[image: sebastianvettel81.jpg] sebastian vettel voltou ao pódio neste domingo (30) após conquistar a terceira posição no gp da malásia. ele chegou atrás da dupla da mercedes formada por lewis hamilton e nico rosberg. para o atual tetracampeão mundial, o resultado mostra que a red bull dá mostras de ter maior evolução que os rivais alemães. foi acima das expectativas para o final de semana. basta olhar onde estávamos um mês e meio atrás. é significativo o que fizemos depois disso. um grande trabalho do time e da renault. a mercedes segue um pouco na frente, sempre com boas repostas para os desafios, mas neste momento parece que estamos evoluindo mais do que eles. que continue assim, disse. por enquanto, obviamente, o importante é somar pontos. mas nós tentaremos e vamos chegar onde eles estão, eu sei disto. basta ver nossos resultados e nosso ritmo. para mim, chegaremos, é apenas uma questão de tempo, comentou. eu achei que tivesse saído bem, tomei um susto ao ver o nico do meu lado. perdi a posição para o daniel, quando estava disputando com o nico, mas felizmente me recuperei. no final, estava no ritmo dele, mas ele apertou o ritmo e apenas levei meu carro de volta para casa, encerrou.

[image: nicorosbergmal14.1.jpg] nico rosberg foi o segundo colocado no gp da malásia disputado neste domingo (30) em sepang, na malásia e concluiu a prova a 17s313 do seu companheiro de equipe, lewis hamilton, vencedor da corrida. para o alemão, a prova foi boa, mas hamilton estava rápido demais para que pudesse ser alcançado. tive uma ótima largada e isso me permitiu assumir o segundo lugar. na curva três, eu fiquei um pouco de lado e tinha muita ação lá, mas tudo ficou bem, disse. aí foi só uma questão de tentar acompanhar lewis, mas ele estava um pouco rápido demais hoje, concluiu.

[image: fernandoalonsomal14.1.jpg] fernando alonso terminou a prova deste domingo (30) na pista de sepang, na malásia. o piloto, entretanto, cobrou mais velocidade da ferrari para o modelo f14t, que terminou a 35 segundos do vencedor, lewis hamilton (mercedes). nunca é uma corrida fácil, como seria de esperar. foi difícil, e talvez nós não tínhamos o ritmo para acompanhar a mercedes ou a red bull, disse. nós fizemos uma estratégia diferente e foi muito divertido, mas definitivamente precisamos trabalhar um pouco no desempenho, comentou. o espanhol destaca que apesar da pouca velocidade, o carro tem como ponto forte a ausência de avarias no final de semana. queremos lutar com red bull e mercedes. mas, por outro lado, tivemos zero problemas técnicos durante todo o fim de semana. nós só precisamos de um melhor desempenho, concluiu.

[image: felipemassawilliamsfw362.jpg] felipe massa foi o sétimo colocado na prova deste domingo (30) em sepang, na malásia e ele foi perguntado sobre a comunicação da williams no final da prova alertando que valtteri bottas estava mais veloz que ele naquele segmento da corrida. na bandeirada, massa chegou atrás de jenson button (mclaren), que chegou em sexto e ficou na frente do finlandês, que foi o oitavo. temos dois campeonatos. eu respeito o meu trabalho, temos que respeitar uns aos outros. eu não acho que as coisas vão ser diferentes ou estranhas quando voltar para os boxes. estou fazendo o melhor que posso para ajudar a equipe e eles precisam fazer o mesmo também, disse. felipe destaca que apesar de valtteri estar um pouco mais rápido, os pneus dele não estavam em tão melhores condições que o permitissem chegar em button. eu estava lá, eu estava lutando. não é como se estivéssemos em duas estratégias completamente diferentes. ele parou logo depois de mim e seus pneus estavam um pouco melhores, mas não o suficiente para me passar e não o suficiente para passar jenson também, concluiu.

[image: lewishamilton131.jpg] lewis hamilton dominou o gp da malásia e venceu com sobras a corrida deste domingo (30) na pista de sepang. o resultado foi festejado pelo piloto, que dedicou seu triunfo às vítimas – ainda desaparecidas “ do voo mh370 da malaysia airlines, que ia de kuala lumpur para pequim, na china, com 227 passageiros e 12 tripulantes à bordo. incrível. depois de um fim de semana tão difícil e um longo inverno, apenas me sinto muito grato. o time foi preciso em todos os pit-stops, decisões e tempo. a informação estava exata. que ótimo carro, que ótimo trabalho de todos, disse. depois da tragédia de três semanas atrás, eu realmente gostaria de dedicar isso às famílias, comentou.

[image: tonykanaanstp14.1.jpg] tony kanaan faz neste domingo (30) sua estreia na ganassi e ele conseguiu um resultado de destaque no seu primeiro treino de classificação da fórmula indy. o atual campeão das 500 milhas de indianápolis fecha a primeira fila com o segundo melhor tempo, ao lado do pole, takuma sato (aj foyt). tony teve um desempenho bastante consistente neste treino e chegou com facilidade ao fast six e só foi superado pelo japonês no último instante do ensaio. eu acho que fazia uns três anos que eu não ficava entre os seis primeiros, eu não posso agradecer minha equipe o suficiente pelo trabalho que eles fizeram hoje. um homem se sente muito bem largando na primeira fila, disse. ano passado eu costumava largar com 16 ou 17 carros na minha frente, amanhã só terei um. eu estou muito feliz, concluiu. a prova deste domingo tem largada marcada para às 16h (de brasília e transmissão ao vivo pelo bandsports. a band veicula flashes ao longo de sua programação e a narração nos dois canais será de téo josé.

[image: pipoderanipromaz.jpg] pipo derani foi o quarto colocado na prova de abertura na pro mazda, em prova disputada enste sábado (29) nas ruas de st. pertersburg (eua). o paulista era o sexto na largada e terminou atrás apenas do trio que foi ao pódio, formado por spencer pigot, kyle kaiser e scott hargove. “a corrida de hoje foi boa. terminei em quarto e foi um ótimo começo, se for considerar as circunstancias. a pista estava secando e eu nunca tinha andado aqui. como foi a primeira corrida do campeonato eu não quis arriscar e bater com o terceiro (hargrove). estávamos muito perto. essa quarta colocação é um ótimo resultado pra começar a temporada pontuando”, disse “começamos ontem muito longe nos treinos livres. estamos trabalhando muito no carro e melhorando a cada sessão”, comentou. o outro brasileiro que disputa a categoria, nicolas costa, ficou com a oitava colocação ao final da prova deste sábado. resultado da corrida 1, em st. petesburg: spencer pigot, 17 voltas em 25min12s816 kyle kaiser, a 2s6892 scott hargrove, a 2s9782 pipo derani, a 6s4144 kyle connery, a 9s2025 nicolas costa, a 18s1896

[image: lewishamilton14.jpg] lewis hamilton venceu o gp da malásia com muita autoridade. o inglês da mercedes completou as 56 voltas da prova em 1h40min25s974, ficando a 17s3 do segundo colocado, nico rosberg. sebastian vettel (red bull) ficou com a terceira colocação. fernando alonso (ferrari) ficou em quarto, seguido de nico hülkenberg (force india) e jenson button (mclaren). completaram os dez que pontuaram: felipe massa e valtteri bottas (williams), kevin magnussen (mclaren) e daniil kvyat (toro rosso). na largada, hamilton manteve a ponta e vettel tentou superar rosberg, mas ele perdeu a posição para ricciardo, caindo para quarto. massa vinha crescendo na prova e aparecia em nono, com bottas, que largou mais no fundo do grid em 10º. vettel recuperou a posição sobre seu companheiro de equipe e já abria caça a rosberg. sergio pérez abandonou a prova com problemas sem eu carro e räikkkönen tinha encontrado magnussen pelo caminho, com prejuízo ficando com o finlandês, caindo para 20º. na pista, hamilton seguia liderando com rosberg e as red bull logo atrás a diferença em relação ao gp anterior é que hamilton, diferentemente de rosberg não lidera com tanta vantagem quanto o alemão em melbourne. com pouco mais de 20 voltas, as posições se mantinham inalterada mesmo após as trocas de pneus. a única situação diferente na pista era o pedido da red bull para ricciardo tentar conter o avanço de alonso na pista para que não atacasse vettel. já a outra ferrari, de kimi räikkönen, fazia uma corrida apagada. ele era o último dentre os 18 pilotos que seguiam na prova. a red bull parece ter ressurgido, tanto que vettel vinha impondo pressão sobre rosberg para conseguir o segundo lugar. sutil parou no meio da pista, e os times discutiam no rádio a possibilidade de chegada de chuva sobre sepang. já a corrida de ricciardo acabou devido a uma falha no pitstop da rbr, já que na saída do pitlane, a porca não ficou totalmente presa. hamilton seguia liderando, rosberg e vettel logo atrás. na sexta colocação, button sofreia o assédio de massa por esta colocação. a disputa teve carros lado a lado, mas o inglês da mclaren levou a melhor. os lideres foram aos box nas voltas finais para mais uma troca de pneus. ricciardo, que teve uma corrida complicada, cumpriu um stop-and-go e ficou no pitlane mesmo. alonso chegou em hulkenberg e conquistou a quarta colocação. no final, hamilton corou seu bom fim de semana com a vitória, no pódio ele terá a companhia de nico rosberg e sebastian vettel. alonso e hulkenberg cruzam em quarto e quinto. button foi o sexto com a williams colocando dois carros no top-10, com massa e bottas. magnussen e kvyat fecharam os dez primeiros colocados. a fórmula 1 volta a colocar os carros na pista já no próximo final de semana, quando teremos a terceira etapa do campeonato, em sakhir, no bahrein, com a classificação acontecendo às 11h (de brasília), no sábado e a corrida ao meio dia do domingo. dentro de instantes confira o resultado final do gp da malásia.

[image: kanaan1.jpg] a exemplo do que aconteceu no treino de classificação para o gp da malásia de f1, a chuva também apareceu na tomada de tempos oficial para o gp de st. petersburg* — a primeira etapa da temporada 2014 da fórmula indy. uma tempestade, com fortes rajadas de vento, assolou aquela região da flórida (eua) na tarde desse sábado. a sessão de qualificação não aconteceu no horário previsto e os pilotos tiveram que esperar nada menos do que 3h40min para começar a definir o grid de largada para a prova, prevista para esse domingo, 30, a partir das 16h20 (brasília). de acordo com a meteorologia, as chances de uma nova chuva nesse domingo diminuem bastante. a temperatura do ar em st. pete ficará entre os 14ºc e 22ºc, a umidade relativa na casa dos 55% e a possibilidade de precipitação durante a corrida estará abaixo dos 10%. a prova terá cobertura dos canais band e bandsports no brasil. a emissora por assinatura transmitirá a corrida completa e ao vivo. o canal de sinal aberto mostrará flashes na programação. [image: indy5.jpg] 2014 – algumas novidades marcarão a temporada da indy que começa oficialmente em st. petersburg. serão dois pilotos brasileiros inscritos em toda o campeonato: hélio castroneves, na penske, e tony kanaan que substituirá o tetracampeão dario franchitti na forte equipe ganassi. além disso, o colombiano juan pablo montoya (ex-f1 e ex-nascar) retorna à categoria como piloto titular da escuderia penske. também dois novatos estreiam: o americano jack hawksworth e mikhail aleshin – o primeiro russo na história da série. a fórmula indy terá um campeonato condensado neste ano. a organização decidiu não competir mais com a nfl (campeonato de futebol americano) durante o outono. diante disso, as 18 corridas do calendário serão disputadas num período de cinco meses. o certame começa agora em st. petersburg e termina no dia 30 de agosto — com a etapa final marcada para o circuito oval de fontana, na califórnia. grid – na pista, neste sábado, ainda impactada pelos efeitos da chuva, takuma sato (equipe aj foyt) foi quem tirou melhor proveito das condições e cravou a pole position para a prova inaugural da indycar 2014. sato registrou sua melhor passagem em 1min01s8686. tony kanaan conquistou a segunda colocação na ordem de largada, o novo titular da ganassi cronometrou 1min02s1637. hélio castroneves, da penske, não conseguiu classificação para a fase final da tomada de tempos, mas o brasileiro largará entre os 12 primeiros colocados nesse domingo. volte em instantes… *pilotos fazem selfie, ao estilo oscar, durante espera para classificação em st. pete

felipe massa não ficou nada satisfeito com a chuva torrencial que atrapalhou, neste sábado, o treino qualificatório para o gp da malásia. o piloto da williams não conseguiu passar da 13ª posição do grid de largada. as condições da pista e um erro de avaliação da escuderia inglesa determinaram a sorte do brasileiro na tomada de tempos. a segunda etapa do mundial 2014 está prevista para esse domingo – a partir das 05h00 (brasília). [image: massa5.jpg] “eu estava com pneu de chuva no início da q2, mas parece que o bottas (companheiro de equipe) estava melhorando com o intermediário, meu engenheiro disse que ele estava melhorando. então eu falei que se ele tava melhorando, era bom arriscar. não é que eu não andei no final, eu andei mas acho que não tinha o que fazer”, declarou massa em entrevista para a tv globo. “em condições de pista seca certamente estaríamos lutando pelas seis primeiras colocações. o carro se comporta bem. mas com pista molhada, ele perde muita aderência e fica muito instável. isso é algo que precisamos trabalhar”, disse massa. “uma pena porque esse resultado na classificação necessariamente não reflete onde deveríamos estar”, seguiu o piloto brasileiro em sua segunda prova com a williams. “a boa notícia é que os demais carros parecem muito próximos em termos de tempo [de volta] e isso poderá nos ajudar nas ultrapassagens na prova desse domingo. mas estou esperando que as condições climáticas sejam diferentes já que o carro se comporta completamente diferente com asfalto seco”, encerrou. de acordo com a previsão meteorológica para a região do autódromo de sepang, neste domingo, existem chances de chover, com grande intensidade, durante a prova.

[image: bottas3.jpg] o finlandês valtteri bottas [williams] foi punido por ter bloqueado e prejudicado o australiano daniel ricciardo, da red bull, no q2 do treino de classificação para o gp da malásia – disputado nesse sábado na pista de sepang. o piloto caiu da 15ª para a 18ª posição do grid de largada para a segunda etapa do mundial 2014 de f1. uma situação difícil, pois estávamos com um problema no radio e, na curva 9, a equipe me disse que eu tinha distância à frente do ricciardo. então, obviamente, ele se aproximou demasiado nas últimas curvas. acho que não lhe roubei tempo no final, mas não tinha a certeza se ele estava ou não numa volta rápida, explicou. veja o novo grid: 1. lewis hamilton – mercedes, 1:59.431 2. sebastian vettel “ red bull, 1:59.486 3. nico rosberg “ mercedes, 2:00.050 4. fernando alonso “ ferrari, 2:00.175 5. daniel ricciardo “ red bull, 2:00.541 6. kimi räikkönen “ ferrari, 2:01.218 7. nico hülkenberg “ force india, 2:01.712 8. kevin magnussen “ mclaren, 2:02.213 9. jean-éric vergne “ toro rosso, 2:03.078 10. jenson button “ mclaren, 2:04.05 11. daniil kvyat “ toro rosso, 2:02.351 12. esteban gutierrez “ sauber, 2:02.369 13. felipe massa “ williams, 2:02.460 14. sergio pérez “ force india, 2:02.511 15. romain grosjean “ lotus, 2:02.885 16. pastor maldonado “ lotus, 2:02.074 17. adrian sutil “ sauber, 2:02.131 18. valtteri bottas “ williams* 19. jules bianchi “ marussia, 2:02.702 20. kamui kobayashi “ caterham, 2:03.595 21. max chilton “ marussia, 2:04.388 22. marcus ericsson “ caterham, 2:04.407 *punido

[image: nicorosbergtsak11.jpg] nico rosberg, da escuderia mercedes, conseguiu a terceira posição no grid de largada para o gp da malásia, no treino de classificação desse sábado, em sepang, na sua última tentativa de volta rápida. e, mesmo insatisfeito com a forte chuva antes e durante a sessão, rosberg acha que está em boa condição para defender a primeira colocação na tabela geral do campeonato 2014 – conquistada com a vitória na austrália. eu estava um pouco desconfortável com os pneus para pista molhada, especialmente na hora das freadas, revelou o piloto alemão – líder do mundial 2014. mas terceiro lugar ainda é uma posição decente. quem sabe o que acontecerá com o tempo neste domingo, falou rosberg. a meteorologia prevê mais chuva para a hora da prova agora estou ansioso pela corrida e, então, tentar fazer o máximo desta terceira posição, completou. a largada da segunda etapa da temporada está prevista para as 05h00 (brasília) na madrugada desse domingo. a pole position na malásia ficou com lewis hamilton, companheiro de rosberg. sebastian vettel, da equipe red bull, completa a primeira fila em sepang.

após fracassar no gp da austrália, quando deixou melbourne sem marcar um ponto sequer, lewis hamilton [mercedes] já traçou sua meta para a etapa da malásia neste fim de semana: marcar o máximo de pontos possível. lewis, a exemplo da prova inaugural em 2014, largará da pole position em sepang. [image: lewis.jpg] “estou realmente satisfeito com a forma como estamos ao longo deste fim de semana. mas hoje [sábado] foi incrível” com a forte chuva. “foi complicado na pista para todos, já no final era quase impossível ver, falou o piloto inglês que conquistou sua segunda pole na temporada e a 33ª na carreira. eu não conseguia ver a pista, nem onde as curvas estavam e onde frear. tive que abortar minha última volta rápida, então foi muito próximo, explicou hamilton que superou o alemão sebastian vettel, da red bull, segundo colocado no grid de largada em sepang, por apenas 0s055. agora para mim e para a equipe, a prioridade será somar o máximo de pontos possível. nós temos uma ótima oportunidade, um ótimo carro e um time que tem um desempenho fantástico no momento. vamos torcer para que possamos cruzar a linha de chegada neste domingo, encerrou hamilton. com previsão de mais chuva, o gp da malásia, segunda etapa da temporada 2014 de f1, está previsto para começar na madrugada deste domingo [30] a partir das 05h00 ” horário de brasília.

[image: alonso.jpg] fernando alonso não esconde a satisfação com a 4ª colocação do grid para o gp da malásia conquistada nesse sábado, após um treino de classificação bastante complicado para o piloto da ferrari. alonso envolveu-se num acidente durante o q2, com o russo daniil kvyat [toro rosso], e ficou com a suspensão dianteira esquerda de seu carro bastante danificada. todavia, a escuderia conseguiu reparar o problema em tempo recorde. “acho que foi uma classificação caótica por causa da chuva. e, ainda, acrescentamos mais um pouco com o acidente com a toro rosso, o que trouxe estresse adicional. os mecânicos fizeram um trabalho sensacional. acho que se trata de um recorde mundial na troca de suspensão em três minutos. então tive condições de seguir andando”, falou. “e o carro ficou realmente estranho. ele estava mais leve nas curvas para direita e bem pesado nas curvas para esquerda. tanto que não conseguir controlar mesmo com as duas mãos [no volante]. foi difícil, mas conseguimos. e, olhando da 4ª posição, acho que podemos pensar em pódio neste domingo”, disse. alonso não culpou kvyat pela acidente. “eu não o vi”, afirmou. o espanhol preferiu dividir a responsabilidade com o russo: “50 a 50″. com previsão de mais chuva, o gp da malásia, segunda etapa da temporada 2014 de f1, está previsto para começar na madrugada deste domingo [30] a partir das 05h00 ” horário de brasília.

[image: vettel4.jpg] sebastian vettel ficou desapontado com o 2º lugar no grid conquistado neste sábado no treino classificatório do grande prêmio da malásia. o piloto da red bull, diante da melhora do carro e das condições da pista, já que choveu muito durante a sessão, acreditava que poderia fazer mais. ou seja, vettel queria a pole em sepang. mas o primeiro lugar na ordem de largada ficou com o inglês lewis hamilton [mercedes]. “com certeza nosso q3 não foi perfeito. eu adoraria ter tido mais uma chance”, falou o tetracampeão do mundo. “na primeira tentativa havia mais tempo para ganhar aqui e ali. pela diferença, definitivamente, era possível ter ido mais rápido, mas lewis poderia ter então andar mais rápido. se, poderia, talvez…”, brincou. “mas, certamente, é ótimo voltar a primeira fila. e acho que estou do lado certo do grid. foi um bom resultado”, falou o piloto alemão – que soma três vitórias na pista malaia. a última no ano passado. com previsão de mais chuva, o gp da malásia, segunda etapa da temporada 2014 de f1, está previsto para começar na madrugada deste domingo [30] a partir das 05h00 — horário de brasília.

choveu muito neste sábado no circuito de sepang. uma tempestade, antes do início do treino classificatório, atrasou em quase uma hora a tomada de tempos oficial da f1 para o gp da malásia. e mesmo depois que a direção de prova autorizou a sessão, um asfalto muito molhado e a precipitação que vinha e voltava influenciaram diretamente no desempenho de carros e pilotos na definição do grid para a segunda etapa da temporada 2014. lewis hamilton conseguiu aproveitar melhor a pista encharcada e tirou o máximo de seu carro para conseguir a pole position – a segunda neste ano. o piloto britânico, da equipe mercedes, registrou sua melhor passagem com a marca de 1min59s431. lewis chega à sua 33ª pole em sua trajetória na f1. [image: hamilton.jpg] o tetracampeão mundial sebastian vettel voltou a primeira fila do grid. o alemão fechou o treino de classificação a somente 0s055 de hamilton. nico rosberg, companheiro de lewis, vencedor do gp da austrália há duas semanas, terminou a sessão em terceiro lugar com 2min00s050. a largada da etapa malaia está prevista para a madrugada deste domingo [30] às 05h00 no horário de brasília. a meteorologia prevê mais chuva para a prova. williams – felipe massa sofreu com as condições da pista e teve um treino classificatório ruim. o brasileiro da williams terminou a tomada de tempos em 13º lugar, sequer passou para o q3, com o tempo de 2min02s460. ele, ao menos, largará na frente de seu companheiro de equipe – valtteri bottas -, que obteve a 15ª posição. um avaliação equivocada da equipe, das condições do asfalto, pode ter custado uma melhor posição a massa no grid. felipe tentou uma saída com pneus intermediários mas a pista indicava compostos para chuva forte. o brasileiro teve que voltar aos boxes para trocar novamente os pneus. “foi muito difícil achar o caminho nesta condição de chuva”, declarou massa logo após sua classificação em sepang. “o carro simplesmente não rende. não tinha o que fazer. eu estava na pista com pneus para chuva forte e queria saber como andavam os outros pilotos”, seguiu felipe. “a equipe me disse que bottas estava com intermediários e melhorando. foi falta de informação. ainda havia muita água na pista”, falou. veja o grid: 1. lewis hamilton – mercedes, 1:59.431 2. sebastian vettel – red bull, 1:59.486 3. nico rosberg – mercedes, 2:00.050 4. fernando alonso – ferrari, 2:00.175 5. daniel ricciardo – red bull, 2:00.541 6. kimi räikkönen – ferrari, 2:01.218 7. nico hülkenberg – force india, 2:01.712 8. kevin magnussen – mclaren, 2:02.213 9. jean-éric vergne – toro rosso, 2:03.078 10. jenson button – mclaren, 2:04.05 11. daniil kvyat – toro rosso, 2:02.351 12. esteban gutierrez – sauber, 2:02.369 13. felipe massa – williams, 2:02.460 14. sergio pérez – force india, 2:02.511 15. valtteri bottas – williams, 2:02.756 16. romain grosjean – lotus, 2:02.885 17. pastor maldonado – lotus, 2:02.074 18. adrian sutil – sauber, 2:02.131 19. jules bianchi – marussia, 2:02.702 20. kamui kobayashi – caterham, 2:03.595 21. max chilton – marussia, 2:04.388 22. marcus ericsson – caterham, 2:04.407

[image: nasr.jpg] já está confirmada a estreia de felipe nasr, na equipe williams, em treinos oficiais da f1 nesta temporada. o brasileiro conduzirá o modelo fw36 na primeira sessão livre para o gp do bahrein, terceira etapa do mundial 2014 — que acontecerá nesta próxima semana [dia 4/4] no circuito internacional de sakhir. a confirmação veio através do twitter da williams: “@felipenasr presta atenção em tudo – ele guiará para nós no #fp1 no bahrein”, afirmou um post nesse sábado ao lado de uma foto do piloto nos boxes da equipe em sepang, na malásia, onde a categoria correrá neste final de semana. nasr foi anunciado como piloto reserva da escuderia britânica. o brasileiro tem um acordo para trabalhar, em princípio, em cinco treinos livres durante o ano. a williams, no entanto, ainda não confirmou qual de seus pilotos titulares [felipe massa ou valtteri bottas] cederá o carro ao jovem brasileiro. mas felipe também voltará a competir no campeonato da gp2 em 2014. diante disso, a decisão de contar com ele no bahrein coincide com a abertura do mundial da categoria escola – que será em sakhir na semana que vem. foi justamente no deserto de sakhir, no início de março, que nasr teve seu primeiro contato com o carro 2014 da williams durante o último dia de testes coletivos para a temporada.

[image: helio.jpg] na pista onde acumula três vitórias na carreira, hélio castroneves começou bem a temporada 2014 da fórmula indy. o piloto brasileiro da equipe penske terminou a sexta-feira de treinos livres para o gp de st. petersburg na quarta posição geral, hélio registrou a marca de 1min02s8178 e foi exatos 0s256 mais lento que o japonês takuma sato, equipe aj foyt, o piloto mais rápido do dia na flórida. no geral, foi um bom dia de trabalho. e foi bom voltar à pista depois de um longo período [sem ação]. melhoramos muito ao longo do dia, e fizemos as coisas funcionarem em conjunto para uma boa sessão de treinos à tarde. este foi um treino muito mais suave, comentou hélio. continuaremos aprendendo e melhorando à medida em que avançamos, encerrou o brasileiro. neste sábado, a partir das 15h00, acontecerá o treino de classificação que definirá o grid de largada para a primeira etapa do campeonato 2014. a corrida, neste domingo, dia 30, está marcada para às 16h20 com transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports e, também, em flashes da band.

os pneus da fórmula 1 deste ano enfrentaram condições extremas durante as duas sessões de treinos livres dessa 6ª-feira para o gp da malásia: as temperaturas da pista atingiram picos de 49º c e o asfalto é muito abrasivo. o desgaste do pneu e a degradação térmica ficaram dentro das expectativas e os sete primeiros na segunda sessão ficaram separados por quatro décimos de segundo, criando o cenário para uma corrida bem disputada. o pneu p zero laranja (duro), completamente revisto em relação a versão do ano passado, foi para a pista pela primeira vez este ano. a diferença de desempenho entre os pneus duro e médio, escolhidos para sepang, ficou entre 1s e 1s2, abrindo várias opções de estratégias para classificação e corrida. [image: pirelli2.jpg] somente o pneu duro foi usado na primeira sessão desta manhã, antes de as equipes mudarem para uma combinação de pneus duros e macios para simulações de corrida, durante a sessão da tarde. a nova regra deste ano permite que os pilotos utilizem um jogo extra do composto mais duro, para ser usado nos primeiros 30 minutos do treino livre 1: como resultado, houve muita ação na pista desde o início da sessão. “assim como na austrália, vimos poucos resíduos de pneus na pista, mas o que foi surpreendente foi a quantidade de sujeira que encontramos no circuito durante o tl1, com muita borracha, que não era da f1, já na pista. a superfície limpou consideravelmente para o tl2 , o que nos permitiu ter uma leitura mais representativa das condições da pista, explica paul hembery, diretor de automobilismo da pirelli. vimos uma diferença de desempenho entre 1s e 1s2 entre os compostos duros e médios, que deve se manter se a temperatura permanecer elevada. mas como ainda estamos no início do ciclo de desenvolvimento dos carros, quando se trata de formular uma estratégia, todos analisarão com muito cuidado os dados que foram obtidos. pode chover a qualquer momento na malásia, e isso é outro fator a considerar na preparação para a corrida, completa hembery.

a primeira etapa da fórmula indy começa neste final de semana, no circuito de rua de st. petersburg, flórida, eua. tony kanaan, novo piloto do carro #10 da equipe chip ganassi, terminou as primeiras sessões de treinos livres para a prova, realizadas nesta sexta-feira, na 10º e 15º colocações respectivamente. durante os testes, a equipe trabalhou tanto no carro de tony, quanto no carro de scott dixon (companheiro de equipe de kanaan), para melhorar a aderência dos monopostos. [image: kanaan.jpg] tony destacou o primeiro dia de atividades na pista como satisfatório: “tivemos um dia muito produtivo com a equipe, embora, às vezes, pode não parece como resultado nos tempos. hoje, o dia foi para fazer mudanças e tentar acertar diversas coisas diferentes. foi nisso que nos concentramos, disse o baiano. tony ainda explicou que o tráfego impediu baixar os tempos de volta: andamos com muito tráfego e perdi algum tempo, como todo mundo perdeu, o que é bastante típico de um circuito de rua. estou otimista para amanhã [sábado], na classificação, finalizou o piloto brasileiro. o treino de classificação acontece neste sábado (29), a partir das 15h e a largada será no domingo (30), a partir das 16h (horário de brasília), com transmissão ao vivo do canal bandsports e flashes na band.