[image: jeanericvergne1.jpg] o chefe de equipe da toro rosso, franz tost, entende que jean-eric vergne precisa de um grande resultado para atestar sua evolução na categoria. de acordo com o site autosport, o francês está mais forte na opinião do dirigente austríaco da equipe sediada em faenza, na itália. agora ele precisa traduzir essa fortaleza em resultados. 'ele progrediu bastante durante o inverno, então está bem mais estável mentalmente neste ano. ele está fazendo um bom trabalho. infelizmente, teve muitos problemas de confiabilidade com seu carro, mas do ponto de vista da pilotagem, ele é veloz e habilidoso, só espero que consiga um resultado realmente bom', disse. 'mônaco teria sido o impulso para lhe dar a confiança necessária a fim de marcar muitos pontos, tudo se torna mais fácil depois disso. você precisa de resultados, porque é a confirmação. caso contrário, é só conversa, filosofia', comentou.

[image: mclaren.jpg] o diretor de corridas da mclaren, eric boullier, diz que quer ferir egos dentro de sua equipe para levar o time de woking novamente às vitórias. a escuderia não sabe o que é vencer desde que jenson button triunfou no gp do brasil de 2012 e desde então vem enfrentando uma decadência técnica, com poucos resultados a serem comemorados, como o pódio de kevin magnussen na austrália neste ano. 'são as mesmas pessoas que venceram muitas corridas e o campeonato mundial. a questão é por que eles não conseguem trabalhar juntos e atingir as metas. o importante é a cultura e trazer de volta a liderança e o gerenciamento certos, além de estabelecer os processos corretos', disse. 'vai levar tempo e pode ferir alguns egos, mas haverá algumas mudanças na equipe, porque precisamos fechar o livro e começar um novo. queremos ser tão bem sucedidos quanto antes. a mclaren possui uma herança de muito sucesso e é por isso que não vamos começar do zero. creio que já superamos isso. não está completamente processado, mas estará em breve', comentou. o time é o atual sexto colocado na tabela do mundial de construtores, a sua pior colocação desde a temporada de 1981. no entanto, boullier acha que é possível reagir e ter bons resultados nas oito provas finais deste corrente campeonato. 'definitivamente, nós paramos a queda e retornamos ao caminho certo nos últimos meses. sempre é difícil interromper uma espiral descendente, mas agora parece que conseguimos. temos de ser realistas, mas agora pelo menos parece que estamos progredindo. acho que, até o final do ano, 95 por cento será completado e a fundação da mclaren para os próximos 10 anos estará estabelecida', concluiu.

[image: bia.jpg] neste domingo, 17 de agosto, a stock car desembarca no autódromo internacional de cascavel, no paraná, para mais uma disputa na temporada 2014. e a piloto bia figueiredo, da equipe progp, em seu primeiro campeonato completo na categoria,terá um desafio grande neste final de semana. ela nunca correu no circuito paranaense. a pista de cascavel é de alta velocidade, com um percurso de 3.058 km e sete curvas com áreas de escape. e nessa etapa terá uma novidade, que são os treinos extras de sexta-feira, que servirão para as equipes e pilotos fazerem os ajustes necessários no sistema de câmbio. 'nunca andei em cascavel e por isso acredito que vai ser um final de semana muito desafiador. é uma pista rápida com alguns bumps em freadas o que deixa tudo mais difícil. vai ser importante aproveitar os treinos e nos prepararmos para a classificação, que tem sido a parte mais complicada das nossas corridas”, disse bia. “temos um bom ritmo de corrida mas precisamos largar mais a frente. tanto eu quanto a progp estamos determinados a evoluir nesse final de semana', encerrou a ex-piloto da indycar.

[image: piquet3.jpg] depois de subir no pódio em três das cinco etapas da fórmula truck em 2014, geraldo piquet desembarca no retorno da categoria a santa cruz do sul atrás de mais um top-5 na temporada. “nosso histórico em santa cruz é difícil. nas duas vezes que corremos lá tive problemas mecânicos e não deu para completar. nosso objetivo é brigar novamente entre os cinco e conquistar o pódio”, afirmou o representante da abf-santos desenvolvimento. a prova deste domingo representa o início da segunda metade da temporada. ao longo da primeira parte do ano, o caminhão #3 frequentou o grupo dos dez mais rápidos em quase todos os treinos e corridas disputados. depois de estrear com o terceiro lugar em caruaru, geraldo foi quarto em curitiba em prova marcada pela pista molhada. a seguir reagiu de uma tomada de tempo complicada para terminar em sexto em interlagos, sofreu com quebra em brasília e voltou ao pódio em cascavel com o quarto lugar há um mês. o piloto do caminhão mercedes-benz #3 ocupa a quinta posição no campeonato, com 59 pontos. a última passagem dos caminhões mais rápidos do brasil pela pista de santa cruz do sul foi em fevereiro de 2011. “é um traçado muito bacana, com uma sequência de curvas em s desafiadora. a expectativa da categoria em voltar para santa cruz é alta e vamos trabalhar para manter o desempenho de cascavel, quando o caminhão foi muito rápido”, finalizou o brasiliense. os primeiros treinos livres acontecem na sexta-feira e a tomada de tempo é no sábado. no domingo, a corrida tem largada prevista para 13h15, com transmissão ao vivo pela band.

[image: rally.jpg] a equipe mitsubishi petrobras está contando os dias para o maior desafio off-road em solo brasileiro: o rally dos sertões largará de goiânia no próximo dia 23. após competir na espanha no baja aragon, em julho, válido como etapa do mundial de rali de cross-country, o asx racing já está novamente em casa, na sede da ralliart brasil, divisão de alta performance da mitsubishi motors, em mogi guaçu (sp). “depois do baja aragon, a equipe fez a revisão tradicional do carro, na frança, onde temos uma base de engenharia avançada. agora, aqui no brasil, estamos finalizando os detalhes e também trabalhando na pintura e adesivagem. é hora do acabamento para deixarmos o asx racing tinindo para largar”, conta youssef haddad, engenheiro e navegador da equipe mitsubishi petrobras. o piloto guiga spinelli correu a prova na espanha para testar as mudanças feitas no carro após o rally dakar, realizado em janeiro. e também aproveitou o baja aragon como treino. “o carro me deixou muito satisfeito, foi muito bem. esta prova foi importante para fazer um rali de estradas de terra antes do sertões. neste início de ano, focamos nas modificações e em testes. a primeira certificação foi no baja aragon e agora vamos para o maior desafio brasileiro”, explica guiga.

[image: verstappen.jpg] os rumores de que o jovem holandês max verstappen, filho do ex-piloto jos verstappen, poderá estrear na fórmula 1 no ano que vem só vêm aumentando nos últimos dias e, principalmente, após max estreitar oficialmente suas relações com a red bull — através do programa de desenvolvimento de talentos da marca austríaca. verstappen, de apenas 17 anos, é cotado para substituir jean-éric vergne na próxima temporada. mas nada é oficial. “vamos conversar com a red bull e entender o que é possível fazer dentro desse programa”, declarou jos verstappen (que competiu na f1 até 2003) sobre o assunto tentando minimizar as especulações. todavia, de acordo com o jornal de telegraaf, da holanda, a estreia de max são ‘favas contadas’. a publicação cita uma fonte – interna na toro rosso – para afirmar que o piloto está com tudo acertado para o próximo campeonato. a experiência de max verstappen em monopostos pode ser resumida à temporada de 2014. mas ele é o atual vice-líder do campeonato da f3 europeia com sete vitórias, onze pódios, quatro pole positions, cinco voltas mais rápidas e 285 pontos ganhos depois de oito rodadas triplas realizadas.

[image: nasr.jpg] a mais nova especulação que circula pelos bastidores da fórmula 1 sugere que o brasileiro felipe nasr, hoje piloto reserva da equipe williams, está negociando uma vaga titular na sauber para a temporada de 2015. o time suíço conta, atualmente, com adrian sutil e esteban gutierrez como titulares. além deles, os pilotos giedo van der garde, simona de silvestro e sergey sirotkin já têm uma relação mais estreita e formal com a escuderia. em entrevista recente para o canal por assinatura sportv, nasr afirmou que seu empresário está procurando por oportunidades para o ano que vem. “meu agente está buscando. na force india é muito difícil. mas acho que na sauber é possível”, teria dito felipe na reportagem. felipe voltou a dizer que não tem interesse algum em estrear na f1 nas chamadas equipes nanicas: marussia e caterham. “não estou dizendo que quero uma grande equipe. mas um time mediano, que me dê a oportunidade de brigar por pontos, seria fantástico. e acho que isso é possível”, insistiu o brasileiro. em princípio, de acordo com felipe nasr, uma promoção na equipe williams é improvável já que felipe massa e valtteri bottas ainda cumprirão contrato em 2015 e vêm fazendo um ‘trabalho bom’ na temporada 2014. nesse ano, além do trabalho de testes com a williams, nasr compete na gp2 e está brigando pelo título da categoria. sua possível transferência para a equipe sauber na próxima temporada (ou mesmo outra escuderia) pode ser bancada pelo patrocínio de empresas brasileiras. em especial pelo banco do brasil, que já apoia o piloto há alguns anos.

[image: pastormaldonado7.jpg] o venezuelano pastor maldonado já está garantido na equipe lotus na temporada 2015 de fórmula 1. o piloto, mesmo com uma performance irregular nas pistas, ainda conta com um apoio fundamental para permanecer na categoria: os milhões de dólares que a pdvsa – estatal petroleira da venezuela -, seu principal patrocinador. todavia, a vaga do companheiro de maldonado para o ano que vem está vaga. o francês romain grosjean negocia sua renovação de contrato – mas também conversa, segundo as informações que circulam pelo paddock, com outras escuderias. para o piloto da venezuela a permanência de grosjean na lotus no próximo campeonato seria muito importante. “estamos tentando nosso melhor”, declarou pastor à revista speedweek. “sia importante porque ele tem as mesmas sensações que tenho sobre o carro”, seguiu o latino americano. “é importante para ‘empurrarmos’ a equipe para frente. na direção correta. romain é um ótimo piloto. ele já mostrou isso e, na minha opinião, não há razão para não ficar com ele”, finalizou maldonado.

[image: adriansutil5.jpg] o alemão adrian sutil garante que não está preocupado com a falta de resultados na f1, por entender que um bom desempenho na pilotagem do carro seja mais importante. o piloto já disputou 120 provas na f1 e não obteve nenhum pódio. contudo, ele insiste que a sua performance é suficiente para garantir um lugar na categoria. 'há várias razões para que diversos pilotos que não fizeram tantas corridas quanto eu e ganharam corridas. às vezes, os resultados para mim não foram muito bons, mas você tem que fazer o seu melhor', disse o piloto da sauber. para sutil, o julgamento que o público faz de suas atuações não é tão importante a ponto de preocupar-se. 'eu faço as coisas por mim mesmo, não estou fazendo isso para mostrar ao mundo o quão impressionante eu sou, isso realmente não importa. eu faço isso porque eu gosto. quando faço uma volta perfeita com o carro que tenho, então estou feliz. se não fizer isso, não fico satisfeito e vou trabalhar mais para ter sucesso', comentou.

[image: danielricciardohun14.1.jpg] as atuações de daniel ricciardo superaram as expectativas de sua equipe, a red bull. de acordo com o chefe de equipe, chrstian horner, o trabalho do australiano tem sido 'maravilhoso'. em 11 provas disputadas até agora, o piloto foi vencedor em duas corridas (canadá e hungria) e está na terceira posição no mundial de pilotos. 'daniel fez um trabalho maravilhoso, ele superou todas as nossas expectativas, e, provavelmente, até mesmo a sua própria, por ter sido tão rápido, tão cedo. ele está lá em cima e sua corrida na alemanha contra alonso foi fantástica', declarou. o desempenho do piloto tem servido também para elevar o moral da red bull, que teve problemas no começo do ano, principalmente com o motor renault. 'o entusiasmo que dan trouxe para a equipe foi positivo para todos. tem sido ótimo para a equipe, especialmente quando as coisas estão difíceis', comentou o dirigente, que elogiou a parceria entre ricciardo e vettel. 'seu relacionamento com sebastian é forte e é muito bom ter dois pilotos que estão suprindo um ao outro. há uma rivalidade na pista, mas fora dela estão trabalhando tão duro quanto podem e de forma tão aberta quanto possível com o outro para tentar melhorar o carro', concluiu.

[image: ferrari1.jpg] o presidente da ferrari, luca di montezemolo, nega qualquer tipo de ameaça aos lugares dos pilotos titulares do time italiano, fernando alonso e kimi räikkönen. o ano claudicante da equipe sediada em maranello despertou duvidas em alguns analistas sobre a continuidade dos dois pilotos. o espanhol tem contrato vencendo em 2016 e o finlandês tem mais um ano de compromisso, findando em 2015 e para o mandatário da marca do cavalinho rampante, os dois são fundamentais para as pretensões da ferrari. 'temos a sorte de ter dois grandes campeões, que estão trabalhando com toda a equipe para voltar a ser competitiva novamente', falou. 'a temporada ainda é longa e precisamos de fernando e kimi para estar em grande forma. e sobre o assunto de kimi, eu lhe desejo tudo de bom já que vai se tornar um pai', comentou.

[image: juanpablomontoya4.jpg] o colombiano juan pablo montoya avalia que a fórmula 1 tenha que encontrar ideias para atrais o público dos estados unidos, onde há anos tenta se estabelecer. a categoria tenta fincar raízes no país após algumas tentativas, incluindo a passagem pela pista mista de indianápolis de 2000 a 2007. montoya atuou na competição mundial de 2001 até o gp dos eua de 2006, quando envolveu-se numa confusão na largada e a situação foi a gota d água para ron dennis afastá-lo da equipe. após este episódio, o colombiano foi anunciado como piloto da ganassi na nascar. 'primeira coisa, a fórmula 1 tem de mudar o som (dos motores). é um compromisso realmente difícil, porque todos eles falam sobre economizar dinheiro, mas o fato é que isso nunca foi importante na fórmula 1. eles ainda gastam todo o dinheiro do mundo. uma equipe de lá provavelmente poderia patrocinar a categoria inteira aqui', disse. 'porém, eles precisam dar uma olhada na indycar, que, na minha opinião, faz o melhor trabalho de cuidar de seus fãs. é muito diferente para os torcedores simplesmente ficar andando e vendo os carros. na garagem da nascar, os pilotos nunca estão lá. os carros estão, mas os pilotos não ficam sempre no motorhome', acrescentou. ainda, segundo o colombiano, a nascar é de fato o que melhor representa o esporte a motor nos estados unidos e que a f1 deve se espelhar nela. 'na fórmula 1, o paddock está sempre fechado. a nascar é a melhor no entendimento de que na verdade seja um espetáculo. a fórmula 1, sendo europeia, se considera um esporte. é um esporte, mas os fãs precisam apreciá-lo', concluiu.

[image: hungrialar14.1.jpg] para o ítalo-americano mario andretti, as punições aplicadas aos pilotos na atual fórmula 1 deveriam ser evitadas e os assuntos envolvendo os pilotos deveriam ser sanados por eles mesmos. na opinião do campeão mundial de 1978, situações como a verificada na hungria em 2010, quando rubens barrichello levou uma fechada criminosa de michael schumacher, quando o brasileiro então piloto da williams superou o à época piloto da mercedes, devam ser resolvidas de forma dura pelos comissários, mas outras nem merecem passar por avaliações da fia. 'neste nível eu realmente odeio quando os comissários se envolvem muito nessas situações que eles chamam de contato evitável. esses caras são os melhores. deixe-os correr. se houver um erro e um toque¦ ninguém quer um toque', disse 'perez e massa no canadá? deixe-os resolver. acredite, os pilotos sabem quem errou, quem tem mais culpa, então deixem que eles resolvam entre eles na reunião. nas categorias menores, você precisa de mais disciplina, mas neste nível acho que os comissários deveriam evitar punições a não ser que seja algo muito, muito ruim', contou.

[image: alainprost11.jpg] na opinião de alain prost, o sucesso da mercedes tem origem no ano de 2012, quando a marca alemã começou o projeto de seu carro, que desembocaria na revolução tecnológica que vemos atualmente na fórmula 1. neste ano, a categoria deixou de lado os motores aspirados de 2,4l v8 e passou a usar os turboalimentados de 1,6l com seis cilindros em v. 'se houve um ano em que a vantagem de ter sua própria equipe de fábrica foi fundamental, é este aqui, em 2014. estou convencido de que esta foi uma enorme vantagem para a mercedes. e quando digo 2014, eu penso em 2012 e 2013, anos de preparação que ela foi capaz de trabalhar ainda mais. ela está colhendo os frutos neste ano', disse. 'a mercedes foi organizada, no estilo alemão, reestruturada, fortalecida, começou com tudo neste projeto, e de maneira mais forte, com mais recursos'. o quatro vezes campeão mundial enfatiza que o sucesso da equipe não está apenas na melhor eficiência de seu motor. 'o chassi mercedes não está mais entre os piores, como nos anos anteriores, especialmente na aerodinâmica e estabilidade. eles fizeram um ótimo trabalho. mas também é verdade que, enquanto a mercedes preparava suas armas, a renault abocanhava quatro títulos mundiais com a red bull', concluiu.

[image: helio.jpg] a fórmula indy desembarca em milwaukee nos estados unidos, para a antepenúltima corrida da temporada, neste domingo (17), abrindo uma seqüência de provas em três finais de semana consecutivos e com 12 pilotos brigando matematicamente pelo titulo. embora a disputa deva ficar mesmo entre os dois carros da penske — do brasileiro hélio castroneves e do australiano will power. o oval tem uma extensão de pouco mais de 1 milhas e promete uma corrida emocionante. a pista que foi inaugurada em 1903, mudou pouco sua configuração e desde então é um circuito muito tradicional na fórmula indy. o líder will power está com 548 pontos, quatro pontos apenas na frente de seu companheiro. a disputa entre eles é intensa, já que os dois buscam vencer o primeiro título no certame. nos dois últimos anos, quem venceu a etapa foi ryan hunter-reay, da equipe andretti autosport, que está na terceira posição do campeonato, com 485 pontos. confira a programação do final de semana no gp de milwaukee: sábado, 16 12h às 13h - treino livre 1 15h30 às 16h30 “ treino livre 2 19h às 20h15 “ classificação domingo, 17 16h45 “ corrida

[image: iveco.png] o título de marcas no campeonato sul-americano de 2013 e os títulos de pilotos obtidos por beto monteiro no sul-americano e no brasileiro poderiam sugerir uma temporada de amplo domínio da scuderia iveco na fórmula truck em 2014. a equipe comemorou três vitórias na última temporada - nas provas de interlagos e de córdoba, com o próprio pernambucano, e na etapa final em brasília, com o paulista valmir 'hisgué' benavides. as cinco primeiras etapas de 2014, contudo, foram de resultados aquém do esperado por pilotos e integrantes da equipe. com a temporada na metade, monteiro ocupa o oitavo lugar na tabela de classificação, sete posições à frente de benavides. os dois fazem planos para reverter o panorama já a partir do gp aquarius hotel, que será disputado em santa cruz do sul neste domingo (17), valendo pela sexta das dez etapas da competição. 'estamos encarando a etapa com otimismo, o rendimento dos nossos caminhões melhorou', sinaliza monteiro, baseado n a atuação do companheiro de equipe na etapa de julho em cascavel, onde a disputa pelo primeiro pódio da temporada terminou em um toque com roberval andrade nas voltas finais. 'o hisgué andou muito bem. e não custa lembrar que, da última vez que a truck esteve em santa cruz do sul, eu fui pole position', destaca. os dois pilotos fizeram testes com seus caminhões em cascavel no dia seguinte ao gp crystal. 'foi um teste focado em evitar a emissão de fumaça, mas é notório que nossos caminhões evoluíram. não sei se estamos no nível de planejar vitórias já nas próximas corridas, mas o fato de vermos que dá para figurar entre os primeiros é um ótimo indicativo. por enquanto o termo de ordem é ganhar posições no campeonato', diz o atual campeão. monteiro marcou pontos nas quatro primeiras etapas de 2014. foi sexto colocado em caruaru, onde largou do fim do pelotão depois de uma punição na tomada de tempos classificatória, foi sétimo colocado nas corridas de curitiba e são paulo e 11º em brasília. benavides, o outro piloto da scuderia iveco, foi o oitavo colocado em caruaru, ficou em 12º em brasília e foi 14º em cascavel, depois do incidente que o tirou da disputa por um lugar no pódio.

[image: marcos-gomes.jpg] o autódromo zilmar beux, em cascavel (pr), recebe a sexta etapa da stock car no próximo domingo (17). a pista do oeste paranaense retornou ao calendário da principal categoria do automobilismo nacional em 2012, com uma vitória de valdeno brito. na temporada 2013, a stock disputou duas provas em cascavel e marcos gomes venceu as duas. o aproveitamento de 100% do piloto a schin racing o motiva a retornar a liderança do campeonato, posição que ocupou até a corrida do milhão, disputada no dia 3 de agosto. “sou suspeito para falar sobre cascavel. corri apenas duas vezes nessa pista e venci as duas corridas”. “com certeza me traz muita sorte e confiança, isso é muito importante para qualquer piloto”, comentou o dono do carro #80 — que agora ocupa a sétima posição na tabela. “as expectativas são ótimas, embora não tenha vencido nenhuma corrida esse ano, acho que estaremos bem competitivos para brigarmos mais uma vez pela vitória”, acrescentou. as atividades de pista em cascavel começam na sexta-feira, com um treino extra. o domingo terá duas corridas, a primeira com largada prevista para 11 horas e a segunda marcada para 12h15. ambas com transmissão ao vivo do sportv, que também mostrará o treino classificatório ao vivo, no sábado, às 14 horas.

[image: fantin.jpg] o bicampeão mundial emerson fittipaldi acredita que o seu neto pietro estará na fórmula 1 dentro de dois ou três anos. o jovem piloto brasileiro está competindo no automobilismo da europa, principalmente na grã-bretanha, desde o ano passado. nessa temporada, ele lidera o campeonato da f-renault britânica. 'dentro de dois ou três anos, o pietro chegará à f1. é muito difícil. mas ele está muito bem apoiado e com bastante dedicação. o pietro participa do mesmo programa (desenvolvimento de pilotos) de sergio pérez e esteban gutierrez”, falou emerson referindo-se ao projeto cujo principal investidor é a empresa telmex. “tudo está muito estruturado para ajudar o pietro a chegar à f1. ele vem fazendo um bom ano na fórmula renault britânica e também já andou muito bem na nascar', seguiu o bicampeão em entrevista para o jornal o globo. pietro fittipaldi tem 18 anos de idade e começou, efetivamente, sua carreira em monopostos no ano passado – quando competiu na f4 inglesa e também na f-renault britânica. em 2014, o brasileiro lidera o campeonato da frb com 238 pontos ganhos — resultado de seis vitórias, uma pole position e uma volta mais rápida.

[image: sochi1.jpg] o circuito de sochi receberá uma delegação de comissários esportivos da fia (federação internacional de automobilismo) na próxima semana para a inspeção e provável aprovação da pista para a realização do gp da rússia de fórmula 1. a prova, válida pela 16ª do mundial 2014, está programada para o dia 12 de outubro. sergei vorobyov, promotor do gp russo, confirmou à agência de notícias ria novosti: 'como se pode ver, o circuito está preparado para acolher a corrida. no dia 19 de agosto, a fia virá aqui para tomar uma avaliação e inspeção das instalações para a f1', falou. tudo indica que a primeira prova da história da f1 na rússia acontecerá mesmo com a tensão político militar que o país vive no momento – por contas dos problemas com a ucrânia.

[image: bottas.jpg] o chefe de equipe da force india, viajy mallya, rasgou elogios ao piloto da williams, valtteri bottas, que tem sido um dos destaques da atual temporada. o finlandês tem três pódios consecutivos, obtidos nas provas da áustria, inglaterra e alemanha e está situado no momento na quinta posição do mundial de pilotos. 'não existe outra opinião de que bottas foi a estrela da temporada até aqui. aqui você tem o grande massa, e aqui você tem um cara que veio da gp3, e a primeira coisa que você tem em mente é que ele vai estar meio segundo atrás', disse. 'ele chocou todo mundo e está fazendo um trabalho fantástico sob pressão. ele não só tem o instinto matador, mas também tem a maturidade para não ficar afobado', analisou.