[image: mclaren.jpg] de acordo com informações que circulam pela europa, a equipe mclaren deverá mudar o visual de seus carros para a temporada 2015 de fórmula 1. a honda, nova parceira da escuderia, não quer mais que se mantenha a associação às flechas prateadas — resultado de uma ligação de vários anos com a alemã mercedes. uma das possibilidades seria regressar aos carros laranjas, a cor tradicional da mclaren. mas, também, a opção poderá ser o branco – justamente por causa da honda. tudo dependerá do patrocinador principal que utilizará o principal espaço no carro da escuderia britânica. já a mercedes, atual campeã entre os construtores de f1, também sinaliza para uma mudança na sua identidade visual. porém, menos radical. o time germânico pode trocar o prateado por um esquema ˜cromado , estilo espelho, numa decoração denominada ˜kromo . *foto não oficial

[image: paulhembery2.jpg] a pirelli avalia que os carros de 2015 terão uma grande melhoria de desempenho com os novos pneus para este ano em relação a 2014, quando tivemos a volta dos motores híbridos. a empresa sediada em milão faz em 2015 seu quinto campeonato na f1 após ser oficializada como fornecedora exclusiva da categoria em 2011 e para seu diretor, paul hembery, a experiência adquirida será benéfica no novo campeonato. 'fomos para a última temporada com uma tecnologia pouco conhecida. tínhamos uma ideia razoável do que esperar, mas não há substituto para a experiência de ver como as novidades foram traduzidas para a performance na pista', declarou. 'provavelmente em 2015 se fizermos as mesmas escolhas que começaram a ser talvez conservadoras elas podem se tornar agressivas porque a evolução do ritmo será dramática. vimos muitas melhorias na parte final da temporada mesmo sem a possibilidade de trabalhar as unidades de potência do jeito que eles gostariam', acrescentou. 'então esperamos um grande salto de performance para a próxima temporada. estamos falando de um ou até dois segundos por volta de melhora e isso altera a maneira como os pneus são usados. então temos de nos atentar a isso', concluiu.

[image: sebastianvettelfio14.1.jpg] o ex-piloto rené arnoux avalia que a ferrari precisava mudar sua estrutura interna e que o novo chefe de equipe, maurizio arrivabene, é o homem indicado para comandar a reação. o francês defendeu o time de maranello entre os anos de 1983 e 1985, vencendo três corridas e ele esteve visitando a sede da equipe italiana. 'a ferrari precisava de uma mudança e estou satisfeito por maurizio arrivabene, que teve uma grande carreira com a philip morris. ele é muito profissional e eu o conheço bem. sabe exatamente o que fazer para tornar uma equipe realmente competitiva', disse. 'você não pode apenas ter um engenheiro. você precisa de um para a caixa de câmbio, outro para o motor, um para a aerodinâmica, um para a eletrônica, e, em seguida, você precisa colocar todos esses componentes em conjunto para obter os melhores resultados', comentou. 'sebastian vettel é um grande piloto, sabemos disso, ele já venceu campeonatos e está em um nível muito alto', acrescentou. 'na minha opinião, é caso de ser um pouco paciente e quando maurizio tiver resolvido a equipe a partir de um ponto de vista técnico, tenho certeza de que os resultados virão e a equipe será capaz de tentar ganhar o campeonato novamente', concluiu.

[image: nicohulkenbergtsak1.jpg] o alemão nico hulkenberg avalia que os carros de 2015 serão mais difíceis de pilotar, por entender que elas dão menos margem de erro em relação aos modelos do ano passado, em particular na parte traseira. 'tem sido um pouco difícil. é mais difícil, porque você não pode acelerar tanto como antes. com o downforce de 2013, você poderia acelerar facilmente e havia uma margem de segurança quando você exagerava. agora, está muito mais fácil exagerar e perder toda a volta, embora talvez fosse apenas porque o nosso carro estava muito instável', disse. nico garante que os motores turbo atuais são bons e que apenas a falta de som em relação aos antigos aspirados que os deixa inferiores para o público nas pistas. 'os motores são bons, principalmente os mercedes. eles têm muita potência, a única luta realmente é compensar isso com a perda de downforce. do que eu sinto falta é do barulho, mas os motores têm mais potência do que estávamos habituados', falou.

[image: verstappen.jpg] o holandês max verstappen avalia que marcar pontos em seu ano de estreia serão possíveis, mas esperar pódios e vitórias com a toro rosso já são algo além de suas possibilidades. de acordo com declarações dadas ao jornal de telegraaf, o jovem de 17 anos avalia que resultados melhores que o sétimo lugar no seu ano de estreia serão fruto de boa sorte. 'marcar pontos é uma meta realista para mim. com posições entre a oitava e a décima, vou estar basicamente fazendo um bom trabalho. para qualquer coisa superior a sexto, você precisa de sorte', disse. 'é claro que pode acontecer chuva, acidentes e abandonos, mas você não pode esperar que nós lutemos contra red bull, mercedes, ferrari, mclaren e williams, que são todas equipes com orçamentos muito maiores. felizmente, os primeiros resultados do túnel de vento do nosso novo carro são bons', acrescentou 'às vezes ouço ou leio as coisas como se milagres fossem esperados. mas eu sou um piloto, não um mágico. vitórias ou pódios estão fora de questão na próxima temporada', concluiu.

[image: motorferrari.jpg] os atuais fabricantes de motores da f1 (mercedes, renault e ferrari) terão permissão da fia para desenvolver seus propulsores ao longo do ano de 2015. a reivindicação das companhias francesa e italiana vinha do fato de a mercedes ter um domínio imenso em 2014 e o desejo de poder colocar novidades ao longo do próximo campeonato, ao invés de ter um prazo mais curto (até o próximo dia 28 de fevereiro). a determinação foi concedida, graças a um estudo mais aprofundado da regra. 'sempre foi ˜prevê-se , ainda que não explicitamente declarado nas regras, que os fabricantes teriam que trabalhar com modificações no motor dentro dos limites das regras e, em seguida, homologar o seu motor de 2015 na primeira corrida', disse um assessor da fia. 'é simples, mas quando você ler o livro de regras, ele não diz isto, infelizmente', acrescentou. a fia admitiu que a redação do regulamento estava controversa e a entidade assumiu que o caminho mais lógico era aceitar que não existia uma data fixa para homologar os propulsores de 2015.

[image: mercedesinterlagos2014.1.jpg] a mercedes deseja ter seu carro novo pronto para um teste privado ainda na metade deste mês, de acordo com o chefe de equipe, toto wolff. os testes coletivos da f1 terão inicio em 1º de fevereiro, mas de acordo com o site gazzetta dello sport, o time quer ter certeza de como estará o seu desenvolvimento em termos de chassi e motor. 'estamos no caminho certo com o desenvolvimento e temos uma ideia clara de onde estamos em termos de chassis e motor. o primeiro objetivo é montar o carro para meados de janeiro, quando pretendemos testar em silverstone. mas só em jerez teremos um comparativo com os nossos rivais', declarou. ainda não há uma definição sobre como será a revelação publica do novo carro, se teremos uma apresentação oficial, com pompa e circunstancia ou se será uma mera apresentação poucos minutos antes. 'ainda não está definido, mas não descartamos que irá acontecer logo antes do primeiro teste na espanha', falou.

[image: lotus.jpg] a lotus foi colocada como pendente de confirmação na temporada 2015 da fórmula 1 e essa situação deixou a categoria preocupada com a possibilidade de perder mais um time antes do começo do próximo campeonato. a razão da inquietação é o fato de gerard lopez, dono do time, ter sido um dos porta-vozes dos times médios e pequenos na briga pela redução dos custos. no entanto, parece que essa 'pendência' se daria pela possível inclusão de um patrocinador, segundo o site omnicorse. 'o que asterisco da fia se refere? a resposta é muito simples. a lotus fez um pedido para poder fazer uma alteração no seu nome', veiculou a publicação italiana. a questão, segundo a página é que lopez quer sair da f1 e deseja recuperar o seu investimento feito pela sua companhia, a genii capital. 'o mais provável é que a mudança de nome só seria a adição de um patrocinador como pdvsa ou total, que são os principais financiadores dos dois pilotos pastor maldonado e romain grosjean', concluiu.

[image: bottas2.jpg] a diretora-executiva da williams, claire williams, garante que valtteri bottas está plenamente comprometido com o time de grove e deseja mantê-lo por muito tempo, segundo declarações dadas ao site autosport. o finlandês foi um dos grandes nomes do ano, ao conseguir vários pódios ao longo do ano e terminou o campeonato na quarta colocação, ajudando a levar a williams ao terceiro lugar no certame de 2014. o vinculo de valtteri com a escuderia termina no fim deste ano e seus desempenhos já chamaram a atenção de outros times, incluindo a mercedes, que o coloca como opção caso lewis hamilton opte por não seguir no time. 'tenho certeza de que as pessoas estão olhando para valtteri, e por que não? ele é uma das estrelas mais brilhantes no paddock, no momento', disse. para a dirigente a combinação de velocidade mostrada por bottas e a experiência de felipe massa foi o principal diferencial da equipe em 2014. 'você nunca sabe o que o futuro nos reserva, se valtteri de repente ficar infeliz na williams, porque não lhe fornecemos o equipamento que prometemos a ele, então nunca iríamos querer detê-lo. nós temos muita sorte com a nossa equipe de pilotos. temos uma das melhores duplas de pilotos no grid, eu calculo. ambos trabalham tão duro para a equipe, são dois pilotos cujos egos não ficam no caminho do que precisamos para alcançar como um grupo, e isso é muito importante para uma equipe como a nossa', comentou. 'eles estão totalmente comprometidos e fazem a sua parte para ajudar o avanço para frente da equipe. eles realmente ajudaram a virar esse jogo', concluiu.

[image: jeanericvergne1.jpg] o francês jean-éric vergne será um dos pilotos de teste da ferrari em 2015, ao lado do mexicano esteban gutiérrez. para o ex-competidor da toro rosso, estar num dos carros do time de maranello é bem melhor que defender a caterham. a razão para o comentário é que segundo vergne, testar no simulador do time de maranello o deixará em evidencia e acabará sendo benéfico para o seu futuro nas pistas. recentemente ele esteve em ação com o carro da andretti autosport na prova da formula e, em punta del este, no uruguai e abandonou a prova com falta de carga em sua bateria perto do fim da disputa. “claro que é um bom jeito para se manter em contato com o paddock, mas minha motivação também é ajudar a ferrari a vencer de novo. vou trabalhar para o time mais tradicional e fazer meu melhor para ajudá-los no simulador”, declarou. “é ótimo. eu prefiro sentar no banco da ferrari que correr por um time como a caterham. ainda sou jovem e tenho muitos anos na f1. gostei da formula e, mas a ferrari agora é minha prioridade”, encerrou.

[image: ajfoyt2015.jpg] a equipe de aj foyt terá neste ano na fórmula indy dois carros atuando em tempo integral. eles serão guiados por takuma sato e jack hawksworth no campeonato que começa no próximo dia 8 de março, com a brasília indy 300. de acordo com o veterano chefe de equipe, que esteve internado no fim de 2014 por conta de complicações cardíacas, a dupla formada pelo japonês e pelo inglês terá total liberdade de disputa entre si, desde que não batam um no outro. “quero que eles corram o mais duro possível. quero quem corram um contra o outro da melhor forma possível, e que vença o melhor. apenas não se tirem das corridas”, declarou. “temos dois rapazes que podem ficar na frente pela maior parte do tempo. estamos olhando adiante para ter um grande ano e muita diversão. terá um dia em que um dos dois vai estar um pouco melhor que o outro, e é por isso que se chama corrida”, contou.

[image: alonso.jpg] fernando alonso vai defender a mclaren em 2015, mas pode ter um novo endereço de trabalho em 2016. a mercedes pode ir atrás do espanhol caso não concretize a renovação de contrato com lewis hamilton. o austríaco conversou com o jornal gazzetta dello sport e garante que o assunto com o bicampeão mundial pode ser resolvido ao longo do ano. 'não temos pressa, vamos discutir isso durante o ano. eu sou otimista, a prioridade é continuar com esses pilotos (lewis hamilton e nico rosberg)', disse. 'caso não seja possível, em seguida, alonso representa a primeira alternativa, seguido de valtteri bottas. alonso é um rival perigoso com qualquer carro. se está ao volante de um carro que pode terminar em sexto, ele vai levá-lo para o terceiro lugar', comentou.

[image: totowolff3.jpg] a mercedes dominou o campeonato de 2014, com 16 vitórias em 19 corridas, mas já mira o novo ano e sabe que tem uma concorrente chegando nos seus calcanhares, a williams. o time de grove, que é parceiro da fabricante alemã, terminou a temporada passada em muito boa forma, registrando um grande crescimento em relação a 2013, conquistando nove pódios ao longo do campeonato. para toto wolff, chefe de equipe da mercedes que conversou com a gazzetta dello sport, a organização comandada por frank e clarie williams é quem pode complicar a vida da escuderia de brackley. 'eu coloco a williams no topo da lista. mas eu também temo a red bull: eles venceram quatro títulos seguidos e vão colocar todos os recursos para lutar novamente pelo título', disse. a ferrari mereceu atenção e o time que terá sebastian vettel e kimi räikkönen como piloto não deve ser desprezado. 'não se pode subestimá-los. é um ícone e é importante para eles poderem vencer o mais rápido possível. estou convencido de que eles serão competitivos novamente logo, talvez já em 2015', comentou.

[image: franckmontagny.jpg] o francês franck montagny pode estar perto de receber uma severa suspensão por conta de um resultado positivo em um exame de doping feito na etapa malaia da formula e, na cidade de putrajaya. de acordo com as autoridades esportivas, o resultado foi positivo para cocaína. o piloto da andretti autosport foi escolhido para o controle antidopagem após aquele evento, quando ele cruzou a bandeirada na 15ª posição. no passado, ele defendeu a super aguri na f1 em seis provas e tinha tido como melhor resultado na nova categoria o 2º lugar no e-prix da china, disputado em pequim. ele não disputou a última prova da categoria, em punta del este, no uruguai. 'no final da corrida, eu vi que os caras me sinalizaram. lá na minha cabeça, eu entendi imediatamente. eu sabia que tudo estava acabado. peguei o avião, não saí mais, estava em casa, nas minhas quatro paredes. então liguei para meus pais para lhes dizer. eu estava com vergonha', declarou. o código desportivo internacional da fia estipula que 'a violação dos regulamentos em esportes individuais em conexão com um teste leva automaticamente à desqualificação dos resultados obtidos naquela competição com todas as consequências daí resultantes, incluindo a perda de todos os troféus, medalhas, pontos e prêmios'. um caso famoso de doping no automobilismo aconteceu em 2002, quando tomas enge perdeu o título da f3000 para sebastien bourdais por ter tido resultado positivo para maconha num exame feito logo após a prova na hungria.

[image: ano-novo.jpg] os votos do site amigos da velocidade são de uma “nova temporada” cheia de realizações e, mais uma vez, com muito amor, paz e toda a saúde do planeta!

[image: heliocastroneves5.jpg] hélio castroneves, com seus 39 anos de idade, desde 1998 como piloto da fórmula indy e desde 1996 correndo nos estados unidos, permanece um otimista incorrigível. nestes últimos dias de 2014, ele mostrou um ânimo acima da média e uma determinação clara para o campeonato do ano que vem. hélio cumprirá mais um ano de contrato com a equipe penske e já estabeleceu metas cristalinas. “os meus objetivos para 2015 são claros: ser campeão da temporada, vencer pela quarta vez a indy 500 e vencer a etapa de brasília”, declarou hélio em sua coluna para um jornal de são paulo. “claro, não adianta nada projetar coisas impossíveis, mas se você projeta coisas difíceis, mas que estão ao seu alcance, aí a coisa muda de figura. se a gente pensar que 2015 será melhor, independentemente das dificuldades, a nossa cabeça começa a vibrar de maneira positiva”, ensinou o brasileiro. o campeonato do ano que vem começará no dia 8 de março com a brasilia indy 300, no autódromo internacional nelson piquet (df). a programação prevê dezessete etapas até o final de agosto. a última corrida do calendário está marcada para sonoma (califórnia) no dia 30/8. as 500 milhas de indianápolis acontecem no dia 24 de maio.

há poucos dias, o fenomenal marc marquez, bicampeão mundial de motogp, tirou medidas de cabeça e corpo para a confecção de uma estátua de cera. o piloto espanhol será imortalizado no museu de cera de madri. a foto: [image: marquez.jpg]

[image: marussia.jpg] a falência da nanica marussia deve gerar um prejuízo de mais de 30 milhões de euros (cerca de r$ 100 milhões) para ferrari e mclaren. os dois times de ponta da fórmula 1 estão entre os credores da extinta escuderia russa. segundo reportagem do jornal inglês the telegraph, as prováveis perdas chegam a 21 milhões de euros para os italianos e de 9 milhões para os britânicos. a ferrari forneceu os motores v6 turbo para a marussia durante a temporada 2014, enquanto a mclaren prestou serviços de engenharia à equipe. o time falido leiloará carros e equipamentos pela internet com o objetivo de arrecadar recursos para quitar parte das dívidas. a marussia encerrou suas atividades oficialmente no início de novembro. o time não esteve presente nas três últimas provas da temporada (estados unidos, brasil e abu dhabi). a equipe entrou na f1 em 2010 como virgin e, dois anos depois, foi rebatizada após a aquisição do controle majoritário pela montadora russa marussia motors.

[image: toro-rosso.jpg] ao que parece, a expectativa em torno de max verstappen dentro da toro rosso é grande. franz tost, dirigente do time, espera que o jovem holandês, de apenas 17 anos de idade, lute por pontos desde a primeira corrida da temporada 2015 — o gp da austrália, em melbourne, marcado para o mês de março. 'ele mostrou que tem um fantástico controle do carro e que já é maduro em termos de pilotagem. a sensação é de que ele tem tudo sobre controle sempre. e isso é muito importante', declarou tost. 'se o novo carro for bom, estou convencido de que ele marcará pontos muito em breve. não penso que vamos esperar muito por isso', afirmou o diretor. antes da estreia no campeonato, entre o final de janeiro e começo de março, a f1 realizará testes coletivos oficiais na espanha (pistas de jerez e barcelona) justamente para os acertos dos novos carros produzidos para a temporada 2015.

[image: schumacher1.jpg] um ano depois do seu trágico acidente de esqui, michael schumacher mantém boa parte de seus patrocinadores pessoais -embora, nos últimos doze meses, o heptacampeão tenha perdido alguns contratos. schumacher segue em recupera da severa lesão que sofreu e não apareceu mais em público. michael permanece em tratamento em sua mansão na suíça. segundo a agência de notícias dpa, as empresas rosbacher (água mineral) e audemars piguet (relógios de luxo) continuam com o ex-piloto alemão. a deutshce vermogensberatung foi além e assegurou, através do seu representante robert peil, que estão ao lado de schumacher mesmo nos momentos ruins. outros patrocínios de schumacher, que estiveram com ele na equipe mercedes, em sua última temporada na f1 em 2013, também continuam apesar das circunstâncias. são os cados da hormann e a schuberth. sabine kehm, a porta-voz do heptacampeão, garantiu que 'quase todas as parcerias ainda existem'.