[image: dietrichmateschitz.jpg] a red bull decidirá após a prova deste fim de semana na áustria se seguirá usando os motores renault. a informação foi dada por dietrich mateschitz, dono da red bull ao jornal kleine zeitung. alguns comentários indicam a possibilidade de o time de milton keynes buscar um novo parceiro para impulsionar os carros da equipe e mateschitz ainda falou sobre declarações recentes feitos por sebastian vettel. 'quando ele disse ˜pepino , estava falando sobre o motor ou toda a unidade de potência do nosso carro. ele está certo. o carro em si é excelente, e erros estratégicos também não estão sendo cometidos. sebastian também sabe disso', disse. para que esta decisão de mudar ou não de motor seja tomada, um relatório final será feito por helmult marko. 'teremos esse relatório final. e então vamos decidir se ainda há potencial para desenvolvimento no motor existente ou se precisamos considerar um novo desenvolvimento a fim de alcançar o ˜padrão da mercedes. sempre há alternativas, é claro. porém, não vejo a red bull usando um motor mercedes, porque a mercedes quer ser campeã não só neste ano, mas também nos próximos', concluiu.

[image: formula1mal1.jpg] a reunião desta quarta-feira (18) em londres para discutir rumos para o futuro da fórmula 1 teve uma proposta rejeitada, a que reduzia o fim de semana para dois dias de atividades. a votação desta proposta, que poderia ajudar na redução de custos, com a alegação de queda de despesas de viagem foi barrada pelos chefes de equipe, que contaram com o apoio dos promotores de corridas. outra proposta rejeitada foi o banimento dos cobertores elétricos dos pneus. em troca, ficou acertado que a logomarca da pirelli será exibida nesta peça. os testes tiveram esta configuração definida. duas sessões ao longo do ano e a pré-temporada será feita em pistas europeias, com três sessões de quatro dias. outras definições feitas são a limitação de pessoas permitidas nos boxes e em relação ao parque fechado também tiveram apoio. as propostas vão agora para o conselho mundial da fia, que no próximo dia 26 se reúne em munique, na alemanha.

[image: markwebber4.jpg] mark webber deixou de ser companheiro de equipe de sebastian vettel após a última prova do ano passado. o ex-piloto da red bull acha que o alemão vai superar o mau momento das primeiras provas de 2014. “sebastian é um cara competitivo e ele não vai gostar de ser superado. ele estava à frente de daniel quando abandonou no gp de mônaco e ele estava à frente no canadá até que ele ficou preso no trânsito e daniel pôde fazer a ultrapassagem para ficar na frente as últimas corridas não têm sido muito boas para sebastian, mas ele não teve sorte. isso vai acabar. ele sabe que o seu dia chegará', disse. o australiano ainda aproveitou para brincar com o seu ex-colega, ao dizer que ele herdou os problemas que tinha até o ano passado. 'ele tem sido o ponto de referência para todos os pilotos nos anos anteriores, mas ele não é o ponto de referência no momento, porque ele não está confortável com o carro e, obviamente, teve uma corrida infeliz. acho que sebastian pegou o meu carro neste ano em termos de confiabilidade”, concluiu.

[image: marcos-gomes.jpg] a stock car está de folga até o princípio de agosto. para não concorrer com a copa do mundo 2014, que termina no dia 13/7, a categoria brasileira decidiu não realizar corridas nos meses de junho e julho. a próxima rodada dupla acontecerá em ribeirão preto (sp) no dia 8 de agosto. o líder do campeonato, depois de quatro provas realizadas, é o piloto marcos gomes – que ainda não venceu na temporada mas contou com a regularidade para garantir o primeiro lugar na tabela. confira: 1. marcos gomes, 64 pontos 2. valdeno brito, 62 3. átila abreu, 59 4. sérgio jimenez, 58 5. julio campos, 55 6. thiago camilo, 52 7. cacá bueno, 51 8. felipe fraga, 49 9. rubens barrichello, 45 10. denis navarro, 42 *os dez primeiros

[image: hildebrand.jpg] depois de perder seu principal patrocinador, a equipe panther racing enfrenta sérios problemas orçamentários em 2014. são tão sérios que a escuderia, figura constante no grid da fórmula indy nas últimas temporadas, ainda não conseguiu colocar um carro na pista no atual campeonato da principal categoria de monopostos dos eua. coincidência ou não, a escuderia colocou à venda na última semana dois de seus carros, utilizados na indycar, através do site ebay. não são apenas os chassis, mas também outros equipamentos do time norte-americano. lances – um dos itens colocados à venda é o carro utilizado por jr hildebrand na edição de 2011 das 500 milhas de indianápolis – que liderou as voltas finais da famosa prova, mas que acabou em segundo lugar após um acidente na última curva. o lance inicial é de us$ 40 mil (cerca de r$ 89 mil). outro chassi colocado em leilão foi o utilizado pelo falecido piloto britânico dan wheldon na temporada de 2009. wheldon morreu em acidente no oval de las vegas em 2011. esse item está avaliado, em princípio, em us$ 35 mil. ou seja, um valor próximo dos r$ 78 mil. outros equipamentos à disposição no site são um modelo buick v6 (de 1991), três motores chevrolet geração ii e um motor chevrolet geração iii.

[image: ricciardo2.jpg] já se passaram quase duas semanas desde o gp do canadá e a vitória memorável de daniel ricciardo na 7ª etapa da temporada 2014 de f1. o piloto da equipe red bull conseguiu superar os carros da mercedes, após os bólidos apresentarem problemas na geração de potência, e quebrou a sequência de triunfos consecutivos da escuderia alemã nesse ano. mas, de acordo com o jornal britânico the mirror, ricciardo fez questão de dedicar sua primeira vitória na f1 para sua mãe. “na verdade, ela faz aniversário em poucos dias e acredito que este vai ser um bom presente”, disse o piloto australiano que soma 79 pontos no campeonato e a terceira posição geral. “uma vitória só faz você querer mais e mais. e quero conseguir fazer isso de novo”, disse. gentilezas – daniel ricciardo revelou que recebeu cumprimentos de seus adversários na pista logo após a bandeirada final em montreal, no canadá. “tanto nico (rosberg) quanto sebastian (vettel) foram muito gentis. fernando (alonso) foi até a red bull para apertar minha mão. todo mundo tem sido muito gentil”. “este é um lado de automobilismo que as pessoas às vezes não percebem. estamos concentrados em vencer na pista. mas depois há um tapinha nas costas e um aperto de mão”, disse o australiano.

[image: lewishamiltonbah14.1.jpg] o britânico lewis hamilton, da equipe mercedes, desembarca motivado para a disputa do grande prêmio da áustria – oitava etapa do mundial 2014 de f1 – programado para domingo (22). e a motivação do inglês parece intacta mesmo após os resultados alcançados nas últimas corridas do ano, em mônaco e no canadá, que o fizeram cair da liderança do campeonato para a segunda colocação geral na tabela de classificação. “eu nunca pilotei nesse circuito, mas estive trabalhando bastante no simulador e estou certo de que vou aprender o traçado rapidamente assim que entrar na pista”, declarou hamilton que soma 118 pontos na temporada contra 140 de seu companheiro nico rosberg — o líder do mundial. “é sempre uma motivação extra conhecer uma nova etapa, então acredito que poderá ser um fim de semana bem interessante. estou me sentindo bem confortável com o carro e vou acelerar o máximo para conseguir o máximo de pontos possível nessa corrida”, disse o piloto britânico. hamilton não mostrou-se preocupado com a vantagem que rosberg conseguiu na tabela. “ainda temos um longo caminho pela frente. eu o alcancei uma vez e vou alcançá-lo de novo”, avisou o piloto. “foi precisar de outras 4 vitórias seguidas para tirar a diferença e farei o melhor para conquistar os resultados”. “obviamente, nico tem uma boa vantagem na ponta agora. mas lewis é um lutador e não tenho dúvidas de que ele estará mais forte a partir de agora”, comentou o piloto falando dele mesmo na terceira pessoa.

[image: alonso-e-vettel.jpg] a tradicional ‘temporada de bobagens’ na fórmula 1 vem esquentando nos últimos dias. geralmente nesta época do ano – e até meados do mês de outubro – surgem inúmeras especulações sobre negociações e transferências de pilotos na categoria. para 2015 os alvos das atenções são o piloto fernando alonso (insatisfeito na escuderia ferrari) e a equipe mclaren — que planeja mudanças para o próximo campeonato. os rumores mais antigos indicam que alonso e mclaren estão conversando. o espanhol, que já foi piloto do time britânico em 2007, poderia ser o substituto de jenson button. o veterano piloto inglês, campeão mundial de 2009, estaria de saída e próximo inclusive de sua aposentadoria. a mclaren vive, nas duas últimas temporadas um jejum de competitividade, em que pese o pódio duplo no gp da austrália deste ano, e planeja mudanças significativas para 2015. a primeira delas, confirmada desde o ano passado, será a retomada da parceria com a honda – que passa a ser a fornecedora exclusiva de motores do time. papos – nos bastidores da categoria, as conversas indicam que o dinamarquês e novato kevin magnussen está com contrato garantido na equipe para a próxima temporada. a dúvida permanece com relação à provável vaga em aberto com a saída de button. mas, além de alonso, outros pilotos estariam na mira da mclaren. um deles seria lewis hamilton, que foi piloto da escuderia britânica até o final de 2012. o outro que interessa é o tetracampeão sebastian vettel, hoje na red bull mas que ainda vem negociando sua permanência no time. porém, talvez, uma das especulações mais lógicas é a negociação com o francês romain grosjean. o piloto, de 28 anos de idade, trabalha atualmente como titular da equipe lotus. todavia, grosjean conta com o apoio incondicional de eric boullier – hoje um dos principais dirigentes da mclaren, mas que foi chefão da lotus até o ano passado.

[image: kevinmagnussenmon14.1.jpg] kevin magnussen acha que os resultados ao longo deste ano não minaram sua confiança como piloto. o dinamarquês teve como melhor resultado até o momento o segundo lugar no gp da austrália. desde então, ele tem passado longe dos primeiros lugares e se envolveu em alguns acidentes que levantaram questionamentos sobre sua juventude. 'é importante manter-se confiante. a confiança não é algo que se coloca, ela está dentro de você, e algo que se constrói ao longo de muitos anos', disse. 'eu acredito no meu potencial, mas não acredito que já estou em minha melhor forma. eu preciso melhorar', concluiu.

[image: adriannewey31.jpg] a mercedes não crê que a red bull entre em uma fase decadente assim que seu diretor técnico, adrian newey, se afastar de seu atual cargo no time de milton keynes. segundo seu diretor toto wolff, o afastamento do inglês não representará uma saída definitiva da f1 'ele ainda estará lá, apesar de ser como consultor e mentor. não creio que é uma despedida para adrian. acho que ele quer continuar associado à equipe, mas mudar o foco para outros projetos', disse. 'ele é uma pessoa bastante competitiva, e não tenho dúvida de que tentará ajudá-los ao máximo a recolocar o carro em uma sequência vencedora', comentou. newey julga que a estrutura montada pela red bull é tão boa, que o time não vai sofrer tanto com a sua ausência dos assuntos referentes à fórmula 1. 'temos um nível muito bom de talento em milton keynes que conseguimos desenvolver nos últimos anos. espero que isso possa continuar, e estarei disponível se eles quiserem ou precisarem de conselhos. portanto, espero que possa ser uma transição razoavelmente tranquila', concluiu.

[image: schumachervettel.jpg] o alemão sebastian vettel (red bull) falou sobre a transferência hospitalar de michael schumacher de grénoble na frança para lausanne, na suíça. no começo desta semana foi divulgada a informação de que o sete vezes campeão mundial de f1 estava fora do coma, ao qual foi induzido após seu acidente na estação de esqui em méribel, na frança e que agora seguia para sua reabilitação. 'isso é fantástico e acho que, de longe são as melhores notícias que podemos ter', disse. 'estas novidades parecem um pequeno milagre. olhando para frente, desejo o melhor em sua recuperação, que ela prossiga e que sua família tenha o merecido descanso para progredirem ainda mais', concluiu.

[image: mattiacci.jpg] a ferrari precisa trabalhar melhor em conjunto. este é o entendimento de marco mattiacci, chefe de equipe da ferrari, que conversou com o site autosport. para o dirigente, apesar de a equipe de maranello ter o trabalho concentrado numa única sede, eles podem usar a mercedes co mo exemplo, já que eles tem sedes em brackley e brixworth. 'o que você diz é contraintuitivo; que as equipes baseadas no mesmo local deveriam ser mais rápidas do que as que têm sedes separadas. não necessariamente', declarou. 'não é apenas a decisão do processo, é o modo como as pessoas cooperam umas com as outras. só porque você tem áreas geográficas diferentes, não significa necessariamente que deveria ser mais lento do que as equipes no mesmo local, como a nossa. estamos trabalhando bastante nessa área. precisamos ser mais reativos e integrados', falou. 'para uma companhia do tamanho da ferrari, não creio que você vê o progresso necessário em um mês. há muito trabalho a fazer, mas definitivamente estamos indo na direção certa. existe um diálogo muito forte com todos os meus colegas, e acho que há uma concordância mútua de que precisamos melhorar. a motivação está em um bom nível', concluiu.

[image: hockenheim.jpg] a notícia indicando que hockenheim poderá deixar de ser sede do gp da alemanha em anos pares caso o acordo com nürburgring, que duraria até 2019, vingue deixou os responsáveis pela sede do gp deste ano furiosos. o responsável pelo traçado, george seiler mostrou sua indignação à agência de notícias sid, e ele rebateu o acordo entre capricom e a fom, de bernie ecclestone. 'é absurdo que esse comunicado tenha sido divulgado. na fórmula 1, há uma regra não escrita que diz ˜sem comunicados enquanto você está negociando . isso é escandaloso', disse. hockenheim tem acordo para mais três provas, a deste ano e as edições de 2016 e 2018 e seiler garante que o acordo será cumprido. 'ele não pode e não vai romper o acordo. sei que o sr. ecclestone é um parceiro bom e justo. o fato é que fiquei surpreso com essa notícia', contou. só que bernie parece estar seduzido coma proposta de nurburgring para a realização do gp da alemanha. 'eu conversei com o pessoal do capricom. o problema é que eles precisam conseguir uma renda comparável a outras corridas europeias. como nurburgring fica perto de spa, eu ofereci a eles o mesmo acordo que a bélgica tem', contou. 'não tenho nada contra hockenheim, mas parece que eles não conseguem atender nossas exigências. para ajudá-los, precisamos assinar um acordo com condições especiais. mas não pode continuar assim para sempre. se assinarmos um contrato de longa duração com nurburgring, será melhor encerrar o acordo existente e iniciar o novo já em 2015³, concluiu.

[image: hamilton.jpg] os dirigentes da fórmula 1 farão uma nova reunião nesta quarta-feira (18) nas proximidades de londres para tentar fazer a categoria ser um pouco mais popular que tem sido. a comissão de f1, composta por chefes de equipe, patrocinadores, promotores de prova e representantes de fia e fom onde vai se tentar um acordo para o corte de custos e a preocupação com a queda de audiência televisiva do esporte. dois pontos são considerados como consenso em relação aos dirigentes, melhorar o show apresentado e educar o público em relação a mudança de regras, que incluíram a volta do motor turbo v6 e a adoção de sistemas de recuperação de energia. muitos dos pontos que serão abordados em relação aos custos tem que ser definidas neste encontro de hoje e ainda haverá uma aprovação posterior do conselho mundial da fia, que se reúne no dia 26, em munique, na alemanha.

o inglês lewis hamilton, equipe mercedes, através de sua conta no instagram afirmou que está treinando e lutando duro nessa temporada para conquistar o título mundial da f1. e esse treinamento inclui muito trabalho físico. o piloto emagreceu seis quilos desde o ano passado. “venho treinando duro, lutando arduamente para ganhar este campeonato! emagreci para 67 kg dos 73 no ano passado”, escreveu o britânico na rede social numa tradução livre. o próximo desafio de lewis, na pista, acontecerá neste domingo (22) com o gp da áustria – no circuito de spielberg. a foto: [image: hamilton1.jpg]

[image: massa.jpg] o brasileiro felipe massa é um dos “poucos caras” da f1 que já competiu no circuito da áustria. a etapa retorna ao calendário, depois de onze anos de ausência, no próximo domingo (dia 22) num renovado autódromo – agora rebatizado de red bull ring. dos atuais pilotos inscritos no mundial da categoria máxima – além de felipe – apenas jenson button, kimi räikkönen e fernando alonso tiveram experiências prévias em solo austríaco. massa acredita em uma vantagem mínima na pista e espera uma performance boa. 'nós podemos ser competitivos aqui. mas, na verdade, é difícil saber como estaremos em comparação com os nossos rivais', comentou o piloto da williams – que correu na pista de spielberg na temporada de 2002 defendendo a equipe sauber. mínima – 'tem poucos caras que guiaram neste circuito, o que é uma pequena vantagem. porém a pista e o limite podem ter mudado e os carros também mudaram. não será a mesma coisa de onze anos atrás. não é uma pista difícil de aprender', avaliou o piloto brasileiro que soma 18 pontos no mundial 2014. os primeiros treinos livres na áustria estão programados para esta sexta-feira. a definição do grid de largada será no sábado, às 09h00 (brasília), e a largada será no dia seguinte no mesmo horário. apenas um piloto brasileiro venceu o gp da áustria. confira: 1964: lorenzo bandini - ferrari 1970: jacky ickx “ ferrari 1971: jo siffert “ brm 1972: emerson fittipaldi “ lotus 1973: ronnie peterson “ lotus 1974: carlos reutemann “ brabham 1975: vittorio brambilla “ march 1976: john watson “ penske 1977: alan jones “ shadow 1978: ronnie peterson “ lotus 1979: alan jones “ williams 1980: j.p. jabouille “ renault 1981: jacques laffite “ ligier 1982: elio de angelis “ lotus 1983: alain prost “ renault 1984: niki lauda “ mclaren 1985: alain prost “ mclaren 1986: alain prost “ mclaren 1987: nigel mansell “ williams 1997: jacques villeneuve “ williams 1998: mika häkkinen “ mclaren 1999: eddie irvine “ ferrari 2000: mika häkkinen “ mclaren 2001: david coulthard “ mclaren 2002: michael schumacher “ ferrari 2003: michael schumacher “ ferrari

[image: kristensen.jpg] o grande prêmio da áustria, oitava etapa do mundial 2014 de fórmula 1, que será disputado no próximo domingo (22) no circuito de spielberg, terá um piloto que não competiu na categoria máxima do automobilismo como comissário esportivo convidado pela fia (federação internacional de automobilismo). o dinamarquês tom kristensen, de 46 anos de idade, será um dos encarregados de avaliar as manobras dos pilotos na pista austríaca no fim de semana que vem. não é a primeira vez que ele atende a essa função. ele já trabalhou como fiscal convidado no gp da índia – do ano passado. mito – mesmo sem nunca pilotar um f1, kristensen é uma das grandes lendas modernas do esporte a motor. o dinamarquês simplesmente venceu nove vezes as famosas 24 horas de le mans na divisão principal. a corrida francesa é uma das mais importantes do automobilismo mundial. e no domingo passado, na edição 2014 de le mans, tom kristensen conquistou outro pódio na prova. ele, ao lado do espanhol marc genè e do brasileiro lucas di grassi, ficou em segundo lugar na disputa.

[image: nicorosbergaus13.3.jpg] o alemão nico rosberg, equipe mercedes, líder absoluto do mundial 2014 de f1, desembarcou cheio de confiança na áustria para a disputa de mais uma prova do campeonato. a oitava etapa da temporada está programada para o próximo domingo, dia 8, no renovado circuito de spielberg e rosberg acredita que nesse momento tem uma vantagem psicológica sobre seu principal oponente na luta pelo título: lewis hamilton. “se você conta com bons resultados atrás de você, exatamente como eu tenho agora, ganho algo extra. fico com uma pouco mais de vantagem. se isso não ajuda, é algo importante”, afirmou rosberg. “quando o seu companheiro de equipe conquista três ou quatro vitórias consecutivas isso, obviamente, o fortalece. então é realmente importante conquistar essa vantagem porque a parte psicológica é fundamental no esporte”, comentou. na tabela – nas últimas duas corridas do ano, disputadas em mônaco e no canadá, rosberg conseguiu retomar a liderança do campeonato e ainda impôs uma vantagem de 22 pontos sobre o segundo colocado na tabela de classificação: justamente hamilton. nico, após sete etapas realizadas, soma 140 pontos contra 118 do piloto inglês. em montreal, há quase duas semanas, mesmo com problemas sérios enfrentados pelos carros da mercedes em sua geração de potência, rosberg conseguiu completar a prova em segundo lugar. já lewis hamilton foi obrigado a abandonar pela segunda vez na temporada por conta da pane na unidade motriz. no próximo domingo, dia 22 de junho, acontecerá a oitava etapa do mundial. o renovado circuito de spielberg, agora batizado de red bull ring, receberá o gp da áustria – que retorna ao calendário da f1 depois de onze anos de ausência. a largada está prevista para às 09h00 (horário de brasília).

[image: schumacher1.jpg] o hospital universitário de lausanne, na suíça, onde o alemão michael schumacher está internado desde a última segunda-feira (16), informou que o heptacampeão mundial poderá ficar em tratamento de reabilitação por um longo tempo. a rigor, uma alta do ex-piloto tem prazo indeterminado. o centro de saúde deixou claro que a situação clínica de schumacher, mesmo fora do coma artificial, ainda é delicada e requer bastante cuidado. cuidados – “a transferência não significa que a sua condição melhorou significativamente nas últimas semanas”, declarou darcy christen – porta voz do hospital suíço. “ele ainda não está totalmente consciente. ela vem e volta. mas vem apresentando mais momentos de consciência do que em abril. ele obviamente não pode falar, porém há um certo grau de comunicação”, afirmou. “os médicos e familiares conversam com ele, mas ele se cansa muito rapidamente. precisa de muito descanso. será uma trajetória bastante longa. é difícil dizer qual será o resultado”, disse christen. “aconteça o que acontecer, precisaremos de muita paciência”, comentou. “não serão dias, mas sim um longo período”, encerrou darcy christen.

[image: adriannewey.jpg] em entrevista para a servus tv, da áustria, o dr. helmut marko, consultor da equipe red bull de f1, desmentiu as recentes notícias e confirmou que a escuderia ferrari procurou mesmo o engenheiro adrian newey – nas últimas semanas – e tentou levá-lo para maranello a partir da temporada 2015. todavia, a proposta dos italianos em momento algum atraiu o projetista — conhecido na categoria como “mago das pranchetas”. há quase duas semanas, durante o grande prêmio do canadá, disputado em montreal, marco mattiacci, novo chefão da escuderia rubra, garantiu que não houve nenhuma negociação. “como eu já disse em monte carlo, nós nunca procuramos adrian”, afirmou o dirigente. nada disso – todavia marko contou outra história para a servus tv. “tivemos longas conversas com adrian. a ferrari lhe fez uma proposta absurda. tanto em termos financeiros quando em relação às suas responsabilidades na equipe”, afirmou o consultor da red bull. os rumores do paddock da f1 indicaram que a ferrari propôs a newey cerca de $ 12 milhões de euros por temporada. ou seja, um salário anual de quase r$ 37 milhões. a red bull, porém, conseguiu manter o engenheiro com uma proposta mais próxima do que ele tinha em mente neste momento de sua carreira no automobilismo. a equipe lhe ofereceu uma função de consultor, com menos responsabilidades e a chance de trabalhar em outros projetos além dos esportivos. newey já está trabalhando no desenvolvimento do modelo rb11 — modelo para a temporada 2015 de f1