[image: mclaren.jpg] o diretor de corridas da mclaren, eric boullier, disse que a atual dupla do time formada por jenson button e kevin magnussen deve esperar um pouco mais para ter certeza de sua continuidade em 2015 na equipe. button chegou à equipe em 2010 após ter conquistado seu único título mundial na brawngp em 2009. entre sua chegada e o fim do ano de 2012, ele teve bons resultados e foi inclusive, vice-campeão em 201. porém, em 2013 e neste ano ele está tendo atuações apagadas. kevin magnussen, cria do programa de talentos do time, chegou à titularidade após faturar a world series em 2013. ele estreou com um pódio na austrália, mas teve alguns problemas ao longo do campeonato. 'estamos trabalhando em uma estratégia em termos de pilotos para os próximos anos. para mim, é importante dizer anos porque estamos olhando para três e talvez cinco anos', disse. 'é verdade que com ron estando de volta desde janeiro e que comigo sendo novo no time, pedimos um pouco mais de tempo do que o necessário, mas podemos esperar esse tempo. mesmo que seja desconfortável para os pilotos, o que eu entendo, temos que colocar as nossas prioridades', falou. 'eles fizeram mais do que poderíamos esperar. em primeiro lugar, não demos a eles um carro bom o bastante e, é claro, como vocês sabem, o pior carro é mais difícil de pilotar. kevin teve um pódio na primeira corrida e obviamente enfrentou algumas experiências que são parte do processo de aprendizado. no caso de jenson, ele é super profissional e tirou do carro tudo o que podíamos, eu acho', comentou.

[image: max1.jpg] o jovem max verstappen pilotou, pela primeira vez na carreira, um carro da fórmula 1. o holandês, de aepnas 16 anos, já contratado pela equipe toro rosso para a temporada de 2015, realizou alguns testes no circuito rockingham, na inglaterra, nesta terça-feira, com o modelo rb7 – que foi pilotado por sebastian vettel e mark webber em 2011. “foi um dia chuvoso e eu só pude correr com pneus para pista molhada, mas foi uma ótima experiência. acho que o contato com esse carro também vai me ajudar na adaptação que terei a partir do próximo ano. eu já começo a imaginar como será pilotar o outro carro”, declarou max. “estou muito concentrado no ano que vem. meu grande sonho é a fórmula 1. não conseguia acreditar quando assinamos o contrato na semana passada. é claro que vou treinar muito daqui para frente, para estar pronto para a estreia, mas eu realmente acho que a idade não importa”, falou o holandês. de acordo com outras informações que circulam pelo paddock da f1, max verstappen está cotado para participar de alguns treinos livres das sexta-feiras de gp. os rumores indicam que poderia pilotar o carro da str nas cinco últimas etapas da temporada. além disso, ele participaria também dos testes de pós-temporada em abu dhabi.

[image: lewishamiltonbah14.1.jpg] lewis hamilton demonstrou que ainda está assimilando o golpe do último fim de semana, no grande prêmio da bélgica, quando além da confusão dentro e fora da pista, viu suas chances no campeonato diminuírem com relação à briga pelo título. o britânico, vice-líder do mundial 2014 de f1, viu a diferença para o líder do campeonato saltar para 29 pontos. restam sete provas no calendário e 175 pontos ainda estão em jogo. “eu não sei como vou recuperar esses quase trinta pontos de diferença”, lamentou hamilton nessa semana após o desastroso gp da bélgica. “mas o que sei é que há um grande número de pessoas que me apoia. os pobres rapazes ao meu redor na garagem tiveram corridas ruins, mas eu sei que estão ao meu lado”, disse. “e os fãs também. realmente, eu espero que possamos no futuro conquistar bons pontos e bons resultados. “porém, seja qual for o caso, eu sempre vou colocar a equipe em primeiro lugar e não vou fazer nada com as minhas próprias mãos”, completou o inglês sugerindo que não haverá qualquer tipo de revanche com relação as atitudes de seu companheiro nico rosberg (1º colocado na tabela) nas últimas etapas do campeonato. a próxima etapa da temporada acontecerá em monza, na itália, no dia 7 de setembro.

[image: adriannewey.jpg] o holandês max verstappen (16 anos) pode ter sido promovido pela red bull e fechado acordo com a toro rosso para a temporada 2015. contudo, dentro da estrutura austríaca, nem todos se mostraram favoráveis aparentemente a essa chegada tão precoce à fórmula 1. um deles é o já icônico adrian newey – projetista chefe da rbr. 'muitos pilotos de kart e nas categorias de acesso não vão à escola. os pais desconversam na maioria das vezes e dizem que eles têm professores privados. mas penso que em vários casos, não em todos, mas em vários, isso não se trata da verdade'”, declarou o engenheiro. newey acredita que a maior parte das crianças que tentam uma carreira no automobilismo 'não chegam a se graduar e ficaram muito tempo sem ir à escola. ficaram sem uma educação adequada. o que acontece depois é outra questão'. 'acho somos irresponsáveis ao permitir isso', afirmou. curiosamente, um dos exemplos do abandono precoce dos estudos é o atual líder do campeonato, nico rosberg, que rejeitou entrar na universidade, no curso de engenharia aeronáutica, para competir no campeonato da gp2.

[image: bernieecclestone6.jpg] de acordo com a rede norte-americana cnn, a grécia poderá ser um dos próximos destinos da fórmula 1 em um futuro próximo. o todo-poderoso bernie ecclestone, chefão da categoria, está negociando uma prova da categoria com as autoridades gregas. a etapa já teria até nome: gp do mediterrâneo. todavia ainda existem dúvidas sobre a capacidade financeira e, portanto, de investimentos do país. a grécia foi duramente atingida pela crise mundial nos últimos anos e ainda sofre com a situação – na esteira de medidas austeras do governo para recuperar a economia da nação. “a grécia está em consideração”, disse ecclestone para a cnn. “eles querem que eu vá para lá e veja o primeiro ministro ou o prefeito. o que precisamos descobrir é se eles têm dinheiro para investir”, disse o dirigente. a reportagem da emissora dos estados unidos sugere que investidores privados estariam dispostos a construir um autódromo na região keratsini-drapetsona, próximo à famosa atenas.

[image: vettel1.jpg] o italiano giancarlo minardi, ex-dono de equipe na fórmula 1, entende que a mclaren ainda está indecisa sobre sua dupla de pilotos para a temporada 2015 porque a honda, sua nova fornecedora e parceira na categoria, está exigindo um piloto com calibre maior de habilidade. a rigor, e de acordo com os rumores que circulam pelo paddock, a marca japonesa quer um competidor do nível de sebastian vettel, fernando alonso ou lewis hamilton. “estamos trabalhando com a estratégia de uma dupla de pilotos para os próximos anos”, declarou recentemente eric boullier – diretor da mclaren. o dirigente afirmou que a demora nesta definição de pilotos está deixando kevin magnussen e jenson buttom, atuais titulares, numa situação “desconfortável”. minardi vai além e afirma que a honda gostaria de contar também com o projetista adrian newey desenhando os carros da escuderia britânica nos próximos anos. porém, esta já se trata de um desejo quase impossível porque o engenheiro e a sua atual equipe – red bull – anunciaram uma renovação de compromisso nesse ano. com relação os pilotos, a situação é um pouco menos complicada. mas ainda assim bem difícil. segundo as últimas informações, durante o gp da bélgica, alonso já teria aceitado a renovação de acordo com a ferrari. vettel, mesmo em um ano discreto com a rbr, já estaria com as negociações adiantadas por lá. hamilton tem compromisso com a mercedes, porém, nesse caso, a tensão interna na escuderia poderia ser uma desculpa para sua saída.

[image: mercedesaut14.1.jpg] o espanhol fernando alonso avalia que a mercedes terá um trabalho complicado para asserenar os ânimos de lewis hamilton e nico rosberg nas provas finais desta temporada. a briga entre os dois já estava quente pela taça deste ano e a fervura aumentou muitos graus após o último domingo, quando os dois pilotos protagonizaram um toque na segunda volta do gp da bélgica, disputado no último domingo (24) em spa-francorchamps. 'eles se tocaram na pista e haverá algumas conversas sobre isso, mas é difícil. se uma equipe permite que os pilotos disputem e eles não se tocam, então a equipe é fantástica. mas quando eles se tocam, a equipe não é mais tão boa assim', disse. 'é uma linha muito estreita para todos ficarem satisfeitos. eles estão liderando os dois campeonatos com grandes margens, de modo que estão fazendo algo de bom. parte do problema que podem ter é porque estão dominando tudo. do lado de fora, é difícil fazer qualquer julgamento', comentou o ferrarista. 'eles estavam correndo maravilhosamente bem durante toda a temporada e ouvimos dizer o quanto era bom eles disputarem e como era bom a equipe deixá-los fazer isto. no bahrain, por exemplo, foi uma disputa e uma corrida fantástica que todos apreciaram', concluiu.

[image: danielricciardobel14.2.jpg] o chefe de equipe da red bull, christian horner, admite que está feliz com a vitória de daniel ricciardo no último domingo (24) na pista de spa-francorchamps, na bélgica. o dirigente diz que essa conquista do australiano foi mais especial pelo fato de ela ter acontecido numa pista em que o motor renault, montado no modelo rb10 não é forte. 'nos beneficiamos de um problema da mercedes, mas é bom conseguir rivalizar com eles. essa era uma pista na qual não esperávamos ser competitivos, mas conseguimos vencer', disse. 'é nossa terceira vitória do ano, e ganhamos em montreal e em spa, as duas pistas que pareciam ser as mais difíceis para nós na pré-temporada. é impressionante que daniel só tenha vencido uma corrida a menos do que nico nessa temporada', comentou. horner destaca que antes da prova, a red bull era considerada um azarão nas casas de aposta de londres. 'olhei as apostas antes da corrida: sebastian era 20-1, daniel era 30-1. então eu devo pensar que há um ou dois apostadores felizes por aí se eles foram corajosos o suficiente para apostar. eu não seria tão corajoso', concluiu.

[image: bernie2.jpg] o chefão da fórmula 1, bernie ecclestone, conseguiu um acordo que encerrou o processo judicial movido contra ele no tribunal de munique. com o pagamento de us$ 100 milhões, ele acreditava que o assunto estivesse sepultado. porém, o banco bayernlb que recebeu uma oferta de apenas us$ 25 milhões e ela foi rejeitada, por ter sido considerada insuficiente, embora o chefe-executivo johannes-joerg riegler admita que se ela estiver dentro de determinados parâmetros, a oferta pode ser aceita. 'se o pacote geral for correto, nós não vamos descartar um possível acordo', falou. a instituição que era uma das sócias da f1 quer, no mínimo, uma indenização igual ao valor pago por ecclestone ao tribunal alemão. 'talvez os 25 milhões não estejam de acordo com esta estrutura de acordo, e talvez alguém tenha de pensar nisso, porque os promotores alemães receberam 100 milhões', declarou um asessor. o advogado de ecclestone, sven thomas, recusa fazer outro tipo de negociação neste momento. 'não estamos preparados para fazer uma nova oferta. o bayernlb rejeitou a oferta, como era esperado. no momento, não fazemos nada. esperamos para ver o que eles farão. se tentarem nos processar, não deverão ter nenhuma chance. não creio que eles irão tentar', comentou.

[image: mercedesbelgica1.jpg] para o diretor de corridas da mclaren, eric boullier, a mercedes pode entrar numa grande confusão se ela não conseguir administrar a contento sua atual crise entre os pilotos lewis hamilton e nico rosberg. em conversa com o site autosport, o momento vai exigir ação para que o ambiente volte a ser ao menos harmonioso como era antes de alguns acontecimentos deste ano. 'se houver uma degradação muito séria no relacionamento entre os pilotos ou entre os pilotos e a equipe, você vai acabar tendo uma confusão enorme. é impossível. é lamentável que tenha ocorrido na segunda volta, mas foi um incidente de corrida', disse. 'se você assistir as últimas provas, aconteceu várias vezes. portanto, é lamentável, entendo por que eles podem estar frustrados com a perda da dobradinha, mas assim são as corridas', falou. ainda, segundo boullier, a mercedes terá que buscar um meio de resolver esse caso, com uma solução intramuros ou se leva a definição disso para mídia. 'depende de quanta cobertura você quer na imprensa. culpar os pilotos obviamente é uma política que não recomendo. é melhor esclarecer tudo fora da pista, mas estou feliz por não ter esse problema para gerenciar', concluiu.

[image: martinwhitmarsh2.jpg] martin whitmarsh, ex-chefe de equipe da mclaren, teve sua saída da equipe anunciada nesta terça-feira (26), após estar algum tempo afastado das atividades de pista da escuderia de woking. o antigo dirigente estava no time há 24 anos ocupando cargos de chefe operacional, direção administrativa e chefia executiva antes de chegar ao cargo de ceo da equipe em 2008, quando ron dennis se afastou comando do time por conta das punições aplicadas pelo escândalo de espionagem de 2007 contra a ferrari. no período de 2008 a 2013, maritn viu a mclaren conquistar um título de pilotos com lewis hamilton, mas desde o fim de 2012 não conquista uma vitória. no ano de 2013, o time teve uma série de maus resultados e o ano terminou sem que tivesse sido conquistado um pódio sequer. neste ano, com o afastamento de martin, o time trouxe eric boullier da lotus para comandar a equipe nas pistas e viu a volta de ron dennis ao comando geral.

[image: jensonbutton5.jpg] jenson button, piloto titular da mclaren em 2014, reprovou totalmente o que aconteceu no último domingo, no grande prêmio da bélgica, no circuito de spa-francorchamps, entre os pilotos nico rosberg e lewis hamilton. o inglês lamentou que a disputa pelo título desse ano não aconteça de forma honesta. “eu não acho que isso (acidente) tenha sido algo gerado apenas pela pressão da luta pelo campeonato. foi uma daquelas coisas que jamais deveria acontecer. é uma pena que esta não seja uma luta limpa”, declarou o piloto britânico — campeão mundial em 2009 com a extinta equipe brawngp, atual mercedes. “eu sempre defendi que quem quisesse ganhar o campeonato deste ano deveria fazer o melhor trabalho na pista. mas não é isso que está acontecendo neste momento”, avaliou. “passa uma imagem negativa para o esporte. não é uma boa batalha. mas isso deixa todo mundo ansioso pelo gp da itália, onde os fãs vão torcer por uma reaproximação entre eles. a rivalidade adiciona tempero a uma relação já picante, mas ao mesmo tempo é uma coisa lamentável”. “eu sinto muito por lewis. ele estava liderando a corrida. o que aconteceu foi simplesmente inacreditável”.

[image: max.jpg] o holandês max verstappen, recém contratado pela toro rosso para ser titular em 2015, deve estrear nesta terça-feira na pilotagem de um carro da fórmula 1. o jovem, de 16 anos, de acordo com as informações que circulam na europa, andará no circcuito britânico de rockingham com um modelo antigo da red bull. verstappen ainda precisa garantir sua super-licença para poder competir na f1. o piloto, atualmente destaque da f3 europeia, está cotado para participar de alguns treinos livres, durante as sextas-feiras de gp, nas últimas etapas desta temporada. além disso, deve ser o piloto da str nos testes coletivos de abu dhabi no final do ano.. max, de acordo com a avaliação de alguns especialistas, deu o salto grande em sua carreira no automobilismo. até o final do ano passado, o holandês participava de provas de kart. nesse ano veio sua primeira experiência em monopostos na f3. verstappen é o vice-líder do campeonato 2014 com 8 vitórias, 13 pódios e 5 pole positions.

[image: pirelli.jpg] candice huffine (uma das tops da edição 2015 do calendário pirelli), javier zanetti (ex-jogador e ídolo da inter de milão), steve mccurry (renomado fotógrafo que assinou o calendário pirelli 2013 e importantes trabalhos para a revista national geographic), carl fogarty (piloto mais bem sucedido da história da superbike) são apenas algumas das celebridades que já aderiram à campanha pela paz, #p4peace, criada pela pirelli — que é a montadora de pneus oficial de várias categorias do automobilismo ao redor do mundo.. as personalidades postaram nas redes sociais suas selfies “assinadas” com o p de paz. a iniciativa, que foi lançada pela pirelli no mundo inteiro, é um apoio à partida inter-religiosa pela paz, promovida pelo papa francisco, que será disputada no dia 1 de setembro, em roma. o jogo reunirá craques do passado e do presente como: os brasileiros ronaldinho gaúcho e marcos senna e outros importantes jogadores como zidane, zanetti, baggio, messi, buffon, pirlo, nagatomo e eto o. qualquer pessoa pode participar da iniciativa. para isso basta tirar uma selfie e publicar no twitter, facebook ou instagram, com a hashtag #p4peace. cada foto vai se tornar um “tijolo” de uma grande parede digital, que reunirá todas as selfies da campanha: http://pirelli4peace.com/.

[image: sebastianvettelchn14.1.jpg] o tetracampeão mundial sebastian vettel (red bull) é o primeiro piloto de f1 a completar uma volta no circuito de sochi, na rússia, onde a categoria máxima realizará a 16ª etapa da temporada 2014. a primeira corrida da história em solo russo está marcada para o dia 12 de outubro. ao lado do ex-piloto david coulthard, vettel percorreu o traçado a bordo de um modelo de rua infiniti q50. “ótimo voltar a sochi e ver que tudo se transformou desde a última vez que estive aqui, quando tudo era apenas uma área em construção”, declarou vettel. “o layout da pista é bem interessante com uma mistura de curvas de alta velocidade e setores mais técnicos. será um grande desafio pilotar um carro de f1 aqui. estou ansioso para voltar em outubro”, finalizou o piloto da alemanha. confira o vídeo:

[image: giedo.jpg] o piloto giedo van der garde (foto) deverá ser piloto titular da sauber no próximo ano, atualmente ele atua como o reserva da escuderia suíça. o holandês deverá assumir a vaga do alemão adrian sutil – que supostamente está com pagamentos (dos patrocinadores) atrasados. segundo o jornal algemeen dagblad, fontes da sauber garantem que van der garde será piloto titular em 2015. e mais, ainda há uma pequena chance dele assumir a vaga neste ano. a equipe precisa recompor seu orçamento, o holandês surge como uma opção natural – já que um dos seus investidores e a gigante empresa mcgregor. jan-paul tem hoopen, empresário de giedo van der garde e executivo na empresa, admitiu: 'gostaríamos de continuar com a sauber. estamos fazendo de tudo para assegurar que o giedo possa pilotar'. sutil, por sua vez, não se mostrou muito preocupado. 'tenho certeza de que estarei na fórmula 1 em 2015', disse o alemão. os rumores que circulam pelo paddock da f1 sugerem, também, que o brasileiro felipe nasr tem conversado com a sauber sobre uma vaga de piloto titular no ano que vem.

[image: lewishamiltonachockenheim.jpg] a mercedes procedeu uma rigorosa analise no carro de lewis hamilton, que teve uma batida no q1 do treino de classificação do gp da alemanha, em hockenheim e isentou de culpa a fabricante brembo. a marca italiana, tradicional fornecedora de sistemas de frenagem para os carro da f1 foi isentada de culpa pela marca alemã, uma vez que não houve problema com a qualidade do disco fornecido e sim com a compatibilidade do monoposto, segundo um comunicado emitido pela marca alemã. 'as duas partes podem garantir que a qualidade do disco do material não foi um fator que contribuiu para a quebra', assegurou. 'em vez disto, uma extensa análise nos mostrou que o problema era a relação do disco com a estrutura do w05, o sistema já estava pronto para fracassar. sensores foram colocados em ambas as estruturas para que o defeito não volte a aparecer', concluiu.

[image: bottas.jpg] o finlandês valtteri bottas tornou-se uma presença frequente nos pódios da fórmula 1. a situação se repetiu neste domingo (24) em spa-francorchamps, na bélgica, quando o nórdico cruzou a linha de chegada na terceira posição. o piloto festejou mais um resultado no lugar mais festivo da fórmula 1, resultado que foi obtido com alguma dose de sorte e uma estratégia eficiente. 'foi uma ótima corrida, muito boa de se estar. obviamente, o clima na classificação teve um papel importante na classificação e sabíamos que, no seco, estaríamos em uma condição melhor do que no molhado, então nossas esperanças eram altas', disse. no entanto, bottas não esperava que mercedes e principalmente a red bull, do vencedor da prova, daniel ricciardo, tivessem um bom ritmo, a ponto de impor 24s de diferença sobre seu williams. 'tenho de dizer que fiquei um pouco surpreso com o ritmo da red bull e da mercedes. eles estavam um pouco longe demais. é claro que nossa corrida foi um pouco comprometida depois da largada ruim. eu fiquei muito tempo preso atrás de outros carros e não conseguia adotar o ritmo que podia. mas diz boas ultrapassagens. tivemos bons pit stops e a estratégia foi a certa, o que permitiu que ganhássemos algumas posições', comentou.

[image: sebastianvettelcan14.2.jpg] o alemão sebastian vettel terá um novo engenheiro de corrida na temporada 2015. o atual tetracampeão mundial deixa de contar com os serviços de guillaume roquelin, que passará a exercer outros tipos de atividades na red bull. roquelin está ligado ao alemão desde a chegada dele à red bull, em 2009 e seis temporadas eles conseguiram um vice-campeonato e quatro títulos mundiais. o francês será substituído por gianpiero lambiase, que atualmente é engenheiro de pista de sergio pérez na force india.

[image: kevinmagnussenbel14.1.jpg] o chefe da mclaren, eric boullier, defendeu kevin magnussen após sua pilotagem agressiva no gp da bélgica, apesar de o dinamarquês ter recebido uma punição e perdido seus pontos. magnussen caiu de sexto para 12º depois de tomar 20 segundos de punição por empurrar fernando alonso para fora da pista enquanto eles lutavam pela quinta colocação no final da corrida. apesar da controvérsia, boullier defendeu as ações de magnussen, dizendo que a fórmula 1 deveria encorajar batalhas empolgantes quando muitos estão reclamando que a categoria está tediosa. 'adoro isso, são as verdadeiras corridas', declarou boullier ao site autosport. 'é tudo o que estamos comentando, e acho que tivemos uma corrida cheia de incidentes, portanto foi ótimo'. boullier acredita que magnussen vem mostrando um bom progresso ao longo da temporada, tendo se recuperado de alguns problemas no início do ano. 'obviamente, faz parte da experiência que ele está ganhando durante a temporada', disse ele. 'ele está muito motivado, é novo na categoria, e é bom ver os pilotos consagrados empurrando um pouco para lhe mostrar ˜fique atrás, garoto . faz parte do processo de aprendizado, então é bom'. 'acredito que não é fácil entrar na fórmula 1, principalmente em uma equipe de ponta. há muita pressão para conseguir resultados e não há mais testes. não é fácil'.