[image: williams.jpg] depois de tudo o que aconteceu no último domingo (30) na malásia, com disputa na pista, polêmica e reuniões com a equipe, felipe massa volta sua mira agora para a próxima etapa do mundial 2014. o gp do bahrein, no autódromo de sakhir, já acontecerá no próximo fim de semana. uma pista onde massa conquistou duas vitórias e a equipe williams acumulou muitos dados importantes durante a pré-temporada – além do bom desempenho na tabela de tempos. “a prova neste ano será diferente”, declarou felipe. “normalmente é uma corrida muito quento como na malásia, mas sem umidade. o clima seco ajuda os pilotos do ponto de vista físico. haverá uma mudança nesse ano, a prova será noturna e então esperamos temperaturas mais amenas”, disse. “nós testamos aqui bastante durante a pré-temporada e todas as equipes já têm uma boa ideia do acerto que usarão. nós sabemos onde devemos nos concentrar e as áreas onde podemos evoluir. o bahrein é realmente um ótimo lugar. já venci duas vezes e por isso estou ansioso para voltar a correr lá”, encerrou. esperança – o pódio “é definitivamente o nosso alvo. estou bastante otimista para bahrein. nós andamos muito lá e temos uma boa ideia de onde estamos na hierarquia, apesar da red bull, por exemplo, parecer muito mais forte do que estava, disse o engenheiro rod nelson. no último fim de semana (na malásia), eu diria que estávamos muito perto da mclaren e a ferrari parecia mais forte do que nos testes de inverno. se a classificação em sepang fosse no seco provavelmente seríamos terceiro ou quarto, comentou.

[image: hamilton.jpg] lewis hamilton, piloto titular na f1 desde a temporada de 2007, nunca havia vencido o gp da malásia. esse história mudou domingo passado quando o inglês, da escuderia mercedes, finalmente triunfou no circuito de sepang. para o próximo fim de semana, na terceira etapa do mundial 2014, hamilton pretende quebrar outro tabu: ele não tem vitórias no autódromo internacional de sakhir, onde se realiza o gp do bahrein. “foi ótimo finalmente começar minha temporada com a vitória na malásia, declarou lewis. a dobradinha [1-2] também foi um resultado fantástico para nossa equipe. agora, mal posso esperar para correr no bahrein. conquistei dois pódios aqui [2007 e 2010] por razões diversas. nunca consegui a vitória. como na semana passada, trata-se da mesma história com o gp da malásia”, prosseguiu o piloto britânico. “então, vou cruzar os dedos para conseguir quebrar esse tabu. mas sabemos que será difícil manter nossa boa forma, principalmente num circuito onde as outras equipes tiveram a oportunidade de treinar bastante durante a pré-temporada. porém, vamos fazer o máximo para que os resultados venham”, encerrou hamilton. a terceira etapa do mundial 2014, no circuito internacional de sakhir, está programada para domingo, dia 6 de abril, a partir das 12h00 [horário de brasília].

a abertura da stock car 2014 em interlagos terminou com a vitória da dupla felipe fraga e rodrigo sperafico, tornando o tocantinense o mais jovem vencedor da categoria. terminou, mas não acabou: uma nova etapa começou nessa terça-feira (1º), desta vez, nos tribunais esportivos. a red bull racing protocolou junto à confederação brasileira de automobilismo, vicar, detran-sp e cúria metropolitana uma série de ações e recursos contestando a legalidade da vitória de fraga, titular do carro #88 da equipe vogel motorsport. [image: fraga.jpg] “o artigo 162 do código de trânsito brasileiro afirma que ‘dirigir veículo em via pública sem possuir carteira nacional de habilitação (cnh) é uma infração gravíssima e prevê pena e apreensão do veículo’”,alega o advogado e arquiteto australiano ben dover, responsável pelo caso. dover foi também o escolhido pela red bull racing, na f1, para elaborar o recurso relativo à desclassificação de daniel ricciardo no gp da austrália, mês passado. “ora, o autódromo josé carlos pace em interlagos pertence ao município de são paulo e é, portanto, uma via pública. fraga não apenas dirigiu seu carro como o pilotou agressivamente, trocando tinta e excedendo os 200km/h, tudo isso sob chuva, ainda por cima. ipso facto, pleiteamos a exclusão do infrator da prova e a apreensão do #88 para o pátio do detran-sp na vila leopoldina”, continua dover. “estamos totalmente amparados pela lei local”. outro fator que pesa contra o tocantinense é o fato de um dos números “8″ do seu “88″ no para-brisa do carro haver sido colado de cabeça para baixo uma infração que deveria ter sido detectada pelos comissários técnicos da prova e pelo ctdn. “aposto que se colocássemos o 0 do cacá ao contrário iriam nos desclassificar”, desabafou um dos mecânicos da red bull racing, que por temor a represálias preferiu não se identificar. a próxima prova da stock car está marcada para o dia 13 de abril em santa cruz do sul. a red bull racing acredita que fraga não terá tempo hábil para tirar, tampouco comprar sua carteira até lá, e prepara novo recurso caso a infração se repita na etapa santa-cruzense.

[image: rbr.jpg] de acordo com os rumores que circulam pelos bastidores da f1 nessa semana, a red bull teria dado um ultimato à montadora renault – que fornece motores ao time austríaco e, também, à toro rosso. as duas escuderias estão enfrentando problemas com o desempenho dos propulsores desde o primeiro dia da pré-temporada 2014. helmut marko, consultor da red bull, já admitiu que as unidades motrizes franceses evoluíram bastante desde o primeiro ensaio coletivo desse ano, mas mesmo assim ele admite procurar alternativas. se não houver melhorias significativas em dois ou três meses, então iremos mesmo falar de uma alternativa, declarou marko para o jornal alemão bild. o problema, segundo a rbr, são os 80 cavalos de potência a menos que o modelo rb10 teria. não podemos colocar mais potência no motor nós mesmos. mesmo com a deficiência nos motores, a red bull conseguiu dois pódios na temporada na pista. um com daniel ricciardo na austrália (mais tarde o carro do piloto foi desclassificado por problemas técnicos) e outro com sebastian vettel no gp da malásia – disputado no último domingo (30).

[image: muller.jpg] o novato nico müller, da audi, foi o destaque do segundo dia de testes coletivos do dtm [campeonato alemão de turismo] no circuito de hungaroring, em budapeste, na hungria. nesta terça-feira, o piloto checo estabeleceu a volta mais veloz da sessão de desenvolvimento com a marca de 1min37s505. o trabalho em hungaroring segue até esta quarta-feira. o campeonato 2014 do dtm vai começar no dia 4 de maio com a tradicional etapa de höckenheim, na alemanha. os tempos: 1. nico müller – audi, 1:37.505 2. mattias ekström – audi, 1:37.912 3. gary paffett – mercedes, 1:37.927 4. paul di resta – mercedes, 1:38.121 5. marco wittmann – bmw, 1:38.160 6. antonio félix da costa – bmw, 1:38.168 7. joey hand – bmw, 1:38.286 8. bruno spengler – bmw, 1:38.458 9. vitaly petrov – mercedes, 1:38.781 10. edoardo mortara – audi, 1:38.796 11. timo scheider – audi, 1:39.054 12. pascal wehrlein – mercedes, 1:39.826

[image: hamilton.jpg] lewis hamilton, equipe mercedes, vencedor do gp da malásia, no último domingo, descreve uma volta no circuito de sakhir, no bahrein, palco da terceira etapa da temporada 2014 de f1 — que acontecerá no próximo domingo [dia 6] a partir das 12h00, no horário de brasília. a corrida, no horário local, será noturna e com largada às 18h00. vídeo:

[image: warwick.jpg] derek warwick foi escolhido como o piloto comissário da fia [federação internacional de automobilismo] para o gp do bahrein em fórmula 1 — a terceira etapa do mundial 2014 que está programada para o próximo domingo, dia 6, às 12h00, no fuso horário de brasília. o britânico participou de 147 corridas f1 e conquistou quatro pódios. warwick foi campeão mundial de protótipos e, também, vencedor das 24 horas de le mans em 1992. esta será a 11ª vez que ele desempenhará o papel de piloto comissário, a última ocasião foi no gp de cingapura do ano passado. programação da prova: sexta, 4 08h00 – 09h30: treino livre 1 12h00 “ 13h30: treino livre 2 sábado, 5 09h00 “ 10h00: treino livre 3 12h00: tomada de tempos (classificação) domingo, 6 12h00: largada

a 10ª temporada da fórmula gp2 será aberta neste fim de semana no bahrein com dois pilotos brasileiros: o estreante andré negrão e o já veterano felipe nasr, este ingressando em seu terceiro ano na categoria simultaneamente ao papel de piloto reserva da williams na fórmula 1. ambos terão uma dura missão pela frente: desde que foi criada em 2005, com o propósito de modernizar a antiga f3000 e se estabelecer como principal divisão de acesso à f1, nenhum brasileiro conquistou o título. o vice de nelsinho piquet (2006), lucas di grassi (2007), bruno senna (2008) e luiz razia (2012) foi o máximo dos pilotos nacionais. [image: negr%C3%A3o.jpg] negrão tem a carreira administrada pela novac sports, empresa de marketing esportivo comandada pelo pai, o ex-piloto guto negrão. correrá pela arden motorsport, controlada por christian horner, chefe da equipe red bull. “não sou exatamente um novato, porque a f-renault 3.5 tem desempenho bastante similar ao da gp2″, lembra andré. negrão tem como projeto passar dois anos na gp2. a meta, para 2014, será terminar entre os 10 na classificação final. e acha que só a partir dos treinos iniciais é que se saberá a real condição de cada piloto e equipe. “a pré-temporada é geralmente complicada de interpretar porque nunca se sabe exatamente o que cada um está testando. mas é claro que a experiência dos pilotos que estão aqui há muito tempo, como o felipe nasr, o jolyon palmer, o stefano colett, faz diferença”.

[image: piquet.jpg] o jovem pedro piquet, de apenas 15 anos de idade, sexto filho (de sete) do tricampeão mundial nelson piquet, estreia na f3 brasil – novo campeonato escola brasileiro derivado da antiga f3 sulamericana – neste próximo final de semana quando o autódromo de tarumã, no rio grande do sul, abrigará a primeira rodada dupla da temporada 2014. as provas estão marcadas para sábado (5) e domingo (6). pedro, como não poderia deixar de ser, aproveita ao máximo os ensinamentos do pai. mas, por outro lado, entende que o sobrenome (muito forte em termos de automobilismo brasileiro) não significa tanto dentro da pista: “dentro da pista não vai mudar nada. sou igual a todo mundo. e como os caras são mais velhos eles já entendem, não dão a mínima, acho que não vai mudar nada. tenho que dar meu melhor sempre, falou. ele usa um capacete que remete à aquele utilizado por nelson piquet em toda a sua carreira. mas não se trata de uma exclusividade de pedro. seus irmãos nelsinho (ex-nascar e atualmente na fia gt) e geraldo (fórmula truck) usam pinturas semelhantes também. “seria meio idiotice o filho dele não usar o mesmo desenho. acho que uma coisa natural. acho legal, bonito, uso o mesmo desenho desde que comecei a correr”. mas o jovem foi além para essa primeira temporada na f3 brasil. pedro decidiu utilizar em seu carro o mesmo design da brabham que nelson usou na temporada de 1981 da f1. inclusive com o mesmo numeral: #5. o layout pode ser considerado uma homenagem ao tricampeão. * foto © autotrac/divulgação

[image: grosjean.jpg] romain grosjean conseguiu levar a lotus ao 11º lugar no gp da malásia e está animado para a prova do próximo domingo (6) no circuito do sakhir, em bahrein. o franco-suíço admite que é fã do traçado bareinita, que faz neste fim de semana a sua primeira corrida noturna de sua história. estou particularmente ansioso para a primeira corrida noturna em um circuito que eu gosto. corri lá duas vezes e em ambas fui ao pódio”, disse. tenho certeza que todo mundo vai trabalhar duro, mesmo que haja apenas alguns dias antes do bahrein. ter encerrado a corrida em sepang é um grande incentivo. não importa o desafio, buscamos pódios e performances fortes onde quer que seja. há alguns sinais animadores. sabemos que temos muito trabalho pela frente, mas sabemos também em quais áreas devemos trabalhar. vamos tentar coisas novas, e estou confiante de que o carro estará melhor, relatou o piloto, contudo alerta para a administração dos pneus, uma vez que a corrida do próximo domingo não será mais disputada de dia, com o sol a pino, mas no horário noturno. em todos os anos, tivemos temperaturas quentes e muito sol, o que fazia com que o desgaste dos pneus fosse muito elevado. as temperaturas serão claramente inferiores à noite, então vamos ter que ver como isso muda a aderência e o desgaste. não sei se fará muita diferença para os resultados, mas certamente será um evento empolgante visualmente. tenho certeza de que será um bom show, concluiu.

[image: schumacher.jpg] de acordo com o jornal inglês the sun, corinna betsch, esposa de michael schumacher estaria investindo o valor de 10 milhões de libras (algo equivalente a r$ 37,6 milhões) para montar uma uti, na residência do casal, na suiça. o ex-piloto segue internado no centro universitário hospitalar, em grénoble (frança) e seu estado de saúde segue inalterado (com o quadro comatoso) desde o dia que ele deu entrada na unidade de saúde, em 29 de dezembro do ano passado, após sofrer um acidente de esqui, em méribel, também na frança. milagres acontecem, claro, e como um homem rico, ele está recebendo o melhor tratamento que o dinheiro pode pagar. mas nem todo o dinheiro do mundo pode consertar o que aconteceu com ele. a família está tomando providências para um futuro de imobilidade permanente, disse uma fonte ao the sun. existe um senso de negação entre elesó eu diria que sim, comentou. de acordo com a publicação, corinna viaja todos os dias cerca de 240 km de sua casa até o hospital, em grenóble para rezar e acompanhar o tratamento dispensado a seu marido. o patrimônio de schumacher está estimado em 500 milhões de libras, divididos entre um rancho no texas (eua), chalés, estações de esqui e outros imóveis.

[image: danielricciardoaus14.11.jpg] a red bull alega que a fia não pode dizer que o sistema de sensores de combustível, adotado por ela para este ano e que tem como objetivo atestar o fluxo de 100kg/h seja completamente confiável. se há duas semanas o piloto daniel ricciardo, que foi o segundo colocado no gp da austrália, acabou sendo desclassificado por excesso de consumo de combustível, segundo a entidade, em sepang, uma nova falha no dispositivo foi verificada, de acordo com a equipe austríaca. com isso, a fia tinha chamado a equipe para uma nova investigação, mas teve que aceitar os argumentos da red bull, que usou seu sistema de sensorização para atestar o consumo dos carros. para o chefe da equipe rubro taurina, christian horner, os instantes atuais da temporada, em que tem tido que se explicar sempre à fia, tem sido frustrantes. ele falhou antes da corrida. informamos a fia sobre isso e pedimos a fia se poderíamos recuperá-lo no grid, efetivamente desligando e ligando o carro. nós fizemos isso no início da corrida, mas ele não se recuperou. assim, o sensor não funcionou por toda a corrida. eu acho que isto demonstra claramente que há problemas com esses sensores, disse. apesar de os times rivais não estarem sofrendo de falhas com esta peça, horner não consegue encontrar uma razão para que este defeito aconteça apenas com a red bull. não tenho a menor ideia. obviamente, temos uma grande quantidade de dados aqui para ir adiante e verificar. teoricamente, não deve haver uma razão, mas temos de olhar e entender. todo mundo está aparentemente satisfeito com o sensor, explicou. a toro rosso teve duas falhas no início do fim de semana, e já houve outros problemas por todo o pitlane. eles são os únicos que conhecemos. mas certamente não é exclusivo da red bull, concluiu.

[image: felipemassaaus14.2.jpg] a williams almeja voltar a colocar um de seus pilotos no pódio no próximo final de semana, quando teremos a disputa do gp do bahrein, na pista de sakhir, com largada às 12h (de brasília). o time teve duas corridas com complicações nas sessões de classificação, mas o engenheiro rod nelson espera que a etapa no oriente médio seja melhor para a escuderia de grove. este é definitivamente o nosso alvo. estou bastante otimista para bahrain. nós corremos muito lá e temos uma boa ideia de onde estamos na hierarquia no bahrain, apesar da red bull, por exemplo, parecerem muito mais fortes do que estavam, disse. este fim de semana (na malásia) eu diria que estávamos muito perto da mclaren e a ferrari parecia mais forte do que nos testes de inverno. se a classificação na malásia fosse no seco provavelmente seríamos terceiro ou quarto, comentou.

[image: nicohulkenbergtsak1.jpg] o alemão nico hulkenberg é um dos mais altos no grid da f1 e um dos que admite não ligar para a questão do seu peso corporal, tanto que em kuala lumpur, o piloto da force india foi visto dentro de uma loja da rede mcdonald s comendo um lanche. de acordo com o site da emissora de tv inglesa, sky sports, o fato de ir a uma loja desta cadeia de fast food não causa maiores preocupações. foi uma exceção, e não a regra. mas foi uma emergência, pois eu estava realmente faminto e precisava comer alguma coisa. há um mcdonald s quase em cada esquina, declarou. nico garante que não se preocupa com o peso corporal, já que ele trabalhou ao longo de sua carreira para ser o mais leve possível. acho que alguns dos outros pilotos tinham mais peso sobrando que precisam perder agora, mas eu estou mais ou menos igual ao final do ano passado. não poderia perder mais, comentou.

[image: fernandoalonso9.jpg] o chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, disse não ter dúvidas de que a escuderia de maranello irá reagir ao longo do ano. segundo comentários feitos ao site do time, a ferrari só precisa adaptar-se melhor às novas regras do mundial de f1. esta temporada é um grande desafio por normas totalmente diferentes, com novos motores e um novo sistema eletrônico. não tenho nenhuma dúvida de que seremos mais fortes, declarou. apesar de destacar que o time de engenheiros da ferrari é bastante competente, o dirigente fala que a equipe precisa apresentar uma evolução mais rapidamente. temos que melhorar o carro em todos os aspectos se queremos ser potentes. há uma equipe que começou melhor e que está dominando, mas estou seguro de que alcançaremos, comentou. domenicali ainda fez elogios a fernando alonso, que mesmo não conseguindo pódios nas primeiras provas do ano, soma 24 pontos, atrás apenas da dupla da mercedes formada por nico rosberg (com 43 pontos) e lewis hamilton (com 25). alonso pode seguir rendendo seu máximo nível durante muito tempo. é de sua natureza e de seu instinto assassino. como sempre acontece no esporte, quando você chega a esse nível, deve haver algo de especial. os pilotos da fórmula 1 consideram um décimo de segundo como uma vida. só quando você vive como eles é que pode compreender, concluiu.

[image: nicorosberg2.jpg] a mercedes comemorou neste domingo a sua primeira dobradinha na fórmula 1 desde o ano de 1955, quando striling moss e juan manuel fangio fizeram 1-2 no gp da inglaterra, disputado na pista de aintree. o feito de lewis hamilton e nico rosberg marcou o fim de 59 anos entre aquela que foi a última dobradinha do time e a mais nova, obtida em sepang na malásia, que marcou também a segunda vitória dos motores turbo v6 da marca sediada em sttugart, na alemanha. contudo, nico rosberg conseguiu estabelecer uma marca pessoal junto ao time alemão. o filho de keke rosberg conseguiu o seu 11º pódio na mercedes. ao chegar em segundo lugar na prova malaia, o piloto superou apenas juan manuel fangio, que era o piloto com mais idas ao pódio defendendo a mercedes, 11 contra 10. nico estreou na equipe em 2010 e nesse mesmo ano foi ao pódio nas provas da malásia, china e grã-bretanha. em 2011, rosberg não visitou o pódio, num ano em que a mercedes não teve um bom carro, situação que mudou em 2012, quando venceu na china e foi o segundo em mônaco. no ano passado, ele venceu em mônaco, grã-bretanha e ainda foi ao pódio na índia e abu dhabi. em 2014, rosberg lidera o campeonato com 43 pontos, obtidos com a vitória na austrália e o segundo posto em sepang, na malásia. fangio, por sua vez, estreou na mercedes apenas na terceira prova de 1954, após ter feito duas etapas com a maserati (onde havia vencido na argentina e bélgica e não comparecido à indianápolis, quando as 500 milhas contavam pontos para a f1, mas os pilotos da categoria não iam à esta disputa). pelo novo time, o argentino foi ao pódio nas provas da frança, alemanha, suiça, itália e espanha. em 1955, ele foi ao pódio nas provas da argentina, bélgica, holanda, grã-bretanha e itália. nestas duas temporadas, el chueco, como era mais conhecido nas pistas conquistou dois de seus cinco títulos mundiais, enquanto que nico ainda tenta algo melhor que o sexto lugar de 2013.

[image: mclaren.jpg] a equipe mclaren mira os circuitos de mônaco e montreal (canadá) visando um resultado melhor. a equipe ainda padece com falta de pressão aerodinâmica. apesar dos problemas, a escuderia britânica começou bem o campeonato – com seus dois pilotos subindo ao pódio na austrália. porém, na malásia, nesse fim de semana, o desempenho não foi tão expressivo. jenson button terminou a prova em sepang na 6ª posição. kevin magnussen ficou em nono lugar. eric boullier, diretor de corridas da equipe de woking, assegura todos trabalho em um novo pacote de desenvolvimento. em todas as corridas teremos novas peças. estou aliviado por várias razões. trabalhamos na pré-temporada para ter certeza de uma boa correlação entre o túnel de vento e a pista. e parece que temos. o francês admitiu que devido às características de mônaco e montreal, a mclaren pode ser favorecida. há menos pressão aerodinâmica e, ai, será uma história diferente porque em termos de gestão de combustível não preocupações. neste fim de semana (malásia) sofremos por causa do calor. não estivemos em posição de vencer, mas o nosso ritmo foi muito melhor comparado com os outros, avaliou. antes de chegar a mônaco e canadá, 6ª e 7ª etapas do mundial 2014, a mclaren terá que cumprir o gp do bahrein no próximo fim de semana. a corrida no circuito de sakhir está programada para às 18h00 locais (12h00, brasília).

[image: sauber.jpg] de acordo com informações que circulam pelo paddock da f1, a equipe sauber trabalha em um chassi bem mais leve que poderá tornar o modelo c33 mais competitivo. a previsão é de que o carro novo faça sua estreia no gp da espanha, em barcelona, no mês de maio, no início da chamada ‘temporada europeia’ da categoria. a estimativa sugere que as mudanças possam diminuir em até 20 quilos o peso do bólido. os especialistas acreditam que a sauber poderia ganhar até 3 décimos de segundo com a alteração. “nós estamos planejando uma grande atualização para a corrida de barcelona”, declarou monisha kaltenborn – chefona da equipe suíça. “porém, nas próximas duas provas [do campeonato] introduziremos algumas pequenas evoluções em termos de chassi”, revelou monisha. a sauber é uma das quatro equipes que, após duas provas, ainda não conseguiu somar pontos no campeonato. a próxima corrida do campeonato acontecerá no circuito de sakhir, no bahrein, neste domingo, dia 6, a partir das 12h00 [horário de brasília].

[image: bahrein.jpg] os cidadãos do bahrein que protestarem contra o gp de f1 e incentivarem o boicote a prova, neste próximo fim de semana, serão considerados ‘inimigos do estado’ e ‘traidores’. grupos radicais contrários ao evento planejam uma série de protestos e usam as mídias sociais para tentar gerar apoio internacional. entre os planos dos manifestantes estão pedir ao público para queimar os seus bilhetes e confeccionar cartazes contra a corrida com bernie ecclestone, chefão da f1, como principal personagem. no entanto, ahmed al sa’ati, presidente da comissão de direitos humanos no parlamento do bahrein, disse que o esporte não deve ser misturar com política. “há conflitos em todo o mundo, mas isso não significa proibir ou interromper atividades esportivas, uma vez que estas não tem nada a ver com essas questões”, disse. “aqueles que se opõem a corrida de f1 no bahrein são inimigos do estado. eles são traidores. povo do bahrein estão orgulhosos de que um grande evento esportivo seja realizado em seu país. e isso une as pessoas. “nós temos uma história de sucesso com a corrida”, seguiu. “e estou ansioso, como qualquer outro cidadão, para participar do evento com a minha família”, falou sa’ati. os primeiros treinos livres para o gp do bahrein acontecerão na próxima sexta-feira. neste ano a prova será realizada à noite. a largada da disputa, no domingo, está marcada para às 18h00 – horário local. no fuso horário brasileiro a corrida começará ao meio dia.

[image: power.jpg] o australiano will power mostrou mais uma vez, nesse domingo, dia 30, sua habilidade em pilotar em pistas de rua e mistas. o titular da penske venceu a etapa de st. petersburg, a prova inaugural da fórmula indy 2014. e com isso lidera o campeonato – que terá dezoito corridas nesse ano. 1. will power – 53 pontos 2. ryan hunter-reay – 40 3. hélio castroneves – 36 4. scott dixon – 32 5. simon pagenaud – 30 6. tony kanaan – 28 7. takuma sato – 28 8. justin wilson – 24 9. josef newgarden – 22 10. ryan briscoe – 20 *os dez primeiros