[image: kimiraikkonenaus14.1.jpg] kimi räikkönen diz que o fato de ter feito uma corrida limpa em spa-francorchamps foi determinante para o quarto lugar que conquistou no gp da bélgica. o piloto da ferrari fez boa largada e ainda teve um duelo finlandês, com valtteri bottas (williams), pelo terceiro lugar, com vitória de bottas nesta briga. apesar disso, kimi garante estar mais confortável em seu carro. “a corrida foi limpa, sem problemas. antes, nós sempre tínhamos alguma coisa. acho que essa, provavelmente, foi a primeira corrida limpa do ano. e isso ajudou muito. nós conseguimos fazer a nossa própria estratégia e o resultado foi melhor”, disse. “nas últimas provas, embora a sensação com relação ao carro tenha melhorado, um monte de outras coisas sempre aconteciam nos treinos classificatórios e nas corridas mesmo. tivemos alguns danos nas asas por batidas em outros carros, e isso compromete tudo, porque você já não pode mais usar todo o potencial do carro”, comentou “a principal coisa aqui é que tivemos uma corrida limpa. foi possível andar forte, apesar de todas as dificuldades que temos com o carro. claro que há coisas que temos de melhorar, mas a sensação é boa há algum tempo, só estava sendo comprometida pelos erros e as coisas que acontecem conosco', argumentou. “em reta, eles são muito rápidos. ele quase me passou na primeira vez, mas pude mantê-lo atrás, mas, em seguida, não tive chance. para mim, na verdade, isso não conta muito. estamos um pouco abaixo. não temos potência, e isso é o maior problema no momento. mas estamos, com certeza, melhores do que no início do ano”, concluiu.

[image: lewishamilton15.jpg] o inglês lewis hamilton admite não saber como vai encarar as próximas disputas com nico rosberg após o choque entre os companheiros de equipe da mercedes na segunda volta do gp da bélgica. o piloto considera que após a reunião entre ele, rosberg e os dirigentes toto wolff, paddy lowe e niki lauda, não sabe o que esperar da próxima prova, em monza daqui a duas semanas. 'quando você está na pista, precisa confiar que as pessoas vão usar a cabeça e não fazer as coisas deliberadamente. só que depois daquela reunião, eu realmente não sei como encarar a próxima corrida', disse. em relação ao gerenciamento dessa crise, hamilton afirma que o time terá que encontrar algum modo de solucionar esta questão. 'não consigo imaginar o que a equipe fará agora. entramos neste fim de semana realmente otimistas. eu estava animado. tivemos oito corridas e estávamos próximos, apenas 11 pontos de diferença e achei que seria divertido para todos nós. pensei que a disputa seria empolgante em spa', acrescentou. 'é interessante, porque tivemos aquela reunião na quinta-feira e nico expressou como estava irritado em relação à hungria. eu pensei ˜já se passaram três semanas e você ainda não esqueceu isso? ele expressou sua irritação, literalmente disse a toto wolff e paddy lowe que estava furioso. mas eu achei que tudo ficaria bem depois daquilo, e então este resultado? é interessante', concluiu.

[image: redbullrb10tsak.jpg] a equipe red bull claramente evoluiu durante a temporada 2014 de f1. sobretudo com relação ao desempenho dos motores renault. o time austríaco, com a vitória de daniel ricciardo no gp da bélgica desse domingo e a quinta posição do tetracampeão sebastian vettel, colocou-se definitivamente como a segunda força do mundial. mas as expectativas para a disputa no circuito de spa-francorchamps não eram tão grandes. 'chegamos para o fim de semana com ambições contidas, sabendo que a sorte precisava estar ao nosso lado, mas soubemos aproveitar ao máximo as condições da corrida. foi uma vitória em um circuito propício para os motores, onde todos pensavam que teríamos dificuldades, mas não desistimos em momento algum”, rémi taffin – diretor da renault sport, fornecedora de motores da red bull. “na renault sport temos todos a mesma mentalidade de nunca nos consideramos vencidos. as dificuldades nos motivam ainda mais e nos incitam o desejo de trabalhar ainda mais. neste últimos meses, nossa parceria com a red bull ficou ainda mais forte e esta nova vitória é uma prova da otimização da performance chassi/motor”. “estamos começando a colher os frutos dos nossos objetivos claros e precisos. agora a confiabilidade será um ponto extremamente importante, mas também vamos continuar a aumentar o nível da nossa performance”.

[image: dakota.jpg] dakota mamola, de 19 anos, fará sua estreia no mundial de motovelocidade, na divisão moto2, na etapa de silverstone programada para o próximo domingo (30). o piloto norte-americano substituirá nico terol, da equipe aspar, que ficará afastado da corrida britânica por conta de uma fadiga muscular. dakota é filho do ex-piloto randy mamola, que se transformou numa lenda no mundo das motos, por conta de seu estilo de pilotagem, sem nunca ter vencido um campeonato. randy competiu na divisão principal do motociclismo, a antiga 500cc, entre 1979 e 1992 e foi quatro vezes vice-campeão mundial. “é um piloto que tem muito potencial e o vem demonstrando. está evoluindo rapidamente e estamos convencidos que continuará nesse caminho. além disso, ele poderá aproveitar bastante a corrida em silverstone porque irá correr nem nenhuma pressão”, declarou jorge martínez aspar.

[image: nasr.png] o brasileiro felipe nasr foi o piloto, com 29 pontos, que mais pontuou nas duas corridas do final de semana de rodada dupla da gp2 na bélgica. foram duas atuações muito boas em spa-francorchamps. no sábado, debaixo chuva largou em 11º lugar e terminou a prova em 4º com a pista já secando. no domingo largando da 5ª colocação, pulou para 1º já na primeira curva e venceu de ponta a ponta com direito aos pontos extras da volta mais rápida. “uma vitória para lavar a alma”, comentou felipe. “e que mostrou que nada está acabado em termos de campeonato, as coisas estão ficando cada vez melhores e continuo fazendo o que sempre fiz, sendo consistente e, junto com a equipe, acertando cada vez melhor o carro”. “temos muitos pontos ainda em jogo e quero continuar ouvindo o hino nacional mais vezes lá do alto do pódio”, finalizou o brasileiro – muito comemorado por toda a comunidade do automobilismo presente em spa. nasr está agora a 32 pontos da liderança da competição. felipe também abriu distância para o 3° colocado na tabela: o belga stoffel vandoorne.

[image: fernandoalonso9.jpg] na opinião de fernando alonso, o australiano daniel ricciardo não tem nenhuma chance de desafiar os pilotos da mercedes na briga pelo título 2014 da fórmula 1 – apesar de sua vitória nesse domingo (24) no gp da bélgica. ricciardo tem três vitórias no ano e foi o único piloto que conseguiu vencer afora a dupla do time germânico. “claro que ele vem fazendo um trabalho sensacional nesse ano”, disse o piloto espanhol. “ele está surpreendendo a todos. mas a vantagem da mercedes…”, sugeriu o piloto da ferrari. “no treino de classificação, eles são claramente 2s melhores. e quando completarem as provas continuarão a aumentar essa diferença. mas, se alguém (do resto do grid) pode desafia-los, essa pessoa nesse momento é ricciardo”, prosseguiu alonso — quarto colocado no mundial de pilotos. após doze etapas disputadas na temporada 2014, nico rosberg lidera a competição com 220 pontos. lewis hamilton está em 2º lugar na tabela com 191. já daniel ricciardo, terceiro colocado, tem 156 pontos. a desvantagem do australiano para o 1º colocado é de 64 pontos e para o vice-líder, 35 pontos.

[image: massa1.jpg] a williams, mesmo com o pódio conquistado pelo finlandês valtteri bottas no gp da bélgica, ainda permanece em quarto lugar no mundial de construtores da f1 – logo atrás da ferrari. a escuderia italiana soma 160 pontos contra 150 do time britânico. o objetivo imediato dos ingleses é assumir a terceira colocação geral na tabela para, a partir dai, avaliar as chances de chegar ao vice-campeonato do mundo em 2014. por isso, o gp da itália passou a ser uma prova fundamental para as pretensões da williams. finalizar a etapa no autódromo de monza, marcada para o dia 7 de setembro, com os dois carros em boas colocações na zona de pontuação passou a ser a principal meta da equipe. “nos precisamos melhorar”, declarou rob smedley – chefe de performance. “conquistar um pódio é um resultado decente. mas estamos ansiosos por monza”, seguiu. “valtteri (bottas) conseguiu um resultado brilhante em spa. demonstrou uma pilotagem madura, ultrapassando quando precisou e também graças ao bom desempenho do chassi e da unidade de potência. a estratégia funcionou muito bem. nos concentramos nela e recebemos nossos dividendos”, avaliou smedley. “felipe (massa) contou com uma falta de sorte inacreditável. ele acabou passando por cima de uma grande quantidade de detritos do pneu de lewis hamilton, que acabaram presos sob o carro durante umas 20 voltas. isso provavelmente lhe custou 40s no total – já que seu ritmo e sua estratégia ficaram comprometidas”, disse. de acordo com as contas de rob smedley, se massa não tivesse comprometido sua prova em 40s, o piloto brasileiro terminaria a etapa belga na 4ª ou 5ª posição.

[image: scottdixonson14.1.jpg] scott dixon (ganassi) venceu a prova deste domingo em sonoma, a penúltima etapa da fórmula indy em 2014. foram com ele ao pódio ryan hunter-reay (andretti) e simon pagenaud (schmidt). tony kanaan (ganassi) foi o 13º e hélio castroneves ficou em 18º com a penske. na largada power manteve a ponta com newgarden, dixon e kanaan logo atrás, mas no fim da primeira volta uma confusão envolvendo hélio castroneves e sebastien bourdais forçou a exibição da bandeira amarela pela primeira vez na tarde. na relargada, power manteve a primeira posição e nem mesmo na primeira parada de box, na altura da volta 17 perdeu a primeira posição.  kanaan por sua vez perdeu rendimento momentaneamente e caiu para sexto, enquanto que dixou subiu para segundo. a corrida seguia sem percalços até que na volta 30, carlos huertas parou ao lado da pista e forçou mais uma exibição da bandeira amarela. na relargada, power seguiu liderando com dixon e hunter-reay em seguida, mas um toque de castroneves com bourdias e saavedra forçou uma nova aparição do carro madrinha na prova. os carros foram para mais sessão de paradas de box e dixon superou power neste momento da prova. na relargada, kannan assumiu a liderança, para perder logo depois para mike conway. mais atrás, bourdais e power rodaram. além disso, a direção da categoria decidiu não punir o incidente entre hélio, bourdais e saavedra. na pista, conway, kanaan e briscoe eram os ponteiros. lá atrás, uma briga mano a mano entre castroneves e power pela 16ª colocação. briscoe fez sua parada e cedu sua posição para rahal, que pouco depois chegou e passou por kanaan. o brasileiro foi ao box, fez sua parada e regressou em terceiro, atrás de rahal e conway, mas teve que parar novamente e isso arruinou sua estratégia. rahal liderou até quatro voltas para o fim quando além do combustível estar critico, uma fritada de pneus o levou ao box. num curto espaço de tempo, conway foi o líder, mas em seguida perdeu o posto para dixon, que só levou o carro até a bandeirada para vencer, com ryan hunter-reay em segundo e simon pagenaud em terceiro. tony kanaan terminou em 13º e hélio castroneves cruzou em 18º.

[image: danielricciardobel14.1.jpg] daniel ricciardo venceu o gp da bélgica e sabe que apesar do terceiro triunfo no ano ainda não pode sonhar por completo com um possível título em sua temporada de estreia na red bull. contudo, ele admite que se as chances daqui por diante forem bem aproveitadas, o que parece ser um sonho distante passará a ser bem possível. “vejo coisas boas pela frente se marcarmos o máximo de pontos possível. nos dá mais esperança para as provas que ainda vêm na temporada, como cingapura e suzuka, para citar duas', disse. 'é ótimo, estamos motivados, foi um excelente dia para nós numa pista onde não esperávamos conseguir o máximo de pontos. vou continuar sorrindo, mas com os pés no chão. monza vai ser complicada, mas as atualizações que trouxemos para cá funcionaram bem, então, se levarmos algo daqui para as próximas corridas será bom”, comentou. a diferença de ricicardo neste momento para o líder, rosberg, é de 64 pontos e caso ela caia mais um pouco, ele admite que pode ter condição de brigar por algo melhor em abu dhabi, prova que vai valer ao vencedor 50 pontos contra os 25 costumeiros. “se eu chegar a abu dhabi com uma diferença menor do que 50 pontos, sim. ainda tem algumas corridas. definitivamente, enquanto ainda for matematicamente possível, vou seguir lutando. vir aqui e roubar alguns pontos que não deveríamos ter é legal. o mais importante agora é olhar para a frente e capitalizar em circuitos onde podemos ser fortes. se tirarmos o máximo de pontos em umas duas, nunca vai acabar”, concluiu.

[image: mercedesbelgica1.jpg] a situação de nico rosberg junto à cúpula diretiva da mercedes está bastante complicada após revelação feita por lewis hamilton logo depois do fim do gp da bélgica. o alemão, segundo o campeão mundial de 2008, teria admitido que bateu de propósito na segunda volta do gp da bélgica para deixar claro seu ponto de vista após os acontecimentos do gp da hungria, quando hamilton não atendeu uma ordem da direção do time para que o inglês deixasse rosberg passar por ele durante a prova. 'pareceu muito claro para mim, mas acabamos de ter uma reunião e ele basicamente disse que fez de propósito. ele disse que fez de propósito, que poderia ter evitado. ele disse que fez para ˜deixar claro meu ponto de vista . e vocês não precisam só confiar em mim, podem perguntar para toto wolff, paddy lowe e todos os caras que não estão contentes com ele também', falou 'não consigo imaginar o que a equipe fará agora. quando chegamos nesse final de semana eu estava com um pensamento muito positivo. estava muito animado… temos oito corridas e estamos próximos - eram só 11 pontos “ e achei que seria bom para todos nós. que teríamos boas corridas', relatou. rosberg teria admitido numa reunião com o time na última quinta-feira (21) que teria uma postura diferente neste final de semana. 'é interessante porque tivemos uma reunião na quinta e nico expressou o quão bravo ele estava “ e eu estava pensando ˜já passaram três semanas e você está remoendo ainda? ele literalmente sentou e disse como ele estava bravo com toto e paddy. mas pensei que ficaria tudo bem e daí temos esse resultado… é interessante', concluiu. o resultado final da prova viu nico rosberg chegar em segundo atrás apenas de daniel ricciardo e aumentou, com a ajuda do abandono de hamilton, a diferença para 29 pontos.

[image: kevinmagnussenaus14.2.jpg] os comissários de prova do gp da bélgica decidiram punir o dinamarquês kevin magnussen (mclaren) após o fim da corrida devido ao seu incidente com fernando alonso. o piloto da ferrari estava atacando o rival do time inglês quando acabou sendo jogado para fora da pista e acabou sendo considerado culpado pela manobra. com isso, kevin recebeu a punição de 20s ao seu tempo final de corrida, o que levou a perder sua sexta colocação e terminar oficialmente em 12º o gp belga. com isso, o seu companheiro de equipe na mclaren, jenson button passou a ser o sexto colocado, também subiram de posição os seguintes pilotos: fernando alonso (sétimo), sergio perez (oitavo), daniil kyvat (nono), nico hulkenberg (décimo) e jean-eric vergne (11º).

[image: sonoma.jpg] apesar do terremoto verificado em american cannyon, em napa valley, a cerca de 25 quilômetros de sonoma, na califórnia (eua), a prova de logo mais da fórmula indy, às 18h00 (de brasília) – e que terá transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports, está confirmada. temeu-se pelo cancelamento do evento, mas os responsáveis pela pista e da indycar fizeram uma reunião e avaliaram que a pista oferece condições bem como os equipamentos da categoria não sofreram danos. a região de sonoma, localizada perto da cidade de san francisco está sofrendo com quedas de energia, bem como com abalos menores do maior tremor verificado neste domingo.

[image: felipemassabel14.1.jpg] felipe massa mais uma vez teve problemas e não conseguiu somar pontos com sua williams neste domingo (24) no gp da bélgica. apesar de sair na nona posição e ter partido bem, um pedaço de pneu furado do carro de lewis hamilton (mercedes) se alojou no assoalho do carro do brasileiro e atrapalhou seu dia, segundo declarações dadas à tv globo. “o pedaço de pneu ficou no assoalho do carro enrolado no carro. o carro andava para trás. não tinha como manter. eu percebi que tinha alguma coisa errada. eu fui para os boxes, mas eles não tiraram”, falou. “eu falei que tinha alguma coisa errada. o carro saía de frente, não conseguia guiar, era muito lento. parei no boxe, a equipe me deu mais asa dianteira, mas não tirou o que tinha no carro”, comentou. “foi, sem dúvida, um grande problema, porque depois foram mais 14, 15 voltas nesse ritmo, que era 1s5, 2s mais lentos que o ritmo que maioria estava virando. aí, parei, tirei a peça do carro, saí e virava 2s, 2s5 mais rápido do que eu estava virando com pneu novo, antes. então, é uma pena o que aconteceu”, concluiu.

[image: mercedesbelgica.jpg] o gp da bélgica ainda não terminou para a mercedes. os dois pilotos do time - lewis hamilton e nico rosberg, que brigam pelo título mundial se envolveram numa confusão na curva les combes, em que o alemão tentou tomar a primeira posição do inglês. o germânico teve a asa dianteira quebrada e seguiu na prova. hamilton, por sua vez, teve o pneu furado e apesar de ter regressado à disputa, abandonou a quatro voltas do fim. claro que a disputa detonou uma avalanche de criticas internas na mercedes, todas contra o líder da temporada. 'é inaceitável o que aconteceu, não podemos continuar assim', falou toto wolff, que teve a concordância de niki lauda: 'toto tem razão, pode-se discutir que nossos pilotos sejam protagonistas se tiverem um contato na última volta brigando pela vitória, mas na segunda volta não!'. 'hamilton está confuso. não entende o que está acontecendo. a culpa é toda de rosberg, já que hamilton estava na frente', acrescentou. uma reunião foi convocada para às 16h45 na bélgica (11h45 em brasília) em que se pretende ajustar os ponteiros dentro do time. 'minha cabeça está quente, mas devo dizer que são coisas de corrida. o campeonato está mais duro e tenho que me desculpar com os rapazes que preparam um bom carro, que são importantes para meu moral e me incentivam sempre, mas agora estamos todos muito tristes', comentou hamilton.

[image: infineon-raceway.jpg] a comunidade da fórmula indy foi surpreendida na manhã desse domingo, dia 24, com um terremoto de 6 graus na escala richter na região de sonoma, na califórnia, onde a categoria está para a realização da penúltima etapa da temporada 2014 – programada a partir das 18h00 no circuito misto infineon raceway. o epicentro do abalo foi registrado no american canyon, no napa valley, a cerca de 25 quilômetros da pista. “foi a chamada para acordar mais assustadora da minha vida”, publicou o brasileiro hélio castroneves (penske) através de sua conta pessoal no twitter. o piloto também postou uma foto mostrando o espelho de seu banheiro no hotel espatifado no chão após o sismo. castroneves e outro integrantes do time, assim como de outras escuderias, tiverem que ser evacuados do hotel. já na rua, ao lado do brasileiro e do australiano will power, tim cindric, presidente da escuderia da penske, enviou uma mensagem via twitter: “não é nada divertido”. toda a região de sonoma está sofrendo com problemas de quedas de energia e outros danos inerentes ao terremoto. ainda não está claro se a prova efetivamente será realizada neste domingo.

[image: ricciardo1.jpg] daniel ricciardo venceu sua terceira corrida em 2014 em prova realizada neste domingo (24) em spa-francorchamps, na bélgica. o australiano da red bull completou as 44 voltas da corrida em 1h24min36s556, ficando a 3s3 de nico rosberg (mercedes). valtteri bottas (williams) chegou em terceiro. a quarta colocação ficou com kimi räikkönen (ferrari), seguido de sebastian vettel (red bull) e kevin magnussen (mclaren). completaram os dez que pontuaram jenson button (mclaren), fernando alonso (ferrari), sergio perez (force india) e daniil kvyat (toro rosso). na largada, hamilton pulou na ponta com vettel logo atrás, mas ele errou na freada da kernel e perdeu a posição para rosberg. alnso teve uma saída atrasada do pit para a volta de apresentação e estava sob investigação. massa vinha em nono. na segunda volta, rosberg e hamilton brigavam pelo primeiro lugar e os dois se tocaram. o alemão perdeu um pedaço da asa e o inglês teve o pneu furado. alonso levou uma punição de cinco segundos de stop and go pelo seu problema na volta de apresentação. lá atrás, maldonado e lotterer já abandonaram. rosberg liderava com ricciardo e vettel na cola. o alemão teve asa pneus trocados e seguiu na pista. depois da parada, o piloto da mercedes teve um problema com uma rabiola presa na antena de seu carro. massa, por sua vez, vinha tendo problemas no segundo setor da prova. por volta da volta 20, ricciardo liderava, com button e alonso na cola. rosberg tenta recuperar o prejuízo que teve com o toque em hamilton e com a rabiola presa na antena e vinha em quarto. o alemão da mercedes crescia na prova e estava em segundo. ricciardo liderava, mas já via rosberg se aproximar e o alemão teve que fazer mais uma parada de box perdendo posições para bottas e kimi, colocações que ele recuperou depois. lá atrás, hamilton que vinha numa prova muito discreta, abandonou a prova na volta 40. perto do fim, magnussen tinha problemas com alonso, a ponto de jogar o espanhol da ferrari fora da pista e vettel aproveitar a chance de passar o espanhol e depois ganhar o posto do dinamarquês. na pista, daniel ricciardo apenas administrou o resultado e venceu a terceira no ano. rosberg foi o segundo com bottas em terceiro. raikkonen ficou em quarto, com vettel em quinto e magnussen em sexto. logo mais confira o resultado final do gp da bélgica.

[image: velocidade.gif] f1 mais longe de manhattan bernie ecclestone, 83 anos, outra vez, deixou claro que o gp de new jersey não fará parte do calendário da f1 em um futuro próximo. o chefão da categoria parece não ter interesse algum em mais uma corrida nos estados unidos, mesmo que essa tenha como pano de fundo a icônica ilha de manhattan. segundo o britânico, a culpa é dos promotores locais que não avançaram em nada na solução dos problemas de organização que foram detectados no ano passado. mais uma da caterham é possível que o espanhol carlos sainz jr, de apenas 19 anos, faça sua estreia na f1 na próxima corrida da temporada 2014 – que acontecerá em monza, na itália. ele está cotado para um dos cockpits da pequenina caterham nessa prova. tudo indica que sainz jr substituirá o alemão andré lotterer, piloto que estreou na categoria máxima nesse fim de semana de grande prêmio da bélgica (spa-francorchamps). palmer(s) negocia(m) destaque da gp2 em 2014, o britânico jolyon palmer negocia sua estreia na f1 no ano que vem. o filho do ex-piloto jonathan palmer tem portas abertas, ao menos para conversar, nas equipes mclaren e williams, graças aos antigos contatos do pai. mas os rumores sugerem uma vaga, até de titular, na nanica marussia. mas essa não deve ser a aspiração do jovem de 22 anos. melhor ser reserva num time de ponta – ou mesmo mediano. marquetingue a cervejaria schin, uma das patrocinadoras da stock car, preparou uma ação de marketing diferenciada em suas latinhas. serão elementos alusivos ao automobilismo e a própria modalidade de carros de turismo nacional. a novidade chega aos pontos vendas do paraná, mato grosso do sul e salvador no dia 30 de agosto – mesma data da etapa de curitiba. nunca é demais dizer: bebida alcoólica e volante precisam de atenção mais do que especial. 5 em 18 neste domingo, quando a edição 2014 do rally dos sertões começa para valer em goiânia (go), o piloto de motos jean azevedo iniciará sua 19ª participação na mais famosa prova off-road da américa latina. azevedo é pentacampeão da competição. nesse ano o desafio percorrerá trilhas entre goiás e minas gerais. serão 2.600 quilômetros de percurso, com 1.575 km de especiais (trechos cronometrados). o rally termina no dia 30/8 em belo horizonte (mg). *editado por rogério elias

[image: nasr.jpg] felipe nasr conseguiu a vitória na segunda prova do fim de semana da gp2 disputada em spa-francorchamps. o brasileiro pulou do quinto para o primeiro lugar e com o triunfo diminuiu a desvantagem para joylon palmer para apenas 32 pontos. no pódio, nasr teve a companhia de johnny cecotto jr e de palmer. a dupla que se destacou neste sábado na briga pela vitória teve uma prova discreta. stoffel vandoorne foi o sexto e rafaelle marciello rodou na largada e foi apenas o 14º. 1 – felipe nasr – carlin – 18 voltas 36min14s575 2 – johnny cecotto – trident – 5s157 3 – jolyon palmer – dams – 7s157 4 – mitch evans – russian time – 7s598 5 – daniel abt – hilmer – 10s019 6 – stoffel vandoorne – art – 10s648 7 – stefano coletti – racing engineering – 14s038 8 – andre negrao – arden – 20s391 9 – tom dillmann – caterham – 21s675 10 – julian leal – carlin – 22s486 11 – marco sorensen – mp – 26s510 12 – stephane richelmi – dams – 28s491 13 – daniel de jong – mp – 29s790 14 – raffaele marciello – racing engineering – 36s284 15 – nathanael berthon – lazarus – 40s238 16 – rio haryanto – caterham – 51s786 17 – simon trummer – rapax – 54s342 18 – kimiya sato – campos – 54s604 19 – conor daly – lazarus – 54s874 20 – arthur pic – campos – 55s574 21 – adrian quaife hobbs – rapax – 59s175 22 – takuya izawa – art – 59s423 23 – rené binder – arden – 1min16s668 volta mais rápida: adrian quaife-hobbs 1min58s432 abandonos 13° volta – sergio canamasas 7° volta – artem markelov 3° volta – jon lancaster o campeonato 1.palmer 210; 2.nasr 178; 3.vandoorne 135; 4.cecotto 127; 5.evans 110; 6.coletti 98; 7.pic 70; 8.leal 66; 9.marciello 57; 10.richelmi 41.

[image: power1.jpg] na noite desse sábado (23), o australiano will power, da equipe penske, cravou a pole position para etapa de sonoma da fórmula indy — penúltima corrida da temporada 2014. o piloto, que lidera o campeonato com 39 pontos de vantagem para o segundo colocado, cravou a marca de 1min17s4126 em sua melhor volta no treino de qualificação do circuito misto infineon raceway (localizado na califórnia). josef newgarden (equipe sfh racing) ficou em segundo lugar e o atual campeão scott dixon, da ganassi, garantiu a terceira posição no grid de largada desse domingo. a prova, que terá cobertura do canal por assinatura bandsports, começará às 18h00 (horário de brasília). vice-líder do campeonato, o brasileiro helio castroneves classificou-se na sexta posição. o piloto da penske foi quase 1s5 mais lento que will power. tony kanaan (ganassi), outro representante do brasil na categoria, teve uma tomada de tempos discreta em sonoma e vai largar na oitava posição. os melhores no grid:* 1. will power – penske, 1min17s4126 2. josef newgarden – sfh racing, 1min17s7318 3. scott dixon – ganassi, 1min17s9044 4. james hinchcliffe – andretti autosport, 1min17s9565 5. ryan briscoe – ganassi, 1min18s1217 6. hélio castroneves – 1min18s8771 7. sébastien bourdais – kv sh racing, 1min17s7176** 8. tony kanaan – ganassi, 1min17s7231** 9. carlos muñoz – andretti autosport, 1min17s7257** 10. ryan hunter-reay – andretti autosport, 1min17s7499** (*) os dez primeiros (**) eliminados q2

[image: mattiacci.jpg] o italiano marco mattiacci, chefão da escuderia ferrari, afirmou em entrevista a emissora britânica sky sports, divulgada nesse sábado, que os pilotos fernando alonso e kimi räikkönen continuarão como titulares na próxima temporada de fórmula 1. mattiacci participou do programa conduzido pelo ex-piloto martin brundle, hoje comentarista. os rumores das últimas semanas indicavam que a situação dos dois pilotos da escuderia ainda não estava definida. fernando alonso estaria negociando sua extensão de contrato com o time para se tornar, ao que tudo indica, o maior salário da história da categoria. todavia, o espanhol ainda não havia batido o martelo. com relação a räikkönen, as especulações sugeriam que o finlandês poderia mais uma vez ser demitido por conta de seu fraco desempenho no campeonato 2014. o piloto sofre para se adaptar ao carro (ruim) que a ferrari colocou na pista nesse ano. kimi voltou à maranello justamente nessa temporada. após onze corridas no atual campeonato, alonso é o quarto na classificação geral com 115 pontos ganhos. kimi ocupa a 12ª posição com 27 pontos. o espanhol marcou pontos em todas as etapas de 2014 e conquistou dois pódios. o melhor resultado do finlandês foi uma 6ª posição. räikkönen tem quatro abandonos no ano.