e, anos após, ao deixar o negócio, abriu caminho para a evolução do ônibus, sedimentação e nascimento de encarroçadoras, algumas com operação multi nacional.

em matéria de trânsito e especificamente nos temas ligados à segurança, fala-se muito, tenta-se algum planejamento, mas a realidade expõe que nada ou quase nada de prático realmente acontece. o governo federal até esboçou a política nacional de trânsito em 2004 e a atualizou em 2010. também se engajou na década de ação pela segurança no trânsito, iniciativa da organização das nações unidas (onu), que lançou o desafio da redução de até 50% no número de mortos e feridos em especial nos países emergentes, entre 2011 e 2020.

em novembro do próximo ano o brasil sediará uma reunião interministerial da onu que mostrará um balanço da primeira metade daquela década. tudo indica que o nosso vexame rivalizará com o da derrota por 7 x 1 na copa do mundo de futebol, em julho último. na realidade houve uma pequena redução do número de mortos, porém o de feridos e inválidos continua a crescer com repercussões sérias na sociedade e na economia do país.

o que esta coluna sempre defende é o que fazer, além de lutar para reverter os números negativos de hoje (mais de 50.000 mortos e 440.000 feridos por ano), para salvar as próximas gerações de motoristas. trata-se das mesmas preocupações do observatório nacional de segurança viária (onsv) que coordenou o estudo formação do condutor - 2015, de 450 páginas, que está disponível para leitura e análise em www.onsv.org.br/area_restrita.

onsv faz uma pergunta, bem pertinente, sobre que tipo de condutor o brasil quer. e aponta o que os centros de formação de condutores (cfc), termo atual para as antigas autoescolas, deveriam garantir aos alunos: reconhecer a informação do ambiente em que transitam, avaliar possibilidades de acidente e reagir nas situações de risco com destreza e conhecimento provenientes do que aprendeu durante sua formação. em outras palavras, muito além de decorar o código de trânsito ou apenas saber arrancar, frear e fazer curvas.

segundo josé aurélio ramalho, presidente do onsv, 16,5 horas de aulas práticas já se provaram insuficientes para formar um bom motorista. para ele, não há uniformidade no país sobre conceitos repassados tanto por instrutores como examinadores. avaliação de riscos, tomada de decisões ao volante, direção defensiva e outras ações precisam ser ensinadas de forma indistinta a qualquer candidato à carteira de habilitação .

o último dos imbróglios (mal resolvido) - aulas pré-práticas, ou seja, em simuladores de direção - é só uma amostra do grau de improviso e incertezas que ainda cerca o processo. embora sem a veleidade de se transformar em manual de soluções, como a própria entidade ressalva, o trabalho citado apresenta massa crítica graças à sua formulação por uma equipe multidisciplinar de mais de 10 técnicos e especialistas no tema.

se há desesperança em mudar o comportamento de muitos motoristas atuais, que pelo menos os novos se preparem melhor.

roda viva

hatch com motor tricilíndrico de 1 l/85 cv e sedã com o de 1,5 l/110 cv do ka e do ka+, respectivamente, estão bem de acordo ao que se espera de um compacto atual. assentos dianteiros mais longos, direção eletroassistida e câmbio de ótimo manuseio destacam-se. comando elétrico dos retrovisores só na concessionária. para se diferenciar do fiesta…

novidades do salão do automóvel, no próximo dia 30, são aos poucos antecipadas, como costuma ocorrer. citroën, honda, lifan, subaru e vw tomaram a iniciativa na semana passada. a marca francesa terá leve reestilização do ds3, retoques na iluminação externa e três níveis de preços (r$ 79.900 a r$ 92.000).

honda importa do canadá o cupê civic si. apelo visual condizente com a proposta, por r$ 119.900. carro de nicho (50 a 100 unidades/mês), impressiona pelo motor de 2,4 l/206 cv (suave até empolgantes 7.500 rpm), caixa de direção de resposta rápida, comportamento em curvas exemplar e câmbio manual 6-marchas.

chinesa lifan traz do uruguai (menos impostos) o sedã compacto 530 para uma das faixas mais disputadas. oferecido apenas em versões completas (r$ 38.990 e 42.490), aposta no estilo atraente e no espaço interno, em especial atrás (assoalho plano). materiais de acabamento, câmbio e direção precisam melhorar.

apesar de só estar à venda em maio de 2015, a subaru confia no jeito esportivo dos sedãs wrx e wrx sti para atrair visitantes ao seu estande no anhembi. seu visual é audacioso, embora tomada de ar sobre o capô tenha perdido algo do apelo que já empolgou no passado. mecanicamente se destaca graças à tração 4×4 e ao motor boxer 4-cilindros turbo de 2,5 l e 305 cv.

atualização estilística do jetta e mais cinco novidades da vw: spacefox e space cross seguem agora o padrão visual do fox, além de três series especiais (fox pepper com o novo motor 1,6l/120 cv, amarok dark label e volta da saveiro surf de cabine simples). haverá ainda um sétimo produto - cross up! - guardado para o salão, mas sempre previsto desde a estreia do carro em fevereiro passado.

contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e twitter.com/fernandocalmon

fotos: divulgação

o volkswagen golf vii se uniu ao crescente “clube de modelos cinco estrelas” depois de ter alcançado o máximo número de estrelas possíveis, cinco, a respeito da segurança do passageiro adulto. tornou-se, também, o primeiro modelo em conseguir o máximo número de estrelas possíveis, cinco, outorgadas pelo latin ncap na segurança do passageiro criança.

o programa de avaliação de carros novos da américa latina (latin ncap) concedeu a qualificação de cinco estrelas ao vw golf vii em relação à proteção do adulto e da criança, depois de ser avaliado em dois formatos de testes de colisão: de impacto frontal a 64 km/h e de impacto lateral a 50 km/h. o bom desempenho do carro quanto à proteção do passageiro criança é explicado pelo uso das ancoragens isofix, as ancoragens superiores para sistemas de retenção infantil (sri), a ótima dinâmica e ser compatível com a maioria dos sri disponíveis no mercado. isso fez que o golf, pela primeira vez no latin ncap, atingisse as cinco estrelas na proteção do passageiro criança. ambas as qualificações cinco estrelas para os passageiros adulto e criança, obtidas pelo golf, representam, em conjunto, a melhor combinação de resultados - até agora - no latin ncap. é importante salientar que o vw golf oferece os seguintes dispositivos de segurança em sua versão standard: airbags laterais para os passageiros frontais, airbags de cortina na altura da cabeça para bancos dianteiros e traseiros, controle eletrônico de estabilidade (esc). em breve, todos eles vão ser avaliados pelo latin ncap em todos os modelos do que serão provados.

maría fernanda rodríguez, presidente do latin ncap e da fundación gonzalo rodríguez disse: a fundação gonzalo rodríguez trabalha, há 14 anos, focada na segurança das crianças. assim, como sócios e impulsionadores do programa latin ncap em nossa região, hoje é um dia muito especial. pela primeira vez conseguimos um resultado cinco estrelas a respeito da segurança dos passageiros adultos e das crianças. meus parabéns à vw por obter esse resultado; demonstrando, portanto, que sim é possível combinar segurança, conforto e uma atraente estética. a evidência indica que, em nossa região, temos o conhecimento, os elementos, a responsabilidade e a sensibilidade necessários para trabalhar com profissionalismo na indústria automobilística. aguardo, com grande ilusão e otimismo, que outros fabricantes e governos determinem, agora, sua meta para atingir resultados tão ótimos quanto os da vw; proporcionando, deste modo, proteção e benefício aos consumidores, pessoas como eu e você. parabenizamos os dois novos modelos cinco estrelas da toyota e da vw, especialmente ao vw golf que alcançou a máxima pontuação em segurança, tanto para adultos quanto para crianças .

o toyota corolla também faz parte do “clube de cinco estrelas” do latin ncap ao atingir essa qualificação em relação à segurança do passageiro adulto, e quatro estrelas quanto à segurança do passageiro criança. o latin ncap outorgou cinco estrelas ao corolla após avaliar o carro em dois testes de batida: teste de impacto frontal a 64km/h e teste de batida lateral a 50km/h (un95). a boa atuação do carro a respeito da proteção do passageiro criança foi consequência do equipamento padrão isofix do sistema de retenção infantil com ancoragens superiores e os correspondentes sri, uma boa dinâmica e a capacidade de albergar quase todos os sri disponibilizados no mercado.  o corolla esteve próximo de atingir a máxima qualificação de estrelas no tocante à segurança do passageiro criança.

alejandro furas, secretario geral do latin ncap e diretor técnico da global ncap, disse: o latin ncap está satisfeito com o resultado do corolla e com o resultado de cinco estrelas do vw golf em relação à proteção do passageiro criança e adulto.  alentamos todos os fabricantes de carros a seguir os passos da toyota e da vw e introduzir, no curto prazo, veículos com desempenho cinco estrelas em todas as categorias de preço em nossos mercados. o golf testado é fabricado no méxico, indicando que os modelos produzidos em nível local podem atingir altas pontuações. apesar dos resultados positivos que o latin ncap está publicando, ainda é necessário o impulso dos governos locais para poder modificar a segurança veicular na américa latina. o latin ncap alenta os governos locais para eles adotarem as normas das nações unidas: un94, un95, un16, un14, un127 a respeito da proteção dos pedestres e un13h para o controle eletrônico de estabilidade, como é recomendado pela década de ação para a segurança viária 2011-2020 das nações unidas.

fonte: www.latinncap.com

fotos: divulgação

em seu primeiro ano correndo na motovelocidade, a piloto suzane carvalho já conquistou o título de campeã brasileira da categoria máster na copa honda cbr 500r.

a categoria, que teve sua estreia também esse ano, corre com motos originais, permitindo somente a troca do escapamento, pedaleiras, semi-guidão e carenagem. a sétima e penúltima etapa aconteceu no final de semana passado no autódromo internacional de santa cruz do sul, no rio grande do sul.

suzane disputa o campeonato pelas categorias light, para pilotos com até dois anos em competição e também pela máster, para pilotos com mais de 45 anos.

é a realização de mais um sonho.  motivação é tudo.  estrear na motovelocidade aos 50 anos de idade e conquistar um título me motiva ainda mais a treinar, me dedicar, me cuidar, para conquistar o bi no ano que vem, além do título da categoria light também.

seu adversário direto na luta pelo título, eduardo akama, sofreu uma queda na segunda classificação e não pode correr.  só restava à piloto, completar 75% da corrida para a conquista antecipada do título, já que akama ainda estará em recuperação na ocasião da última etapa, pois sofreu um deslocamento de clavícula.

foi a corrida mais nervosa da minha vida.  eu parecia uma estreante.  havia chovido e a pista estava secando, mas outras nuvens estavam chegando.  optei então pelos pneus de chuva mesmo sabendo que ficaria mais lenta, pois se chovesse durante a corrida eu não correria o risco de cair. a situação do akama também mexeu com meu psicológico.

feliz por ter escrito seu nome em mais uma categoria do esporte motor brasileiro, suzane, que é proprietária e diretora técnica do centro de treinamento de pilotos suzane carvalho, completou: conforme digo em meu livro de pilotagem: o resultado na pista é a soma de piloto + equipamento + equipe + astral + forças ocultas.  e meu astral está super em alta.

entre outros títulos, suzane já conquistou os de campeã brasileira e campeã carioca de kart, campeã brasileira e campeã sulamericana de fórmula 3, o que a levou a entrar no guinness book e na enciclopédia barsa.

a copa honda cbr 500r é uma categoria monomarca e acessível financeiramente, pois a moto é praticamente original.  as modificações permitidas estão somente

a última etapa será em goiânia, no dia 16 de novembro.

o superbike series brasil é o maior campeonato de motovelocidade da américa latina, reunindo mais de 300 pilotos em oito diferentes categorias, que entretém o público durante todo o dia.  além das emocionantes disputas, shows e sorteios fazem parte da programação, tornando o evento imperdível para os amantes do esporte.

na categoria principal, a disputa do título está entre os pilotos maicon teixeira, josé luiz cachorrão e sebastiano zerbo.

a última etapa do ano, decisiva para todas as categorias, será no dia 16 de novembro e terá transmissão ao vivo pelo site http://superbike.com.br.

fonte: biancha fallani – http://suzane.tv

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a confederação brasileira de automobilismo (cba) alegou recentemente falta de segurança nos eventos denominados trackdays que, tratam-se, por definição, de eventos amadores com vistas a proporcionar a entusiastas não profissionais momentos de lazer para dirigir carros de passeio o mais próximo possível de um piloto de competição real.

em recente publicação, a cba modificou os regulamentos que padronizam a prática da “modalidade” e realização dos eventos. entretanto, os pontos modificados carecem de argumentação técnica, legal, constitucional, jurídica, penal ou qualquer outra que comprove e confirme a necessidade de tais mudanças.

tais mudanças afetam diretamente os entusiastas e frequentadores dos eventos por aumentar muito os custos e não comprovar tanto a eficácia no aumento de segurança. as mudanças são:

obrigatoriedade de filiação perante realização de curso pago às federações estaduais e anuidade;

os que optarem pelo uso de pneus de corrida denominados “slicks” devem dispor de um jogo de pneus novos a cada evento (embora estes durem mais que um evento com condições operacionais de uso);

contratação de diretor de prova, comissários técnicos e fiscais de pista, embora não se trate de uma prova profissional e competitiva;

deve-se lembrar que todas as grandes organizadoras de eventos trackdays possuem fiscais para monitorar o evento e realizam explanações “briefing” ao inicio de cada evento para conscientizar os participantes dos riscos aos quais eles próprios estão dispostos a se envolverem em tal prática, uma vez que é um evento de lazer onde não são encorajadas as práticas competitivas do automobilismo profissional.

entretanto, com as imposições feitas pela cba, o aumento de custo gerará evasão do público entusiasta, diminuição da receita em prol do automobilismo, elitização infundada da categoria e uma falsa profissionalização da prática dos eventos trakdays, deturpando o cunho recreativo e não profissional.

o apelo aqui proposto é pedir para que a cba, entidade mantenedora do esporte a motor no brasil e reguladora de tais práticas venha a reavaliar as mudanças impostas e que ela consulte a comunidade entusiasta dos eventos trackdays e propor mudanças mais voltadas de fato à orientação dos participantes de forma a fomentar a aproximação do público aos autódromos e ao esporte.

são práticas benéficas para a prática dos eventos trackdays:

parcerias com as grandes organizadoras fornecendo fiscais para ajudar no monitoramento dos eventos de acordo com as regras da organizadora e do autódromo;

parcerias e ventos onde pilotos e instrutores profissionais possam orientar os entusiastas na pilotagem dentro de um autódromo;

parcerias com revendedores de pneus de corrida de forma a proporcionar descontos aos participantes na aquisição destes;

preparar palestras expositivas não obrigatórias com técnicas de pilotagem para aqueles que possuem maior apreço e disposição para se aproximar da pilotagem de competição;

fonte: https://secure.avaaz.org/po/petition/confederacao_brasileira_de_automobilismo_cba_modifiquem_os_regulamentos_que_regem_a_realizacao_dos_eventos_trackday/?dintbeb&pv=0

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a peugeot do brasil oferecerá uma experiência única ao público presente no 28ª salão internacional do automóvel de são paulo, que acontece entre os dias 30 de outubro e 09 de novembro. o estande da marca na mostra, considerada a maior e mais importante da américa latina, ocupa uma área de 1.788 m2, onde estarão expostos 14 veículos.

a grande estrela da peugeot é o crossover 2008, mostrado em primeira mão ao consumidor brasileiro nesta edição do evento. o modelo será produzido em porto real (rj) e lançado no brasil no primeiro semestre de 2015, representando a mais nova oferta do segmento de suv s compactos no mercado nacional. o 2008 inova ao associar como nenhum outro a condução de um hatch e a robustez de um suv com um espaço que privilegia o requinte, o bem estar e o conforto.

aliando os atributos de diferentes modelos, o veículo revela um estilo forte e equilibrado, confirmando uma experiência de condução única, graças ao posto de condução estruturado ao redor de um volante de dimensões reduzidas, com o painel de instrumentos elevado e a central multimídia com tela sensível ao toque; a uma dirigibilidade que é sinônimo de prazer e esportividade; e à liberdade de trilhar novos caminhos em função da altura livre do solo e dos pneus de uso misto.

em síntese, o 2008 nasceu leve, espaçoso e aerodinâmico, com um nível de equipamentos dificilmente encontrado na concorrência. um veículo de última geração, que permite explorar novos territórios. as atrações não param por aí e estarão dispostas em três diferentes pólos - tecnologia , requinte e sport, que reforçam valores presentes do dna da peugeot e genuinamente expressados em seus produtos.

2008 hybrid air

o pólo tecnológico tem como destaque o 2008 hybrid air, um demonstrador da inovadora tecnologia híbrida pioneira desenvolvida pelo grupo psa peugeot citroën, que combina um motor a gasolina e um sistema hidráulico acionado por ar comprimido. uma central de controle inteligente atende aos comandos do motorista em três modos diferentes: air, ativo até 70 km/h (apenas a energia contida no ar comprimido faz o veículo avançar), gasolina (motor de três cilindros 1.2 vti) e combinado, quando o mecanismo com ar comprimido contribui como boost em acelerações e retomadas.

essa tecnologia revolucionária representa um desempenho com baixo consumo de cerca de 34 km/l, o que corresponde a uma diminuição de 45% do consumo de combustível na cidade de um carro compacto em relação a um com motor a gasolina equivalente. as vantagens do sistema vão além: o veículo não necessita de bateria adicional, como os híbridos convencionais, preservando o espaço interno dos ocupantes e contribuindo para diminuir a emissão de poluentes no meio ambiente. nesse mesmo espaço estarão, ainda, as séries especiais roland garros e quiksilver para o 308, além de um exemplar do compacto 208, ícone da marca.

208 natural e 208 urb

a área dedicada ao tema requinte reúne duas grandes novidades: o 208 natural e o 208 urb, conceitos 100% brasileiros que aliam soluções em termos de sustentabilidade e mobilidade urbana. totalmente pensado e concebido pela equipe do centro de estilo da psa peugeot citroën na américa latina, o 208 natural tem como base a versão allure 1.5l flex do modelo 208 e conta com uma série de itens produzidos a partir de fontes sustentáveis, trabalhadas localmente e de maneira conjunta com parceiros dos mais variados segmentos, como a embraer, um dos maiores conglomerados da indústria aeronáutica mundial.

com o 208 natural, a marca também celebra o 15º aniversário do poço de carbono florestal peugeot-onf, o projeto de reflorestamento para sequestro de carbono desenvolvido na fazenda são nicolau, que compreende uma área de 10 mil hectares no estado de mato grosso, na amazônia brasileira, e já contabiliza o plantio de mais de dois milhões de árvores.

já o 208 urb, conceito também desenvolvido localmente sobre a base da versão 208 1.6l flex griffe com câmbio automático, é repleto de acessórios que garantem um visual sofisticado e sugerem uma atmosfera de modernidade. ele está equipado com a bicicleta elétrica ae21, que é uma interessante solução de mobilidade: a ideia é que o condutor tenha a possibilidade de estacionar o veículo e dar continuidade ao percurso sobre duas rodas, se assim desejar. completam o espaço exemplares do recém-lançado crossover 3008, além do peugeot 408, representante da marca no segmento de sedãs médios.

2008 dkr

o pólo sport exibe um modelo radical: ousado e robusto, o 2008 dkr marca o retorno da peugeot ao dakar, o rali cross country mais difícil do mundo, 25 anos após sua última participação na competição. preparado para enfrentar a maratona de 10 mil quilômetros que compõem a prova, o 2008 dkr é um projeto ousado, com tração dianteira e motor diesel.

no caso, um v6 biturbo com potência máxima de 340 cv e incríveis 81,5 kgfm de torque. igualmente radical são os pneus de 37 polegadas de diâmetro, que, junto à carroceria compacta, de menor peso, e suspensão de curso mais longo (460 mm), entre outros equipamentos, habilitam o 2008 dkr a enfrentar dunas, montanhas, cânions, altíssimas temperaturas e terrenos acidentados.

os veículos rcz, 308 e 308 cc ocupam essa mesma área: equipados com o elogiado propulsor 1.6l thp (turbo high pressure) de 165 cv, referência em termos de downsizing de motores (alto desempenho em baixa cilindrada), eles representam a oferta mais esportiva da marca no mercado nacional.

atrações interativas e novidade na boutique peugeot

a peugeot também garantiu um espaço exclusivo para a la boutique, que reúne itens da grife oficial da marca. os 47 produtos que integram a linha poderão ser adquiridos diretamente no estande durante toda a mostra, com uma grande novidade: o salão do automóvel marca o início da venda dos tradicionais moedores de pimenta e sal, que fazem parte da trajetória da peugeot antes da atuação no segmento automotivo, dotados de qualidade reconhecida em todo o mundo.

o estande da marca conta, ainda, com atrações interativas para entreter os visitantes, como o simulador de surf, que garante diversão de sobra para públicos de diferentes faixas de idade, além de intervenções musicais.

fonte: www.peugeot.com.br

foto: divulgação

são grandes as expectativas para a sexta edição do bubble gun treffen, ou bgt, como é conhecido.  o evento, que reunirá mil expositores apresentando veículos do vag - volkswagen audi group - promete levar aproximadamente 15 mil visitantes a águas de lindóia, no interior de são paulo, entre os dias 14 e 16 de novembro.

é a quinta vez que a cidade recebe o tradicional evento, idealizado e organizado por entusiastas do grupo vw.

localizada a 180 km da capital paulista e apenas oito km da divisa com o estado de minas gerais, águas de lindóia é conhecida por suas belas paisagens naturais e suas águas quentes, além da grande hospitalidade de sua população, de cerca de 20 mil habitantes.

o bgt chega à sua sexta edição em 2014 com excelentes expectativas para o evento e para a cidade: a ampla rede de hoteis já registra 80% de ocupação no período. a previsão é de que sejam gastos r$ 640 mil em hospedagem, r$ 160 mil em alimentação, r$ 160 mil em combustível e r$ 10 mil em outros serviços como mercado, padaria, farmácia, movimentando quase um milhão de reais.

a praça adhemar de barros, gentilmente cedida pela prefeitura, será o palco de exposição dos carros clássicos, raros e customizados do grupo vw, que reúne as marcas audi, bugatti, lamborghini, porsche, seat, skoda e, é claro, a grande maioria volkswagen.

apaixonados por carros de todas as partes do brasil terão a oportunidade de expor e  conferir, de perto, os veículos modificados especialmente para o evento. além da exposição, a programação do bgt trará, também, premiação e atrações especiais para o público quatro rodas.

há quatro anos o bgt é realizado em águas de lindóia, crescendo a cada ano em todos os sentidos, tanto em número de interessados, quanto de público visitante. a população local prestigia o evento e, desde o início, se mostrou muito receptiva com o bgt, lotando a praça e a cidade, em um final de semana de muitas novidades no segmento automotivo. para 2014 as expectativas são ainda melhores, já que preparamos uma estrutura ainda melhor do que em todas as edições anteriores. é nítido o papel que o bgt tem na movimentação da rede hoteleira, no turismo e na economia de águas de lindóia, além da grande divulgação que proporcionamos nas mídias gerais, especializadas e redes sociais. certamente será mais um edição de muito sucesso e ficamos realizados pelo sucesso de um trabalho para o qual dedicamos todos os nossos esforços , revelou ignacio montanha, idealizador do evento.

o bgt é também uma oportunidade imperdível para empresas e comércio, já que além de reunir um público selecionado, ainda apresenta as tendências que serão sucesso no cenário nacional de carros modificados, mercado que cresce a cada dia no país.

serviço:

bgt - bubbleguntreffen - 6ª edição

data: de 14 a 16 de novembro

local: águas de lindóia, sp, na praça adhemar de barros

para informações, programação e inscrições acesse: http://www.bubbleguntreffen.com

fonte: vgcom – vanessa gianellini comunicação

fotos: divulgação

a citroën no salão internacional do automóvel de são paulo 2014 leva o espírito feel good , representando a créative technologie da marca a serviço do bem-estar. isso se traduz pela tecnologia e modernidade a favor do cliente, encontrada nos principais destaques da marca no evento: o citroën cactus e o novo c4 picasso. a marca de luxo ds, que representa o melhor do luxo à francesa, também trará inovações tecnológicas e de conforto, com os modelos ds 6, ds 3 full led, ds 3 cabrio racing e ds 5 faubourg addict. com áreas distintas e exclusivas, nosso estande representará os principais valores das marcas citroën e ds. por meio de uma gama de produtos moderna e exclusiva, além de uma programação bastante interativa, queremos encantar nossos clientes e os diferentes públicos do salão, destaca laurent barria, diretor de marketing da citroën do brasil.

exemplo disso é o conceito citroën cactus, que prefigura os futuros lançamentos da marca em todo o mundo. com soluções inéditas, o conceito busca aliar a praticidade dos volumes do carro com a eficiência nos mínimos detalhes. para isso, tem como recursos os airbump, uma inovação tanto estética quanto funcional, que torna os percursos urbanos mais tranquilos por proteger a carroceria de pequenas colisões.

a nova geração do c4 picasso também é destaque no estande da citroën. totalmente renovado, o modelo apresenta design expressivo e traz mais conforto para motorista e passageiros. o espaço para bagagens cresceu, com 537 litros vda, isso graças à nova plataforma emp2 do grupo psa peugeot citroën, que também permitiu a redução de peso em até 140 kg. a interatividade entre o carro e os ocupantes é valorizada por duas telas: uma sensível ao toque de 7 polegadas e  outra panorâmica de 12 polegadas de alta definição. a tecnologia também está presente nos sistemas de estacionamento automático park assist - que vem com a evolução de imagens de 360° do carro, graças a câmeras localizadas na frente, na traseira e nas laterais ”, no regulador de velocidade ativo – que mantém a distância programada pelo motorista do veículo que vai à frente – e no sistema keyless de acesso e ignição.

acompanhando a gama citroën, o time de design da psa américa latina desenvolveu showcars exclusivos como releituras de modelos da gama como c3, aircross e c4 lounge.

apresentado em abril deste ano no salão do automóvel de pequim, o ds 6 é diretamente inspirado no concept car wild rubis. este suv premium carrega o dna e o requinte dos modelos ds com um estilo único e reconhecível, forte em imaginação e emoção. uma proposta robusta e assumida que dará continuidade à história da marca ds. o público no brasil poderá conferir no salão toda a sua tecnologia e design inovadores.

além disso, como lançamento, a marca de luxo traz o repaginado ds 3 full led. apresentando conceito inovador, espírito esportivo e caráter exclusivo, o ds 3 chega à linha 2015 com uma nova assinatura luminosa dianteira ” única e de alta tecnologia com combinação de leds e xênon ”, aliada a um grupo ótico traseiro também em leds com efeito 3d e novas rodas diamantadas. por dentro, um painel de bordo acrescido de sistema de navegação, câmera de ré, sistema de frenagem automática em risco de colisão e conjunto de som de alta fidelidade.

por baixo do capô, um propulsor que é referência mundial em tecnologia, desempenho e prazer ao dirigir: o motor thp 165.  a versão racing do conversível do modelo, o ds 3 cabrio, também é exposta no estande, como modelo de tecnologia e inovação em estilo.

completa a lista de destaques o ds 5 faubourg addict, modelo inspirado no concept numero 9 e que representa o melhor do luxo parisiense por meio de uma série de detalhes exclusivos, como uma cor de carroceria whisper, um teto onde a trama ds é integrada à tela monograma, bancos do tipo bracelet com cor exclusiva criollo (chocolate), entre outros.

fonte: citroën do brasil – relações públicas e imprensa

fotos: divulgação

os ingleses da chelsea truck company (ctc) achavam que o land rover defender era um carro muito agressivo, e em conjunto com a kahn design, desenvolveram uma série de detalhes que trazem mais luxo e conforto ao suv.

os sete lugares do carro receberam tratamento com couro nappa perfurado, sendo que os bancos das primeiras fileiras são conjuntos esportivos da gtb. além disso, o carro recebeu novos revestimentos no interior para aumentar o requinte.

do lado de fora, há um visual totalmente renovado na dianteira, com novo para-choque, novos faróis, além de rodas idênticas às do defender de 1948 calçadas por pneus 265/75/16. a propulsão do modelo é feita pelo motor 2.2 turbodiesel que entrega 123 cv de potência.

fotos:divulgação

a volkswagen apresenta o novo fox pepper, uma versão conceitual do novo fox. com visual exclusivo e conteúdo diferenciado, o modelo tem apelo esportivo e jovial e estará no salão do automóvel de são paulo, que ocorre de 30 de outubro a 9 de novembro, para avaliar a opinião dos visitantes. a unidade exposta é pintada na cor vermelha tornado, remetendo ao nome pepper (pimenta, em inglês).

com conteúdo de série baseado no do novo fox highline, o novo fox pepper traz uma série de recursos de tecnologia e segurança, como controle eletrônico de estabilidade (esc) e o controle de tração (tc e asr). além disso, o modelo conceitual é equipado com o novo motor 1.6l msi de até 120 cv, da família ea211, com quatro válvulas por cilindro, e com a nova transmissão manual de seis marchas.

o estilo ousado do fox pepper é evidenciado pelo teto preto, com pintura especial e acabamento premium. soma-se a isso o novo para-choque dianteiro, com visual mais robusto do que o restante da linha fox. assim como no novo crossfox, no novo fox pepper os faróis auxiliares - que contam com aros pintados em preto brilhante - têm formato retangular e tripla função, funcionando como faróis de neblina, faróis de longo alcance. e estes faróis ainda tem a opção das luzes de conversão estática (também conhecidas por cornering lights ).

chama a atenção também a grade frontal, em formato de colmeia e com friso vermelho horizontal, inspirada na do novo golf gti. além disso, a máscara do farol é mais escurecida (menos metalização), conferindo maior esportividade ao modelo. ainda no para-choque dianteiro há um aplique pintado em chrome effect.

passando para a vista lateral, chamam a atenção os retrovisores (com luz de direção integrada) pintados em preto ninja. combinando com esses pontos, a coluna b (central) traz um adesivo preto brilhante, em harmonia com o teto preto. a saia lateral destaca o contraste das cores preto ninja e vermelho tornado, a mesma da carroceria. mais um item esportivo.

pouco abaixo dos retrovisores destaca-se o adesivo de uma pimenta, alusivo ao nome da versão. outro elemento de estilo que realça a vocação esportiva do modelo são as rodas de liga leve de 15 polegadas, também pintadas de preto nas hastes internas e diamantadas na face externa. o aplique na parte inferior das portas também é diferenciado e é pintado em chrome effect. a soleira das portas traz o nome fox pepper.

ostentando um visual que mescla elementos de aventura e de esportividade, o novo fox pepper traz na lateral molduras na cor preta (claddings), alocados acima das caixas de roda, reforçando o desenho das caixas de roda e o caráter esportivo do veículo. a tonalidade preta figura também na traseira do carro. na parte inferior do para-choque traseiro há um difusor de ar pintado em preto brilhante. o novo fox pepper conta também com ponteira de escapamento dupla.

o interior traz uma ambientação totalmente nova em comparação aos demais modelos da linha fox. as saídas de ar com aros pintados de vermelho evidenciam a proposta esportiva do carro-conceito. com a nova linguagem mundial de estilo, o volante é semelhante ao do novo golf highline, oferecendo comandos intuitivos dos sistemas de som e de telefonia, assim como do computador de bordo. destaque para o cinzeiro com o logotipo da versão conceitual e a inscrição fox pepper em adesivo resinado.

outra exclusividade do modelo são os bancos. forrados com couro na tonalidade paladium (cinza), os assentos do novo fox pepper contam com um figurino diferenciado, com apliques vermelhos nos apoios dos bancos dianteiros e nos painéis de porta. destaque também para o nome da série bordado nos bancos dianteiros. complementam o conjunto os sobretapetes dianteiros e traseiros de carpete com pinos de fixação para a peça do motorista, muito mais sofisticados e seguros.

o novo fox pepper exposto no salão do automóvel de são paulo é equipado com o novo motor 1.6l msi, da família ea211, que acaba de estrear na linha fox. com até 120 cv (etanol), esse motor conta com quatro válvulas por cilindro, sistema e-flex de partida a frio aquecida (que dispensa o tanque auxiliar de combustível), coletor de escape integrado ao cabeçote, bloco e cabeçote de alumínio, comando variável de válvulas, duplo circuito de arrefecimento e duplo comando de válvulas integrado à tampa do cabeçote.

com todas essas inovações, o novo fox pepper, quando abastecido com etanol, acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge velocidade máxima de 189 km/h. com gasolina, são 10,3 segundos para a aceleração de 0 a 100 km/h e 183 km/h de velocidade máxima.

outro recurso de tecnologia presente no novo fox pepper é o rádio navegador rns315, o mesmo que equipa a linha passat, cc e tiguan. o rns315, na verdade, é uma central multimídia, pois conta com tela sensível ao toque de 5,5 polegadas, sistema bluetooth integrado, receptor am/fm com rds, cd player com mp3 e wma e entrada auxiliar de áudio. também possui um slot para sd-cards, que podem reproduzir mapas de navegação ou arquivos de música em formato mp3, por exemplo.

fonte: volkswagen do brasil – assuntos corporativos e relações com a imprensa