em meio a um cenário conturbado para as categorias de monopostos da américa do sul, um novo campeonato chega ao continente justamente para suprir essa ausência. denominada fórmula 4 sudam, a competição servirá de escola para pilotos que pretendem sair do kart e ter o primeiro contato com um carro de corrida. sob o comando da f4 motorsports (aruana sa) – uma empresa uruguaia formada para promover a categoria – e com chancela da fia e codasur, o campeonato tem como objetivo trazer pilotos de todo o continente e resgatar o formato da antiga fórmula 3 sul-americana, que transformou-se neste ano em fórmula 3 brasil. [image: f4.jpg] “todos os anos o kartismo brasileiro forma excelentes pilotos, mas que muitas vezes não têm oportunidade de fazer a transição para os monopostos, seja por falta de recursos financeiros ou impossibilidade de transferência para outro continente. a criação da f4 sudam vem de encontro a essa necessidade”, explicou o empresário ricardo tedeschi, um dos representantes da categoria no brasil. “queremos transformar a f4 numa verdadeira escola para jovens que tem 15, 16 anos. vamos fornecer instrução técnica, de pilotagem, orientação sobre o uso da telemetria, entre outras ferramentas. o objetivo é preparar os pilotos para voos mais altos no futuro”, complementou. a filosofia do campeonato é oferecer igualdade de condição para todos os pilotos com baixo custo. os chassis serão da empresa francesa signatech, feitos em fibra de carbono com o padrão fia de qualidade e segurança. o câmbio será o sadev sl66 sequencial e os motores fiat de 150 cavalos darão oportunidade aos jovens de se desenvolverem como pilotos. o volante será o mesmo utilizado pela gp3, com aquisição de dados e sensores dos principais parâmetros de motor, força g, velocidade e freios. assim, os pilotos terão a oportunidade de apender os conceitos básicos do automobilismo, sendo orientados por engenheiros disponibilizados pela organização. “o pacote técnico e os custos são imbatíveis no que se refere às categorias similares pelo mundo. os pilotos precisavam de uma opção com valor próximo ao investimento de uma temporada de kart, que proporcionasse projeção e experiência, mas sem necessidade de abandonar os compromissos com escola ou mudança para outros países ainda muito jovens”, disse luigi di nizo, que também representa a f4 sudam no brasil. “para se ter uma ideia, a categoria está oferecendo testes com valores bem atrativos para os pilotos na pista sede, em el pinar, no uruguai. nos próximos dias, quem quiser experimentar o carro terá um custo de mil dólares por aproximadamente 40 voltas. isso é muito baixo, levando-se em conta os valores praticados atualmente pelas categorias do automobilismo mundial”. uma temporada completa da f4 sudam custará 80 mil dólares. no quesito esportivo, o campeonato será realizado em rodada dupla, com 20 corridas em dez etapas distribuídas em três países do continente: brasil, argentina e uruguai. o formato do fim de semana será composto por dois treinos livres, uma classificação e duas corridas – uma no sábado, outra no domingo. na argentina, as provas farão preliminar da top race, uma das principais categorias do automobilismo nacional, e vão compor o pacote de transmissão ao vivo do evento. serão seis provas na argentina, três no uruguai e uma no brasil, em curitiba. calendário 2014: 6 de abril – mercedes (uruguai) 4 de maio – el pinar (uruguai) 22 de junho – chaco (argentina) 3 de agosto – termas de río hondo (argentina) 24 de agosto – san luís (argentina) 14 de setembro – a confirmar (argentina) 28 de setembro – la pampa (argentina) 19 de outubro – curitiba (brasil) 9 de novembro – piriápolis ou rivera (uruguai) 14 de dezembro – a confirmar (argentina)

[image: jules-bianchi.jpg] o piloto jules bianchi passou um mau bocado em paris, na frança. o titular da equipe marussia teria sido agredido e, na sequência, assaltado por um grupo de três pessoas. a informação é do jornal francês le parisien. bianchi estava na capital francesa para uma entrevista a uma emissora de tv. o piloto ficou hospedado em um hotel próximo de champs elysees. e quando saiu à rua para fumar foi abordado por três assaltantes. bianchi teria sido, supostamente, agredido. ele foi jogado ao solo e o seu relógio foi roubado. a peça, da marca richard mille, está avaliada em 70 mil euros [cerca de r$ 200 mil]. o piloto já apresentou queixa na polícia.

como não poderia deixar de ser, após uma pré-temporada muito proveitosa e sem problemas, o brasileiro felipe massa está em alta nas casas de apostas da europa. o novo piloto da equipe williams está à frente de medalhões como sebastian vettel, kimi räikkönen e jenson button nos sites especializados em jogo on line. a rigor, massa só perde no favoritismo para a dupla de pilotos da equipe mercedes. o que é natural a julgar pelos testes coletivos encerrados na semana passada. a esquadra alemã, dos pilotos lewis hamilton e nico rosberg, em princípio, mostrou ter o carro mais equilibrado deste começo de campeonato. a williams aparece logo na sequência, com o modelo fw36 se destacando em confiabilidade e desempenho. [image: massa3.jpg] fichas – para o gp da austrália, etapa de abertura do mundial 2014, dia 16/3, em melbourne, felipe massa é o terceiro melhor do ranking para o treino de classificação. o favorito à pole position é o inglês lewis hamilton que paga 2,25 euros para cada um apostado em uma das casas. nico rosberg vem na sequência com cotação de 4,5. felipe paga 8 euros. só então aparecem fernando alonso [ferrari] e sebastian vettel . já para a corrida, massa paga 10 euros – quarta melhor cotação. os favoritos ao pódio para a etapa do albert park são, respectivamente: lewis hamilton [3,0], nico rosberg [5,5] e alonso [7,5]. quando a aposta diz respeito ao título do campeonato mundial de pilotos, massa por enquanto tem a oitava melhor cotação [21,0]. o líder das apostas é, outra vez, lewis hamilton. os competidores sebastian vettel, nico rosberg, fernando alonso, kimi räikkönen, jenson button e kevin magnussen aparecem em seguida e nessa ordem.

[image: putin.jpg] mesmo com a grave situação política-econômica atual no leste europeu, com precedentes apenas na época da guerra fria, indicando a dimensão da crise, vladimir putin – presidente da rússia – garantiu a bernie ecclestone, o todo-poderoso da f1, que a primeira corrida da história da categoria no país está de pé. a prova está programada para o dia 12 de outubro em sochi – mesmo local dos jogos olímpicos de inverno nesse ano. putin vem sendo pressionado por líderes de outros países por sua posição com relação à ucrânia. o país vizinho vive um momento complexo e de ebulição interna, com a deposição do presidente eleito e inconformidade com a tendência pró-rússia. vladimir putin pretende manter a ligação com a ucrânia e, pela movimentação de tropas militares na região da crimeia, talvez recorra a força para tanto. putin reconheceu que há trabalho a ser feito antes da corrida. mas, segundo ele, as dificuldades têm sido de natureza prática. “nós vamos superá-las. é muito gratificante para mim que o projeto seja uma bela adição ao que já foi feito nos preparativos para os jogos olímpicos e os jogos paraolímpicos”, disse ele. o presidente russo não deu detalhes dos problemas. “estamos trabalhando no projeto para trazer a fórmula 1 para sochi por um longo tempo. o projeto se move para a sua plena conclusão”, falou putin.

[image: sebastianvettelita2.jpg] parece improvável que sebastian vettel consiga no gp da austrália, etapa de abertura do mundial 2014 de f1, no próximo dia 16 de março, sua décima vitória seguida na carreira. o piloto da red bull dominou com folga [e totalmente] o segundo semestre do ano passado e não sabe o que é perder uma corrida na categoria desde o grande prêmio da bélgica, em spa-francorchamps, em agosto passado. mas a equipe rbr desembarcará em melbourne, nesta próxima semana, repleta de dúvidas com relação ao desempenho do modelo rb10 e, também, com relação a confiabilidade do carro. a pré-temporada da escuderia austríaca foi sofrível e com atraso significativo no programa de desenvolvimento. “não fizemos a quantidade de quilometragem que desejávamos nos testes nesse ano”, falou vettel. “então temos trabalho a fazer em melbourne. mas acho que será bom fazer isso na primeira corrida”, disse o tetracampeão do mundo. lembrando que o alemão dividirá a red bull com o australiano daniel ricciardo a partir desse ano. “é difícil dizer onde realmente estamos. é justo dizer que nós não somos os favoritos para ganhar e temos que recuperar terreno em relação aos outros – que completaram mais quilometragem. mas vamos fazer o nosso melhor junto com os grandes profissionais que trabalham na equipe”, falou vettel.

[image: schumacher.jpg] as notícias sobre o heptacampeão michael schumacher, após mais de dois meses de coma induzido no hospital universitário de grènoble, na frança, finalmente começam a ser positivas. as informações veiculadas pelos jornais bild [alemanha] e gazzetta dello sport [itália] dão conta de que o ex-piloto já respira sem ajuda de aparelhos – o que marca uma nova fase no tratamento do germânico na tentativa de acordá-lo naturalmente. por outro lado, mesmo com as boas notícias, a imprensa britânica sugere que a recuperação de michael schumacher será muito complicada. “a família foi informada de que só um milagre pode trazê-lo de volta agora. até que a família emita uma declaração formal, não podemos publicar qualquer coisa”, disse uma fonte das publicações the telegraph e daily mail. a reportagem indica que tanto sua esposa corinna quanto seu irmão ralf schumacher consultaram neurologistas em toda a europa e receberam desses especialistas a informação de que as chances de recuperação são mínimas.

[image: hamilton2.jpg] lewis hamilton entende que tem um carro vencedor nas mãos para a primeira corrida do mundial 2014 de f1. o campeonato começa no domingo, dia 16 de março, em melbourne, com o gp da austrália. o piloto da equipe mercedes, após uma pré-temporada encorajadora e sem grandes problemas no modelo w05, esta ansioso pela luz verde da etapa de abertura. “eu acho que estamos prontos para melbourne. e eu estou mais empolgado do que nunca”, disse hamilton. “com todas as mudanças e depois o trabalho árduo da equipe, acredito que este pode ser o nosso ano e podeemos realmente mostrar o que somos capazes de fazer”, seguiu o inglês. mas hamilton prefere não descartar os rivais na prova do albert park: “vai ser incrivelmente difícil, como sempre”, afirmou o campeão de 2008. “mas eu sinto que estamos equipados com as ferramentas necessárias para ter sucesso. eu mal posso esperar para começar”, afirmou. no ano passado, em sua estreia com a mercedes, hamilton conseguiu uma vitória [gp da hungria]. além disso, cravou cinco pole positions e cinco pódios. o inglês finalizou o mundial na 4ª posição geral. na austrália, em 2013, lewis recebeu a bandeira quadriculada em 5º lugar após alinhar em 3º no grid.

na temporada em que se completam 20 anos da morte do tricampeão mundial ayrton senna, a equipe williams fará uma homenagem especial ao lendário piloto brasileiro. o time estampará no bico do modelo fw36, seu carro 2014, a ser pilotado por felipe massa e valtteri bottas, uma imagem de ayrton [foto]. a esquadra inglesa usa o ‘duplo s’ do brasileiro em seus carros desde 1994, quando senna sofreu o acidente fatal na curva tamburello, em ímola. ayrton era, então, piloto da williams. a foto: [image: senna1.jpg]

[image: fabio-foga%C3%A7a.jpg] o jovem fábio fogaça estreia, na temporada 2014, em nova equipe na stock car. a partir desse ano, o piloto de sorocaba assume o volante de um dos carros da carlos alves competições – que contará com patrocínio principal da nova schin. na semana passada, no circuito de curitiba, fogaça teve seu primeiro contato com o bólido que pilotará neste campeonato durante a bateria de testes coletivos da categoria. a prova de abertura da temporada acontece no dia 23 de março em interlagos, são paulo. veja o vídeo:

[image: mercedes.jpg] geraldo piquet, representante de brasília (df), e wellington cirino, de francisco beltrão (pr), vão formar pelo 12º ano consecutivo a dupla da abf santos desenvolvimento na fórmula truck. esta é a formação mais duradoura entre todas as equipes que terão seus caminhões na pista de caruaru (pe), no autódromo internacional ayrton senna, no dia 16 de março, para a primeira etapa dos campeonatos brasileiro e sul-americano de 2014. cirino começou a competir na f-truck em 1997, com um dos caminhões da abf/volvo. em 2001, seu primeiro ano como titular da abf/mercedes-benz (rebatizada em 2013 por conta da parceria com o santos futebol clube), conquistou o primeiro de seus quatro títulos – os outros viriam em 2003, 2005 e 2008. ele é recordista de pole-positions, com 28, e segundo maior vitorioso da história, com 23 primeiros lugares, quatro menos que renato martins. piquet defende a equipe desde que estreou na fórmula truck, em 2003. foi duas vezes vice-campeão brasileiro, em 2008 e 2011. participou de 97 corridas e subiu 35 vezes ao pódio, em 10 delas como vencedor, histórico que o mantém ao lado dos campeões beto monteiro e leandro totti em oitavo lugar no ranking de primeiros lugares da categoria. o brasiliense largou quatro vezes da pole-position, sendo o 11º colocado nesse quesito. em começo de temporada a gente sempre leva uma expectativa muito positiva. neste ano, como todas as outras equipes, estamos começando tudo do zero, manifesta piquet, em alusão às alterações no regulamento técnico da fórmula truck, centralizadas no fim do uso do catalisador. isso deve favorecer todo mundo, porque deveremos ver um número menor de quebras. as equipes vão conseguir exigir menos do equipamento, ele pondera. a abf santos desenvolvimento não fez testes de pré-temporada. nós focamos todo o trabalho desse começo de ano na oficina. nossos caminhões passaram por modificações na parte de entre-eixos e de suspensão, a ideia é melhorar a estabilidade e a tração, informa piquet, que esteve três vezes no pódio da etapa de caruaru “ foi segundo em 2008, terceiro em 2010 e quarto em 2012. lá, quando não há problemas, nosso resultado é sempre bom, diz.

no início de abril, a equipe ah competições team brasil divulgará todas as novidades para a temporada 2014 do blancpain gt series, um dos principais campeonatos de turismo do mundo, que reúne os carros mais famosos do planeta. mas enquanto define os últimos detalhes, o time – que tem antonio hermann como chefão e washington bezerra na direção esportiva – participará na próxima semana de dois dias de testes na frança. cacá bueno, piloto da equipe na temporada passada no campeonato mundial, e nelsinho piquet, que vai experimentar o carro pela primeira vez, estarão no comando dos modelos bmw z4 da equipe. na segunda (dia 10), eles participarão de um teste privado em nogaro, pista que abrigará a abertura da temporada da sprint series de 18 a 21 de abril. [image: nelsinho.jpg] na quarta (dia 12), eles se juntam aos demais pilotos da categoria para o bop (balance of performance), teste coletivo, visando a equalização dos carros, que acontecerá em paul ricard. piquet, que esteve próximo de correr pela equipe brasileira no final do ano passado, em baku, no azerbaijão, está contente com a oportunidade de testar pelo time. “estou muito empolgado para testar com a pioneira equipe brasileira no fia gt. nos meus 20 anos de carreira, pilotei para equipes nacionais que tiveram a coragem de encarar os estrangeiros na f-3 britânica, gp2, a1gp e no global rallycross championship. participar do esforço dos mecânicos e engenheiros do brasil em disputar as principais categorias internacionais sem dúvida é uma motivação adicional para qualquer piloto”, declarou nelsinho. “tenho vontade de acelerar a bmw desde o ano passado, quando estive perto de competir pelo time em baku (antes da mudança da data da prova). em 1983, meu pai conquistou seu segundo título na f-1 com motor bmw depois de um belíssimo trabalho de desenvolvimento em parceria com a marca. lá se vão mais de 30 anos e tenho orgulho pela oportunidade de fazer parte dessa história de sucesso entre a família piquet e a bmw”, completou o piloto.

[image: ganassi.jpg] enquanto a temporada da fórmula indy não começa, o piloto tony kanaan está se preparando de outras maneiras para o campeonato 2014. uma delas é disputar corridas de endurance [longa duração] pela equipe chip ganassi. após disputar às 24 horas de daytona, em janeiro, tony foi convidado para participar da também tradicional prova das 12 horas de sebring, que vai acontecer no dia 15 de março, no famoso circuito do estado da flórida – eua. o atual campeão das 500 milhas de indianápolis vai, mais uma vez, assumir o posto do protótipo de número 2 – ford ecoboost riley “ da ganassi, dividindo o cockpit com os pilotos scott dixon (seu companheiro de equipe na indy) e sage karam. a corrida será especial para a equipe, nesse ano, o time completa 25 anos de participações nesta prova. após uma experiência fantástica nas 24 horas de daytona, fiquei muito feliz de ser convidado por minha equipe para as 12 horas de sebring. já fiz algumas provas e já venci lá, então, acredito que posso contribuir com nosso time. vou ter novamente o meu companheiro de fórmula indy e o sage (karam), que temos um ótimo relacionamento. será uma grande disputa, declarou o kanaan. os treinos para as 12 horas de sebring começam na próxima, quarta feira, dia 12 de março.

[image: felipenasr6.jpg] felipe nasr é piloto de testes da williams e seguirá defendendo a carlin na temporada 2014 da gp2, categoria que disputa há duas temporadas. o time está finalizando seus preparativos para este ano e na próxima semana coloca carros na pistapara o primeiro teste em abu dhabi. estou contente por estar com a carlin nesta temporada, trabalhamos muito bem juntos e é uma relação muito fácil. este ano quero estar melhor e tentar ao máximo vencer o campeonato. com uma equipe forte como a carlin e com as novas regras de pneus, penso que o podemos conseguir, disse. será um ótimo ano também por estar envolvido com a williams, e estarei em todas as corridas da temporada com uma forte atitude, concluiu.

[image: indy5002012.jpg] a indycar (administradora da fórmula indy), mudou o procedimento de classificação para as 500 milhas de indianápolis, marcadas para este ano em 25 de maio. a intenção com esta mudança é chamar mais atenção de torcedores e emissoras de tv. segundo a categoria, três sessões definirão o detentor da posição de honra no indianapolis motor speedway e elas serão realizadas em dois dias. o sábado, 17, vai definir quem serão os 33 pilotos que estarão na prova, sem definir contudo quem estará em que posição no grid. já o domingo terá duas sessões, sendo que em uma, os nove melhores tempos do dia anterior brigam pela pole, e os demais terão seus tempos zerados, sendo que as marcas só valerão para a entrada na pista para definição das 24 colocações restantes na seguinte ordem: o dono do pior tempo entra primeiro e assim sucessivamente até o mais rápido dos eliminados do fast nine. os nove melhores entram depois, na mesma situação: ou seja, o nono melhor colocado vai à pista fazer seu tempo até o mais veloz do sábado. cada piloto terá no mínimo, quatro voltas garantidas para fazer sua média no grid.

[image: caterhamct05.jpg] a pirelli anunciou quais as datas de testes após corridas e os times que tomarão parte de cada ensaio para desenvolver os compostos que serão usados ao longo do ano. o regulamento deste ano prevê que cada time tem 8 dias de ensaio ao longo do ano, mas que ao menos um deles deve ser dedicado de forma exclusiva à companhia italiana que é fornecedora exclusiva da f1. ainda teremos uma última jornada de testes para os times, que será sediada em abu dhabi, após a corrida final do ano de 2014, quando os compostos de 2015 serão avaliados. calendário de testes durante a temporada de 2014: 08 e 09/04, bahrein: caterham (dia 1); mercedes e williams (dia 2) 13 e 14/05, barcelona: sauber e toro rosso (dia 1); mclaren e force india (dia 2) 08 e 09/07, silverstone: ferrari e lotus (dia 1); red bull e marussia (dia 2)

[image: fernandoalonso3.jpg] o espanhol fernando alonso avalia que a diferença entre treinos e corrida dos carros será ainda maior em 2014 e que nenhum piloto vai se aproximar do desempenho que tinha até o ano passado no fim das provas. no próximo fim de semana a f1 reinaugura a era dos motores turbo, dotados com sistemas de recuperação de energia e limitação de 100kg de combustível por corrida, com 50 a menos que no ano passado. e isso preocupa o bicampeão mundial. “eu acho que o conceito do que constitui um gp vai realmente mudar neste ano, com o sábado e o domingo sendo bem distintos um do outro. na classificação, conseguiremos tirar tudo do carro, levando o motor ao limite, tentando obter o melhor resultado possível”, falou. “mas nas corridas não vamos chegar nem perto disso. no ano passado, no fim das provas, com pneus novos, a gente conseguia registrar tempos muito velozes, enquanto que agora isso não será mais possível por conta da gestão do combustível, da carga das baterias e também do estado dos pneus. será preciso ser muito inteligente para administrar tudo isso”, comentou. o espanhol espera que os regulamentos não mudem por algum tempo, sob pena de afastar ainda mais os torcedores. “como pilotos, nós vamos nos acostumar rapidamente a tudo isso, mas espero que esse regulamento permaneça inalterado por alguns anos. caso contrário, os espectadores podem perder a confiança nesta nova f1 que já é bem complicada, mesmo para o fã mais atento”, concluiu.

[image: clairewilliams.jpg] a williams comemora o regresso da martini à fórmula 1 e segundo sua diretora, clarie williams, o fato é importante não apenas para o time de grove, mas também para a categoria. a martini & rossi apoia o automobilismo desde 1968 e na f1 ela teve três momentos marcantes. o primeiro entre 1974 e 1977 com a brabham. o segundo foi em 1979 com a lotus e mais recentemente o terceiro com a ferrari, numa participação mais discreta. “isso é incrível, não apenas pela williams ter trazido uma marca como a martini, o que é fantástico para nós, mas também para a f1 como um todo”, declarou. “a história é algo importante para eles, assim como a família. nós vamos fazer coisas incríveis, e isso vai realmente ajudar a equipe, a marca e a f1, mas também será legal para o público”, comentou. clarie ressalta que sofreu a concorrência de outros times que também desejavam o apoio da marca de bebidas, mas destacou o sucesso no seu trabalho. “outras equipes podem oferecer muito também, mas trabalhamos seriamente, não foi fácil. estou contente por ter vencido essa batalha no fim. alguns negócios podem levar anos e alguns acontecem por si só”, concluiu.

[image: felipemassawilliamsfw36.jpg] o fundador da equipe williams, frank williams, conversou com o site de seu time e elencou as razões para a contratação de felipe massa para a temporada 2014. de acordo com o veterano dirigente, o brasileiro é um típico corredor nato e isso era o que a equipe precisava para retomar o seu crescimento. “felipe é um dos maiores talentos do esporte na última década e ele traz consigo uma cabeça boa e muita experiência, tanto para desenvolver o carro quanto para tirar o máximo dele em um grande prêmio”, falou. “ele ainda tem muito apetite e sua paixão por corrida me impressionou imediatamente quando negociamos no ano passado. adoro trabalhar com corredores natos e felipe está nessa categoria. ele também possui um charme especial e se encaixou rapidamente na equipe”, comentou. sobre o novo carro, williams julga ser perigoso fazer previsões com base no que se viu nos testes, mas fez muitos elogios ao modelo deste ano, o fw 36. “o carro tem sido confiável e completou um bom número de voltas. confiabilidade será a palavra nas primeiras etapas do ano e estamos fortes nesse sentido. sobre a performance, saberemos apenas quando chegarmos à austrália”, encerrou.

[image: jordan191.jpg] as notícias sobre michael schumacher, há mais de dois meses internado no hospital universitário de grenoble, na frança, não mudaram. ou seja, o heptacampeão mundial segue em estado estável, mas ainda em coma induzido. uma nova atualização sobre a situação do ex-piloto, divulgada nessa sexta-feira [7], confirmou que continuam os esforços para acordá-lo com a redução da sedação. a assessoria de schumacher garantiu que ele ainda está em processo de despertar. a situação não mudou. à venda – o primeiro carro que o alemão pilotou em um campeonato da f1 está à venda. o modelo jordan 191/ford-cosworth foi usado por schumacher em sua estreia na categoria no gp da bélgica, na pista de spa-francorchamps, de 1991. o comprador do carro ainda ganhará um capacete autografado pelo heptacampeão. o dinheiro da venda será revertido para as insituições clic sargent e amber foundation, que trabalham pela luta contra o câncer.

[image: hamilton1.jpg] lewis hamilton deixou a equipe mclaren no final de 2012 e, portanto, desde a temporada passada defende as cores da escuderia alemã mercedes – onde, aliás, vive um bom momento. mas ron dennis, chefão da mclaren e mentor de hamilton em seu início de carreira, já pensa num possível regresso do piloto. o dinheiro teve importância, mas não foi um fator decisivo na mudança”, falou dennis sobre a ida de lewis para a concorrência. “o fato é que para ele era o momento de mudar”. quando voltarmos ao nível de competitividade do passado, ele pode muito bem ser um dos nossos pilotos. pode se interessar e será um piloto melhor por ter experienciado a vida em uma equipe diferente, disse dennis. desde que regressou ao poder na mclaren, ron dennis colocou já eric boullier no lugar de martin whitmarsh. mas ele garantiu que optou por mudar a liderança porque sentiu “que era correto para o grupo. mas o martin e eu iremos encontrar uma forma positiva e comum de prosseguir o caminho. a temporada 2014 começou melhor para a mclaren, quando comparada com a falta de competitividade em 2013. mas a esquadra ainda passa por uma reestruturação. os pilotos titulares do time nesse mundial serão jenson button e kevin magnussen, dinamarquês que faz sua estreia na f1.