[image: valencia2012.jpg] o chefe de governo da comunidade valenciana, alberto fabra, garantiu que fechou um acordo com bernie ecclestone para o não pagamento de uma dívida de 54 milhões de euros por quebra de contrato com a fom. a prova deixou o calendário após a edição do ano passado, sendo que não apareceu no certame deste ano por dificuldades financeiras da região espanhola. as negociações foram complicadas. em caso de renúncia, tinha uma multa de duas taxas a pagar, mas depois das negociações, não teremos de pagar. o documento está sendo finalizado, mas posso adiantar que não vamos pagar nenhum tipo de multa, disse. não podemos manter o contrato como estava estabelecido, porque não podemos gastar dinheiro e deixar outras questões sem atendimento. nós priorizamos, argumentou, sobre um regresso futuro à f1, fabra garante que há essa possibilidade de acontecer. nas reuniões com ecclestone, eu expliquei a dificuldade que existe neste momento para cobrir o orçamento, mas deixamos a porta aberta para o futuro, se as dificuldades econômicas forem outras e com colaboração do setor privado, concluiu.

[image: nikilauda21.jpg] nos últimos dias, várias noticias tratando da possível saída de ross brawn da mercedes apareceram na imprensa internacional e isso repercutiu junto à cúpula diretiva do time. para o presidente da equipe de fórmula 1 da marca alemã, niki lauda – que conversou com o jornal mirror -, a conversa entre os dois já aconteceu, e que agora a bola está com brawn. nós tivemos alguns pequenos problemas na equipe no passado, mas tudo está resolvido agora, disse. tudo está acertado entre ele, paddy (lowe) e todos os outros. ele é o número 1. eu tentei convencê-lo a ficar. agora, a decisão é dele. eu diria que a chance é de 50 por cento, comentou.

[image: giedovandergarde2.jpg] marcel boekhoon poderia adquirir parte da equipe williams e com isso abrir caminho para a chegada de giedo van der garde ao time. de acordo com a notícia veiculada pelo jornal holandês de telegraaf, que é homem de negócios e futuro genro do piloto, estaria buscando um meio de colocar o piloto numa equiope, uma vez que a caterham acena com a possibilidade de regresso de heikki kovalainen. além disso, ainda há uma questão pendente na williams, uma vez que toto wolff, atual diretor da mercedes, ainda tem 15% das ações do time de frank williams, e a possibilidade de aquisição deste percentual é considerada, de acordo com o empresário do piloto, janpaul tem hoopen. marcel só consideraria um passo assim de uma perspectiva de negócios responsável. basicamente, comprar ações e conseguir uma vaga de titular são coisas distintas. giedo gostaria de correr por uma equipe renomada, e acho que a williams sabe o que está fazendo, concluiu. uturo sogro de giedo van der garde está considerando a possibilidade de comprar ações da equipe williams. essa é a alegação do jornal holandês de telegraaf, que disse que marcel boekhoorn, um bilionário homem de negócios, tem um sério interesse em comprar a participação acionária de 15 por cento de toto wolff na organização baseada em grove. van der garde, que é patrocinado pela marca de moda holandesa mcgregor, ligada a boekhoorn, e tem sua carreira gerenciada pelo chefe da companhia, pode estar buscando uma nova vaga para 2014, em meio aos rumores de que heikki kovalainen poderia retornar à caterham. jan paul ten hoopen, empresário de van der garde, comentou: marcel só consideraria um passo assim de uma perspectiva de negócios responsável. ele confirmou que boekhoorn e wolff, agora co-proprietário e diretor na mercedes, conversaram. porém, ao ser questionado se isso abriria a porta da williams para van der garde, hoopen insistiu: basicamente, comprar ações e conseguir uma vaga de titular são coisas distintas. contudo, apesar de não descartar a possibilidade de levar a mcgregor de volta à williams como patrocinadora, ele acrescentou: giedo gostaria de correr por uma equipe renomada, e acho que a williams sabe o que está fazendo. a williams já possui acionistas holandeses – a firma de investimento cyrte, fundada pelo bilionário john de mol, que tem uma participação de 5 por cento.

[image: sebastianvettel2005.jpg] quem vê sebastian vettel dominando a fórmula 1 como bem entende nem imagina que ele morreu de medo no seu primeiro contato com um carro da categoria. o atual piloto da red bull acelerou um carro da williams na pista espanhola de jerez de la frontera no ano de 2005, e segundo declarações dadas ao site espn f1, ele chegou a pensar em desistir da carreira de piloto. no dia de testes em questão, ele teve como colegas de equipe nico rosberg (atual adversário da mercedes) e ironicamente, seu atual companheiro de equipe na red bull, mark webber. na primeira vez que eu testei um carro de f1, mark pilotou de manhã e eu, à tarde. eu me borrei nas primeiras voltas e pensei: ˜certo, isso é para homens de verdade, não para mim . depois eu me acostumei e, obviamente, queria mais, disse. a diferença de tempos entre os pilotos na época foi evidente. se webber fez ao longo de 125 voltas o melhor tempo de 1min17s917. rosberg (à época piloto da gp2), fez 37 voltas com a melhor em 1min19s265 e vettel, um simples piloto de f3 fez 25 passagens pela linha de chegada com a mais veloz marca em 1min21s364. nada mudou no sentido de que eu ainda adoro as corridas, adoro o desafio, fico nervoso quando acordo nos domingos de gp, fico empolgado quando ando no grid e tenso, ansioso pela corrida. seria uma pena se eu ficasse muito tenso, porque aí forçaria demais as coisas. acho que você tem que se permitir curtir tudo isso, porque não é algo normal, não acontece com qualquer um. tenho muita sorte de ser um desses 22, 24 caras da f1³, concluiu.

[image: farfus2.jpg] o próximo fim de semana (19 e 20) vai marcar o encerramento da temporada 2013 do dtm (campeonato alemão de turismo). o cenário da prova final do campeonato será hockenheim, circuito que também sediou a prova de abertura, no último mês de maio. a luta pelo título entre os pilotos já está definida. mike rockenfeller, do audi team sport phoenix, assegurou a taça por antecipação depois de cruzar a linha de chegada em segundo na nona e penúltima prova da temporada, disputada em zandvoort, holanda. mas o campeonato dos construtores, que reúne audi, bmw e mercedes, ainda não foi definido. há um equilíbrio muito grande, sobretudo entre as montadoras que protagonizaram a temporada no certame de pilotos. no momento, a audi ocupa a primeira colocação e soma 325 pontos, contra 317 da bmw. a mercedes, fora da luta pela taça, tem 239. já a disputa pelo título do campeonato das equipes está ainda mais acirrada. a audi sport team phoenix, de rockenfeller e miguel molina, tem 151 pontos, apenas três a mais em relação ao bmw team rbm, de o brasileiro augusto farfus jr e joey hand. “será bom voltar a hockenheim, um lugar muito importante para mim, onde venci no começo do ano e, obviamente, espero que possamos fechar a temporada da mesma forma”, declarou farfus. ‘embora o campeonato de pilotos já esteja definido, sigo motivado e comprometido em buscar outros dois títulos: o de construtores e também o das equipes, que são muito importantes para nós”. “como será nossa última corrida por um longo tempo, quero aproveitar bastante, me divertir, e lutar com tudo para conquistar mais um ótimo resultado para fechar esse 2013 de maneira especial”. para este fim de semana, a prova de encerramento da temporada terá 42 voltas pelo traçado de 4.574 metros. o cronograma prevê a realização do shakedown de 15 minutos no fim da tarde de sexta-feira. o único treino livre, com 90 minutos de duração, e o treino classificatório, serão disputados no sábado, enquanto a última corrida de 2013 está prevista para ter largada às 10h (horário brasileiro de verão).

[image: fernandoalonsoita2.jpg] a ferrari assume que precisa melhorar, e muito, se quiser manter o segundo lugar entre os construtores na corrente temporada da fórmula 1. de acordo com o chefe da equipe, stefano domenicali, duas rivais estão na alça de mira dos carros feitos em maranello e uma reação se torna questão de honra. a briga a partir de agora é com a mercedes, e a lotus está chegando. tudo está muito apertado, e precisamos melhorar o carro. podemos fazer isso. temos de melhorar a classificação, o que sabemos que é bastante difícil. para nós, tudo é ditado pela posição na largada, e, após as primeiras voltas, muita coisa depende de como você lida com o tráfego, disse. no japão, quando estávamos atrás do pelotão liderado por (daniel) ricciardo com os pneus duros, era difícil passar, e estávamos virando cerca de três segundos mais lentos do que os carros mais velozes que estavam na frente, acrescentou. se quisermos continuar lutando, é importante tentarmos melhorar o carro. há algumas coisas que podemos levar para as próximas etapas, e precisamos tentar melhorar a classificação. sei que é difícil, porque está claro que a red bull é muito forte e a mercedes parece ter algo a mais em ritmo de classificação, mas essa é a meta, concluiu.

[image: romaingrosjean2.jpg] ao que tudo indica, o francês romain grosjean está garantido na equipe lotus por mais uma temporada após o bom desempenho apresentado no gp do japão. grosjean liderou a maior parte da corrida e terminou a prova em terceiro lugar – foi superado apenas pela dupla de pilotos da equipe red bull. “romain fez um ótimo trabalho. ele está no nível que esperávamos que estivesse”, declarou eric boullier – dirigente da lotus. o chefão revelou que o piloto já tem contrato para o ano que vem, mas cabe à lotus exercer a opção de renová-lo. a outra vaga da lotus está em disputa por dois pilotos em especial: felipe massa [dispensado da equipe ferrari] e nico hulkenberg, atualmente piloto da sauber. as notícias de bastidores sugerem que o alemão está mais próximo do acordo. “desde que começamos a conversar com ele, nico tem feito um trabalho excelente”, disse boullier. “com os acordos que estamos fechando, estamos caminhando na direção certa. mas até que tudo esteja assinado e confirmado é diferente. tudo deve se encaixar em breve”.

[image: serra.jpg] o autódromo internacional de curitiba volta a receber a stock car, no próximo fim de semana, para a disputa da 10ª etapa da temporada 2013. será a segunda vez que a categoria correrá na capital paranaense. na primeira, no mês de março, a vitória ficou com daniel serra. naquele momento, o triunfo garantiu a daniel a liderança do campeonato. no próximo domingo (20), os 34 pilotos da categoria entram na pista novamente com serra na liderança da temporada, com 154 pontos. em segundo lugar na tabela de classificação aparece o pentacampeão cacá bueno (144 pontos), seguido por ricardo maurício (143) e thiago camilo (141). estou em uma boa posição, na liderança, com dez pontos de vantagem. mas o que importa é ser o primeiro no campeonato depois da bandeirada da última corrida, comentou daniel serra. as atividades de pista em curitiba terão início na sexta-feira (18) com a primeira sessão de treinos livres. no sábado acontece o segundo treino livre e também a classificação. a corrida de domingo tem largada prevista para 11h00 (brasília).

[image: audi.jpg] os pilotos da audi não deixam de competir nem mesmo em um fim de semana de folga no dtm e no fia wec. nos últimos dias 12 e 13 de outubro, timo scheider, mattias ekström e loïc duval – respectivamente pilotos da marca no dtm (os dois primeiros) e no wec – participaram de eventos esportivos ao redor do mundo. timo scheider esteve em gelsenkirchen, na alemanha, onde disputou uma das categorias do stock car crash challenge. correndo na categoria de carros com até 3.000 cc no circuito de areia do arena veltins, scheider ficou com a terceira posição – atrás apenas de joey kelly e christian clerici. o sueco mattias ekström também acelerou no fim de semana. e do outro lado do mundo. ao lado de andy priaulx, ele disputou a “bathrust 1000″ – prova de longa duração que encerrou a temporada do v8 supercars na austrália. a dupla saiu na 18ª posição no grid para terminar em 10º lugar depois de seis horas de corrida na pista de mount panorama. já loïc duval, atual vencedor das 24 horas de le mans ao lado de tom kristensen e allan mcnish, trocou o capacete pelas chuteiras e participou de uma partida beneficente em lyon, na frança. o “foot concert” é uma ação promovida para arrecadar fundos para a fundação ‘huntington avenir’ – que atende famílias afetadas pela doença de huntington, uma síndrome hereditária que degenera as células do cérebro. duval jogou ao lado de estrelas francesas do futebol como bicente lizarazu e christian karembeu. no próximo fim de semana, os três pilotos da audi voltam ‘à rotina’. scheider e ekström têm compromisso em hockenheim, na alemanha, onde disputam a última etapa do dtm – cujo campeão antecipado é mike rockenfeller, da audi. loïc duval, por sua vez, se junta novamente aos seus companheiros vencedores em le mans para a etapa de fuji do fia wec, o campeonato mundial de endurance.

[image: montezemolo.jpg] mesmo após desempenhos bem discretos nos gps da coreia do sul e do japão, o presidente da ferrari negou que a escuderia de maranello tenha simplesmente jogado a toalha no campeonato 2013 de f1. luca di montezemolo, inclusive, exigiu que o time chegue pelo menos ao pódio nas quatro etapas que restam na temporada. “eu não gosto de ouvir esse tipo de comentário”, falou montezemolo. “ainda temos quatro corridas e a ferrari vai lutar pelo pódio com determinação, tanto de nossos pilotos como de nossos técnicos”, complementou o dirigente italiano. “com relação à próxima temporada, teremos tempo suficiente para falar sobre ela”, disse o presidente desmentindo que a escuderia tenha alterado seu foco de trabalho para o projeto de 2014. “enquanto isso, fico satisfeito ao ver o grupo dedicado e trabalhando duro”. a f1 retoma o campeonato 2013 no dia 27 de outubro quando acontecerá, em nova déli, o gp da índia.

[image: heliocastronevesin5.1.jpg] hélio castroneves [penske] promete atacar na última etapa da temporada 2013 da fórmula indy. a prova, 19ª do campeonato, acontecerá no próximo sábado [19] no superoval de fontana, na califórnia. o brasileiro é um dos candidatos ao título juntamente com o neozeland~es scott dixon – piloto da equipe ganassi. dixon desembarca em fontana com vantagem. ele soma 546 pontos contra 521 de hélio. a diferença é de 25 pontos e 54 estarão em joga na corrida final do ano. “estamos competitivos e numa prova longa como essa as alternativas são inúmeras”, disse castroneves. “minha estratégia? vou para cima”, garantiu o piloto – que já venceu três vezes as 500 milhas de indianápolis mas nunca conquistou o título da principal categoria de monopostos dos eua. “não foi de graça que liderei o campeonato em 14 das 18 provas realizadas. muito menos alinhar na última corrida com chances reais de ser campeão. tudo isso foi resultado de muito trabalho e competitividade”, avisou hélio. no ano passado, a vitória no oval de fontana ficou com o americano ed carpenter. castroneves concluiu a prova na quinta colocação, porém atrás de dixon – que ficou em terceiro lugar. a largada da edição 2013, no horário de brasília, será no sábado às 21h30.

após os problemas enfrentados na semana passada, o podcast 3 wide voltou com força total. no primeiro bloco debatemos o que aconteceu na etapa de charlotte da nns, sobre os rumos do brasileiro nelson piquet e do que esperamos para o campeonato. no segundo bloco a vitória de brad keselowski e os rumos do chase foram os assuntos principais. no terceiro bloco respondemos as perguntas e deixamos nossos palpites para talladega. para baixar o áudio em mp3 clique aqui.

[image: nelsonpiquet1983.jpg] neste dia há 30 anos encerrava-se mais um campeonato mundial que teve como desfecho a quarta conquista brasileira e a segunda de nelson piquet, então piloto da brabham. até chegar a prova na pista de kyalami, na áfrica do sul, 14 corridas tinham sido disputadas, com sete vencedores diferentes (piquet, john watson – mclaren, alain prost – renault, patrick tambay – ferrari, keke rosberg – williams, michele alboreto – tyrrell e rené arnoux – ferrari) e o panorama indicava que apenas três competidores poderiam sair do evento sul-africano com a taça na mão: nelson, prost e arnoux. a prova aconteceu num sábado e piquet partiria na segunda posição – ao lado do pole patrick tambay, com uma estratégia arriscada, mas que se revelou bem sucedida: partir com o tanque mais leve e acelerar mais que pudesse, forçando algum problema nos carros de alain e rené. enquanto nelson ia comandando a prova, prost tentava manter viva a esperança do então primeiro título de um piloto francês na f1, mas sua alegria durou pouco, 34 voltas mais exatamente. ele encostou no box da renault e ali ficou. arnoux também teve problemas em seu ferrari e desistiu da disputa. com a taça praticamente assegurada, nelson reduziu o ritmo e cedeu a primeira posição para seu então companheiro de equipe na brabham, riccardo patrese e pouco depois o segundo para niki lauda (mclaren), já que a terceira posição bastaria para ficar com o bicampeonato. porém o motor tag porsche do austríaco abriu o bico antes do fim e piquet voltou ao segundo lugar, regressando o terceiro posto com a ultrapassagem perto do fim da prova por parte de andrea de cesaris (alfa romeo). confira os seis primeiros colocados do gp da áfrica do sul de 83: 1. riccardo patrese (brabham) “ 77 voltas em 1h33min25s708, média de 202,941 km/h 2. andrea de cesaris (alfa romeo) “ a 9s319 3. nelson piquet (brabham) “ a 21s969 4. derek warwick (toleman) “ a 1 volta 5. keke rosberg (williams) “ a 1 volta 6. eddie cheever (renault) “ a 1 volta

[image: nicohulkenberg3.jpg] a force india credita a subida de desempenho da sauber aos pneus pirelli, modificados após o gp da inglaterra, quando o time suíço sofria com problemas no modelo c32 e a equipe de vijay mallya fazia boas apresentações. porém, desde a mudança nos pneus pirelli, quando a cinta interna foi trocada de aço para kevlar que a escuderia de hinwill cresceu de produção e passou a ter atuações convincentes com nico hülkenberg e esteban gutiérrez. para o diretor esportivo do time indiano, otmar szafnauer, a questão passa pelos pneus italianos e não por uma expressiva melhora do monoposto helvético. a sauber não está fazendo nenhum milagre. é só a pirelli. é a explicação para a situação atual, declarou o dirigente ao blick.

[image: fernandoalonso.jpg] o chefe de equipe da mclaren, martin whitmarsh, garantiu que não está negociando com fernando alonso para a temporada de 2014, segundo declarações dadas ao jornal espanhol as. apesar de ver no piloto uma excelente opção de futuro, não existe, segundo o inglês diálogo aberto entre ele e a escuderia. o fato é que eu comecei os rumores sem nenhuma intenção. fui questionado diretamente em cingapura: ˜se alonso estivesse disponível, gostaria de tê-lo em seu time? e respondi que sim. tinha de ser honesto e fui. mas é o que teria dito o responsável de qualquer equipe, porque fernando leva o carro a uma posição em que ninguém achava possível no domingo de manhã, falou é um competidor tão duro, um piloto tão inteligente e tão comprometido que leva seu carro ao limite com a experiência que tem. é um competidor formidável. mas agora ele tem contrato com a ferrari. no futuro, quem sabe, comentou. o chefe de equipe da mclaren, martin whitmarsh, garantiu que não está negociando com fernando alonso para a temporada de 2014, segundo declarações dadas ao jornal espanhol as. apesar de ver no piloto uma excelente opção de futuro, não existe, segundo o inglês diálogo aberto entre ele e a escuderia. o fato é que eu comecei os rumores sem nenhuma intenção. fui questionado diretamente em cingapura: ˜se alonso estivesse disponível, gostaria de tê-lo em seu time? e respondi que sim. tinha de ser honesto e fui. mas é o que teria dito o responsável de qualquer equipe, porque fernando leva o carro a uma posição em que ninguém achava possível no domingo de manhã, falou é um competidor tão duro, um piloto tão inteligente e tão comprometido que leva seu carro ao limite com a experiência que tem. é um competidor formidável. mas agora ele tem contrato com a ferrari. no futuro, quem sabe, comentou.

[image: chistianhorner1.jpg] a red bull não tem planos para liberar peter prodromou para a mclaren de forma antecipada, antes do fim de seu contrato, que será no final da temporada de 2014. de acordo com o chefe do time, christian horner, não existe pretensão de abreviar a passagem do técnico pela equipe da marca de bebidas energéticas. peter é um membro valioso da equipe. ele está dando uma contribuição valiosa, e nós temos uma força interna tremenda, disse. obviamente, o conteúdo de qualquer contrato é confidencial, mas o contrato dele ainda é válido por algum tempo. certamente, nós não pensamos em liberá-lo antecipadamente, ele permanecerá na equipe até o fim de seu acordo existente, explicou.

[image: fernandoalonsohun1.jpg] para fernando alonso, o título mundial de 2013 foi perdido em julho, quando a ferrari deixou de apresentar um desempenho consistente. até o gp da inglaterra, a ferrari vinha num momento ascendente no certame, mas quando a pirelli se viu forçada a mudar os pneus que usavam cinta de aço por uma de kevlar, que acabou interferindo no desempenho de muitos carros, incluindo os da escuderia de maranello. acho que o problema foi o nosso desenvolvimento. não nos adaptamos ao pneu ou não tivemos os passos que planejávamos. principalmente em julho, chegamos às corridas com algumas boas atualizações no papel, mas nem tanto na pista. acredito que isso reduziu as melhorias de performance que deveríamos ter tido, disse. o bicampeão mundial ressalta que as mudanças feitas pela pirelli tiveram seu papel na queda de desempenho ferrarista. a mudança da pirelli foi algo extra. é claro que algumas equipes perderam um pouco de performance, e outras, como a sauber, ganharam. mas eles (a pirelli) tiveram de fazer as mudanças porque os pneus estavam explodindo. portanto, não foi uma decisão para favorecer uma ou outra equipe. então, não pudemos fazer nada, concluiu.

[image: barrichello.jpg] rubens barrichello correrá com um carro cor de rosa na etapa da stock car neste fim de semana em curitiba. a mudança simboliza a adesão da empresa da área farmacêutica que patrocina o piloto ao outubro rosa, campanha internacional criada com o propósito de chamar a atenção para a importância da prevencão ao câncer de mama. “a medley tem como uma de suas diretrizes trabalhar a comunicação em prol da conscientização do diagnóstico e tratamento das principais patologias junto à população brasileira”. “na stock car não seria diferente. a empresa participa de eventos e apoia atividades com o intuito de levar a mensagem do esporte como propulsor de uma sociedade cada vez mais saudável”, justifica maria claudia pontes, diretora de marketing genéricos. a nova decoração promete chamar a atenção do público paranaense e dos telespectadores ao longo da 10ª etapa, que marca exatamente o aniversário de um ano da estreia de barrichello no mesmo circuito da capital do estado. o carro cor-de-rosa de rubens barrichello poderá ser visto em ação a partir desta sexta-feira, quando a pista do autódromo internacional de curitiba – pinhais será aberta para os primeiros treinos livres. cumprindo sua primeira temporada completa, barrichello ocupa a 8ª colocação na classificação geral com 73 pontos e tem como destaques do campeonato o 2º lugar em salvador e a pole e a melhor volta na segunda passagem da stock car por cascavel no início de setembro.

[image: stefanodomenicali3.jpg] a temporada 2013 chega ao seu final e os títulos de pilotos e construtores, que estão encaminhados para a dupla sebastian vettel e red bull. como mais um ano termina sem uma conquista para a ferrari, as criticas da imprensa italiana que se concentravam sobre felipe massa, se voltam para stefano domenicali, que já estaria de saída da direção do time ao fim deste ano, segundo comentários. o dirigente afirma que as mudanças são necessárias e que a imprensa vive de emoções. além disso, ele aproveitou para cutucar aqueles que falaram contra a saída de massa do time para a volta de kimi räikkönen. “quando se fala de pilotos, quantas vezes eu li no passado: ‘tem que trocar o felipe’. agora eu leio: ‘o felipe tinha que ficar’. mas como ficamosó um pouco de racionalidade”, clamou. sobre o desempenho ruim da escuderia, o crédito para os insucessos foi dado ao fato de o carro não ter melhorado ao longo do ano e que uma mudança na direção não seria garantia de resultados imediatos. “este é o caso do futebol, que se você não ganha vai e troca o treinador, este não é o caso da ferrari. não se troca o domenicali e amanhã já começa a ganhar”, comentou.

[image: hulk.jpg] mesmo com o anúncio oficial [parecendo] iminente, o empresário do alemão nico hülkenberg negou que o piloto já tenha contrato assinado para a a temporada 2013 de f1. de acordo com informações que circulam pelo paddock da categoria, nico está muito próximo de fechar um acordo com a lotus para substituir kimi räikkönen. “nós estamos avaliando as nossas opções. nenhuma decisão foi tomada”, declarou werner heinz, agente do piloto de 26 anos de idade, em reportagem da agência noticiosa sid. “obviamente, as possibilidades não pioraram após seus últimos bons desempenhos”, seguiu o empresário. “então, não estou preocupado. aliás, estou absolutamente convencido de que nico vai continuar a pilotar na f1″, acrescentou werner heinz. hulkenberg [sauber] soma 39 pontos no campeonato 2013 de f1 e conseguiu marcar pontos, de forma consecutiva, nas quatro últimas provas do mundial com destaque para um quarto lugar na coreia do sul e a quinta posição no gp da itália.