[image: dale-jr.jpg] neste domingo, dale earnhardt jr [chevrolet] venceu pela segunda vez em sua carreira as 500 milhas de daytona – a prova de abertura da temporada 2014 da nascar. dale jr conquistou a primeira vitória na pista exatamente há dez anos. denny hamlin [toyota] cruzou a linha de chegada na 2ª posição e brad keselowski [ford] foi o terceiro. a corrida quebrou um recorde. por causa da chuva, a prova teve uma bandeira vervelha [interrupção] por nada menos do que 6 horas e 22 minutos. veja o resultado: 1. dale earnhardt jr – hendrick chevrolet, 200 em 3h26min29s000 2. denny hamlin – joe gibbs toyota, +0.092s 3. brad keselowski – penske ford, +0.203s 4. jeff gordon – hendrick chevrolet, +0.235s 5. jimmie johnson – hendrick chevrolet, +0.280s 6. matt kenseth – joe gibbs toyota, +0.378s 7. ricky stenhouse jr – roush fenway ford, +0.391s 8. greg biffle – roush fenway ford, +0.508s 9. austin dillon – childress chevrolet, +0.478s 10. casey mears – germain chevrolet, +0.808s *os dez primeiros

[image: sochi.jpg] o gp da rússia, em sochi, marcado para outubro deste ano, poderá mudar de horário. bernie ecclestone, o homem-mor da fórmula 1, pretende que a prova aconteça à noite. a informação foi divulgada pelo jornal britânico “the times”. todavia, nenhuma solicitação oficial foi feita aos organizadores ainda. o circuito está localizado entre o parque olímpico de sochi que acabou de receber os jogos de inverno deste ano. o parque é considerado um dos mais caros empreendimentos da história. nesta temporada, a f1 já conta com três eventos noturnos: a etapa de cingapura [prova totalmente realizada à noite] e os gps do bahrein e abu dhabi [que terão largada ainda com luz do sol]. a primeira das dezenove corridas do campeonato 2014 acontecerá no dia 16 de março – com o gp da austrália.

[image: nasr.jpg] felipe nasr já vem colocando em prática, nesta temporada 2014, seu plano para desembarcar na f1 no próximo ano. na última sexta-feira, nasr foi anunciando oficialmente como novo piloto reserva da williams. no sábado, ele já foi para a pista com o modelo fw36 do time na bateria de testes coletivos no bahrein. agora, felipe negocia uma vaga para disputar seu terceiro ano na gp2 – categoria de base da f1. ao que se sabe, nasr conversa com duas equipes: a carlin [que defendeu em 2013] e a racing engineering. o objetivo é preparar-se para uma possível estreia na f1 no campeonato de 2015. no sábado, após a sessão de trabalho no circuito de sakhir, nasr ficou impressionado com o carro da categoria máxima. “vindo direto da gp2 estou bem impressionado com a quantidade de potência que estes carros têm. essa foi a principal diferença que senti, mas também notei bastante a eficiência dos freios e da quantidade de apoio aerodinâmico do carro, que é realmente grande”. “esta é uma temporada de grandes mudanças na f1 por isso vai ser natural que a williams confie mais nos seus pilotos para fazer o desenvolvimento de um carro que é completamente novo. o plano é estar pronto para correr em 2015, mas há muita coisa que precisa acontecer”. “este ano deverei fazer a gp2 novamente, avisou o brasileiro.

[image: kimiraikkonentsak1.jpg] kimi räikkönen teve que encerrar seu último dia de trabalho nesta semana em sakhir, no bahrein por conta de um pequeno incidente de pista, que resultou em danos ao seu ferrari. contudo, ele voltou a treinar normalmente. estava na zebra, meus pneus travaram, perdi completamente o controle do carro e, infelizmente, acabei no muro, causando alguns danos, falou. estas coisas acontecem, não vou dizer que foi minha culpa. conseguimos algumas melhorias no carro, realizamos testes, mexemos em configurações, mas ainda temos problema com torque, assegurou. kimi ainda garante que na próxima semana, a escuderia fará uma simulação de corrida e que o fato de ela não ter acontecido nesta segunda semana de ensaio não compromete o trabalho do time. nós sempre queremos mais voltas, mas hoje não tivemos problemas. óbvio que eu danifiquei o carro, mas hoje nós fizemos mais ou menos o que queríamos. não acho que foi um dia perdido. nós não percorremos uma grande sequência de voltas aqui, mas não era este o plano de hoje. no próximo teste, nós com certeza faremos isto, encerrou.

[image: bernieputtin.jpg] bernie ecclestone revelou nesta semana ser um fã do presidente da rússia, vladmir puttin, principalmente em relação a visão antigay do líder russo. puttin tem assumido em público posturas contrárias ao homossexualismo, dizendo que este tipo de situação não deve ser propagandeada a menores de 18 anos, o que rendeu apoio público do veterano dirigente inglês. “concordo plenamente com esses sentimentos. e se você fizer uma pesquisa mundial vai descobrir que 90% das pessoas também pensam assim. tenho uma enorme admiração por putin e sua coragem de falar algo polêmico que pensa”, declarou ecclestone. o chefão da f1 já se notabilizou por outras declarações polêmicas, como por exemplo, apoiar publicamente adolf hitler, ex-chanceler da alemanha durante a segunda guerra mundial, ao afirmar que ele era um homem capaz de realizar as coisas.

[image: pastormaldonado6.jpg] pastor maldonado conseguiu fazer 59 voltas neste sábado nos testes da fórmula 1 em sakhir, no bahrein, o que quase equivale a uma distância de corrida. porém, uma falha na caixa de câmbio acabou limitando seu dia de trabalho. entretanto, isso não tirou sua animação com o progresso feito ao longo da jornada. “este último dia de testes foi um dia bom. pouco a pouco estamos progredindo, não tivemos problemas técnicos graves embora não tenhamos chegado à quantidade de voltas que esperávamos fazer nesta semana, disse. falando apenas deste dia, foi positivo. o problema que me fez parar na pista foi pequeno e eu voltei a treinar em 20 minutos. há muito trabalho para fazer na próxima semana, até porque nos faltam fazer mais voltas e a ainda não nos pudemos focar no ritmo, mas eu tenho um bom sentimento com o carro”, concluiu.

[image: caterhamct051.jpg] o diretor da renault, rob white, declarou neste sábado (22) em sakhir, no bahrein que a marca francesa tem que se preocupar em melhorar seu sistema de recuperação de energia, visando o teste de semana que vem e a abertura da temporada 2014, no dia 16 em melbourne, na austrália. de acordo com white, o motor v6 turbo ainda não atingiu o estágio esperado pela marca, mas sua evolução entre os testes de jerez e sakhir, é notável. tivemos alguns problemas, mas, com certeza nós evoluímos. as mudanças melhoraram o sistema de energia e ganhamos alguma quilometragem. aconteceram alguns problemas por nossa culpa, outros por culpa dos chassis, mas as equipes puderam ganhar alguma experiência. ainda não estamos com a performance que esperávamos, mas estamos no caminho certo e temos uma base para trabalhar, falou. estamos um pouco atrasados por termos enfrentado problemas no sistema de energia, tivemos muitos incidentes, falhas, então demoramos para conseguir trabalhar na parte da performance do motor. estamos trabalhando duro, vamos acelerar ainda mais para reduzir a vantagem das outras fornecedoras, acrescentou o trabalho entre os testes aqui no bahrein tem de ser rápido. além de buscarmos melhorias para agora, já iniciamos os acertos nos motores que serão utilizados no gp da austrália. a boa relação que temos com nossos parceiros vai nos ajudar muito, encerrou.

[image: paulhembery2.jpg] a pirelli disse no fim da temporada passada que teria uma abordagem mais conservadora com os pneus para 2014, após as muitas avarias, que obrigaram a mudar a cinta interna dos compostos de aço para kevlar por razões de segurança. em 2014, pouco se falou dos pneus – ao menos neste primeiro momento, já que a preocupação ficou nos motores e unidades de energia, segundo o diretor esportivo da marca italiana, paul hembery. os times ainda estão em um ponto mais baixo da curva de desenvolvimento com seus novos carros, mas os dados dos testes até agora mostram que os pneus de 2014 são mais consistentes e duráveis que seus antecessores, declarou como resultado, também estamos vendo um esfarelamento menor, que era um dos nossos objetivos. contudo, os times vão melhorar seu desempenho e compreender ainda mais o pacote carro-pneu no próximo teste, o que significa que as diferenças de tempos de volta que temos visto entre os compostos vai diminuir, especialmente com os times descobrindo mais pressão aerodinâmica ao longo do ano, comentou.

[image: felipenasrtska1.jpg] felipe nasr tornou-se neste sábado, em sakhir (bahrein), piloto de testes da williams na fórmula 1 e ele não escondeu a alegria com o primeiro ensaio na categoria. eu tenho que dizer que foi um dia fantástico. pilotar pela primeira vez um carro de formula 1 foi uma grande experiência, desde o início até o fim, disse. claro que tudo era novo, uma grande quantidade de informação aparecendo, mas só tinha de me adaptar e me acostumar com o carro durante o dia. ele respondia bem, no final eu estava lidando melhor com o carro, me acostumei com os procedimentos e essa é a maneira correta. para mim, foi um dia muito bom, acrescentou. felipe diz que pode fazer menos testes comparativamente que os feitos por valtteri bottas, em 2012, quando o finlandês fez a maior parte dos treinos de sexta no lugar de bruno senna. você tem que olhar para isto de uma forma diferente, porque quando bottas pilotava o carro já estava desenvolvido e a categoria não tinha qualquer mudança no regulamento. eles sabiam mais ou menos o que tinham então podiam ter muito mais liberdade, testando pilotos nas sextas-feiras. no meu caso, eu não escolhi quando entraria na formula 1, mas estou num ano em que tantas mudanças aconteceram que as equipes devem se concentrar em seus principais pilotos, se acostumando com o carro e tentar fazê-los melhor, porque tudo é novo. mas isso é o que eu tenho e por isso vou dar o máximo de mim, concluiu.

[image: jensonbuttontsak1.jpg] jenson button avalia que a red bull vai virar o jogo em relação aos problemas que tem tido com o motor renault e voltará a exibir a boa forma das últimas temporadas. embora tenha tido uma evolução em relação ao ensaio de jerez de la frontera, a equipe taurina esteve longe dos primeiros lugares. eles vão ficar ok, pois tem 50 pontos para a última corrida. novo regulamento é sempre difícil. me lembro em 2006, as coisas estavam bem ruins com o v8 mercedes e aí eles criaram o melhor motor v8. eles serão competitivos este ano, mas não terão tudo do jeito deles, disse o piloto, que espera por um ano emocionante para a torcida. acho que será uma temporada empolgante para os fãs. acho que ninguém sabe quem vai vencer a primeira corrida ou ganhar o campeonato. eu realmente não saberia, acrescentou. o carro mais rápido na primeira corrida não será, necessariamente, o mais rápido no fim do ano, pois eles estão passando por muitas mudanças, não apenas aqui e ali. vai haver uma revisão massiva de downforce e atualizações, encerrou.

[image: felipenasr40.jpg] felipe nasr foi anunciado nesta sexta-feira (21) como novo piloto de testes e reserva da williams para este ano e ele já fez a escolha do numeral que usará nos testes e treinos que fará bem como nas corridas caso seja necessária sua titularidade. o brasiliense estará ostentando o numeral 40 em seu williams, numero que foi usado na esteia de um grande nome da categoria no passado. gilles villeneuve estreou na f1 no gp da inglaterra de 1977 usando o 40 no terceiro mclaren usado naquela prova. esta foi a única vez que o canadense correu na categoria em um carro que não fosse o ferrari.

[image: nicorosbergtsak1.jpg] nico rosberg fechou a primeira de duas semanas de testes da fórmula 1 que faz sua pré-temporada em sakhir, no bahrein, com o melhor tempo. o alemão da mercedes, que perdeu a parte final do dia de trabalho devido a um problema no modelo w05, anotou na melhor de suas 89 voltas o tempo de 1min33s283, ficando a 1s674 do segundo colocado, jenson button (mclaren). kimi räikkönen (ferrari) ficou em terceiro. felipe nasr, anunciado na noite desta sexta-feira (21) como piloto de testes e reserva da williams, já começou a trabalhar em sua nova equipe e acumulou uma boa quilometragem, ao realizar 87 voltas ao longo do dia, terminando a 4s286 de rosberg. fecharam os seis primeiros pastor maldonado (lotus) e sérgio pérez (force india). a fórmula 1 faz uma pausa até o próximo dia 27, quando fará sua terceira e última semana de testes da pré-temporada no mesmo traçado bareinita. confira os tempos desta sessão: 1 nico rosberg – mercedes, 1m33.283 89 voltas 2 jenson button “ mclaren, 1m34.957 66 3 kimi räikkönen “ ferrari, 1m36.718 81 4 felipe nasr “ williams, 1m37.569 87 5 pastor maldonado “ lotus, 1m38.707 59 6 sergio pérez – force india, 1m39.258 19 7 daniel ricciardo – red bull, 1m39.837 15 8 jean-eric vergne – toro rosso, 1m40.472 19 9 kamui kobayashi “ caterham, 1m43.027 17 10 marcus ericsson “ caterham, 1m45.094 4

[image: lewishamilton13.jpg] lewis hamilton julga que a mercedes está, neste momento, muito mais à frente do que os outros times na pré-temporada. o inglês liderou o dia de treinos em sakhir, no bahrein, nesta sexta-feira (21) e festejou o desempenho do modelo w05. nos sentimos bastante abençoados por já termos completado uma quilometragem tão grande. estamos muito à frente de onde achávamos que estaríamos, e em relação a alguns outros, disse. vemos isso (a perda do tempo de pista) como uma bênção, porque encontramos um problema e sabemos que ele precisa ser analisado, e se houver uma pequena bomba ou algo assim que eles precisam reprojetar ou consertar, isso poderia ter ocorrido em melbourne e nos surpreendido, acrescentou. hamilton não lamenta que tenham surgido problemas no treinamento e sim comemora a aparição deles como uma chance maior de desenvolvimento antes das provas. estou feliz por todas essas falhas estarem ocorrendo. quero descobrir cada vez mais. quero danificar o carro e quebrá-lo o quanto puder a fim de que eles possam resolver tudo antes das corridas, argumentou. estamos apenas nos concentrando em nós mesmos. em geral, sempre que vamos para um teste, uma equipe busca atenção e outra tenta tirar o foco de si mesma. todos já fizeram isso, e realmente não significa nada para nós. simplesmente continuamos nos concentrando em nosso programa e em progredir, concluiu.

[image: sebastienbourdais.jpg] o australiano will power (penske), avalia que a temporada 2014 da fórmula indy terá mais um candidato ao título além dos pilotos das equipes penske, ganassi e andretti. para o três vezes vice-campeão da categoria, sebastien bourdais (kv) pode aparecer em meio à disputa da taça, uma vez que ele tem sido constantemente rápido nos ensaios de pré-temporada. eu espero que ele seja um candidato ao título, declarou o australiano. bourdais segue formando dupla com outro sebastian, o colombiano saavedra, com quem dividiu time por algumas provas no fim de 2013 na dragon. os dois assumem as vagas abertas com as saídas de tony kanaan e simona de silvestro.

[image: felipenasr5.jpg] felipe nasr foi anunciado nesta sexta-feira (21) como piloto reserva e de testes da williams. o brasiliense, que disputou as duas últimas temporadas da gp2, leva ao time o apoio do banco do brasil e ele já começa a dar expediente na escuderia de grove neste sábado, testando o novo carro do time em sakhir, no bahrein. o acordo prevê a presença de felipe nas 19 provas da temporada como reserva eventual de felipe massa e valtteri bottas, além de disputar cinco sessões livres às sextas-feiras e mais três dias de testes ao longo do ano. “é uma fantástica oportunidade para eu dar o próximo passo da minha carreira e mal posso esperar para sentar ao volante de um carro de f1 pela primeira vez no bahrein”, comentou. “felipe tem resultados fortes na carreira e estivemos observando-o por algum tempo. temos um histórico na williams de trazer novos talentos e dar a eles a chance de mostrar o que podem fazer na elite. pilotando em cinco sessões de treinos livres nesta temporada, felipe vai ter a chance perfeita para mostrar suas habilidades e estou confiante de que será uma adição importante ao nosso elenco, disse frank williams.

[image: felipemassatjer3.jpg] felipe massa prossegue otimista com a preparação da williams para a temporada 2014. em dos dias, o time de grove acumulou 231 voltas e nesta sexta-feira ele ficou com a terceira melhor marca do dia em sakhir, no bahrein. a equipe inglesa testou com massa paradas de box e largadas e ao longo do dia o time fez 43 intervenções no carro dentro da área do pitlane treinando parada de box. foi uma tarde bastante cheia. foi uma pena que não pudemos andar no primeiro dia, pois teria nos ajudado ainda mais hoje, mas o mais importante foi que nós encontramos e resolvemos o problema, falou. o carro deu 116 voltas hoje, e demos 115 voltas juntos hoje, então é muito positivo. fizemos um treino de pit-stop, que foi o principal objetivo hoje, e vi uma grande melhora do começo até o fim do dia, o que é importante para o time estar realmente pronto e preparado para a primeira corrida, comentou. eu acho que estamos em uma boa direção. o carro está andando bem e eu estou feliz. ainda há muito para ser feito e para entender sobre o carro, e temos que melhorar o acerto, que ainda não fizemos, mas está bem positivo até agora, concluiu.

[image: rubens-1024x679.jpg] a equipe medley full time sports apresentou nesta sexta-feira [21] em vinhedo, interior de são paulo, o novo carro que será conduzido por rubens barrichello na temporada 2014 de stock car, que abre no dia 23 de março, em interlagos, sp. o brasileiro também anunciou que o piloto augusto farfus jr. – da dtm alemã – será o piloto convidado para a disputa em duplas da primeira etapa. o carro novo já entra na pista nos dias 25 e 26 deste mês, nos testes coletivos da categoria, que acontecem em curitiba – pr. “será uma alegria ter o farfus dividindo o nosso carro, pois trata-se de um dos melhores pilotos da atualidade, e disputa um dos melhores campeonatos do mundo. já temos uma sintonia muito boa porque somos bem amigos, mas tenho certeza que ele vai contribuir muito com sua experiência em carros de turismo”, comentou rubens. o carro mantém o design do modelo chevrolet sonic e barrichello continuará com o número 111. eu espero ter um ano ainda melhor, pois já tenho mais experiência, embora a gente tenha feito um bom trabalho na minha estreia. hoje a gente lançou nosso carro e vamos tentar fazer o máximo para começar o ano com o pé direito, no dia 23 de março, exaltou o piloto recordista em grandes prêmios da fórmula 1. em 2013, o piloto de 41 anos, conseguiu um pódio na etapa de salvador e uma pole position em cascavel, terminando o campeonato na oitava colocação, com 120 pontos. este feito garantiu que barrichello recebesse o prêmio de estreante do ano, concedido pela organização da categoria.

enquanto a maioria dos brasileiros sonha em tirar a carteira de motorista assim que completa 18 anos, o jovem piloto felipe fraga concretiza em 2014 uma meta bem mais ambiciosa: assinar contrato para correr a temporada completa na equipe vogel, uma das mais tradicionais da stock car, a principal categoria do automobilismo brasileiro. após conquistar o título do brasileiro de turismo na temporada passada, com quatro vitórias em oito corridas, o piloto sobe para a categoria principal como o mais jovem do grid. [image: 215985_382786_fraga2013boxvitoria.jpeg] “posso dizer que estou realizando um sonho: correr na principal categoria do automobilismo brasileiro e em uma equipe com tanta tradição como a vogel. sei que será um enorme desafio, já que a stock car é um dos campeonatos mais disputados de todo mundo, com altíssimo nível técnico de pilotos, mas estou me preparando há muito tempo para isso. quero agradecer ao time pela oportunidade e ao governo do estado do tocantins e a ehl pelo papel decisivo como patrocinadores. sem eles este sonho não se tornaria realidade”, diz fraga, que também é atleta red bull e tem sua carreira gerenciada pelo piloto cacá bueno, pentacampeão da stock car. “fico feliz de ter tomado esta decisão cedo, porque consegui me adaptar rapidamente a este tipo de carro e já ser campeão no primeiro ano e, desta forma, conseguir um lugar competitivo na stock car com 18 anos”, diz fraga, que irá correr com o número 88 na stock car. o piloto pode ser estreante, mas a experiência estará ao seu lado já neste primeiro ano graças ao extenso currículo de conquistas de mauro vogel no automobilismo brasileiro, especialmente na stock car. “estamos muito felizes com a chegada do felipe (fraga) em nossa equipe: já acompanhei o trabalho dele no brasileiro de turismo o ano passado e ele impressionou a todos com sua velocidade e determinação. será um ano de aprendizado para ele, mas faremos de tudo para que esta adaptação seja a mais rápida possível”, diz vogel. fraga é tão novo que nunca acelerou um carro de stock car. mas a estreia já tem data marcada: na próxima terça-feira, em curitiba. “estou contando os minutos para este teste”, confessa fraga, citando os testes coletivos que reunirão todas as equipes no autódromo paranaense na terça e quarta-feira. a temporada 2014 da stock car começa no dia 23 de março, em interlagos, são paulo.

[image: chistianhorner.jpg] a renault está pagando o preço de não ter tanta experiência com o novo ers (unidade de recuperação de energia), segundo o chefe de equipe da red bull, christian horner, o dirigente destaca que enquanto a montadora francesa dependia de seu time para desenvolver o sistema, a red bull tomou num caminho diferente e optou por desenvolver sua peça e agora conta com a marca de bebidas energéticas para solucionar seus problemas. estamos os apoiando com a nossa experiência em tudo sobre a recuperação de energia do carro. é nisto que podemos contribuir mais e é aí que os maiores problemas estão no momento. tivemos um envolvimento limitado e estamos ficando mais e mais envolvidos, disse. para horner, a raiz deste problema passa pelo ex-chefe de equipe da renault, flavio briatore, que decidiu deixar o desenvolvimento do kers nas mãos da equipe de competições do que com o pessoal de desenvolvimento do motor. se você olhar para a situação na renault, flavio tomou esta decisão anos atrás, que a recuperação de energia e kers seriam tratados pela equipe de corrida, e não pelo fabricante do motor. a renault então vendeu a equipe de corridas e nós pegamos o kers e desenvolvemos o nosso próprio sistema que usamos com a caixa de marchas, acrescentou. agora, no novo motor, a recuperação de energia voltou a ser de responsabilidade do fornecedor, mas eles tiveram uma curva de aprendizado mais acentuada do que talvez, a mercedes ou a ferrari, que tinham alguns anos de experiência, comentou.

[image: danielricciardo2.jpg] daniel ricciardo fez 28 voltas nesta sexta-feira com o red bull rb10 na pista de sakhir, no bahrein e ele fez sua melhor volta em 1min48s781, cerca de seis segundos e meio mais lento que o mais rápido do dia, lewis hamilton (mercedes). um problema mecânico fez com que o time austríaco parasse seu trabalho mais cedo, mas enquanto esteve na pista, ricciardo gostou de poder completar algumas voltas estava indo tudo bem. fiz algumas boas voltas e cheguei perto do tempo das quase 50 voltas que sebastian fez ontem, então estamos chegando lá. obviamente, eu gostaria de ter feito mais nesta tarde, mas nós ainda temos amanhã e é importante estar preparado para isso, disse. o carro está, definitivamente, progredindo. pouco a pouco, tudo está se encaixando. nós gostaríamos de uma grande melhora de uma vez, mas, obviamente, não é assim que as coisas funcionam, então temos de ser um pouco pacientes por enquanto, acrescentou. no entanto, as coisas estão acontecendo e nós estamos caminhando na direção certa. amanhã seria bom completar mais voltas e aí continuar na semana que vem, concluiu.