[image: vettel3.jpg] o alemão sebastian vettel conquistou nesse sábado a 40ª pole position de sua carreira na f1 em 113 gps disputados. o tricampeão mundial chega à quarta pole na temporada 2013 e à terceira em monza, na itália, onde por coincidência conseguiu a primeira posição de honra de seu currículo em 2008, quando ainda defendia as cores da toro rosso. históricamente, vettel segue na terceira colocação geral em termos de tomada de tempos. o germânico está atrás do compatriota michael schumacher [68 poles] e do brasileiro ayrton senna [65]. entre os pilotos em atividade, vettel tem boa vantagem sobre o segundo na lista. confira os dez melhores da história: 1. michael schumacher, 68 poles 2. ayrton senna, 65 3. sebastian vettel, 40 4. jim clark, 33 5. alain prost, 33 6. nigel mansell, 32 7. lewis hamilton, 31 8. juan manuel fangio, 29 9. mika häkkinen, 26 10. niki lauda, 24

[image: sebastianvettel6.jpg] sebastian vettel confirmou o seu favoritismo, e o da red bull, na tomada de tempos oficial para o grande prêmio da itália. o tricampeão do mundo foi imbatível na sessão de classificação em monza e com a marca de 1min23s755 tem a primazia no grid de largada e confirmou a 40ª pole position de sua carreira na f1. mark webber conseguiu a dobradinha da rbr com a segunda melhor volta. e um surpreendente nico hülkenberg, com a debilitada [economicamente] equipe sauber, registrou o terceiro melhor tempo. nico cronometrou a marca de 1min24s065. a etapa italiana, a 12ª do mundial 2013, terá largada às 09h00 deste domingo. reação? – felipe massa foi o melhor piloto da ferrari no treino oficial em monza. o brasileiro conseguiu a quarta melhor volta na tomada com o tempo de 1min24s132 e ficou exatamente à frente de seu companheiro fernando alonso [1min24s142], quinto colocado no grid. a sessão foi ruim para o inglês lewis hamilton [mercedes], que enfrentou problemas em sua volta rápida e ainda foi atrapalhado pelo piloto adrian sutil [force india]. hamilton ficou apenas com a 12ª colocação de largada na itália. um treino ruim também para os dois carros da equipe lotus. nem kimi räikkönen e nem romain grosjean conseguiram passar para a fase final da tomada de tempos. o finlandês largará da 11ª posição e o piloto francês alinhará em 13º lugar. confira os tempos: 1. sebastian vettel – red bull, 1min23s755 2. mark webber – red bull, 1min23s968 3. nico hulkenberg – sauber, 1min24s065 4. felipe massa – ferrari, 1min24s132 5. fernando alonso – ferrari, 1min24s142 6. nico rosberg – mercedes, 1min24s192 7. daniel ricciardo – toro rosso, 1min24s209 8. sergio pérez – mclaren, 1min24s502 9. jenson button – mclaren, 1min24s515 10. jean-éric vergne – toro rosso, 1min28s050 11. kimi räikkönen – lotus, 1min24s610 12. lewis hamilton – mercedes, 1min24s803 13. romain grosjean – lotus, 1min24s848 14. adrian sutil – force india, 1min24s932 15. pastor maldonado – williams, 1min25s011 16. paul di resta – force india, 1min25s077 17. esteban gutierrez – sauber, 1min25s226 18. valtteri bottas – williams, 1min25s291 19. giedo van der garde – caterham, 1min26s406 20. charles pic – caterham, 1min26s563 21. jules bianchi – marussia, 1min27s085 22. max chilton – marussia, 1min27s480

[image: truck.jpg] a quarta edição do campeonato sul-americano de fórmula truck terá a definição do título neste domingo (8). a quarta e última etapa será disputada no autódromo oscar cabalén, em alta gracia, na província argentina de córdoba, atribuindo chances de conquista do título a seis dos 26 pilotos que vão disputar a vitória. o evento, válido também pela sétima das dez etapas do campeonato brasileiro, terá transmissão ao vivo da rede bandeirantes, a partir das 13h00 deste domindo. além da concorrência natural pela vitória, os pilotos que largam terão adversários em comum. as altas temperaturas e as características da pista de córdoba, composto por grandes retas e curvas de alta velocidade, submetem os caminhões a um desgaste acentuado de componentes. a confiabilidade do equipamento torna-se ingrediente principal da corrida decisiva. concorrentes – leandro totti, que em 2012 conquistou o título depois de chegar à argentina para a etapa final ocupando o terceiro lugar na tabela de classificação, tem como principal adversário seu conterrâneo paranaense wellington cirino, que soma quatro títulos brasileiros e busca sua primeira taça continental. a diferença entre eles é de 11 pontos, praticamente um terço dos 32 possíveis a um piloto em cada etapa da f-truck. beto monteiro e valmir benavides, companheiros de equipe na scuderia iveco, são terceiro e sexto colocados, respectivamente. estão, igualmente, na disputa pelo título, tal qual o gaúcho régis boessio, da abf desenvolvimento team, que empata com monteiro em terceiro lugar no campeonato, e o paulista paulo salustiano, da abf racing team, quinto colocado. em 2012, a vitória na etapa de córdoba foi de giaffone, que largou da pole-position.

[image: f1bahrein2013.jpg] a partir desta segunda-feira (09), os shoppings iguatemi são paulo e jk iguatemi, ambos em são paulo, e o galleria shopping, em campinas, serão pontos de venda de ingressos para o grande prêmio brasil de f1, que ocorre nos dias 22, 23 e 24 de novembro, no autódromo de interlagos, em são paulo. esta é a segunda vez que os shoppings são escolhidos como pontos de venda. a parceria com a iguatemi possibilitará que os clientes adquiram seus ingressos, com mais comodidade, além da conveniência de contar com serviços exclusivos, lazer e entretenimento”. “a identificação do público da fórmula 1 com o iguatemi ficou comprovada com a ação de 2012, disse claudia ito, diretora-executiva da interpro [organizadora da prova. os postos de venda dos ingressos estarão abertos nos horários convencionais dos shoppings (das 10h às 22h, de segunda a sábado, e das 14h às 20h, aos domingos). a compra poderá ser efetuada em até três parcelas sem juros pelos cartões mastercard, visa e diners e em parcela única pelo american express ou ainda através de cartão de débito ou dinheiro. o número de parcelas cairá gradativamente. serviço: pontos de venda: iguatemi são paulo – concierge, 2º piso jk iguatemi – concierge, 3º piso galleria shopping – 1º piso “ expansão, em campinas horários: 10h às 22h, de segunda a sábado, e das 14h às 20h, aos domingos formas de pagamento: cartões mastercard, visa e diners (em até 3x, caindo gradativamente); american express (à vista); cartão de débito ou dinheiro.

[image: sebastianvettelhun1.jpg] o alemão sebastian vettel segue ditando o ritmo dos treinos preparatórios para o grande prêmio da itália de f1. neste sábado, na última sessão livre antes da tomada de tempos, o tricampeão dominou a pista de monza com a marca de 1min24s360. o espanhol fernando alonso [ferrari] ficou em segundo lugar, com uma volta exatos 0s283 mais lenta. mark webber, também titular da red bull, fechou na terceira posição com 1min24s677. o brasileiro felipe massa foi o sétimo mais veloz no treino [1min24s995]. confira as marcas: 1. sebastian vettel – red bull, 1min24s360 2. fernando alonso – ferrari, 1min24s643 3. mark webber – red bull, 1min24s677 4. lewis hamilton – mercedes, 1min24s712 5. sergio perez – mclaren, 1min24s864 6. daniel ricciardo – toro rosso, 1min24s865 7. felipe massa – ferrari, 1min24s995 8. jenson button – mclaren, 1min25s103 9. pastor maldonado – williams, 1min25s116 10. kimi räikkönen – lotus, 1min25s120 11. jean-eric vergne – toro rosso, 1min25s136 12. nico hülkenberg – sauber, 1min25s273 13. esteban gutierrez – sauber, 1min25s324 14. romain grosjean – lotus, 1min25s499 15. valtteri bottas – williams, 1min25s660 16. adrian sutil – force india, 1min25s702 17. paul di resta – force india, 1min26s120 18. charles pic – caterham, 1min26s607 19. giedo van der garde – caterham, 1min27s172 20. jules bianchi – marussia, 1min27s605 21. max chilton – marussia, 1min27s665 22. nico rosberg – mercedes, 1min27s822

há muito tempo que não se vê um domínio tão avassalador quanto nesta sexta-feira da nascar nationwide series. brian scott largou da pole e ficou na primeira colocação da primeira a 240ª volta. mas na reta final da corrida, foi superado por brad keselowski e perdeu a vitória. na briga pelo título, regan smith terminou em terceiro e diminuiu um pouco mais para sam hornish, o sexto. na largada, brian scott manteve a ponta seguido de sam hornish, que pulou bem da quinta para a segunda colocação. a primeira bandeira amarela aconteceu na volta 15 depois que robert richardson rodou. a prova recomeçou na volta 20 e brian scott sustentou a ponta seguido de hornish. atrás deles, matt kenseth superou austin dillon pela terceira colocação. na 32, foi a vez de hornish ser superado por kenseth e perder o segundo posto da prova. dillon acabou perdendo mais posições e na volta 50 estava na nona colocação. quem começou a se destacar na prova foi michael annett, que chegou a terceira colocação depois de ultrapassar brad keselowski e sam hornish jr. na 67 a bandeira amarela foi novamente acionada devido a detritos na pista, num belo momento para nelsinho piquet, que era o lucky dog e recuperou a volta. os pilotos foram para os pits e brian scott voltou na ponta seguido de brian vickers e matt kenseth. vickers no entanto foi punido por excesso de velocidade e teve que relargar do fim da fila. bandeira verde novamente na volta 74 e brian scott manteve a primeira colocação. mudança na terceira colocação na 110 depois que brad keselowski passou regan smith. no entanto, 16 voltas depois, foi a vez de jamie mcmurray superar os rivais e pular para o terceiro posto da prova. a terceira bandeira amarela da corrida aconteceu na 133 depois que justin allgaier perdeu o ar com a ultrapassagem de trevor bayne, rodou e bateu no muro. os pilotos pararam nos pits e na saída a liderança era de brian scott seguido de matt kenseth e regam smith. os pilotos voltaram a ação na 139, ainda com brian scott na frente. quem relargou muito bem e logo chegou a terceira colocação foi kyle busch, que fez acertos nos pits. mas a progressão do #54 parou por aí e algumas voltas depois ele foi superado por mcmurray. mais uma amarela na 172 por detritos e mais um vez nelsinho piquet foi o lucky dog. lá foram todos novamente para os pits e na saída a ordem era brian scott, matt kenseth, kyle busch e regan smith. a prova recomeçou na volta 181 e brian scott sustentou a ponta. numa briga intensa pela segunda colocação, com direito a “3 wide”, kenseth levou a pior e caiu para oitavo. na 194, keselowski passou kyle busch pela segunda colocação. nelsinho piquet teve que retornar aos pits devido a um problema em uma das rodas. parker kligerman, com problemas no carro, teve que ir para garagem. hal martin rodou faltando 20 voltas para o fim e mais uma amarela aconteceu. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era brian scott, kyle busch, brad keselowski, brian vicker e regan smith. bandeira verde novamente na volta 234 e brian scott manteve a ponta e mais uma amarela aconteceu imediatamente depois de um “4 wide” que resultou um matt kenseth no muro. os pilotos voltaram a ação faltando 11 voltas para o fim e brad keselowski assumiu a liderança da corrida. lá atrás, landon cassill e travis pastrana acabaram se encontrando e a prova foi novamente paralisada com bandeira amarela. nelsinho piquet foi o lucky dog. os pilotos relargaram faltando seis voltas para o fim e keselowski disparou na ponta e cruzou a linha de chegada na primeira colocação, garantindo a vitória. nelsinho piquet fechou na 21ª colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: nationwiderichmond.png]

[image: robervalandrade3.jpg] o paulista roberval andrade (scania) foi o mais rápido no segundo treino livre desta sexta-feira em córdoba, na argentina. o piloto da scania anotou na sua melhor volta o tempo de 1min32s525, ficando a 0s3 do segundo colocado, paulo salustiano (mercedes-benz). beto monteiro foi o terceiro com a iveco, seguido de felipe giaffone (man). fecharam os seis primeiros diogo pachenki (mercedes-benz) e adalberto jardim (man). neste sábado teremos a disputa de mais dois treinos livres e a definição do grid para a prova deste domingo, com largada às 13h (de brasília), com transmissão ao vivo da band e com narração de téo josé. confira os tempos desta sessão: 1º) roberval andrade (sp/scania), 1min32s525 2º) paulo salustiano (sp/mercedes-benz), 1min32s840 3º) beto monteiro (pe/iveco), 1min32s873 4º) felipe giaffone (sp/man), 1min32s893 5º) diogo pachenki (pr/mercedes-benz), 1min32s958 6º) adalberto jardim (sp/man), 1min33s850 7º) geraldo piquet (df/mercedes-benz), 1min33s904 8º) valmir benavides (sp/iveco), 1min33s946 10º) raijan mascarello (mt/ford), 1min34s011 11º) djalma fogaça (sp/ford), 1min34s018 12º) régis boessio (rs/mercedes-benz), 1min34s087 13º) joão marcos maistro (pr/volvo), 1min34s133 14º) débora rodrigues (sp/man), 1min34s224 15º) wellington cirino (pr/mercedes-benz), 1min34s279 16º) luiz lopes (sp/iveco), 1min34s532 17º) andré marques (spman), 1min34s534 18º) jansen bueno (pr/volvo), 1min34s691 19º) ronaldo kastropil (sp/scania), 1min34s696 20º) alberto cattucci (sp/volvo), 1min34s813 21º) leandro reis (go/scania), 1min34s799 22º) leandro totti (pr/man), 1min35s615 23º) edu piano (sp/ford), 1min36s968 24º) alex caffi (ita/iveco), 1min54s435

este assunto já teve várias indas e vindas na mídia, mas ele pode estar tomando forma maior para o ano que vem. é sabido que tony kanaan, um dos maiores nomes da história da formula indy e atual vencedor das 500 milhas de indianapolis, não tem lugar garantido na categoria o ano que vem. em busca de um lugar e principalmente parceiros que apoiem sua investida, kanaan pode começar a buscar um lugar em outra categoria para 2014: a nationwide series. não é nenhum segredo que tony tem interesse de correr na nascar. ele já nos respondeu algumas vezes sobre isso, tanto no nosso twitter oficial quanto neste post com vídeo. mas o momento de instabilidade na indy e uma série de outros fatores podem contribuir na chegada dele no próximo ano. primeiro ponto é a própria indy. é provável que no ano que vem a categoria não tenha prova no brasil e que seja apenas transmitida em canal fechado, o que afasta investidores do pais. sobrariam os investidores externos, mas estes talvez não tenham tanto interesse na categoria por conta da sua baixa audiência nos últimos anos (exceto a indy 500). a entrada numa nationwide series pode ser melhor neste sentido, uma vez que o investimento é similar que a categoria de monoposto, mas a audiência tem sido melhor e a exposição dos pilotos muito maior ao longo do ano. além disso, kanaan é carismático e tem grande simpatia do público americano, já comprovado ao longo dos anos. e um fator que pode ajudar nessa sua mudança é o própria mercado da nascar, em alta e buscando novos nomes. surgiu a informação que tony estaria negociando com a equipe de joe gibbs uma vaga para a nationwide series. esta mesma equipe não contará com brian vickers no ano que vem, que vai correr a sprint cup pela michael waltrip racing. além disso, correndo pela equipe do velho joe, existe sempre a chance de aparecer um quarto carro em algumas provas da categoria principal. ou seja, diferente das últimas vezes que esta noticia circulou pelo mundo do automobilismo, dessa vez tudo conspira para uma mudança de ares do piloto brasileiro. isso seria ótimo para os amantes da nascar, mas antes de tudo tem que ser bom para o próprio tony kanaan, que deve estar analisando tudo isso neste momento.

[image: fernandoalonsoita1.jpg] fernando alonso não conseguiu o desempenho que esperava ter nesta sexta-feira em monza, na itália. o piloto foi apenas o quinto colocado na segunda sessão e viu a red bull de sebastian vettel colocar 0s877 sobre o f138. a impressão foi a mesma de todas as sextas, isto é, não estamos nem felizes nem decepcionados com nosso nível de desempenho, falou o espanhol. a red bull parece muito forte novamente e teremos que trabalhar bastante, assim como nos preparar bem para o classificatório, na tentativa de encontrar esses décimos perdidos. embora ainda tenhamos que analisar as informações colhidas hoje [sexta-feira], algumas atualizações que trouxemos para esta corrida funcionaram bem, comentou. a aposta do ferrarista é a previsão de chuva para o domingo, dia da corrida em 53 voltas, com largada marcada para as 9h (de brasília) e transmissão ao vivo da tv globo. precisamos tirar o máximo proveito do que temos disponível e tentar uma boa qualificação e uma boa corrida à frente da nossa torcida. espero que o clima também esteja do nosso lado, já que a previsão para domingo é de chuva e é por isso que devemos estar prontos para lidar com quaisquer que sejam as condições. a degradação dos pneus é baixa e devemos ver menos paradas aqui do que em outras pistas, concluiu.

[image: kimiraikkonenita1.jpg] kimi räikkönen teve um dia cheio de problemas e ainda assim, ficou com a terceira colocação no segundo treino livre desta sexta-feira em monza, na itália. o piloto da lotus destaca os problemas que enfrentou com seu carro hoje no histórico traçado italiano. as impressões não foram boas tivemos problemas durante o dia inteiro, em alguns setores, então fiquei um pouco surpreso em terminar nesta posição já que a diferença para sebastian foi muito grande. no entanto, vimos que, em algumas vezes, o intervalo nas sextas foi muito maior que nos sábados, então espero que melhoremos e nos aproximemos mais amanhã, disse. o time avaliou o carro com a distância entre-eixos maior que a habitual, mas o chefe da equipe, eric boullier já disse que o modelo atualizado não será usado ao menos em monza. não posso falar muita coisa, porque só usamos o carro alongado hoje, mas não acho que há algo diferente, comentou.

[image: felipemassaita1.jpg] o dia não foi o esperado pela ferrari nesta sexta-feira em monza, na itália. na segunda sessão de treinos livres, o brasileiro foi apenas o oitavo colocado e ele destaca a força da rival red bull. experimentamos diversas configurações de asa para ver qual a pressão aerodinâmica ideal para amanhã e para domingo. vi a red bull bem forte com ambos os tipos de pneu e no ritmo de corrida, então acho que não será um final de semana tão simples. mas vamos tentar fazer o melhor possível, disse. o piloto não conseguiu fazer a simulação de corrida no segundo treino livre por conta de uma quebra de câmbio. não foi um dia 100% pelo problema que tive no final, no câmbio. quando eu mudei da primeira para a segunda marcha na saída da primeira curva, ele foi direto para a terceira e não dava para continuar. deve ter tido algum problema na relação de câmbio, porque eles tiveram de abrir. não acho que seja uma questão para amanhã, concluiu.

[image: lewishamiltonita1.jpg] lewis hamilton avalia que seu mercedes esteve bem nesta sexta-feira em monza, mas acha muito difícil alcançar o ritmo imposto pela red bull comm o alemão sebastian vettel. o campeão de 2008 elogiou a atuação de seu adversário nas pistas e sua velocidade apresentada na segunda sessão de treinos livres. foi um dia tranquilo. não estamos tão rápidos quanto as red bull, mas ainda estamos confiantes. as red bull estão rápidas, mas no geral, o carro parece bom e preciso sentar e estudar os dados. acho que estou no limite em todos os pontos d circuito e o carro parece razoavelmente bem equilibrado. talvez eu esteja andando com muita asa? vamos ver, declarou o piloto, alimentando uma mínima esperança de bom resultado na classificação. neste momento, não estamos muito fortes para amanhã. mas esperamos que possamos melhorar o ritmo. você não sabe a quantidade de combustível que todo mundo está usando, então, temos que esperar e ver, encerrou.

[image: paulosalustiano2.jpg] o paulista paulo salustiano (mercedes-benz) dominou a primeira sessão de treinos livres da fórmula truck, que neste final de semana faz a sua sexta etapa da temporada do brasileiro e a quarta e decisiva corrida do certame sul-americano, na pista argentina de córdoba. o competidor da mercedes anotou na sua melhor volta o tempo de 1min33s305, 0s4 melhor que o segundo colocado, beto monteiro (iveco). a terceira colocação ficou com roberval andrade (scania), seguido de geraldo piquet (mercedes-benz). fecharam os seis primeiros colocado, diogo pachenki (mercedes-benz) e joão maistro (volvo). o líder da temporada, leandro totti (volkswagen) foi apenas o 14º neste treinamento. a classificação acontece neste sábado e a corrida tem sua largada autorizada às 13h deste domingo, com transmissão ao vivo pela band e com a narração de téo josé. confira os tempos desta sessão: 1º) paulo salustiano (sp/mercedes-benz), 1min33s305 2º) beto monteiro (pe/iveco), 1min33s732 3º) roberval andrade (sp/scania), 1min34s004 4º) geraldo piquet (df/mercedes-benz), 1min34s159 5º) diogo pachenki (pr/mercedes-benz), 1min34s205 6º) joão marcos maistro (pr/volvo), 1min34s612 7º) leandro reis (go/scania), 1min34s799 8º) djalma fogaça (sp/ford), 1min34s836 9º) régis boessio (rs/mercedes-benz), 1min34s949 10º) raijan mascarello (mt/ford), 1min35s063 11º) felipe giaffone (sp/man), 1min35s133 12º) adalberto jardim (sp/man), 1min35s148 13º) ronaldo kastropil (sp/scania), 1min35s397 14º) leandro totti (pr/man), 1min35s615 15º) valmir benavides (sp/iveco), 1min35s629 16º) jansen bueno (pr/volvo), 1min35s702 17º) wellington cirino (pr/mercedes-benz), 1min35s915 18º) andré marques (spman), 1min35s956 19º) débora rodrigues (sp/man), 1min36s090 20º) luiz lopes (sp/iveco), 1min36s189 21º) edu piano (sp/ford), 1min36s968 22º) alex caffi (ita/iveco), 1min54s435 23º) alberto cattucci (sp/volvo), 1min59s247

[image: sebastianvettelchn1.jpg] sebastian vettel voou na pista de monza nesta sexta-feira, anotando o tempo de 1min24s453 e deixou a concorrência bem distante dele. contudo, ele admite que a classificação pode ser mais disputada. foi um bom dia, mas ainda é sexta-feira. [a disputa] parece apertada, como vimos no primeiro treino livre. se você analisar muito, pode até se distrair, mas acho que a classificação vai ser próxima, com muitos carros no páreo, disse. embora o carro esteja ótimo, ainda havia algumas curvas hoje em que deslizou mais do que deveria. amanhã, espero uma disputa apertada. a volta é curta e não há muitas curvas, então não tem como você fazer muito certo ou muito errado, comentou. o treino que define o grid de largada será disputado neste sábado às 9h (de brasília) com transmissão ao vivo da tv globo. a corrida acontece no domingo no mesmo horário e com exibição na mesma emissora.

[image: sambird.jpg] sam bird ficou com a pole position para a primeira prova da rodada dupla da gp2 neste fim de semana em monza. o piloto da russian time superou em 0s034 o suíço fabio leimer, da racing engineering, com quem divide a primeira fila. joylon palmer (carlin) é o terceiro com marcus ericsson (dams) saindo na quarta posição. a terceira fila ficou com tom dillmann (russian time) e stefano coletti (rapax).  felipe nasr  será apenas o 12º colocado no grid com o carro da carlin. o canal por assinatura sportv2 transmite ao vivo o primeiro evento da categoria em monza, às 10h40 (de brasília). confira o grid de largada em monza: 1.sam bird – russian time – 1min31s788 2.fabio leimer – racing engineering – 1min31s822 3.jolyon palmer – carlin – 1min31s843 4.marcus ericsson “ dams – 1min31s915 5.tom dillmann – russian time – 1min31s949 6.stefano coletti “ rapax – 1min31s993 7.dani clos – mp motorsport – 1min32s24 8.james calado “ art – 1min32s33 9.jake rosenzweig “ addax – 1min32s100 10.simon trummer “ rapax – 1min32s164 11.stephane richelmi “ dams – 1min32s168 12.felipe nasr – carlin – 1min32s381 13.rio haryanto “ addax – 1min32s384 14.julian leal – racing engineering – 1min32s398 15.alexander rossi “ caterham – 1min32s447 16.adrian quaife hobbs “ hilmer – 1min32s462 17.mitch evans “ arden – 1min32s481 18.jon lancaster “ hilmer – 1min32s482 19.nathanael berthon “ trident – 1min32s554 20.daniel abt “ art – 1min32s627 21.johnny cecotto “ arden – 1min32s650 22.daniel de jong – mp motorsport – 1min32s751 23.sergio campana “ trident – 1min33s195 24.rene binder “ lazarus – 1min33s292 25.vittorio ghirelli “ lazarus – 1min33s405 26.sergio canamasas “ caterham – 1min33s963

[image: sebastianvettelita1.jpg] a red bull voltou a mostrar força e ficou com os dois melhores tempos da segunda sessão de treinos livres do gp da itália. o alemão sebastian vettel foi o mais veloz dos 22 pilotos na pista, com o tempo de 1min24s453, impondo uma diferença de 0s6 sobre o segundo colocado, mark webber. a terceira e quarta colocações ficaram com as duas lotus, com o finlandês kimi räikkönen ficando na frente de romain grosjean, seu companheiro de equipe. o quinto tempo foi de fernando alonso, a 0s8 de vettel e deixando a torcida ferrarista com muitas duvidas acerca do rendimento dos carros de maranello para este final de semana. a sexta posição foi de lewis hamilton. felipe massa foi o oitavo mais rápido na tabela de tempos e não entrou na pista na parte final da sessão, uma vez que os mecânicos da ferrari tiveram que trabalhar intensamente mo carro do brasileiro. se na primeira sessão hamilton conseguiu ser melhor, o segundo treino com mais sol e calor na pista de monza viu uma rbr que sobrou na turma, deixando os rivais preocupados com o desempenho apresentado. confira a tabela de tempos desta sessão. 1. sebastian vettel – red bull, 1min24s453 39 voltas 2. mark webber – red bull, a 0s623 39 3. kimi räikkönen – lotus, a 0s663 36 4. romain grosjean “ lotus, a 0s663 40 5. fernando alonso “ ferrari, a 0s877 38 6. lewis hamilton “ mercedes, a 0s887 39 7. nico rosberg “ mercedes, a 0s914 42 8. felipe massa “ ferrari, a 1s066 29 9. jenson button “ mclaren, a 1s079 42 10. sergio pérez “ mclaren, a 1s174 39 11. paul di resta – force india, a 1s377 40 12. esteban gutiérrez “ sauber, a 1s435 40 13. adrian sutil – force india, a 1s575 37 14. pastor maldonado “ williams, a 1s685 36 15. jean-éric vergne – toro rosso, a 1s771 32 16. nico hulkenberg “ sauber, a 1s932 43 17. daniel ricciardo – toro rosso, a 2s146 39 18. valtteri bottas “ williams, a 2s745 44 19. max chilton “ marussia, a 3s095 30 20. charles pic “ caterham, a 3s243 37 21. giedo van der garde “ caterham, a 3s318 38 22. jules bianchi “ marussia, a 3s604 32

[image: massadomenicali.jpg] felipe massa, segundo ele próprio, vê a etapa de monza nesse fim de semana [gp da itália de f1] como fundamental para seu futuro na principal categoria do automobilismo. o brasileiro admitiu aquilo que os rumores pelo paddock vêm insistindo há algum tempo. com apenas 61 pontos nessa temporada [7º lugar], massa enfrenta a desconfiança de muitos – inclusive dentro da escuderia ferrari. tanto que sua permanência no time de maranello, para além do campeonato de 2013, está longe de estar confirmada. “eu definitivamente preciso de uma boa corrida”, declarou massa no autódromo de monza. “bons resultados são sempre importantes, então vou me concentrar nisso. tenho uma grande chance de seguir com a ferrari. preciso de concentração e fazer o melhor com o carro”, disse. felipe massa tem um retrospecto discreto no gp da itália de f1. o brasileiro já participou de nove provas no circuito de monza e conquistou somente um pódio. o piloto cruzou a linha de chegada na terceira posição na temporada de 2010. no mais, massa amargou dois abandonos na pista italiana [2002 e 2007]. foram dois 9º lugares, dois 6º, um 12º e uma quarta posição no ano passado.

a scuderia iveco chega confiante à província de córdoba, na argentina, para disputar a quarta e última etapa do campeonato sul-americano de fórmula truck. a corrida, válida também como a sétima do brasileiro, será realizada no autódromo oscar cabalén, na cidade de alta gracia, no próximo domingo, dia 08. o pernambucano beto monteiro se mostra tranquilo para a decisão do sul-americano, principalmente após a última corrida, quando chegou na 4ª colocação após ultrapassar oito concorrentes: estou confiante em um bom resultado na argentina porque o nosso caminhão se comportou muito bem nas últimas etapas. [image: beto-monteiro.jpg] beto tem uma possibilidade de conquistar o título: ele está empatado nos pontos com o terceiro lugar (ambos possuem 43 pontos). a distância para o primeiro colocado é de 16 pontos. caso monteiro consiga permanecer na primeira posição após 1/3 da prova (20 minutos) e vencer, ele somará 30 pontos, retirando a diferença de pontos desde que o atual líder termine abaixo da quarta posição. no ano passado, monteiro chegou à córdoba na liderança do sul-americano, mas sofreu com um evento inesperado: dois pneus furaram durante a corrida. em 2012, fui o vice-campeão continental. e desta vez, chego mais tranquilo e vou correr para vencer a etapa. valmir benavides ocupa a 6ª colocação com 38 pontos e também está otimista: a scuderia vem de dois bons resultados nas últimas etapas (de são paulo e cascavel). e o meu caminhão vem correspondendo muito bem as nossas perspectivas. para a etapa argentina, nossos veículos passaram por alguns ajustes, principalmente na faixa de torque do motor e na configuração da suspensão dianteira, para se adaptarem melhor às características da pista de córdoba, que é muito veloz, conclui. neste domingo, a disputa se inicia a partir das 13h00. a corrida será transmitida ao vivo para todo o brasil pela band.

[image: fittipaldi.jpg] a decisão da temporada 2013 da grand-am, um dos principais campeonatos de turismo nos estados unidos, vem sendo uma das mais apertadas da história. restando duas etapas, a diferença do líder para o sexto colocado é de apenas cinco pontos. nesta acirrada briga pelo título da categoria, o brasileiro christian fittipaldi e seu companheiro, o português joão barbosa, seguem firmes em busca de mais um ótimo resultado neste domingo (8), na 11ª etapa no mazda raceway lagunda seca, em salinas na califórnia (eua). a dupla começou o ano em carros diferentes e, por isso, fittipaldi é o vice-líder, com 267 pontos, e barbosa está em quarto, com 265. depois que se uniram no comando do corvette dp #5 da equipe action express, a dupla conquistou quatro pódios, sendo duas vitórias: watkins glen e mid-ohio. “vamos continuar o trabalho que está sendo feito, mas a temporada está muito embolada, então não dá nem pra pensar em fazer cálculos. tem que chegar entre os três primeiros, de preferência na frente dos principais adversários”, falou christian. “acho que nunca disputei um campeonato que chegasse ao seu final assim, extremamente apertado, com cinco duplas diferentes com chances de ficar com o título. sem dúvida, vai ser preciso um pouco de sorte também e espero que ela esteja ao nosso lado”, disse. os treinos no traçado misto de 2,238 milhas (3,6 km) serão realizados no sábado (7), juntamente com a tomada de tempos. no domingo, a largada da etapa está prevista para as 18 horas (de brasília). fittipaldi conhece bem o circuito. “já corri lá umas oito ou dez vezes, inclusive na grand-am”, completou o brasileiro.

o autódromo internacional josé carlos pace recebe neste final de semana uma das mais tradicionais provas do calendário paulista, os 500 km de interlagos. a programação está repleta de atividades para quem gosta tanto de carros, quanto de corridas. os treinos dos 500 km se iniciam ao meio dia de sexta-feira (6). ao longo da tarde classic cup e formula vee também fazem seus primeiros treinos, às 13:30 e 15:30 respectivamente. ainda haverá mais dois treinos dos 500 km, às 14:15 e às 16:15. o grid deve contar com aproximadamente 20 carros e a confirmação da participação do protótipo dimep gt r1 vai colocar lenha na disputa pela vitória. o carro conta com um chassi tubular, motor v8 de 450 cavalos e tem a aprovação do ídolo emerson fittipaldi e do rei roberto carlos, que pilotaram o carro em interlagos há duas semanas. [image: dimep.jpg] “o carro é rápido e muito estável, um verdadeiro carro de corridas”, disse o bicampeão da f1. outra atração importante do evento acontece no domingo (8). pilotos e carros das décadas de 50, 60, 70 e 80 serão homenageado com um a corrida de largada estilo le mans com carros de época. muitos pilotos importantes estarão presentes para a festa. a largada estilo le mans acontece no domingo às 10:10 da manhã. confira a programação completa dos 500 km de interlagos: sexta, 6 12:00 às 13:00 1º treino livre 500 km 13:30 às 14:00 1º treino livre clássicos 14:15 as 15:15 2º treino livre 500 km 15:30 às 16:00 1º treino livre formula vee 16:15 às 17:15 3º treino livre 500 km sábado, 7 08:30 às 09:30 4º treino livre 500 km 09:45 às 10:15 2º treino livre clássicos 10:45 às 11:15 classificação formula vee 11:30 às 12:15 5º treino livre 500 km 12:30 às 13:30 regularidade festival de regularidade carros antigos 13:45 às 14:15 classificação clássicos 14:30 às 15:00 classificação 1-2-3 500 km 15:15 às 15:45 classificação 4 e 5 500 km 16:00 às 17:30 inicio bateria fly lap – porsche domingo, 8 8:20 as 8:50 largada formula vee 09:10 às 09:30 warm up 500 km 10:10 às 10:20 corrida veteranos larg. le mans 11:30 largada clássicos 12:15 às 13:15 regularidade festival ferrari 13:50 largada 500 km