[image: rondennis.jpg] o dono da equipe mclaren, ron dennis, disse nesta sexta-feira ao autosport que não ficará satisfeito apenas com vitórias em algumas corridas, mas sim com um novo domínio, como aconteceu em 1988. naquele ano, que foi o primeiro da então nova união do time com a empresa japonesa, o modelo mp4/4 mostrou o mais impressionante desempenho de um carro em todos os tempos. o carro pilotado por ayrton senna e alain prost obteve 15 vitórias em 16 corridas, sendo oito com o brasileiro e sete com o francês, além de somar 199 pontos no mundial de construtores, ficando com o título. 'o carro de 1988 atrasou bastante e os testes eram ilimitados na época, então quando chegamos em imola todas as outras equipes haviam demonstrado claramente sua competitividade', disse. 'na terceira volta cronometrada do carro, ele foi mais de um segundo mais veloz do que todos que vinham testando há dias, e no final do teste, fomos dois segundos mais rápidos. o que alcançamos naquela oportunidade e o que a nossa rival mercedes alcançou neste ano é exatamente o nosso objetivo para o futuro, o domínio', acrescentou. 'lembro que, no início da temporada 2014, eu disse que estamos aqui para vencer corridas. portanto, você pode argumentar que, como não vencemos nenhuma prova e estamos usando palavras como ˜domínio , estamos destinados ao fracasso. entretanto, o domínio não vem em um curto período, isso leva tempo. é o mais importante para nós, porque é a única coisa que realmente o diferencia das pessoas que apenas vencem corridas. vencer corridas é desafiador, mas dominar é o maior desafio', falou. o dirigente esteve na fábrica da marca na localidade japonesa em sakura e classificou as instalações montadas pela marca para sua volta à fórmula 1 como alucinantes. 'o comprometimento, a atitude, o foco absoluto e o desejo de elevar os padrões estão presentes naquelas instalações e também na atitude dos engenheiros da honda e mclaren. sinto-me muito confiante de que temos um prospecto realista de alcançar nossos objetivos na próxima temporada', concluiu.

[image: mclarenhondamp429h.jpg] a mclaren teve problemas no seu primeiro teste oficial com o novo motor honda, mas o diretor de corridas do time de woking eric boullier, garante que as falhas já foram encontradas e sanadas. a equipe enviou engenheiros para o japão, onde houve um trabalho intenso de diagnóstico e trabalho para que desenvolvimento não fique comprometido ou aconteçam mais atrasos. 'mudamos um pouco o cronograma e mandamos engenheiros da mclaren para a honda, além das investigações que fizemos na fábrica. eles trabalharam muito duro por uma semana e descobriram tudo. um plano de recuperação foi feito. parte dos problemas já foi resolvida, então faltam alguns testes no dinamômetro para validar', disse. de acordo com o dirigente, os problemas estavam localizados na parte de hardware da unidade, situação que afetou a renault no começo deste ano. 'não era apenas um problema. havia questões de hardware que obviamente fizeram o código de software errado. então primeiro tivemos de descobrir o que estava errado com o hardware', falou.

[image: marc_marquez.jpg] marc marquez conquistou em 2014 seu segundo titulo mundial na motogp e ele destacou o desempenho de um de seus rivais nas pistas: o multicampeão valentino rossi. o italiano foi o vice-campeão neste ano, após anos apagados, e ele fez sua melhor temporada desde o título de 2009. depois ele teve uma fratura na perna em 2010, duas temporadas discretas com a ducati e um 2013 sem todo o brilho que costuma ter, embora tenha vencido o gp da holanda, em assen. 'é incrível. aos 35 anos de idade é uma coisa, mas para mim o mais importante é que, após dois anos na ducati, que não foram tão bons, ele voltou para a yamaha e este ano mostrou o quão forte ele é como piloto', disse. 'quando você passa três ou quatro anos sem resultados muito bons, é difícil voltar. e ele voltou muito forte. na malásia, com 35 graus de calor, ele me forçava até as últimas voltas. eu o respeito muito, sempre vou dizer isso. gostaria de ser como ele no futuro, mas vai ser muito difícil', comentou.

[image: nasr.jpg] através do seu perfil no twitter, o brasileiro felipe nasr apresentou seu número para a temporada 2015 de f1. o piloto, que foi reserva na williams durante 2014, fechou acordo e será titular da equipe sauber no próximo ano — ao lado do sueco marcus ericsson. nasr usará o número 12 na categoria máxima. “este é o meu número daqui pra frente. obrigado ao marcelo e toda a equipe da imx pela criação da logo”, escreveu o piloto no mini-blog. time – por sua vez, a sauber anunciou, nesta semana, que o chassis do modelo c34 para a temporada 2015 de f1, já foi aprovado nos testes de impacto exigidos pela fia (federação internacional de automobilismo) e já está homologado pela entidade para que os demais desenvolvimentos sejam implementados. em 2014, a escuderia suíça passou o campeonato em branco. não conseguiu marcar um ponto sequer em dezenove etapas realizadas no mundial. o time, que contou com adrian sutil e esteban gutierrez como pilotos, terminou a temporada na 10ª colocação. logo à frente da caterham e atrás da marussia.

[image: barrichello3.jpg] na última quarta-feira, dia 17 de dezembro, o piloto rubens barrichello foi premiado com o capacete de ouro na categoria stock car. ele venceu a temporada de 2014 da categoria nacional e, também, ganhou a principal etapa da competição – corrida do milhão (disputada em goiânia). a premiação destacou os principais pilotos brasileiros que correm no automobilismo nacional e internacional – desde a fórmula 1 até o kart. essa não foi a primeira vez que rubens barrichello foi premiado. em 1999, ele recebeu seu primeiro capacete de ouro na categoria top. no total, esse é oitavo capacete de ouro do piloto. em 2007 foi homenageado como o 'piloto da década'. “é uma grande alegria concretizar esse ano incrível com a conquista do capacete de ouro. o mais legal da festa é ver a molecada do kart brilhando o olho quando recebem o troféu, e isso é muito significante. só tenho que agradecer a todos da minha equipe e meus patrocinadores”, disse barrichello. “além da minha esposa que está aqui comigo. fechamos um ano de ouro”, complementou o campeão de 2014.

o todo-poderoso bernie ecclestone brincou com o seu rumoroso julgamento por suborno em munique no seu cartão de natal de 2014. os postais, sempre bem-humorados, já são uma tradição natalina do empresário britânico. na impressão, bernie é visto com um saco de 100 milhões de dólares sendo entregue a um ladrão que afirma: 'isto não é um assalto. estou pegando para o estado da baviera'. trata-se de uma analogia com os 100 milhões de dólares que ecclestone pagou num acordo com os procuradores alemães para colocar fim ao julgamento nos tribunais germânicos. imagem: [image: bernie.jpg]

[image: lewishamiltonbah14.1.jpg] a equipe mercedes confirmou, nessa semana, a saída de jock clear – engenheiro de performance do bicampeão mundial lewis hamilton. clear, de acordo com as informações que circulam pela imprensa da alemanha, já fechou acordo com a escuderia ferrari e deverá integrar a equipe do tetracampeão sebastian vettel. 'nós agradecemos jock por seu trabalho e lhe desejamos o melhor para o futuro', declarou um porta-voz do time germânico à imprensa internacional. todavia, 'depois de deixar a mercedes, jock clear agora não poderá trabalhar na fórmula 1 por um ano', sugere o jornal bild. a ferrari passa por uma reformulação e, caso realmente esteja interessada na experiência de clear, terá que chegar a um acordo (até financeiro) com a rival mercedes para liberá-lo do compromisso de quarentena profissional.

[image: marcas.jpg] a temporada 2015 da copa petrobras de marcas começará em março, com a primeira etapa programada para goiânia. a principal novidade para o quinto ano consecutivo da competição será a entrada da renault como a mais nova montadora do certame. a marca francesa é a sexta a correr pela categoria, e em 2015 se juntará a honda, toyota, ford e chevrolet. duas equipes correrão com o novo fluence 2015, totalizando quatro carros no grid. “é com muita satisfação que recebemos a renault. a entrada da renault comprova o sucesso e o crescimento da categoria”, comentou maurício slaviero, diretor geral da vicar, promotora da categoria. a marca retorna às pistas do país após um hiato de oito anos. “a competição está no dna da marca. a presença da renault nas pistas é mais uma importante oportunidade de visibilidade e relacionamento da marca com os seus clientes e futuros clientes”, afirma caique ferreira, diretor de comunicação da renault do brasil. confira o calendário da temporada: 1ª etapa – 22/03 – goiânia 2ª etapa – 26/04 – brasília 3ª etapa – 31/05 – curitiba 4ª etapa – 02/08 – salvador / velopark 5ª etapa – 16/08 – goiânia 6ª etapa – 13/09 – brasília 7ª etapa – 18/10 – curitiba 8ª etapa – 06/12 – interlagos

[image: sauber.jpg] a equipe sauber anunciou, nesta semana, que o chassis do modelo c34 para a temporada 2015 de f1, já foi aprovado nos testes de impacto exigidos pela fia (federação internacional de automobilismo) e já está homologado pela entidade para que os demais desenvolvimentos sejam implementados. no próximo ano, a sauber terá o brasileiro felipe nasr e o sueco marcus ericsson como pilotos titulares na categoria mais expressiva do automobilismo. em 2014, a escuderia suíça passou o campeonato em branco. não conseguiu marcar um ponto sequer em dezenove etapas realizadas no mundial. o time, que contou com adrian sutil e esteban gutierrez como pilotos, terminou a temporada na 10ª colocação. logo à frente da caterham e atrás da marussia.

[image: mick.jpg] mick junior, ninguém menos do que o filho do heptacampeão michael schumacher, já fez sua estreia com carros monopostos. o jovem, de apenas 15 anos, com bons resultados no kart, realizou um teste ‘secreto’ na fórmula 4 em valência – na espanha. a informação vem desde a imprensa austríaca. de acordo com peter mucke, chefe da mücke motorsport, equipe que realizou o teste com o filho do multi-campeão, disse que 'o garoto é talentoso, mas não se pode dizer que um bom piloto no do kart será rápido num f1. não é apenas ter uma grande sobrenome. precisa ser rápido. mas com um dia de testes, não se pode dizer muito'. as informações sugerem que mick schumacher deverá disputar uma nova temporada de kart em 2015, para depois passar para os monopostos no ano seguinte. nesse ano, mick foi vice-campeão mundial de kart na categoria kf junio. “no momento, o meu objetivo é continuar no kf”, garantiu o garoto.

[image: massa.jpg] a chefe da williams, claire williams, disse que a meta do time em 2015 será vencer corridas de forma mais constante. a última vez que a equipe triunfou foi em 2012, com pastor maldonado no gp da espanha daquela temporada. em 2014, a williams foi a única fora a mercedes a fazer pole position (felipe massa no gp da áustria) e teve nove pódios, que mostraram uma grande evolução em relação ao fraco desempenho de 2013. a aposta da dirigente é que o bom campeonato encerrado em novembro sirva de base para o próximo ano. 'eu acho que está muito claro onde queremos estar no próximo ano e isso é vencer corridas. o pessoal da engenharia e do resto da fábrica sabem o trabalho que têm que fazer para conseguir isso. eu acho que mostramos que diminuímos a diferença para a mercedes na segunda metade da temporada, então não vejo por que não podemos acabar com a diferença', disse. sobre o sentimento em relação ao ano que está terminando, clarie garante é dos melhores. 'isso foi incrível para a nossa equipe, isto foi mágico. estou muito orgulhosa de todos. para vir de nono para terceiro (entre os construtores) foi uma transformação incrível, provavelmente uma das maiores transições na história do automobilismo. para fazer isso, para efetuar esse tipo de reviravolta, não há nada de agridoce sobre isso. nós poderíamos ter feito melhor, mas este foi um trabalho muito bem feito', concluiu.

[image: marussia.jpg] o chefe de equipe da mclaren, ron dennis, quer que a fórmula 1 cuide de suas equipes menores, mas alerta que mudanças automáticas poderão não surtir o efeito desejado, se aplicadas. o fim das atividades da marussia e a duvida a respeito da continuidade da caterham levaram a categoria a discutir modos de como fazer a categoria sem mais sustentável e buscar uma redução de custos que ajude na sobrevivência de times menores. a avaliação geral é de que os motores turbo v6 elevam sobremaneira os custos, mas que tomar uma atitude, como o regresso dos aspirados pode não ser tão eficiente. 'tudo o que posso dizer é que as coisas precisam mudar em algumas áreas, mas certamente não neste momento em termos de regulamento. nada é mais certo que, se você deixar o regulamento fixos, os custos irão cair e o desempenho se igualar'. 'todos que entram na f1 tem de decidir se vão competir ou serem competitivos e que a dinâmica financeira é muito diferente, porque é quatro vezes mais caro para ser competitivo do que para competir. inevitavelmente equipes que competem fazem mais ou menos o mesmo erro e elas forçam demais para serem competitivas e ficam em dificuldades financeiras', comentou.

[image: romaingrosjeanmon1.jpg] o francês romain grosjean disse que a lotus aprendeu com os erros que cometeu na temporada 2014, ano em que somou apenas 10 pontos (8 com grosjean e 2 com pastor maldonado), fruto dos muitos problemas que teve com os motores renault. para o ano de 2015, a aposta cai sobre o motor mercedes e existe o desejo de recuperar a competitividade do final de 2013, quando os bons resultados projetaram um ano seguinte melhor, algo que não aconteceu. 'o carro deste ano foi muito ruim e todo mundo está bem ciente disto. se voltarmos a 2013, acho que demos um pulo maior do que o que teríamos feito normalmente. se você remover a red bull nas últimas seis corridas do ano passado, teríamos ganho quase todas, e com o orçamento que temos, seria extraordinário', disse. 'começamos este ano sabendo que os nossos números no túnel de vento eram muito bons e pensamos que estávamos bem à frente de algumas equipes. quando chegamos ao primeiro teste, vimos que havia algo errado com o carro. mas pelo menos sabemos para o carro do próximo ano onde precisamos olhar e o que é importante e o que não é', comentou.

[image: christianhorner2.jpg] o chefe de equipe da red bull, christian horner, declarou à revista francesa auto hebdo que a renault já está trabalhando com a empresa ilmor, pertencente a mario illen, para melhorar o motor renault. a companhia era uma antiga parceira da mercedes, nos anos 90, quando ela estreou na f1 e colocou na pista seus motores v10 nos carros da sauber e da mclaren. illen começou a ajudar a empresa francesa recentemente, na etapa de abu dhabi. 'é ótimo que a renault agora esteja trabalhando com a ilmor. a companhia enfrentou problemas similares na indy. mario tem muita experiência e consegue analisar os problemas com uma nova perspectiva', disse. 'estou falando sobre modelos, simulação, otimização do fluxo de ar, coisas assim, áreas onde temos alguma experiência e podemos ajudar', comentou.

[image: ericboullier7.jpg] o diretor de corridas da mclaren, eric boullier, disse que resolver a crise dos custos da fórmula 1 será bastante complicada, pois melhorar uma área pode levar a problemas em outros aspectos, de acordo com declarações dadas ao site da revista inglesa autosport. o dirigente entende que o crescimento dos valores despendidos com a categoria se deu pelo fato de alguns times terem tido apoio de montadoras. 'se você olhar a última década, a maioria das equipes era apoiada por montadoras que não se preocupavam com o quanto estavam gastando. a partir de 2010, as equipes começaram a perder esse apoio, e para continuarem competitivas, precisaram gastar uma quantia mínima no que diz respeito aos aspectos técnicos do carro. algumas delas estão tendo dificuldades para encontrar isso', disse. 'esse é um problema: você quer estabelecer um limite de desenvolvimento para manter os custos sob controle? mas assim a indústria da fórmula 1 começa a ser prejudicada. não só as equipes, mas a cadeia de fornecimento de 2 ou 3 mil pessoas', acrescentou. 'ou você encontra outra maneira de aumentar a renda, mas fazer isso significa alterar o modelo de distribuição e talvez disputar 25 corridas. eu não tenho a resposta', comentou. uma reunião está marcada para esta quinta-feira onde vai se tentar encontrar uma solução para o assunto que há muito tempo de arrasta no noticiário da categoria.

[image: gerardlopez.jpg] a lotus chegou a apresentar uma proposta para que fernando alonso disputasse a temporada 2015 pelo time de enstone. a revelação foi feita pelo chefe da equipe, gerard lopez ao jornal el mundo. o dirigente, no entanto, reitera que percebeu que fernando já tinha suas escolhas definidas. o bicampeão mundial acabou assinando com a mclaren, que passa a contar com o apoio da honda no próximo mundial. 'era uma opção real. nós abrimos a porta para fernando, mas ficou claro que ele tinha seus objetivos', disse o dirigente. 'ele é um piloto que merece vencer pelo menos mais um campeonato. vamos ver se a mclaren consegue fazer o necessário. tudo leva tempo. é uma aventura, vamos ver o que acontece', comentou.

[image: austinclas.jpg] bernie ecclestone segue mantendo firme sua postura de não liberar as transmissões das corridas da fórmula 1 para um possível canal no youtube no futuro. o dirigente, no entanto, reconhece que não tem apreço pelas redes sociais, mas que o esporte precisa se desenvolver mais nesta área para não perder tantos fãs. segundo a conceituada revista de economia forbes, planos estão sendo desenvolvidos para criar um departamento de mídia digital aprimorado para a f1, com pessoal voltado para remodelar a página oficial da categoria, aplicativos para celulares, tablets e smartphones em ios e android, twitter e eventualmente uma fan page no facebook. só que esse esforço, não incluirá o youtube, de acordo com o jornalista de negócios ligados à f1, christian sylt. 'a formula 1 nunca fará upload de imagens para transmissão de corridas no youtube, pois canibalizaria os contratos de direitos de transmissão com as tvs', declarou. essa mudança de pensamento de bernie tem a ver com o pensamento de donald mackenzie, dono da cvc capital partners e acionista majoritário da categoria. 'será tudo voltado para a promoção da tv. nossa intenção não será levar os espectadores para longe da tv e sim mantê-los ligados nas tvs, bem como complementar essa experiência e fazer com que mais gente vá para as arquibancadas', disse a diretora de mídia da f1, marissa pace.

[image: red-bull.jpg] cerca de 20 troféus da equipe red bull foram recuperados nesta semana, perto da cidade de sandhurst, no reino unido. lembrando que no último dia 6, a sede da escuderia, na cidade de milton keynes, foi invadida por seis homens, que estavam em dois carros e algo como 60 taças foram roubadas. segundo um porta-voz da polícia de thames valley, aproximadamente um terço dos troféus foi encontrado em um lago. alguns foram recuperados com danos, e a polícia ainda irá averiguar com a rbr o número exato de taças resgatadas. “alguns dos troféus foram recuperados no lago horseshoe, perto de sandhurst. nós estimamos que 20 troféus foram recuperados, mas estamos averiguando para termos um número exato”, disse a polícia à rede britânica bbc. entre os 60 troféus roubados, no entanto, não estavam os dos mundiais de construtores e de pilotos, que não estavam na sede no momento do roubo. entre 2010 e 2013, a rbr conquistou quatro vezes seguidas as duas taças de cada temporada.

[image: alonso2.jpg] o jornalismo de fofocas, hoje em dia mais conhecido como “cobertura de celebridades”, está em polvorosa na espanha. os rumores sugerem que o piloto fernando alonso, novo titular da equipe mclaren depois de cinco anos na escuderia ferrari, teria trocado de namorada. há algum tempo, de acordo com informações de colunistas especializados, o espanhol já havia rompido com sua antiga companheira: a modelo russa dasha kapustina. alonso, que já foi casado com a cantora raquel del rosário, teria iniciado um romance com a jornalista esportiva lara álvarez — que já trabalhou em reportagens do mundial de motovelocidade com a emissora mediaset e, atualmente, trabalha na emissora antena 3. lara, também, foi namorada do jogador de futebol sergio ramos. a jornalista não desmentiu e nem confirmou, por enquanto, a relação com o piloto. a especulação de namoro começou a partir da publicação de um tuíte do asturiano rubén cima: “fernando alonso com lara alvarez? que bom gosto tem o campeão”, escreveu cima seguido de uma foto. a mensagem foi apagada. © foto: reprodução do jornal mundo deportivo

o alemão michael schumacher foi o esportista mais pesquisado no google em 2014. o alemão, que sofreu um grave acidente de esqui há praticamente um ano, motivou um grande interesse nas ferramentas de busca – sobretudo por conta de sua internação e posterior fase de recuperação e reabilitação. o heptacampeão mundial foi batido apenas, no geral, pelo julgamento do sul-africano oscar pistorius. os desastres aéreos da malaysia airlines e a epidemia do ebola também tiveram mais cliques. foto: [image: schumacher.jpg]