[image: negr%c3%a3o-300x200.jpg] único brasileiro no grid, o paulista andré negrão iniciou nesta segunda-feira os testes de pré-temporada da fórmula gp2 no circuito de yas marina, em abu dhabi. o piloto da arden terminou o geral das duas sessões em 15º, num dia dominado pelo francês pierre gasly (dams). os ensaios serão retomados amanhã e se estenderão até a quarta-feira. foi o primeiro contato de equipes e pilotos com o novo drs, exatamente igual ao que vem sendo utilizado pela f1 há vários anos. a novidade agradou em cheio. “o carro ficou 15 km mais rápido”, avaliou negrão, que gastou toda a parte da manhã trabalhando na aerodinâmica. na segunda parte, as regulagens foram totalmente modificadas. “tivemos de fazer um reajuste no acerto, que havia sido totalmente bastante modificado para os testes com o drs. chegamos a botar pneus novos, mas só amanhã mesmo é que vamos nos preocupar em deixar o carro rápido”, acrescentou. os treinos em yas marina se juntarão aos de sakhir, de 1º a 3 de abril, como os únicos antes da abertura do calendário, marcada para o gp do bahrein para os dias 18 e 19 do mesmo mês. os tempos:* 1. pierre gasly – dams, 1min48s897 2. arthur pic – campos racing, 1min48s955 3. raffaele marciello – trident, 1min49s252 4. rene binder – trident, 1min49s294 5. jordan king – racing engineering, 1min49s303 6. sergey sirotkin – rapax, 1min49s379 7. mitchell evans- russian time, 1min49s393 8. rio haryanto – campos racing, 1min49s456 9. alexander rossi – racing engineering, 1min49s474 10. alex lynn – dams, 1min49s480 15. andré negrão – arden international, 1min49s916 *os dez primeiros

[image: coletti-300x200.jpg] a equipe kv racing anunciou nesta segunda-feira (9) a contratação de stefano coletti para a temporada 2015 da fórmula indy. o piloto, natural de mônaco, disputou os últimos quatro campeonatos da gp2 (porta de entrada da f1). nos estados unidos, coletti será companheiro do francês sébastien bourdais. o primeiro contato de stefano com o carro da equipe aconteceu nos testes pré-temporada do circuito misto de nova orleans, que este ano estreia no calendário da categoria. em dezembro do ano passado, coletti fez testes com um carro da escuderia schmidt peterson. “eu sempre quis correr na indy e ter a oportunidade de viver fora da europa. é um grande campeonato e a competição é de alto nível. quando testei com a kv há algumas semanas, o ambiente era ótimo e toda a equipe me recebeu muito bem. não vejo a hora de começar, andar em indianápolis e conhecer bem o resto do time”, disse.

[image: fernandoalonsoschock-300x198.jpg] o italiano flavio briatore afirmou que o acidente de fernando alonso foi estranho, após ver o vídeo que circula pela rede mundial de computadores. o ex-empresário do piloto disse que “o impacto não é forte. não é dramático. o acidente em si foi muito estranho. não temos qualquer informação da mclaren. ron dennis não explicou”, seguiu briatore referindo-se ao chefão da escuderia britânica. em entrevista à emissora sky sport 24, o italiano negou a possibilidade de um choque elétrico. “quando os kers foram postos nos carros de fórmula 1 tivemos um mecânico vítima de um choque. mas nos monopostos existe um interruptor e o do fernando estava desligado”. “ele fez todos os testes médicos possíveis e tudo deu negativo. os médicos logicamente o aconselharam a não participar no gp da austrália por precaução. o fernando está atualmente no dubai e está bem”, assegurou. o mundial 2015 começa oficialmente no dia 15 de março, próximo domingo, com o gp da austrália — programado para o circuito albert park, em melbourne.

[image: williams-300x2001.jpg] na opinião do tricampeão mundial niki lauda, a equipe williams será a principal rival da mercedes na temporada 2015 de fórmula 1. o atual ‘presidente não-executivo’ da escuderia germânica – atual campeã entre os construtores – também vê a ferrari e a red bull em patamar semelhante. o campeonato deste ano começará no circuito de albert park, em melbourne, com o grande prêmio da austrália, no próximo domingo — dia 15 de março. “depois dos testes (pré-temporada), vejo a williams como a maior rival”, declarou lauda. ‘valtteri bottas é o grande talento entre os jovens pilotos, mas nunca se deve subestimar felipe massa, que pode andar na frente num dia bom”, prosseguiu o ex-piloto. “atrás da williams, ferrari e red bull estão nesse mesmo ‘campeonato’. a ferrari tem uma equipe muito boa e a red bull tem claramente o daniel ricciardo como piloto de ponta. não espero muito do daniil kvyat”, analisou. no ano passado, a mercedes venceu o campeonato com 701 pontos ganhos em dezenove provas disputadas. foram 16 vitórias, 18 pole positions, 12 voltas mais rápidas e 31 pódios combinados entre seus pilotos. além disso, lewis hamilton e nico rosberg (seus titulares) foram respectivamente campeão e vice-campeão.

[image: mclaren21.jpg] para o comentarista da bbc, martin brundle, a mclaren está enfrentando problemas terríveis com seu carro de 2015, o mp4-30. a lista de dificuldades elenca problemas com o motor honda, o incidente com fernando alonso e a baixa quantidade de voltas feitas na pré-temporada, o que complica a vida do time de woking. “há algumas pessoas dizendo que alonso ainda não quer entrar no carro. eles estão com problemas terríveis, não estão?”, disse ao jornal express. no entanto, martin acredita que ron dennis está otimista com o sucesso da parceria retomada neste ano após 22 anos ausente. “ron me disse que a honda possui as melhores instalações que ele já viu. parece que eles estão sofrendo no começo, mas eu não os descartaria para a temporada inteira”, comentou.

[image: totowolff1.jpg] o chefe de equipe da mercedes, toto wolff, falou sobre a polemica envolvendo o afastamento de fernando alonso do gp da austrália, por conta de problemas no carro da mclaren, que levaram ao acidente no último dia 22 de fevereiro. o dirigente diz que as teorias apresentadas sobre o ocorrido não são criveis e que a fia está vigilante a cerca deste assunto. “a fia está de olho nisto. se houvesse qualquer coisa que as equipes precisassem saber, teria sido dito”, disse à emissora orf. o dirigente destaca também que às vezes, simples acidentes podem ter consequências mais sérias do que outras situações. “muitas vezes acontece que acidentes simples têm consequências para a saúde. ele teve uma concussão e agora precisa se cuidar. então, ao invés de viajar meio mundo ou ficar em casa, talvez isto faça mais sentido do que pilotar um carro que pode não ser competitivo na primeira corrida de qualquer maneira”, falou.

[image: marussia.jpg] a foirce india vetou num primeiro momento a participação da manor (herdeira da vaga da marussia) na fórmula 1 em 2015, mas numa reviravolta, o time acabou cedendo e viu a rival receber a permissão de competir na temporada. de acordo com o diretor do time, bob fernley, a segurança dos pilotos e a qualidade do projeto motivaram a tentativa de barrar a entrada da manor para o gp da austrália foi por água abaixo. “desejamos sucesso a eles. o dinheiro é irrelevante. mesmo que o dinheiro tivesse sido distribuído, seria uma ajuda pequena aos nossos problemas. não tem nada a ver em como votamos”, disse à autosport. “a primeira coisa é que a manor pediu para as equipes para fazerem uma concessão de segurança. as mudanças nos regulamentos entre 2014 e 2015 são inteiramente com base no aumento de segurança, então o que você está pedindo é: ‘gostaria de trazer o meu carro tecnicamente inseguro, vocês podem fazer uma concessão para mim?’”, argumentou “a segunda coisa são as equipes dizendo que somos favoráveis, mas precisamos de uma apresentação digna de quem diz que está por trás da equipe e qual é a sustentabilidade do projeto. e por quanto tempo eles querem a concessão? são duas corridas, quatro ou seisó não pode ser uma temporada inteira, porque senão todos nós correríamos com carros de 2014 nesse caso. nenhuma informação foi dada. é por isso que os vetamos”, falou. o time só tem um piloto confirmado até o momento, will stevens, que atuou na caterham no gp de abu dhabi no ano passado.

[image: kimiraikkonen1.jpg] o ex-chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, disse ao portal quotidiano que tomou a decisão correta em contratar kimi räikkönen no final da temporada 2013 para o lugar de felipe massa. o piloto tinha feito um bom ano na lotus e assumiu o posto deixado pelo brasileiro. no entanto, ele não teve um bom campeonato em 2014, ficando longe de vencer provas. apesar disso, domenicali defende sua escolha. “eu nunca me arrependi de trazer räikkönen de volta para maranello. foi a decisão correta em 2013 e eu faria isso outra vez”, declarou. o ex-dirigente, que agora está ligado à toyota, também falou sobre o novo piloto do time de maranello, sebastian vettel. “nunca escondi minha admiração por sebastian. teria sido ótimo trabalhar na mesma garagem que ele, mas acabou que não aconteceu assim”, comentou.

[image: giedovandergarde1.jpg] um tribunal na cidade de melbourne ainda não ofereceu um veredicto sobre o processo movido por giedo van der garde contra a sauber. o holandês exige disputar o gp da austrália, baseado num contrato assinado no meio do ano passado, que dava a ele a condição de titular para 2015. no entanto, o time atravessou dificuldades financeiras ao longo do último ano e terminou o campeonato sem somar pontos. com isso, houve uma mudança completa da dupla de pilotos, saindo adrian sutil e esteban gutiérrez, entrando felipe nasr e marcus ericsson. agora, o holandês quer forçar o cumprimento do acordo anterior. o time de hinwill entende que entregar uma vaga a van der garde implicaria em questões de segurança, pois ele não testou o novo modelo c34 em nenhuma sessão da pré-temporada. “a sauber não poderia deixá-lo correr. seria irresponsável e perigoso fazer isso. resultaria em um risco inaceitável de ferimentos ou até mesmo morte”, disse o advogado da sauber, rodney garratt. já o defensor do holandês, tom clarke, rejeitou a alegação da escuderia, citando que pilotos já foram colocados nos carros em situações passadas sem testes. “as equipes são bastante flexíveis em fazer ajustes para cada piloto específico. a sauber tem a capacidade de colocar o sr. van der garde no lugar de um de seus pilotos atuais sem violar os contratos existentes”, falou. o resultado está suspenso até a próxima quarta-feira, quando uma definição será dada pelo tribunal.

[image: hamilton-300x2001.jpg] segundo o jornal britânico the mirror, a ferrari tentou por duas vezes contratar lewis hamilton nos últimos meses. a ideia seria formar um esquadrão – com sebastian vettel – a partir de 2016. na primeira tentativa, hamilton foi secretamente abordado no ano passado pelo ex-chefe da ferrari marco mattiacci. a segunda tentativa foi através do atual chefão maurizio arrivabene. mas hamilton manteve sua palavra ao chefe da mercedes, toto wolff, e se recusou a abrir conversações com qualquer um deles. hamilton já disse publicamente que pretende permanecer na mercedes e as negociações, de acordo com as informações que circulam pela europa, estão em estágio adiantado e a renovação de acordo estaria prestes a ser anunciada. lewis e wolff negociam um contrato de dois anos com opção para uma terceira temporada. os rumores sugerem que os dirigentes de maranello estariam dispostos a pagar um salário anual entre 30 e 40 milhões de dólares para hamilton.

[image: geraldo-piquet-300x205.jpg] a copa lm bike de amadores agitou a tarde de sábado (7) da copa internacional levorin de mtb, em araxá. atletas de grande potencial na modalidade se misturaram a ciclistas mais experientes nas trilhas do tauá grande hotel, no barreiro. em comum, o amor pela bicicleta. entre novas e antigas paixões pela “magrela”, um veterano das pistas de automobilismo e sobrenome de campeão do mais nobre esporte a motor. filho do tricampeão de fórmula 1 nelson piquet, geraldo piquet viajou até minas gerais para aproveitar a excelente estrutura da cimtb levorin e competir na categoria sub-40. e não veio sozinho. trouxe a família e incentivou a filha helena, de 7 anos, a competir na categoria mirim. piloto de fórmula truck, geraldo começou a pedalar com foco em competição em dezembro de 2012. aos 35 anos, encarou oito meses de treino para disputar o brasil ride, prova de 600 km por trilhas da chapada diamantina, na bahia. “comecei a pedalar para o projeto de `zero aos 600’ (uma série com dez vídeos) e disputar o brasil ride e não parei mais. hoje, a bike virou um hobby-esporte e me ajuda na preparação física para o automobilismo”, contou. curiosamente, o experiente piloto, que começou a correr de carros aos 11 anos de idade, sofreu duas fraturas de clavícula em treino de mountain bike. geraldo está em sua segunda copa internacional levorin de mtb. ano passado, recém-operado da segunda fratura de clavícula, veio a araxá apenas para assistir. gostou de toda a estrutura do evento e em 2015 veio competir. “o circuito é muito bom, com duas partes bem técnicas. depois do brasil ride, passei a focar as provas de xco, de mais explosão. hoje tenho 37 anos e ainda estou aprendendo, mas adoro pedalar”, afirmou. e gosta tanto que inscreveu a filha helena para sua primeira competição de mountain bike. “a helena aprendeu a pedalar aos 3 anos e logo tirou as rodinhas. as crianças de hoje em dia estão muito paradas, só pensam em videogame. eu cresci fazendo esporte e quero trazer isso para a minha filha. ela viria para passear, pelo hotel. quando vi que tinha a categoria mirim, resolvi inscrever. é uma brincadeira, para incentivar. se gostar, ótimo. a gente não pode forçar, mas precisa mostrar as opções. e ela é superativa, faz ballet, natação e começou a aulinha de tênis. vamos ver se algum deles encaixa”, disse. helena garantiu que gosta mais de bike que videogame. sobre a estreia em uma competição, antecipou: “estou só um pouquinho nervosa”.

[image: massa-300x200.jpg] já ficou cristalino que felipe massa está confiante para a temporada 2015 de fórmula 1 após os bons resultados (e indicativos) que o modelo fw37, da equipe williams, apresentou durante os testes coletivos de preparação para o mundial. massa acredita que a primeira corrida do ano, na austrália, dia 15, pelas circunstâncias de estreia de todas as equipes, pode trazer “surpresas”. “por ser a primeira corrida, a austrália é importante e sempre reserva algumas surpresas”, disse o piloto brasileiro. “todo o trabalho duro da pré-temporada começa a ser pago agora. mas também podemos ter um sinal de quanto trabalho ainda temos para fazer”, seguiu felipe. “é fundamental começar bem. a pista da austrália é dura e a estabilidade traseira é muito importante. e tenho esperança de que, em termos pessoais, eu tenha um começo melhor de temporada do que no ano passado”. no campeonato de 2014, a vitória no gp da austrália ficou com nico rosberg (mercedes). massa abandonou a corrida logo no início após colisão. em doze participações na etapa de melbourne, o piloto brasileiro conquistou apenas um pódio — na corrida de 2010 com a ferrari.

a fórmula 1 contará, a partir do mundial 2015, novos safety-car e medical-car oficiais 2015. ambos serão fornecidos pela mercedes. o carro de segurança será um modelo mercedes-amg gts. e o modelo c63s atuará como ‘viatura’ de pronto-atendimento em caso de resgate. foto: [image: safety-300x200.jpg]

[image: kimiraikkonen-300x203.jpg] a escuderia ferrari considera correr o gp da austrália, prova de abertura do mundial 2015 de f1, com uma versão mais conservadora do motor apresentado nessa temporada. a etapa de melbourne, no circuito albert park, está programada para o próximo domingo — dia 15 de março. o time de maranello, que conta com sebastian vettel e kimi räikkönen como titulares, ainda tem algumas dúvidas quanto à confiabilidade da versão totalmente atualizada da unidade motriz. de acordo com a publicação italiana la gazzetta dello sport, a telemetria apontou que nos testes coletivos (em barcelona) o motor com as mais recentes evoluções apresentou indicações de falha – ao contrário da versão fornecida à equipes clientes. diante disso, a ferrari poderá sacrificar alguns cavalos a mais de potência para, em teoria, ter um equipamento mais confiável na etapa australiana.

[image: ericboullier.jpg] a mclaren não conseguiu treinar o quanto gostaria na pré-temporada e o fato de ter apenas quatro motores por piloto para o ano de 2015 deve ser um grande desafio, diz o diretor de corridas do time, eric boullier. para o dirigente, os problemas de confiabilidade do modelo mp4-30, aliados a restrição na quantidade de motores são uma preocupação em alguns aspectos. “estamos nos preparando para correr com apenas quatro unidades de energia por temporada, mas nós vimos algumas equipes no ano passado correndo com um número maior. portanto, será um grande desafio”, declarou. “é verdade que temos alguns problemas de confiabilidade em torno do motor. como não fizemos boa quilometragem, não podemos dizer que descobrimos todas as questões que podemos enfrentar no chassi”, comentou.

[image: kimivettel.jpg] o chefe da ferrari, maurizio arrivabene, julga que a dupla de pilotos do time formada por sebastian vettel e kimi räikkönen é uma combinação perfeita. de acordo com o dirigente, o alemão e o finlandês tem personalidades completamente contrastantes e isso deve reforçar a competitividade da escuderia sediada em maranello. “eles são dois personagens diferentes. kimi é o tipo de pessoa que não gosta de falar sobre coisas estúpidas, ele gosta de falar sério. ou depois de alguns minutos ele para de falar e lhe dá a mão, ou depois de duas horas ele está abraçando você”, disse. “o pessoal disse que isso é estranho. pilotos são estranhos. mas ele é um cara muito bom e um bom piloto. sebastian é diferente, super profissional. ele me faz lembrar de um outro cara alemão (michael schumacher). fiquei impressionado com a sua concentração e como ele trabalha em detalhes sobre o carro. ele está tomando notas e falando sobre isso no briefings. é ótimo”, acrescentou. “temos dois pilotos diferentes, mas ambos estão realmente comprometidos. sebastian está totalmente integrado na equipe, ele é 120% parte da família. ele também é um cara engraçado. é uma pessoa super com os pés no chão; muito simples, eu não estou surpreso que ele tenha ganho quatro títulos mundiais. depois de michael, kimi foi o único campeão mundial pela ferrari. nós temos a combinação perfeita”, concluiu.

[image: bernieecclestone1.jpg] o chefão da f1, bernie ecclestone, falou sobre o fracasso de sua ideia de criar uma espécie de “série b” na categoria, como forma de tentar sanar a crise financeira que assola a categoria. a ideia do dirigente era permitir que times médios ou pequenos usassem chassis anteriores da red bull, equipados com o motor v8 da renault, preparado pela mechachrome ao um custo total de 15 milhões de euros. no entanto, a ideia foi vetada por mercedes, mclaren e ferrari. “algumas das outras equipes disseram que isso não é f1, seria desvalorizá-la. não seria alterar a forma como se vê as corridas. não mudaria o espetáculo. apenas significaria que, em vez de incorrer em grandes perdas, tais equipes seriam capazes de ter um lucro”, disse o dirigente ao daily mail. “mas as equipes maiores dizem que é degradante. elas têm vivido em uma área muito rica e acham que isso seria como viver em um bairro mais pobre. é uma estupidez completa. a fia quer ser verde, as equipes estão divididas sobre o que elas querem fazer e nós queremos ter certeza de que o campeonato seja bem-sucedido. nós estamos no negócio do entretenimento”, comentou.

[image: jensonbutton2.jpg] as indefinições da mclaren a respeito de sua dupla de pilotos para 2015 quase levaram jenson button a tentar uma vaga na equipe olímpica britânica nos jogos olímpicos rio 2016. no final da temporada passada, o time de woking demrou para escolher quem seria o companheiro de equipe de fernando alonso, se button ou se seria kevin magnussen. com isso, o campeão mundial de 2009 admitiu que poderia tentar buscar uma das vagas no triatlo para a olimpíada. só que uma analise mais detalhada fez com que ele abortasse a ideia de desafiar os irmãos alistair e jonathan bronwlee. “eu pensei no rio e aí decidi que não. antes de mais nada, estou muito velho, cerca de dez anos velho demais em comparação com os irmãos brownlee, então conclui que não era para mim”, falou ao daily mirror. “sou um bom atleta amador, mas qualquer um no auge como profissional está em um nível completamente diferente disso”, concluiu.

[image: lewishamilton31.jpg] lewis hamilton diz estar perto de um acordo para concretizar sua renovação contratual com a mercedes. o atual bicampeão pode estar com isso matando o sonho de alguns rivais, que ambicionam usar o cockpit do carro feito em brackley em 2016. segundo o piloto, caso o acordo se concretize, ele poderá fazer com que seja um dos pilotos mais bem pagos na categoria em todos os tempos. “não é uma questão de status e de ser o mais bem pago só porque você é campeão do mundo. é apenas uma coisa natural. são progressões graduais, juntamente com a equipe. com o progresso da equipe, eu quero também progredir. o meu objetivo, como de cada piloto, é trabalhar para ser o melhor”, falou. segundo o piloto, o fim das conversas para a definição do novo compromisso parecem estar próximas. “espero que estejamos em fase final. eu realmente não sei como está o cronograma, mas estamos nos últimos estágios”, encerrou.

[image: atila-300x200.jpg] o autódromo do velopark, em nova santa rita (rs), será o palco da terceira etapa do circuito schin stock car 2015, no dia 26 de abril. a pista gaúcha substitui brasília no calendário oficial e receberá, além da principal categoria do automobilismo nacional, o brasileiro de marcas, a fórmula 3 brasil e o brasileiro de turismo. a alteração na praça se deve à mudança no cronograma de obras previsto para o autódromo nelson piquet, que não terá tempo de se aprontar para a data estipulada anteriormente. “como as obras em brasília não estarão finalizadas até o dia 26 de abril, tivemos de fazer essa mudança. nosso calendário prevê ainda uma nova rodada dupla no circuito brasiliense, em setembro, e essa data segue inalterada”, comentou maurício slaviero, diretor geral da vicar. a temporada 2015 tem a primeira corrida marcada para dia 22 de março, com a prova em duplas na cidade de goiânia. confira o calendário atualizado: 22/03 – goiânia 05/04 – ribeirão preto 26/04 – velopark 31/05 – curitiba 02/08 – salvador/velopark 16/08 – goiânia 30/08 – cascavel 13/09 – brasília 04/10 – santa cruz do sul 18/10 – curitiba 08/11 – tarumã 13/12 – interlagos