[image: alainduclos.jpg] a vitória do francês alain duclos (sherco) nas motos, na sexta etapa do dakar 2014, marcou os oito anos de sua primeira vitória em bamaco, no mali. nesta sexta-feira (10), os pilotos encararam uma especial (trecho cronometrado) de 400 quilômetros, entre tucumán e salta, na argentina. com o tempo de 4h21min34s, duclos superou marc coma (ktm), que terminou em segundo lugar, apenas um minuto e 15 segundos atrás. porém, o espanhol manteve a liderança da categoria, com uma boa vantagem de 42 minutos para joan barreda (honda). o terceiro lugar ficou com michael metge (yamaha), seguido de joan barreda (honda). o pentacampeão cyril despres (yamaha) completou a etapa na quinta colocação. quem teve o sonho de finalizar a 36ª edição do dakar adiado foi o chileno chaleco lopez (ktm), que sofreu uma queda e está fora da competição. neste sábado (11), os pilotos ficam em salta e desfrutam do dia de descanso. lá, haverá um pódio promocional, além da vila dakar para aproximar ainda mais o público deste que é o maior rali do planeta. no domingo (12), os pilotos das motos e quadriciclos deixam a argentina e partem para a bolívia. serão 409 quilômetros de especiais em direção à uyuni, onde alcançarão uma atitude de 3.600 metros. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 6ª etapa – motos 1º alain duclos (sherco) 4h21min34s 2º marc coma (ktm) +1min15s 3º michael metge (yamaha) +1min49s 4º joan barreda (honda) +2min22s 5º cyril despres (yamaha) +2min55s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após seis etapas – motos 1º marc coma (ktm) 23h08min00s 2º joan barreda (honda) +42min17s 3º alain duclos (sherco) +1h00min58s 4º jordi viladoms (ktm) +1h08min09s 5º jeremias israel esquerre (speedbrain) +1h33min28s

[image: naniroma11.jpg] stephane peterhansel quer mesmo provar que é o grande nome a ser batido na categoria carros do dakar. nesta sexta-feira (10), o piloto francês e o navegador jean paul cottret (mini) venceram a sexta etapa da edição 2014, que partiu de tucumán rumo a salta, na argentina, com o tempo de 2h42min58s. com o resultado, peterhansel, que tem 11 títulos do dakar (seis nas motos e cinco nos carros), conquistou a sua 63ª vitória em etapas da competição, igualando o recorde de vladimir chagin, russo heptacampeão nos caminhões. na corrida pelo título deste ano, peterhansel e cottret estão na terceira colocação, conquistada no dia anterior após penalização da dupla nasser al-attiyah e lucas torres (mini), que fecharam a sexta etapa na segunda colocação, com 2min43s atrás dos vencedores do dia. o domínio dos minis ficou completo com a terceira posição na etapa de orlando terranova e paulo fiuza (mini). giniel de villiers e dirk von zitzewitz (toyota) e carlos sainz e timo gottschalk (smg) terminaram em quarto e quinto, respectivamente. na classificação geral, o espanhol nani roma e o francês michel perin seguem na liderança, seguidos de terranova e fiuza. a vantagem do carro primeiro colocado é de 30 minutos. os brasileiros guilherme spinelli e youssef haddad subiram uma posição na classificação geral e estão em 15º lugar, mesma colocação da etapa desta sexta-feira, ao concluir a prova em 3h01min34s. neste sábado (11), os pilotos ficam em salta e desfrutam do dia de descanso. lá, haverá um pódio promocional, além da vila dakar para aproximar ainda mais o público deste que é o maior rali do planeta. no domingo (12), os pilotos dos carros e caminhões farão uma etapa em laço, saindo e chegando de salta. serão mais de 500 quilômetros de especiais, com trechos de pedras e também de alta velocidade. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 6ª etapa – carros 1º stephane peterhansel / jean paul cottret #300 (mini) 2h42min58s 2º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +2min43s 3º orlando terranova / paulo fiuza #307 (mini) +5min20s 4º giniel de villiers / dirk von zitzewitz #302 (toyota) +6min06s 5º carlos sainz / timo gottschalk #303 (smg) +6min31s 15º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +18min36s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após seis etapas – carros 1º nani roma / michel perin #304 (mini) 22h11min28s 2º orlando terranova / paulo fiuza #307 (mini) +30min30s 3º stephane peterhansel / jean paul cottret #300 (mini) +33min23s 4º giniel de villiers / dirk von zitzewitz #302 (toyota) +40min54s 5º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +1h22min35s 15º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +3h37min33s

[image: sebastianvettelabd1.jpg] a nova numeração da fórmula 1, que não segue mais o padrão adotado desde 1996 quando os numerais eram distribuídos de acordo com a colocação no mundial de construtores, começa a ganhar formas um tanto curiosas. a partir deste ano, cada piloto terá que escolher um numeral (entre 2 e 99) que vai acompanhá-lo por toda a carreira, exceto quando for campeão mundial, quando terá que usar o número 1 e a maior novidade é a volta do 13, que será usado por pastor maldonado. o 27, que estava sumido desde o fim do ano de 1995, quando foi usado por jean alesi, volta com o alemão nico hülkenberg. o mais baixo número será o de daniel ricciardo, que usa o 3 e o mais alto será de valtteri bottas, com o 77. sebastian vettel segue pelo quarto ano com o número 1, mas já revelou ao mundo qual será o numeral que usará quando não tiver esta honraria. o alemão utilizará o 5, que era o que ele usava em 2010, ano de seu primeiro título. fernando alonso vai com o 14, usado desde os tempos do kart. kimi räikkönen ostenta o 7 e felipe massa alinhará nas provas com o 19. restam três vagas em aberto no grid, uma na marussia e duas na caterham. confira os numerais dos pilotos e times para 2014: red bull 1. sebastian vettel – quando não for campeão mundial será o 5 3. daniel ricciardo mercedes-benz 44. lewis hamilton 6. nico rosberg ferrari 14. fernando alonso 7. kimi räikkönen mclaren 22. jenson button 20. kevin magnussen lotus 8. romain grosjean 13. pastor maldonado force india 27. nico hülkenberg 11. sergio pérez sauber 99. adrian sutil 21. estebán gutiérrez toro rosso 25. jean-eric vergne 26. daniil kvyat williams 19. felipe massa 77. valtteri bottas marussia 17. jules bianchi a definir – max chilton caterham a definir

duas equipes rivais trocaram de nome esta semana e  por coincidência, elas trazem marcas que fazem uma associação muito maior a formula indy, categoria onde elas tem maior sucesso. os donos de equipe chip ganassi e roger penske anunciaram seus novos nomes que serão utilizados nesta temporada aproveitando o preseason thunder em daytona. ganassi retirou o nome earnhardt da operação (que se chamava earnhardt ganassi racing) e agora o time será chamado do mesmo jeito que é conhecido na indy: chip ganassi racing with felix sabates. a mudança já era cogitada a tempos, uma vez que a participação da dei (dale earnhardt inc.) de teresa earnhardt era pequena e ela não tinha mais gerência nas operações da equipe desde a venda do time. já a penske vai ter um nome único em todas as competições. sai o penske racing e entra o team penske, como ela era conhecida na indy. a mudança é extensiva para logotipo, sites e redes sociais da empresa de detroit.

[image: barco.jpg] o sonho de muitos fãs de fórmula 1 é poder ver uma das mais tradicionais corridas da categoria, em mônaco, no local do evento, mas uma empresa britânica pode dar a alguns torcedores mais abastados o prazer de navegar pelo mundo com a reprodução fiel de cenários da pista do principado monegasco. de acordo com a ideia da companhia yatch island design será possível ter um barco, em que o seu proprietário poderá desfrutar de reproduções fieis de locais bem carateristicos do traçado, como a subida para o cassino e que unidas poderão criar uma pista pata corridas de kart. o barco que será batizado de the streets of monaco e será ofertado por us$ 422 milhoes, ou a bagatela de r$ 1 bilhão. o valor astronômico forçou o atraso do lançamento do projeto que terá capacidade para 16 passageiros e 70 tripulantes. o castelo dos mares, segundo a empresa terá piscinas, banheiras de hidromassagem, heliponto, quadra de tênis e um mini submarino. antes que o leitor se anime e queira adquirir este brinquedo, aguardem mais um pouco, pois a yatch island design não divulgou a data de lançamento do projeto.

[image: ericpalante.jpg] o rally dakar teve nesta sexta-feira mais uma vítima fatal em sua disputa. o belga eric palante, piloto de motos de 50 anos, morreu após um acidente na etapa de ontem no km 143 da especial entre chilecito e san miguel de tucumán, mesmo local onde horas antes a moto do português paulo gonçalves incendiou-se e o obrigou a abandonar a disputa. o caminhão-vassoura da aso encontrou o corpo de palante por volta das 8h30 (horário local). o seu melhor resultado no evento foi um 66º lugar na classificação geral em 2012 e ele atuava no evento desde 2009. eric era casado e deixa cinco filhos. os promotores do dakar lamentaram a morte do belga e as investigações sobre as circunstancias estão a cargo da juíza da província de catamarca, dra. amalia castro de massuco. eric engrossa uma triste estatística de mortos na disputa do dakar. o último a ter entrado nesta lista foi o francês thomas bourgin, em 11 de janeiro do ano passado, quando ele bateu em um carro de polícia no deslocamento para a etapa entre calama e salta.

[image: felipegiaffone3.jpg] a fórmula truck havia anunciado em 9 de novembro passado o calendário de 2014 da categoria, que se inicia em 16 de março em caruaru (pe) e fecha o ano em brasília, dia 7 de dezembro. contudo, um remanejamento de locais de datas precisou ser feito. a razão se deveu ao gp do brasil de fórmula 1, já que a etapa de curitiba estava prevista para 9 de novembro, mesma data da penúltima prova do mundial de f1 em são paulo e com isso, houve a necessidade de mudar os locais, passando essa etapa para 2 de novembro em londrina e levando o evento na capital paranaense para 13 de abril, o segundo lugar na agenda da truck. outra definição que deve ser feita nos próximos dias é o local da prova em solo argentino, em 14 de setembro, que pode ser em termas de rio hondo, na região de santiago del estero ou no autódromo oscar y juan galvez, em buenos aires. a prova gaúcha de 17 de agosto é disputada pelas localidades de tarumã (viamão) e santa cruz do sul. calendário da fórmula truck para 2014 16 de março – autódromo internacional ayrton senna/caruaru (pe) 13 de abril “ autódromo internacional de curitiba/pinhais (pr) 18 de maio “ autódromo josé carlos pace/são paulo (sp) 8 de junho “ autódromo internacional ayrton senna/goiânia (go) 20 de julho “ autódromo zilmar beux/cascavel (pr) 17 de agosto “ rio grande do sul* 14 de setembro “ argentina** 12 de outubro “ autódromo internacional dr. nelson barro/guaporé (rs) 2 de novembro “ autódromo internacional ayrton senna/londrina (pr) 7 de dezembro “ autódromo internacional nelson piquet/brasília (df) autódromo internacional de tarumã, em viamão, ou autódromo internacional oswaldinho de oliveira, em santa cruz do sul / ** autódromo internacional juan y oscar gálvez, em buenos aires, ou autódromo de termas do rio hondo, em santiago del estero

[image: jamesallisson.jpg] a ferrari avalia que os pilotos terão que mudar seu estilo de pilotagem para se adequar a nova realidade da fórmula 1, que neste ano volta a usar motores turbo v6. a adoção deste tipo de propulsor, aliada a limitação de 100kgs de combustível no carro fará com que as provas tenham que ser administradas de um modo diferente como vinha sendo até o fim do ano passado, quando os pilotos tinham mais 60 quilos embarcados desde a largada. de acordo com james alisson, a ferrari já pensa em diferentes estratégias para não correr risco de perder corridas por conta de panes secas. estamos realizando vários testes no simulador com diferentes variáveis de estratégias. alonso nos forneceu algumas informações e detalhes que são extremamente importantes para a equipe, em situações de gestão de combustível que podemos controlar durante os treinos e a corrida. isso é algo muito importante para nós no momento, disse. durante a simulação, o carro terá mais energia elétrica (disponível) e, podemos sempre testar com o fluxo máximo de combustível que agora está estipulado em 100 kg por corrida. em situações de corrida vai ser totalmente diferente. para algumas equipes será mais do que suficiente, mas para outras, certamente você vai precisar analisar e fazer cálculos para que a estratégia seja perfeita, acrescentou. será um desafio enorme tanto para o piloto quanto para a equipe ser veloz e, ao mesmo tempo realizar a gestão de economia de combustível sem sacrificar a velocidade, concluiu.

[image: india2011.jpg] a índia está perto de garantir o seu retorno ao mundial de fórmula 1. a prova teve três edições entre 2011 e 2013, mas está fora neste ano atendendo a um pedido dos promotores que queriam mudar a época de disputa da prova para o primeiro semestre e isso só seria possível para 2015. a questão que afugentou a categoria do país foi o fato de as autoridades alfandegárias desejarem impor pesadas taxas e que isso auxiliou a saída do país da f1. contudo, segundo o jornal times of india, o parlamento local teria mudado esta norma e determinou que equipamentos de corrida serão isentos de taxas desde que sua saída do país aconteça em até 30 dias. a decisão foi confirmada pelo departamento de comercio exterior do país. a decisão será música para os ouvidos da jaypee (promotora da corrida), que enfrentou dificuldades para lidar com o aumento das taxas de importação ao organizar o gp da índia nos últimos três anos, disse a publicação. já o responsável pela jaypee, sameer gaur, comemorou a decisão tomada pelos mandatários indianos. parece ser um desenvolvimento positivo para o automobilismo na índia. no entanto, nós não podemos dizer mais sem estudar a ordem do departamento. aprovo esta decisão de modificar a política de importação para carros e motos para corridas. isso vai pavimentar o caminho para a índia sediar muito mais eventos de esporte a motor internacionais de classe mundial, celebrou vicky chandhok, presidente da federação indiana.

[image: marccoma.jpg] o trecho cronometrado de 211 quilômetros da quinta etapa do dakar 2014 deu uma reviravolta na categoria motos. o espanhol joan barreda (honda), que liderava até o momento, cometeu nesta quinta-feira (5) um erro de navegação que pode ter lhe custado a disputa pelo título. quem se aproveitou da situação foi o tricampeão marc coma (ktm), que venceu a especial entre chilecito e tucumán, na argentina, e ainda ganhou a primeira posição no acumulado. mais do que a vitória no dia, coma abriu vantagem considerável para o rival da honda na corrida contra o relógio. a diferença para barreda, segundo colocado na classificação geral, é superior a 40 minutos. com exceção do espanhol tricampeão do dakar, o top 5 da quinta etapa, que foi encurtada em 205 quilômetros pela organização em razão de temperaturas extremas, foi completado por pilotos que até então não figuravam nas primeiras colocações. jordi viladoms (ktm) finalizou em segundo, 12 minutos atrás do ponteiro, seguido de kuba przygonski (ktm), helder rodrigues (honda) e riaan van niekerk (ktm). o dia também não foi nada bom para o pentacampeão cyril despres (yamaha), que conviveu com problemas de superaquecimento na moto e acabou em 18º, e para paulo gonçalves (honda), que abandonou a prova após incêndio de seu equipamento. já chaleco lopez (ktm), se perdeu no trajeto e finalizou apenas na 27º colocação. dario julio, que era o único brasileiro nas motos após o abandono de jean azevedo, teve problemas com sua moto e abandonou a competição. nesta sexta-feira (9), os participantes da categoria enfrentarão uma nova região de montanhas. a especial, que terá 400 quilômetros, sairá de tucumán rumo a salta, no norte da argentina. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 5ª etapa – motos 1º marc coma #2 (ktm) 3h03min08s 2º jordi viladoms #4 (ktm) +12min54s 3º kuba przygonski #15 (ktm) +22min45s 4º helder rodrigues #7 (honda) +25min53s 5º riaan van niekerk #30 (ktm) +32min04s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após cinco etapas – motos 1º marc coma #2 (ktm) 18h45min11s 2º joan barreda #3 (honda) +41min10s 3º chaleco lopez #5 (ktm) +53min41s 4º jordi viladoms #4 (ktm) +58min58s 5º alain duclos #22 (sherco) +1h02min13s

[image: naniroma1.jpg] o espanhol nani roma e o francês michel perin garantiram nesta quinta-feira (9) mais uma vitória nos carros, na longa e dura especial de 527 quilômetros, que saiu de chilecito em direção a tucumán, no norte da argentina. o dupla do veículo mini, que havia levado o terceiro dia do dakar 2014, retomou a primeira colocação no acumulado ao completar a quinta etapa em 4h27min01s, quatro minutos e 20 segundos à frente do toyota do sul-africano giniel de villiers e do alemão dirk von zitzewitz, que ficaram com a segunda posição na prova. com a vitória, roma e perin também ganharam uma pequena folga na classificação geral. eles possuem mais de 20 minutos de vantagem sobre os vice-líderes nasser al-attiyah e lucas cruz (mini), que acabaram o dia em quinto. os norte-americanos robby gordon e kellon walch (hummer) finalizaram em terceiro, seguidos do argentino orlando terranova e do português paulo fiuza (mini). já o espanhol carlos sainz (smg), que comandava os carros antes da largada do dia, teve um problema elétrico em seu buggy e acabou em 19º lugar. ele e seu companheiro, o alemão timo gottschalk, ocupam a sexta colocação no acumulado. quem também perdeu terreno foi o multicampeão stephane peterhansel. o francês terminou o cronometrado em sexto lugar e perdeu duas posições na classificação geral. ele agora é o quarto colocado, quase quarenta minutos atrás do líder. em relação aos brasileiros, guilherme spinelli e youssef haddad não tiveram um bom desempenho e completaram na 28ª posição. a dupla da mitsubishi petrobras é a 16ª no geral. o dakar 2014 chega à sexta etapa nesta sexta-feira (10) com a prova entre as cidades de tucumán e salta, na argentina. serão 424 quilômetros de trecho cronometrado. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 5ª etapa– carros 1º nani roma / michel perin #304 (mini) 4h27min01s 2º giniel de villiers / dirk von zitzewitz #302 (toyota) +4min20s 3º robby gordon / kellon whalch #305 (hummer) +20min12 4º orlando terranova / paulo fiuza #307 (mini) +20min44s 5º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +21min38s 28º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +1h41min48s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após cinco etapas – carros 1º nani roma / michel perin #304 (mini) 19h21min54s 2º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +26min28s 3º orlando terranova / paulo fiuza #307 (mini) +31min46s 4º stephane peterhansel / jean paul cottret #300 (mini) +39min59s 5º giniel de villiers / dirk von zitzewitz #302 (toyota) +41min24s 16º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +3h25min33s

[image: kamuikobayashi.jpg] kamui kobayashi pode estar garantindo seu retorno à fórmula 1. o piloto que esteve na categoria até 2012, e disputou o fia wec com a ferrari no ano passado foi visto visitando a sede da caterham recentemente. um porta-voz do time confirma a ida do nipônico à fábrica da escuderia, embora não crave de forma definitiva a sua contratação. há muitos pilotos sendo ligados à caterham no momento, o que é uma ótima notícia para nós. acho que é lisonjeiro que alguém com a experiência, talento e popularidade de kamui seja ligado à nossa equipe, disse. faremos um anúncio a respeito dos pilotos no momento oportuno, e há vários pilotos com a mesma experiência de kamui que estão sendo considerados, comentou. especula-se que o time mude por completo sua dupla de pilotos, saindo o holandês giedo van der garde e o francês charles pic e além do japonês, o sueco marcus ericsson poderiam assumir a escuderia. o time pretende fazer anuncio em breve de quais serão seus pilotos.

[image: michaelschumacher51.jpg] a promotoria de albertville deve concluir que o ocorrido com michael schumacher tenha sido um mero acidente. no últimos dias foram especuladas várias causas para o fato de 29 de dezembro, quando o sete vezes campeão mundial chocou-se com pedras na estação de esqui de méribel. entre as possibilidades especuladas seriam falhas nos esquis, problemas com a pista, alta velocidade de schumacher e fuga para auxiliar um filho de um amigo que estava fora do local determinado para a pratica do esqui, mas todas elas foram descartadas por albert quincy. ele estava em uma velocidade razoável para um esquiador muito bom. cheguei à conclusão de que ele tomou uma decisão consciente de deixar a pista, disse o promotor. a versão de quincy foi corroborada pelo investigador de polícia, stephane bozon, garantindo que o ex-piloto de jordan, benetton, ferrari e mercedes estava esquiando bem normalmente para o tipo de terreno encontrado. os esquis não foram a causa do acidente. no vídeo, no campo de visão, ninguém mais pode ser visto, nenhuma outra pessoa tendo um acidente, relatou. ainda segundo patrick, a estação de méribel está isenta de culpa pelo ocorrido, pois segundo o promotor, todos os padrões de segurança foram observados.

estava programado para hoje os inícios dos treinos de pré-temporada da nascar, mas a chuva não está deixando. daytona está molhada e os pilotos ainda não conseguiram ir para a pista. a primeira sessão, que estava agendada do 12:00 às 15:00 (horário de brasília) está atrasada. existe ainda a expectativa que chuva possa parar, a pista secar e a segunda sessão, inicialmente marcada das 16:00 às 20:00 possa acontecer.

[image: joanbarreda1.jpg] atenção e muita cautela entre os pilotos das motos no dakar 2014, que finalizaram nesta quarta-feira (8) a segunda parte da etapa maratona, na qual os competidores não podem ter assistência das equipes na manutenção dos equipamentos. o espanhol joan barreda (team hrc) manteve a liderança no acumulado da categoria ao completar o trecho cronometrado do dia, de san juan a chilecito, na argentina, na sexta posição. agora, o piloto honda possui pouco mais de três minutos de vantagem para o segundo colocado marc coma, que acabou em terceiro. a vitória na especial de 352 quilômetros ficou com o também competidor da espanha juan pedrero garcia, que chegou 29 segundos na frente do chileno chaleco lopez. já o brasileiro dário júlio precisou se superar para finalizar a quarta especial. para ele, foi a mais complicada até agora do dakar. “sem dúvida. foi a etapa mais difícil. nem sei como consegui terminar. errei em uma parte e percorri 12 km a mais. além disso, caí em um atoleiro, o que fez do meu dia ainda mais tumultuado. o espírito do dakar é esse, um desafio que exige habilidade e muita cabeça para enfrentar qualquer adversidade”, disse. o grande esforço do mineiro de lavras valeu à pena. ele finalizou o dia em 22º lugar e segue na 17ª colocação do acumulado. jean azevedo teve problemas com o guia da corrente da moto e não completou o dia. o paulista sofrerá penalizações, porém continua na competição. “vinha andando muito bem e fiz várias ultrapassagens. é uma pena não conseguir terminar a etapa, o que me tira a chance de um bom resultado na classificação geral. agora é fazer todos ajustes necessários e tentar fazer bem os próximos dias”, falou. entre os pilotos da team hrc, os portugueses paulo gonçalves e helder rodrigues finalizaram em 7º e 19º colocados, respectivamente. um dos destaques da quarta etapa do dakar foi o desempenho da espanhola laia sanz. a piloto convidada honda completou o trecho cronometrado na 20ª posição. ela é a 18ª colocada no geral. os participantes da categoria voltam para estrada nesta quinta-feira (9). eles encaram 527 quilômetros de especial e 384 quilômetros de deslocamento. a quinta etapa partirá de chilecito rumo a tucumán, na argentina. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 4ª etapa – motos 1º juan pedrero garcia #23 (sherco) 5h29min13s 2º chaleco lopez #5 (ktm) +29s 3º marc coma #2 (ktm) +3min10s 4º jeremias israel esquerre #38 (speedbrain) +6min30s 5º olivier pain #6 (yamaha) +7min01s 22º dário júlio #37 (honda) +57min30s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após quatro etapas – motos 1º joan barreda #3 (honda) 15h39min53s 2º marc coma #2 (ktm) +3min10s 3º chaleco lopez #5 (ktm) +5min12s 4º alain duclos #22 (sherco) +25min55s 5º olivier pain #6 (yamaha) +29min38s 17º dário júlio #37 (honda) +2h2min39s

[image: carlossainzjr.jpg] a categoria carros é uma das mais equilibradas do dakar 2014. prova disso foi a vitória do espanhol carlos sainz e do alemão timo gottschalk na quarta etapa, nesta quarta-feira (8), com o tempo de 5h20min32s. a primeira colocação na longa e dura especial de 657 quilômetros, entre as cidades de san juan e chilecito, na argentina, colocou a dupla da smg também na liderança do acumulado, desbancando os minis, que até então comandavam a prova. o veículo de sainz é o quarto a liderar a 36ª edição, que promete ter disputas intensas até a última etapa, em valparaiso, no chile, no dia 18 de janeiro. depois de ter os pneus furados seis vezes no trecho cronometrado de terça, o francês stephane peterhansel (mini) teve nesta quarta-feira um dia menos agitado. ele e seu companheiro jean paul cottret completaram em segundo lugar. com isso, ocupam o quinto lugar na classificação geral, 18 minutos e 10 segundos atrás dos líderes. a terceira colocação na especial do dia, que foi dividida em duas partes, ficou com nasser al-attiyah (mini), pouco mais de oito minutos de desvantagem para sainz. o piloto do catar também é o terceiro colocado na classificação geral. os intrusos entre os carros de elite foram os argentinos federico villagra e jorge perez companc  (mini), que acabaram em quarto. quem não pode comemorar a posição na linha de chegada foi nani roma (mini). o espanhol, que conquistou a liderança na terceira etapa, foi o quinto colocado no trecho cronometrado do dia. com isso, caiu um lugar na disputa pelo título, dois minutos e seis segundos de desvantagem para o ponteiro. já as duplas brasileiras da equipe mitsubishi petrobras não repetiram o bom desempenho dos dias anteriores. guilherme spinelli e youssef haddad terminaram em 20º, duas posições à frente de reinaldo varela e gustavo gugelmin. no acumulado, varela e gugelmin ocupam o 12º lugar. spinelli e haddad, o 13º. nesta quinta-feira (9), os participantes da categoria encaram 527 quilômetros de especial e 384 quilômetros de deslocamento. a quinta etapa sairá de chilecito rumo a tucumán, na argentina. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 4ª etapa– carros 1º carlos sainz / timo gottschalk #303 (smg) 5h20min32s 2º stephane peterhansel / jean paul cottret #300 (mini) +6min04s 3º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +8min58s 4º federico villagra / jorge perez companc #330 (mini) +13min19s 5º nani roma / michel périn #304 (mini) +14min08s 20º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +46min31s 22º reinaldo varela / gustavo gugelmin #336 (mitsubishi) +55min07s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após quatro etapas – carros 1º carlos sainz / timo gottschalk #303 (smg) 14h52min47s 2º nani roma / michel perin #304 (mini) +2min06s 3º nasser al-attiyah / lucas cruz #301 (mini) +6min56s 4º orlando terranova / paulo fiuza #307 (mini) +13min08s 5º stephane peterhansel / jean paul cottret #300 (mini) +18min10s 12º reinaldo varela / gustavo gugelmin #336 (mitsubishi) +1h32min00s 13º guilherme spinelli / youssef haddad #310 (mitsubishi) +1h45min51s

começa as movimentações em daytona para a volta da nascar em fevereiro. a partir de hoje, a preseason thunder traz para o superoval da flórida os principais pilotos da sprint cup e nationwide series para os primeiros testes coletivos do ano. será a primeira oportunidade de ver o line-up de pilotos que tentaram uma vaga na daytona 500. este ano houve um aumento do número de carros inscritos, o que dá a previsão para até 50 carros tentando correr a primeira prova do ano. além dos carros na pista, os pilotos fora dela serão atração na fan fest, que traz a oportunidade do fãs conheceram o que vem pela frente para cada um dos times nesta temporada. veja quem são os pilotos e times escalados para os testes: #1-jamie mcmurray – chip ganassi racing with felix sabates #2-brad keselowski & rusty wallace – penske racing #3-austin dillon – richard childress racing #4-kevin harvick – stewart haas racing #5-kasey kahne – hendrick motorsports #7-michael annett – tommy baldwin racing #9-marocs ambrose – richard petty motorsports #10-danica patrick – stewart haas racing #11-denny hamlin – joe gibbs racing #13-casey mears – germain racing #14-mark martin  - stewart haas racing #15-clint bowyer – michael waltrip racing #16-greg biffle – roush fenway racing #17-ricky stenhouse jr. – roush fenway racing #18-kyle busch – joe gibbs racing #20-matt kenseth – joe gibbs racing #21-trevor bayne – wood brothers racing #22-joey logano – penske racing #24-jeff gordon – hendrick motorsports #26-cole whitt – swan racing #27-paul menard – richard childress racing #30-parker kligerman – swan racing #31-ryan newman – richard childress racing #32-reed sorenson - go fas racing #33-brian scott – richard childress racing #40-landon cassill - mike hillman racing #41-kurt busch – stewart haas racing #42-kyle larson – chip ganassi racing with felix sabates #43-aric almirola – richard petty motorsports #48-jimmie johnson – hendrick motorsports #51-justin allgaier – phoenix racing #52-bobby labonte – phoenix racing #55-michael waltrip – michael waltrip racing #66-jeff burton – michael waltrip racing #77-dave blaney - randy humphrey racing #83-alex bowman – bk racing #87-joe nemechek - nemco motorsports #88-dale earnhardt jr. – hendrick motorsports #93-ryan truex – bk racing #95-michael mcdowell - leavine family racing #99-carl edwards – roush fewnay racing #?-brian keselowski - brian keselowski motorsports **os times que não irão participar do teste são: ** #34-david ragan #35- segundo carro da front row motorsports #36-j.j. yeley #38-david gilliland #47-a.j. allmendinger #78-martin truex jr. #98-josh wise

[image: felipemassa14.jpg] os caminhos de felipe massa e pat symonds finalmente se cruzaram. os dois estiveram de algum modo envolvidos nos acontecimentos do gp de cingapura de 2008, que teve na pista vitória de fernando alonso, mas uma polêmica que resultou na posterior punição de dois figurões da renault. naquela prova, flavio briatore e symonds ordenaram a nelsinho piquet que batesse propositalmente no muro e forçasse a entrada de um safety car, para que este ajudasse na tática de corrida de fernando alonso, que saiu apenas na 15ª posição no grid. o caso foi tornado público em 2009 e uma investigação da fia resultou no banimento da dupla da fórmula 1, com posterior revisão da pena, permitindo que symonds voltasse a trabalhar na marussia e que fosse contratado pela williams no final do campeonato passado. o agora piloto da equipe de frank williams admitiu em conversa com a autosport que vai procurar symonds e ter uma conversa sobre o assunto, referente a uma das provas que ajudou massa a perder o título de 2008, uma vez que ele foi ao box na vigência do carro de segurança e numa manobra precipitada da ferrari acabou saindo do pitlane levando a mangueira de reabastecimento. tenho a certeza que pat symonds não é o mais importante dentro do que aconteceu, mas vou falar com ele sim. preciso saber de tudo, falou.

[image: ericboullier1.jpg] a lotus anunciou que estará ausente dos primeiros testes de pré-temporada, entre os dias 28 e 30 deste mês na pista espanhola de jerez de la frontera. a equipe diz que o seu modelo e22 não estará pronto à tempo desta sessão de ensaios, mas além de garantir que o carro virá para o segundo treinamento, o diretor do time eric boullier diz que outros times seguirão esta política e não vão testar no traçado da região espanhola da andalucia. vocês verão, nós não seremos a única equipe que não estará em jerez. eu já sei disso com certeza, disse o dirigente à bbc. estaremos prontos logo depois (deste teste) de certo modo, não é ruim, porque teremos tempo para assistir o que os outros estão fazendo, e ninguém poderá assistir o que nós estamos fazendo. portanto, temos de nos concentrar em fazer as coisas de maneira um pouco diferente a fim de garantir que não tenhamos muita desvantagem, concluiu.

[image: jeanazevedo.jpg] o brasileiro jean azevedo está fora da edição 2014 do rally dakar, que segue sua disputa até o próximo dia 18 e que passa por argentina, bolívia e chile. nesta quarta-feira (8), durante a disputa da etapa entre as cidades de san juan e chilecito, o brasileiro teve um problema com a guia da corrente de sua moto. “infelizmente o regulamento prevê a exclusão da prova quando um piloto não passa por um determinado número waypoints (pontos de passagens obrigatórios) e de cps (pontos de controle de passagens onde a cartela de tempo é carimbada), disse. e foi exatamente o que aconteceu. cumpri menos da metade da especial e, por isso, não poderei continuar. lamento demais estar fora”, lamentou.