[image: tororosso.jpg] o jovem max verstappen, sensação da f1 nos últimos dias ao se tornar o mais jovem piloto da história a ser contratado como titular, deverá participar dos treinos livres (1ª sessão) das etapas de austin, são paulo e abu dhabi ainda nesse ano. max firmou acordo com a escuderia toro rosso, em substituição ao francês jean-éric vergne, para competir na temporada de 2015 — quando terá somente 17 anos de idade. franz tost, dirigente da str, disse em spa-francorchamps, durante o gp da bélgica, que pretende proporcionar a verstappen todas as oportunidades para acumular quilometragem com um carro de fórmula 1. a participação do jovem nos testes pós-temporada, que acontecerão em abu dhabi, está praticamente certa. “nós queremos que ele tenha o máximo de tempo possível num carro da f1 e esperamos que ele participe dos treinos de sexta-feira nos eua, brasil e yas marina”, falou tost. maturidade? – “meu pai (o ex-piloto jos verstappen) sempre me mostra a direção correta e nos grandes passos”, declarou max recentemente. “sair do kart para a f3 foi um passo grande. mas eu me adaptei rapidamente. então, não vejo nenhum problema em pular da f3 para a f1. uma vez que você está num carro de corrida, um carro de corrida é um carro de corrida. então, penso que estou preparado”, falou o garoto.

[image: lotus1.jpg] toto wolff, diretor técnico da equipe mercedes, revelou que a lotus está próxima de assegurar um acordo para contar os motores germânicos na temporada 2015. atualmente, a escuderia utiliza propulsores da marca francesa renault. todavia, a exemplo da equipe red bull, há uma insatisfação clara com as unidades de potência. essa mudança já é tida como praticamente certa. desta forma, a mercedes encontraria uma ˜substituta para a mclaren, que a partir da próxima temporada deixa de receber os motores tedescos – após firmar acordo com a japonesa honda. em declarações ao jornal italiana la gazzetta dello sport, wolff disse que 'de momento tudo caminha na direção certa', comentando a negociação entre lotus e mercedes.

[image: vergne.jpg] restou gratidão a jean-éric vergne. o piloto recebeu a notícia, nessa semana, de que será demitido da equipe toro rosso para dar lugar à chegada do jovem holandês max vertappen, de apenas 16 anos de idade, na temporada de 2015. vergne estreou na f1 com a equipe de faenza, já competiu em 50 gps e nesse campeonato conquistou 11 pontos e ocupa a 13ª colocação na tabela de classificação. 'serei sempre grato pelo que a red bull fez por mim”, declarou vergne em entrevista à rmc sport. “não nos podemos esquecer que me deram a mesma chance há três anos. entendo completamente a decisão. a toro rosso é uma equipe para jovens pilotos. e, agora, sou aparentemente demasiado velho', falou o piloto. mas ele pretende manter a postura nas oito últimas etapas da temporada. 'em momentos difíceis é que se pode mostrar o melhor. mostrarei uma atitude positiva'. vergne agora se concentra na busca de uma vaga para o ano que vem. 'a melhor ajuda (nesse sentido) será conquistar resultados', disse. nesse fim de semana, em spa-francorchamps, o piloto disputa o grande prêmio da bélgica. a largada está programada para domingo, dia 24, a partir das 09h00 (horário de brasília).

[image: velocidade.gif] porsche testa na alemanha pensando na segunda metade da temporada 2014 do campeonato mundial de endurance (wec), que começa no dia 20 de setembro em austin, no texas, os pilotos neel jani, romain dumas e mark webber completaram mais de 2 mil quilômetros de testes com o modelo 919 hybrid. o trabalho aconteceu durante três dias no circuito de lausitzring. lembrando que o wec também passará pelo brasil, no circuito de interlagos, no dia 30 de novembro. recarga sem fio a fórmula e, categoria que utiliza exclusivamente carros de competição elétricos, já escolheu o modelo de seu safety car: um bmw i8 híbrido – que será conduzido pelo piloto português bruno correia. o veículo usará uma inédita tecnologia sem fio (wireless), da empresa qualcomm, para recarregar suas baterias. o campeonato inaugural da modalidade sustentável, chancelada pela fia, começará no dia 13 de setembro com a etapa de pequim, na china. simona em 2015 aumentaram as chances da suíça simona de silvestro, ex-indy, estrear na f1 pela equipe sauber. o mexicano esteban gutierrez parece com os dias contados no time. a piloto, de 26 anos, é afiliada à escuderia desde o começo do ano. além disso, a julgar pelos anos nos eua, tem acesso fácil a generosos investidores. e dinheiro interessa. sobretudo à sauber. mas a equipe avalia a possibilidade, de fato, de contratar o brasileiro felipe nasr — hoje reserva na williams. aliás, a reserva já estaria de bom tamanho para simona. expandindo a equipe andretti autosport deverá inscrever cinco carros para a disputa da temporada completa da fórmula indy em 2015. o time comandado pelo ex-piloto michael andretti pretende colocar na pista operações com os pilotos ryan hunter-reay, carlos muñoz, james hinchcliffe, marco andretti (filho do dono) e simon pagenaud — piloto francês que nesta temporada competiu defendendo as cores da escuderia schmidt peterson. andretti, ao que parece, tem patrocínio para todos já. meio século na pista e na tela o irlandês jeremy mcwilliams, 50 anos, está confirmado na etapa de silverstone da moto2, que uma das divisões do mundial de motovelocidade. mcwilliams será um dos “wild card” (convite especial) na prova, marcada para o final de agosto. com meio século de vida, o piloto está no limite de idade para correr de acordo com o regulamento. e mais, mas fora das pistas. ele é um dos atores do filme sob a pele, que tem scarlett johansson como atriz principal. *editado por rogério elias

[image: nicorosbergaus13.3.jpg] como já era esperado, a mercedes retornou do recesso de verão na f1 já liderando. os pilotos da escuderia alemã foram os mais velozes no primeiro treino livre para o gp da bélgica, no tradicional circuito de spa-francorchamps. nico rosberg ficou com a volta mais rápida da sessão e lewis hamilton veio na sequência. a prova, válida pela 12ª etapa do mundial 2014, está programada para domingo (24) a partir das 09h00. o espanhol fernando alonso colocou a ferrari na terceira posição neste treino. em seguida apareceram jenson button (mclaren) e kimi räikkönen – companheiro de alonso. ainda nesta sexta-feira acontecerá mais uma sessão de prática livre e a tomada de tempos oficial, que define o grid de largada, será neste sábado e a previsão da meteorologia indica chuva durante a classificação (veja a reportagem ). a williams, cheia de expectativa quanto ao seu desempenho em spa-francorchamps, começou o fim de semana de forma discreta. o finlandês valtteri bottas fechou o treino na décima posição e o brasileiro felipe massa ficou somente com o 15º lugar. os tempos da 1ª sessão: 1. nico rosberg – mercedes, 1:51.577 2. lewis hamilton – mercedes, 1:51.67 3. fernando alonso – ferrari, 1:51.805 4. jenson button – mclaren, 1:52.404 5. kimi räikkönen – ferrari, 1:52.818 6. sergio pèrez – force india, 1:52.903 7. kevin magnussen – mclaren, 1:52.922 8. nico hülkenberg – force india, 1:52.937 9. daniel ricciardo – red bull, 1:52.972 10. valtteri bottas – williams, 1:53.172 11. sebastian vettel – red bull, 1:53.369 12. daniil kvyat – toro rosso, 1:53.594 13. romain grosjean – lotus, 1:53.597 14. adrian sutil – sauber, 1:53.703 15. felipe massa – williams, 1:53.968 16. jean-éric vergne – toro rosso, 1:54.189 17. giedo van der garde – sauber, 1:54.335 18. pastor maldonado – lotus, 1:55.336 19. jules bianchi – marussia, 1:55.782 20. alexander rossi – marussia, 1:57.232 21. andre lotterer – caterham, 1:57.886 22. marcus ericsson – caterham, 1:57.977

[image: danielricciardocan14.3.jpg] sebastian vettel acredita não ser justo comparar suas atuações neste ano com as de seu companheiro de equipe na red bull, daniel ricciardo. o atual tetracampeão mundial de f1 teve vários problemas de confiabilidade em seu carro e ainda não venceu nesta temporada, enquanto que ricciardo já festejou dois triunfos. 'não estou interessado em comparar porque, do meu lado, não é justo comparar. felizmente para daniel, ele teve um ano mais tranquilo em termos de confiabilidade. não estou dizendo que foi um ano perfeito, mas com bem menos problemas do que eu. então acho que não é inteiramente justo comparar', disse 'é claro que a segunda metade da temporada não será tranquila para nós, porque temos de pagar o preço do primeiro semestre em termos de motores e outros componentes. vamos precisar trocá-los em algum momento e, obviamente, receber uma penalidade, que não é grande a partir da perspectiva do piloto, mas faz parte das regras e faz parte do jogo', acrescentou. 'fora isso, acho que fizemos um grande progresso, se olhar para o início da temporada e do jeito que estava lutando com o carro. tivemos muitos problemas com a confiabilidade, eu não dirigia o carro muito e havia coisas que me incomodavam e que consertamos. para ser honesto, ainda não foi a nossa temporada, mas o potencial está lá, mas a sorte não. as coisas não vêm juntas, mas estou certo de que um dia tudo vai virar e vamos estar num lugar mais feliz', concluiu.

[image: andrelotterer.jpg] o alemão andre lotterer faz neste fim de semana sua estreia na formula 1 e diz que a chance oferecida pela caterham era boa demais para ser recusada. o piloto já venceu três vezes as 24 horas de le mans e foi anunciado nesta semana apenas para a corrida de spa-francorchamps como substituto de kamui kobayashi. 'com certeza, vou ter que aprender tudo muito rápido, então não esperem muito de mim. na f1 o carro é muito importante e, infelizmente, apesar de não querer falar mal sobre a equipe, não temos um carro vencedor, mas temos um pacote atualizado e espero que possa trazer toda a minha experiência e minha velocidade o mais rápido possível', declarou. mesmo tendo receios de como será seu desempenho no final de semana, lotterer reafirma que isso não teve influencia alguma em sua decisão de aceitar o convite feito pelo time comandado por colin kolles. 'claro, a última vez que eu dirigi um carro de f1 foi há dez anos e, desde então, o esporte mudou muito e evoluiu, mas do meu lado eu também mudei muito e evolui. primeiro de tudo, ter a chance de pilotar é algo especial. não acho que todo mundo tem a chance de dar um salto assim, então pensei, se tenho essa oportunidade, vamos aproveitá-la', concluiu.

[image: rosberg.jpg] o alemão nico rosberg disse que pretende ter uma abordagem diferente após os acontecimentos no gp da hungria, quando ele reclamou junto a mercedes para que seu companheiro de equipe, lewis hamilton abrisse caminho a dez voltas do fim da prova em hungaroring. apesar de ter recebido a bandeirada atrás do inglês na corrida magiar (hamilton em terceiro e ele em quarto), rosberg tem 11 pontos de vantagem para o campeão mundial de 2008. 'percebi um pouco de confusão na imprensa depois da hungria, então é melhor eu não adicionar mais nada e não dar muitos detalhes. no geral, nós discutimos isso depois da corrida, pois é importante revisar uma situação assim', disse. 'mas eu aprendi várias coisas com aquela corrida e vou tentar me adaptar a isso no futuro. não quero entrar muito em detalhes, mas nós sentamos e discutimos tudo, avaliamos se precisávamos mudar algo para o futuro e foi isso que fizemos', comentou.

[image: alexanderrossi.jpg] a marussia promoveu uma alteração em sua dupla de pilotos para o gp da bélgica, que acontece no próximo domingo (24). o inglês max chilton deixa o carro de numeral 4 e alexander rossi, dos estados unidos, ocupa seu lugar. o time diz que rossi vai ocupar o carro enquanto questões contratuais com chilton são resolvidas. rossi é o primeiro piloto dos estados unidos a atuar na f1 desde o ano de 2007, quando scott speed competiu até o gp da alemanha na toro rosso. 'embora não tenha sido a nossa intenção oferecer a alexander a possibilidade de competir nesta temporada, tendo em conta as circunstâncias, estamos satisfeitos por lhe proporcionar a oportunidade de fazer sua grande estreia no gp da bélgica neste fim de semana,' disse o chefe de equipe john booth. 'naturalmente, esperamos retomar à nossa equipe normal de pilotos o mais rápido possível, mas por agora queremos alexander para o fim de semana e estamos ansiosos para vê-lo em ação'. nesta quarta-feira (20), a caterham anunciou que andre lotterer assumiria o carro que estava nas mãos de kamui kobayashi.

[image: williams1.jpg] na opinião do diretor de performance da williams, sam michael, a eliminação da 'cultura da culpa' foi fundamental para o time de grove mostrar a boa forma deste ano. em conversa com a autosport, a tensão com os problemas do time fazia com que os técnicos não tivessem tanta tranquilidade para desempenhar seu papel. 'talvez a williams tivesse uma certa cultura da culpa no lado técnico, e não é a única equipe. pat symonds e eu concordamos que você certamente não pode ter uma cultura da culpa', falou. 'quando você tem uma cultura da culpa, as pessoas gastam entre 60 e 90 por cento de seu esforço cobrindo o que fizeram ao invés de fazer alguma coisa positiva e compreender o problema, fazendo o carro andar mais rápido ou tornando as operações mais eficientes', acrescentou. 'sei disso porque já vi várias vezes antes, mas se você disser às pessoas ˜este é o meu trabalho, na verdade a culpa é minha , a situação é difundida muito rapidamente, independente de quem tomou a decisão. não estamos buscando alguém para demitir ou bodes expiatórios, significando que as pessoas estão se concentrando em algo positivo. é a cultura que estamos tentando construir aqui, e, pouco a pouco, está funcionando', concluiu.

[image: bernieecclestone8.jpg] o advogado de bernie ecclestone, sven thomas, conversou com o jornalista christian sylt e falou sobre o fim do julgamento do chefão da f1, que entrou em acordo com o tribunal de munique e pagou o valor de us$ 100 milhões para encerrar o caso. o inglês teve que ir ao banco dos réus ao ser acusado do pagamento de suborno ao ex-banqueiro gerhard gribkowsky, visando uma facilitação da venda de ações da categoria ao grupo cvc capital partners. caso fosse considerado culpado, bernie poderia ter que cumprir uma pena de dez anos de reclusão, que o afastaria em definitivo do comando da f1. gribkowsky já foi julgado e recebeu pena de oito anos de prisão em 2012 por conta dos crimes de corrupção, evasão fiscal e abuso de confiança. o inglês sempre garantiu que pagou o valor de us$ 44 milhões para aquietar o banqueiro, que ameaçava denunciar bernie ao imposto de renda da grã-bretanha. 'temos que manter em mente que a f1 tem que continuar e se esse julgamento fosse adiante pelos próximos cinco meses, então significaria que poderiam surgir problemas na f1. então bernie disse: ˜ok, não pretendo seguir adiante com isso. se eu conseguir um acordo sem condenação e a presunção de inocência ainda for válida ', disse. 'o resto, claro, foi só uma questão de dinheiro e era isso que bernie tinha que decidir. acho que realmente decidiu isso, porque queria continuar com a f1', comentou.

[image: fernandoalonso11.jpg] de acordo com o tricampeão mundial de f1, jackie stewart, fernando alonso é o melhor piloto da atualidade e o único gênio do grid. o escocês, que defendeu matra e tyrrell em sua carreira de 99 gps disputados conversou com o jornal espanhol marca, que pediu para que indicasse aquele que na sua opinião fosse o melhor piloto. 'mentalmente, provavelmente alonso. o mais rápido talvez seja lewis hamilton. rosberg é um dos melhores e mais consistentes, e acredito que vettel está no mesmo nível. esses são os melhores', disse. 'no mundo, há centenas de milhões de pilotos, milhares ganhando a vida com isso, e centenas vivem muito bem. há 22 pilotos de fórmula 1, talvez seis deles sejam realmente bons, três excepcionais, mas apenas um gênio. portanto, se eu tivesse de escolher o piloto mais completo, diria que é alonso', comentou. apesar dos problemas enfrentados neste ano, stewart acha que alonso deve bater logo o martelo sobre sua possível continuidade na ferrari. 'não sei se ele deveria trocar de equipe, mas ele terá de tomar essa decisão nas próximas seis ou oito semanas', encerrou.

[image: truck.jpg] o caráter multimarca do campeonato brasileiro de fórmula truck tem na tabela de classificação da temporada de 2014 uma das várias evidências do equilibro entre as fábricas de caminhões representadas no grid. depois de seis das dez etapas, pilotos de cinco marcas ocupam as cinco primeiras posições na pontuação. a disputa terá sequência no dia 14 de setembro em córdoba, na província argentina de alta gracia, com a sétima etapa. as duas primeiras posições no campeonato são do paranaense leandro totti, que compete com um caminhão volkswagen equipado com motor man, e do paulista felipe giaffone, titular do único caminhão man tgx do grid. man e volkswagen empreendem na fórmula truck a estratégia 'dual brand', modelo importado da rede de revendas de caminhões. as duas marcas representam a man latin america na competição entre marcas da fórmula truck. totti venceu as cinco primeiras corridas do ano, realizadas em caruaru (pe), curitiba (pr), interlagos (sp), brasília (df) e cascavel (pr). na sexta, disputada no último domingo (17) em santa cruz do sul (rs), abandonou por conta de um acidente. ele soma 152 pontos e tem 46 a mais que giaffone, que freqüentou o pódio do campeonato brasileiro nas últimas cinco corridas, com dois segundos, um terceiro, um quarto e um quinto lugar. o terceiro na tabela é o tetracampeão wellington cirino, paranaense que pilota um dos mercedes-benz da abf-santos desenvolvimento. ele esteve no pódio quatro vezes em 2014, com três segundos e um terceiro lugar, e chegou aos 103 pontos, três a menos que giaffone. o pernambucano beto monteiro, da scuderia iveco, esteve no pódio apenas uma vez, com a vitória na etapa do último domingo em santa cruz do sul. está em quarto no campeonato. monteiro, com sua 11ª vitória na fórmula truck, saltou do oitavo para o quarto lugar na classificação do campeonato e chegou aos mesmos 62 pontos acumulados por roberval andrade, paulista que pilota um dos scania da ticket car-corinthians motorsport. andrade, na pista gaúcha, amargou pela primeira vez no ano uma etapa sem conquistar nenhum ponto. ele já esteve no pódio três vezes, com um segundo, um terceiro e um quinto lugar. as cinco primeiras posições na tabela reúnem pilotos que conquistaram títulos no campeonato brasileiro de fórmula truck. totti é o único do grupo que conquistou a taça apenas uma vez, em 2012. giaffone foi tricampeão em 2007, 2009 e 2011. cirino é o recordista, com os títulos de 2001, 2003, 2005 e 2008. os pilotos que empatam em quarto são bicampeões - monteiro detém os títulos de 2004 e 2013, enquanto andrade foi campeão em 2002 e 2012.

[image: stewart2.jpg] o tricampeão tony stewart confirmou, nesta quinta-feira, que não participará da etapa de bristol da nascar sprint cup — programada para o fim de semana nos estados unidos. é a terceira prova consecutiva que o piloto perderá no campeonato 2014 na ‘esteira’ do atropelamento que matou o jovem kevin ward jr há quase três semanas. ward jr foi atingido pelo carro de stewart durante um prova de sprint cars numa pista oval de terra (confira o vídeo nessa reportagem ). no oval bristol, a exemplo do que aconteceu na etapa de michigan, tony stewart será substituído pelo veterano piloto jeff burton. a equipe do tricampeão ainda não tem previsão de um retorno do piloto às competições. o calendário da nascar ainda prevê catorze provas na temporada.

[image: alonso1.jpg] o espanhol fernando alonso, ao lado seu companheiro kimi räikkönen, na equipe ferrari, participou nessa quinta-feira de uma demonstração de veículos com ultra-eficiência no uso de energia/combustível. o programa conhecido como eco-marathon é patrocinado pela multinacional shell e reúne projetos de estudantes ao redor do mundo. “não muito cômodo. mas 3.600 km com 1 litro de gasolina!! sim… 3.600 km”, escreveu o bicampeão do mundo em seu perfil oficial no twitter. neste fim de semana, alonso desembarca em spa-francorchamps, na bélgica, para a disputa da 12ª etapa do mundial 2014 de fórmula 1. ele ocupa a 4ª posição geral no campeonato de pilotos com 115 pontos ganhos. ao mesmo tempo que o ferrarista tenta alcançar o rival daniel ricciardo (131 pontos), precisa se defender de valtteri bottas (95 pontos). a largada do gp da bélgica está programada para o próximo domingo, dia 24, às 09h00 — horário de brasília.

[image: spa.jpg] a previsão do tempo para o gp da bélgica, no tradicional circuito de spa-francorchamps, não é uma tarefa muito fácil para os meteorologistas. a edição 2014 da corrida, válida pela 12ª etapa do mundial de fórmula 1, acontecerá nesse fim de semana e com chances de chuva – sobretudo no treino de classificação. nesta sexta-feira (22), o clima terá sol entre nuvens e temperatura do ar entre os 10ºc e os 20ºc. há possibilidade de precipitações leves ao longo do período. já no sábado (23), dia em que será definido o grid de largada na pista de spa, a previsão sugere chuva durante todo o dia. a temperatura oscilará entre 8ºc e 17ºc. para domingo (24), a situação do clima volta a ser parecida com a da sexta-feira. ou seja, céu parcialmente nublado, chance de chuva fraca a qualquer momento e termômetros variando entre 8ºc e 19ºc. confira a programação na bélgica: sexta 05h00 – 06h30: treino livre 1 09h00 – 10h30: treino livre 2 sábado 06h00 – 07h00: treino livre 3 09h00: treino de classificação domingo 09h00: largada

[image: schumacher.jpg] há praticamente 22 anos*, o heptacampeão mundial michael schumacher conquistava sua primeira vitória na fórmula 1. a bordo do modelo b192, impulsionado por um motor ford, da extinta equipe benetton, o alemão largou da terceira posição no grid do gp da bélgica e cruzou a linha de chegada na pista de spa-francorchamps em 1º lugar superando nomes consagrados como ayrton senna, nigel mansell e riccardo patrese. essa foi a primeira das 91 vitórias do germânico na categoria mais importante do automobilismo. schumacher segue em tratamento na cidade de lausaune, na suíça, após um longo período de coma por conta de um grave acidente no final do ano passado em uma estação de esqui na frança. o heptacampeão teve uma séria contusão na cabeça. até hoje não se sabe exatamente a extensão dos danos neurológicos causados pela queda. por outro lado, através da informação dos médicos que tratam o ex-piloto, sabe-se que o período de reabilitação será bastante longo. *a prova aconteceu no dia 30 de agosto de 1992.

[image: piquet4.jpg] o team china racing anunciou a contratação do brasileiro nelsinho piquet para pilotar um de seus carros na temporada inaugural do fia fórmula e. a nova categoria do automobilismo mundial, que utiliza exclusivamente monopostos movidos com energia elétrica, fará sua primeira corrida no dia 13 de setembro – em pequim, na china. em mais de 20 anos de carreira, nelsinho frequentou as mais variadas disciplinas do automobilismo mundial, incluindo categorias como  fórmula 1, nascar. blancpain gt series, gp2 e f3 britânica. no grid da nova fórmula e, ele agora se junta a outros competidores com passagem pela f1  como nick heidfeld, e jarno trulli –além dos compatriotas bruno senna e lucas di grassi. “sempre gostei do desafio de pilotar os mais variados carros de fórmula, então estou bem empolgado por entrar na f-e. é uma honra disputar sua temporada inaugural, porque é um conceito muito inovador no nosso esporte”, declarou piquet jr. “a motivação de ajudar o team china a se estabelecer na categoria é muito grande.” a assinatura com o piloto brasileiro foi saudada também pela escuderia. “nelson já provou inúmeras vezes ser capaz da mais alta performance nos mais variados formatos de corrida e isso foi um fator decisivo em nossa decisão de assinar com ele. piquet mostrou velocidade nos três testes que fez em donington e acreditamos ter contratado um dos pilotos mais talentosos do grid”, declarou steven lu, o ceo do team china racing.

[image: velocidade.gif] milwaukee 2015 oficialmente, o público presente na etapa de milwaukee da fórmula indy, disputada no último domingo, dia 17 de agosto, superou as 38 mil pessoas nas arquibancadas. porém, há quem diga que a quantidade de torcedores não chegou a 18 mil. de qualquer forma, segundo as informações que circulam pelo paddock, está quase tudo certo para a corrida mais uma vez ser programada no calendário de 2015 da categoria norte-americana. pelas costas? a confirmação da contratação do jovem max verstappen pela equipe toro rosso, de somente 16 anos, para a temporada 2015 de f1, deixou o espanhol carlos sainz jr perplexo. o jovem está no programa de desenvolvimento de talentos da red bull há tempos e, aos 19 anos, acumulou muito mais experiência em monopostos do que max. jr, filho do bicampeão mundial de rally carlos sainz, espera uma posição dos dirigentes da rbr sobre seu futuro o quanto antes. ironman, de fato alessandro zanardi é interminável. o bicampeão da fórmula indy, que não tem as pernas por conta de um acidente em 2001, confirmou participação numa prova de triatlo no havaí no próximo mês de outubro. o italiano nadará 3,86 km em mar aberto, fará uma prova de ciclismo de 180,2 km e participará da maratona de 42,195 km. tudo com equipamentos adaptados e, especialmente, as duas últimas modalidades apenas com a força de seus braços. chocado jeff gordon se disse “chocado” com a liderança do campeonato 2014 da nascar sprint cup. o tetracampeão está em uma de suas melhores temporadas na categoria desde seu vice em 2007. gordon já conquistou três vitórias nesse ano e duas pole positions. aos 43 anos de idade, ele é um dos pilotos mais velhos do grid. sua carreira com os carros de turismo norte-americanos começou em 1990. não quer nem saber o lendário marcus grönholm, bicampeão mundial do wrc (rally), descartou qualquer possibilidade de voltar à categoria na próxima temporada. recentemente, o finlandês testou um modelo polo a pedido da volkswagen. ele deixou as competições em 2007 e ganhou os títulos de 2000 e 2002. grönholm, de 46 anos de idade, disse que não sente qualquer vontade de retornar a correr em alto rendimento. *editado por rogério elias

[image: lewis.jpg] lewis hamilton assume que não é dos maiores fãs da direção tomada pela fórmula 1 em 2014, que optou pelo regresso dos motores turboalimentados. o campeão mundial de 2008 queria que os carros fossem mais desafiadores do que tem sido num ponto de vista completamente físico. 'pessoalmente, não sou um grande admirador da direção que tudo está tomando, no sentido de que os carros ficam mais lentos a cada ano, então, fisicamente, é mais fácil para mim dentro do carro. talvez no calor ainda seja um desafio, mas, no geral, eu precisaria de duas corridas para me sentir da mesma forma que me sentia em minha primeira temporada', contou 'como os carros são mais lentos, eles têm menos downforce, eles são rápidos nas retas, claro, mas são mais lentos nas curvas e isso faz a diferença. é só que eu sinto que, como a f1 é o pináculo do esporte, deveria ser tão esgotante que, quando você termina a corrida, mal deveria ser capaz de sair do carro. e os carros deveriam ser os mais rápidos possíveis dentro dos limites de segurança', falou. 'entretanto, nosso esporte tem que continuar relevante e algumas das tecnologias que foram introduzidas, como o sistema de recuperação de energia, que nós vemos ser usado nos carros de rua, são, definitivamente, um passo positivo', falou. o piloto da mercedes diz também que apoia todos os esforços que forem feitos para atrair mais os fãs e que quer ver mais ultrapassagens nas provas. 'sim, nesse sentido é, definitivamente, mais interessante para os fãs assistirem. o problema é que você não pode seguir na f1, pois o downforce do carro de trás é interrompido. o que eu acho que deveríamos ter é um pneu com mais aderência, talvez um pouco menos de downforce e aí, talvez, nós possamos seguir mais de perto', argumentou. 'mas aí, de novo, você pensa que era isso que tinham no fim dos anos 80, eles tinham pneus grandes e menos downforce, mas eles ainda não podiam seguir, então eu realmente não sei qual é a solução. o drs permite que as pessoas se aproximem e ultrapassem, o que é ótimo, mas, as vezes, o drs é tudo que é necessário para ultrapassar no início da reta e aí você desaparece, o que não é tão realista. deveria ser mais difícil e mais desafiador', encerrou.