emmo fittipaldi [image: 1447930186_kart-2015-emmo-fittipaldi.jpg] recém-campeão da copa são paulo de kart granja viana na categoria mirim, o filho mais novo de emerson fittipaldi tem apenas oito anos de idade e foi um dos destaques do campeonato, com performances sólidas e vitórias. mais um fittipaldi campeão a caminho? enzo fittipaldi [image: kart-orlando-kart-center-dash-for-cash-2015-enzo-fittipaldi-leads-a-group.jpg] correndo majoritariamente em provas de kart nos estados unidos, enzo – neto de emerson – já conquistou títulos em terras norte-americanas e, por enquanto, segue a carreira por lá. pietro fittipaldi [image: eurof3-nurburgring-2015-pietro-fittipaldi-fortec-motorsports-dallara-f312-mercedes-benz.jpg] pietro, irmão mais velho de enzo, também deu os primeiros passos no automobilismo norte-americano. de 2013 para cá, entretanto, o piloto resolveu focar no automobilismo europeu e, neste ano, disputou a temporada completa da f3 europeia com a equipe fortec. pedro piquet [image: f3-br-campo-grande-2015-pedro-piquet.jpg] o filho de nelson piquet dominou, pelo segundo ano consecutivo, a f3 brasil, sagrando-se bicampeão da categoria. em 2016, pedro piquet parte para a europa e faz a primeira temporada na f3 europeia, pilotando para a van amersfoort racing – que revelou max verstappen para o mundo. dudu barrichello [image: kart-2015-dudu-barrichello.jpg] aos 13 anos, o filho mais velho de rubens barrichello, recordista de gps na f1, já conquistou vitórias no kart e segue competindo na copa são paulo granja viana. fefo barrichello [image: kart-2015-fefo-barrichello.jpg] o mais novo dos filhos de barrichello também acelera nas pistas, aos nove anos de idade. será que a dupla seguirá os passos do pai até a f1? felipe bartz [image: kart-2015-felipe-bartz.jpg] o sobrenome não aparece nas competições, mas felipe bartz é sobrinho de rubens barrichello – filho de renata, irmã do atual campeão da stock car. felipe, de nove anos, brilhou na etapa de orlando do florida winter tour, vencendo as quatro corridas do final de semana – bartz terminaria o campeonato como vice-campeão.

[image: dakar-peugeot-2008-dkr16-drivers-announcement-2015-sebastien-loeb-peugeot-sport.jpg] lenda do mundial de rali, francês diz que vai em busca de bons resultados em primeira participação no rali dakar e não vai se contentar apenas em concluir prova sebastien loeb, eneacampeão do mundial de rali (wrc) estreia no rali dakar, uma das competições mais difíceis do mundo, na edição do próximo ano. o francês é uma das estrelas do time de fábrica da peugeot, que inclui ainda os experientes carlos sainz, stephane peterhansel e cyril despres. embora loeb reconheça que não deve acompanhar o ritmo dos companheiros de equipe, o gaulês espera ser competitivo já na estreia – essas foram as palavras do piloto quando questionado pelo sobre a expectativa para a primeira participação no dakar. difícil prever algo. você pode perfeitamente estar com um bom ritmo e perder muito tempo com erros de navegação. de qualquer forma, estou em busca de performance, não quero acabar (a prova) em 60º”, disse. loeb estreou no cross-country no rali de marrocos, realizado no mês passado. no primeiro dia de competição, o francês enfrentou problemas mecânicos e capotou duas vezes com o peugeot 2008 dkr15 no terceiro dia. para o piloto, no entanto, a participação serviu para obter valiosas experiências. foi bom (correr no marrocos) para vivenciar todo tipo de situação e saber como reagir a elas. desde então, tivemos a chance de nos prepararmos ainda mais e adquirir experiência. temos nos saído bem, mas certamente não temos a mesma vivência que os pilotos que disputam o dakar há 20 anos”, afirmou. um fator muito importante em competições como o dakar é a navegação. ao lado de loeb estará o parceiro dos nove títulos no wrc, daniel elena – que, assim como o gaulês, também é um novato no dakar. “(a navegação) toma grande parte da preparação e sem dúvida nossos companheiros estão ajudando daniel a se aperfeiçoar neste sentido. no wrc, você se baseia em anotações prévias do navegador e as segue. no dakar, não há anotações, você pilota “às cegas”. você precisa sempre pensar mais à frente, antecipar-se e evitar problemas que gerem perda de tempo. só a experiência te faz bom nisso, (no dakar) você precisa de mais qualidades do que simplesmente ser veloz”, completou loeb. a lista completa de pilotos que disputarão o dakar entre os carros pode ser vista abaixo: entrevista por william zinck

[image: kart-2015-emmo-fittipaldi.jpg] filho do bicampeão de f1 emerson fittipaldi, emmo se sagrou campeão na categoria mirim da copa são paulo de kart granja viana o clã dos fittipaldi, sobrenome de peso no mundo do automobilismo, segue vencendo nas pistas e agora tem mais um nome na galeria de campeões. a ‘bola da vez’ é emmo fittipaldi, que conquistou o título na categoria mirim da copa são paulo de kart granja viana. a décima e última etapa da temporada 2015 fica marcada como a do primeiro título do filho do bicampeão mundial de f1 e das 500 milhas de indianápolis, emerson fittipaldi. emmo, de 8 anos de idade, foi um dos destaques da categoria mirim durante toda a temporada, com performances sólidas e vitórias. nas provas da etapa decisiva, o jovem fittipaldi precisou apenas de um segundo e um quarto lugar para garantir o título na categoria.

[image: formula-e-donington-august-test-2015-nelson-piquet-jr-china-racing.jpg] continue lendo

[image: f1-2.jpg] ex-piloto de f1 alexander wurz negou proposta para se tornar chefe de equipe da manor o dono da manor, stephen fitzpatrick, havia abordado wurz sobre a possibilidade de um lugar na chefia da equipe, após a notícia de que o então ocupante do cargo, john booth, e o diretor esportivo, graeme lowdon, deixariam o time no final desta temporada. wurz anunciou o final da sua carreira no automobilismo após a etapa deste final de semana do wec, no bahrein. “após um período de consideração, eu informei stephen fitzpatrick que eu tomei a decisão de não me tornar disponível para a manor”, disse wurz à bbc. a manor assinou recentemente com o ex-diretor esportivo da mclaren, dave ryan, como o seu novo diretor de corridas.

[image: gp2-sochi-2015-andre-negrao-arden-international.jpg] com representantes desde o ano de sua criação, categoria poderá não ter nenhum piloto brasileiro no ano que vem; paulista ainda negocia com equipes para permanecer no grid com representantes do país na gp2 desde a primeira edição do campeonato, em 2005, o brasil corre o risco de ficar de fora da temporada 2016 da categoria que faz a preliminar de grande parte das corridas de f1. andré negrao admitiu nesta quarta-feira (18) que se despede da equipe arden – na qual esteve por duas temporadas – no final do campeonato. o paulista, que está no bahrein a penúltima rodada dupla do ano, ainda não sabe o que fará em 2016, embora mantenha conversas com três equipes da gp2. “as coisas ainda estão nebulosas, mas não vou continuar na arden”, disse. o time, que tem como dono christian horner, chefe da red bull, é o 12º na classificação (são 13 equipes na atual temporada). durante o campeonato, negrão se queixou frequentemente da falta de potência do motor. “são 40 cavalos a menos que fazem uma grande diferença”, afirmou. com tais dificuldades, negrão não esconde a preocupação e prevê dificuldades durante o final de semana. “com esse motor, sei que só posso esperar por mais um fim de semana difícil.” as atividades de pista serão abertas nesta quinta-feira com uma sessão de treinos livres de 45 minutos a partir das 6h30 (de brasília). as tomadas para a formação do grid começarão às 9h20.

[image: 1447866397_f1-brazilian-gp-2015-sebastian-vettel-ferrari-sf15-t.jpg] diretor técnico da ferrari, james allison, disse que a sólida performance de vettel no gp do brasil deu à equipe italiana ânimo renovado para o próximo ano sebastian vettel terminou a apenas 14 segundos de nico rosberg, vencedor da prova, e apenas 6 segundos atrás de lewis hamilton, segundo colocado, em uma corrida sem safety car. “nós não estivemos mal, mas em nenhum ponto colocamos pressão neles, eu acho. o carro estava forte, e eles tiveram apenas uma ligeira vantagem sobre nós em interlagos”, disse allison. “em geral, enquanto a temporada progride, nós encostamos um pouco, e certamente fizemos o bastante para acreditar que se nos esforçarmos um pouco mais no inverno, podemos fazê-los suar um pouco mais em 2016″, disse. o diretor técnico deixou claro que o time de maranello está empolgado com potencial do carro do próximo ano. “todas as coisas estão se juntando agora para o novo carro, e nós estamos começando a ter uma ideia real do que vamos entregar na próxima temporada. é um período emocionante.

[image: nascar-cup-2015-kyle-busch-kevin-harvick-martin-truex-jr-e-jeff-gordon-participam-do-progr.jpg] jeff gordon, martin truex jr., kevin harvick e kyle busch participam de programa de jimmy fallon em nova york; quadro contou com participação do ator jesse tyler ferguson, do cantor justin bieber e de tariq trotter integrante da banda the roots no próximo domingo (22) será definido o campeão da temporada 2015 da sprint cup. para a prova no oval de homestead, na flórida, os quatro candidatos que chegaram à fase final do chase são jeff gordon, martin truex jr. kevin harvick e kyle busch. o quarteto participou de uma “corrida” organizada pelo programa “the tonight show starring jimmy fallon”, do comediante e ex-saturday night live. além dos pilotos, a prova contou com a participação de fallon, do ator jesse tyler ferguson (da série “modern family”), de tariq trotter, da banda de hip-hop “the roots” e do astro da música pop justin bieber. com quatro carros, cada piloto da sprint cup teve um parceiro e dois times foram formados – com dois profissionais e duas celebridades de cada lado. o resultado você confere no vídeo abaixo. <iframe src="https://www.youtube.com/embed/nataug4umjo" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

[image: 1447859162_motogp-australian-gp-2015-valentino-rossi-yamaha-factory-racing.jpg] após perder título mundial deste ano, italiano está com ânimo renovado para temporada de 2016 segundo lin jarvis depois de ter liderado a temporada inteira e perdido o título apenas no final para jorge lorenzo por apenas cinco pontos, muitas dúvidas foram levantadas sobre a motivação de valentino rossi. porém, mesmo com as polêmicas envolvendo a final da motogp e a derrota, o chefe da yamaha, lin jarvis viu rossi superando a perda do título já no teste pós-gp de valência. “quando você coloca toda essa energia na luta por um título todos os dias até a última volta e você perde, se encontra destruído”, disse jarvis à gazzetta dello sport. “compreensivelmente, valentino ficou completamente vazio. a melhor coisa para ele teria sido ter meses para se recuperar e encontrar uma nova motivação. “mas no segundo dia de teste ele já estava diferente. ele redescobriu o seu entusiasmo. era o que esperávamos ver.” “nas últimas três semanas da temporada todos os pilotos de motogp, equipes e organizadores estiveram sob estresse”, disse o britânico. “é importante que a dorna e a fim  revejam e analisem o que aconteceu, e, em seguida, façam as alterações necessárias. “se a temporada começar sem soluções discutidas de forma adequada, tudo vai ser muito difícil.”

[image: motogp-2.jpg] governo libera construção de pista que receberá prova da motogp em 2017 o governo do país de gales deu sinal verde para o plano final de construção de um circuito na região de welsh valleys que deve receber uma prova da motogp em 2017. ao todo serão desapropriados 335 hectares para colocar em prática o projeto estimado em 315 milhões de libras (cerca de r$ 1,8 bilhão). o circuito galês primeiramente assinou um contrato de cinco anos com a motogp com início previsto para 2015, sendo que donington park receberia a prova na fase de construção. porém, houve uma ruptura no acordo com o circuito inglês e silverstone recebeu a etapa britânica de 2015. a construção ficou atrasada como consequência de uma consulta pública realizada no começo deste ano. agora, as obras podem começar em 2016 depois que a companhia responsável pelo projeto, heads of the valleys development company (hotvdc), finalmente recebeu permissão para comprar a área requerida. eu acredito que os benefícios sócio-econômicos que resultarão da dasapropriação da área serão significativos na área do circuito e seus arredores, disse a ministra da agricultura do país de gales, rebecca evans. o traçado da pista será de 4.830 km. o complexo que abrigará o circuito ainda contará com hotéis, restaurantes, pista de motocross, kartódromo e um parque tecnológico.

[image: 1447848904_f1-brazilian-gp-2015-sebastian-vettel-ferrari.jpg] maurizio arrivabene diz que piloto alemão era obcecado por detalhes quando chegou, mas relaxou no ambiente aos poucos tetracampeão da fórmula 1, sebastian vettel teve uma temporada muito ruim em 2014. na red bull, ele foi ofuscado pelo australiano daniel ricciardo. isso o levou a aceitar um convite da ferrari para se juntar ao time em 2015. com a mudança, o alemão chegou à equipe obcecado por todos os detalhes para voltar a vencer. no entanto, esta postura foi mudada ainda nas primeiras semanas, o que para o chefe, maurizio arrivabene, foi a chave para o sucesso da parceria. “ele é um cara que saltou para o mundo da ferrari realmente em 360 ‹‹graus”, disse arrivabene. “ele não chegou com a aparência de um tetracampeão, mas com a atitude de uma pessoa normal. “devo dizer que já vi muitas qualidades nele. no início, ele era obcecado em certos detalhes, mas quando começou a aprender mais sobre a ferrari, percebeu que era uma grande empresa, com uma grande equipe. novo ambiente quando perguntado em quais áreas vettel era obcecado, arrivabene disse: “quando você está muito atento aos detalhes, você acha que falar sobre sua experiência passada pode trazer algo de útil. mas não foi assim.” “eu acho que, para ele, esta foi uma lição que o ajudou a se integrar ainda mais. posso dizer que foi um erro que eu mesmo cometi no início. “eu pensei que chegaria em maranello e mudaria muitas coisas. mas, em vez disso, a primeira coisa que fiz foi tentar entender onde eu estava. “quando eu percebi, pensei: ˜aqui é uma empresa com uma grande história. o que posso fazer é apenas conhecê-la bem e, em seguida, tentar dar a minha contribuição no conhecimento e adicionar apenas uma linha em um livro que foi escrito por um certo enzo ferrari .” relacionamento com raikkonen arrivabene também disse que um dos fatores positivos da temporada também foi o relacionamento de vettel com kimi raikkonen. “a coisa mais importante é que vettel também tem um ótimo relacionamento com kimi”, explicou. “a beleza é que mesmo que já estivesse bem integrado em maranello, ele não criou uma parede com o outro piloto. “eles viajaram juntos para austin, fazem isso à vezes. e muitas vezes eles trocam informações no briefing, o que está ajudando muito.”

[image: f1-barcelona-february-testing-2015-renault-sport-f1-logo.jpg] montadora está perto de fechar acordo com a lotus para voltar a ter controle sobre uma equipe na fórmula 1 a renault se prepara para confirmar seus novos planos para a fórmula 1 durante o fim de semana do gp de abu dhabi, na próxima semana. a montadora está perto de fechar acordo com a lotus e voltar a ter controle sobre uma equipe da categoria depois de cinco anos. apesar de as conversas com a lotus se arrastarem por meses, o diretor da renault cyril abiteboul acredita que as negociações estão agora nas etapas finais graças à aprovação do ceo da empresa carlos ghosn. algum anúncio pode ser feito antes, em abu dhabi ou logo depois, confirmou abiteboul ao . nós estamos concentrados no nosso processo, mas precisamos nos conectar na realidade do negócio. não há data agendada pela simples razão que nós não estamos certos quando o processo acabará, completou. a renault controlou uma equipe na fórmula 1 por dois períodos: 1977-1985 e 2002-2010. o ano de 2011 serviu de transição para a entrada da lotus na categoria. a escuderia conquistou o bicampeonato com fernando alonso em 2005-2006.  na atual temporada, a empresa forneceu motores para a red bull.

[image: dakar-romain-dumas-announcement-2015-romain-dumas-and-samba-a-senegalese-boy-who-was-saved.jpg] membro da equipe de fábrica da porsche correrá em tradicional rali pela segunda vez na carreira em janeiro romain dumas irá participar do rali dakar em 2016. o piloto de 37 anos da porsche no wec foi confirmado pela peugeot e guiará um 2008 dkr15+ no time de fábrica da escuderia francesa. dumas já participou do dakar. foi neste ano, quando abandonou no 10º estágio com um problema mecânico. “voltar ao dakar era uma das minhas esperanças, mas todas as peças do quebra-cabeças tinham de vir juntas”, disse dumas, que atualmente está em terceiro na classificação geral do wec a uma prova do fim. “junto com a equipe e nossos parceiros, fomos capazes de conseguir isso e estou feliz por estar de volta a esta corrida lendária. “eu queria uma equipe experiente no dakar e sei que essa é a atmosfera certa para o time crescer. eu gostaria de correr em um carro competitivo, e esse é o caso do peugeot 2008 dkr15 +. “logicamente, estou mais ambicioso, após minha primeira participação. isso me ensinou uma coisa: esperar o inesperado. o objetivo é claramente terminar e atacar quando for o momento certo “. a primeira etapa do dakar 2016 acontece no dia 3 de janeiro.

[image: f1-brazilian-gp-2015-l-to-r-lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-and-team-mate-nico-rosberg-merc.jpg] vencedor dos dois últimos gps, alemão relembra polêmica e diz que chegou motivado no méxico vencedor dos dois últimos grandes prêmios, no méxico e no brasil, o alemão nico rosberg relacionou sua reação tardia na temporada de fórmula 1 a declarações de lewis hamilton após o gp dos estados unidos, em 25 de outubro. na prova em que o inglês garantiu o título, rosberg reclamou da agressividade do companheiro de mercedes na primeira volta e mostrou irritação no encontro antes do pódio. na sequência da temporada, o alemão ganhou duas provas e assegurou o vice-campeonato. a maioria dos críticos concorda que nico rosberg recuperou sua competitividade após o incidente. e ele confirma esta percepção em entrevista à sky sports, embora não cite especificamente quais palavras o irritaram. “quando cheguei na cidade do méxico, a nova motivação estava lá. uma pista bonita, um grande carro e algumas coisas que lewis disse depois de austin me deram ainda mais motivação para voltar e vencê-lo. então, eu estava ansioso para competir. austin tinha sido muito difícil devido à perda do campeonato. foi doloroso”, disse. se rosberg não se refere a qualquer declaração específica, fica claro o seu ressentimento com o ocorrido na primeira curva no gp dos estados unidos. hamilton fez uma ultrapassagem por dentro, forçando os limites da pista. os dois já tinham se estranhado no gp do japão. “suzuka foi difícil, mas no limite da correção. austin foi demais, mas a questão foi tratada pele equipe e seguimos em frente”. na época, o presidente da mercedes, toto wolff, tinha indicado que uma discussão deveria ocorrer entre os dois pilotos para evitar prolongamento do mal-estar. o tricampeão mundial, entretanto, disse que isso não seria útil. “você tem que colocar tudo isso para trás, não é ficar remoendo coisas. isso ficou para trás e estou muito feliz por ter conseguido vencer no méxico”, completou. uma nova oportunidade em 2016 depois de dois fracassos na luta pelo título, nico rosberg espera uma melhor sorte a partir do próximo ano para enfrentar seu companheiro de equipe. “eu estou realmente pronto para lutar pelo título novamente. estou impaciente, chateado com esta temporada e como eu perdi, mas estou muito contente que terei outra oportunidade no próximo ano”, afirmou.

mesmo antes de 2015 terminar, equipe japonesa se apressa para lançar novo layout da gsx-rr que contará com pneus michelin a suzuki revelou nesta última terça-feira (17) as primeiras imagens de sua nova moto, que irá participar da temporada 2016 da motogp. a ocasião na qual a equipe aproveitou para se adiantar e exibir a nova moto foi a eicma, uma tradicional feira de motos e acessórios realizada em milão, itália. além dos pneus michelin, a nova gsx-rr mostra na pintura mais alguns detalhes em amarelo em comparação ao equipamento de 2015. neste ano, a suzuki terminou o campeonato com aleix espargaró e maverick viñales em 11º e 12º no mundial, respectivamente. os dois chegaram a largar nas duas primeiras posições no gp da catalunha. 2016 suzuki gsx-rr [image: motogp-2016-suzuki-motogp-unveil-2015-2016-suzuki-gsx-rr.jpg] 2016 suzuki gsx-rr [image: motogp-lancamento-suzuki-2016-2015-2016-suzuki-gsx-rr.jpg] 2016 suzuki gsx-rr [image: 1447843543_motogp-2016-suzuki-motogp-unveil-2015-2016-suzuki-gsx-rr.jpg] 2016 suzuki gsx-rr [image: 1447843544_motogp-2016-suzuki-motogp-unveil-2015-2016-suzuki-gsx-rr.jpg] 2016 suzuki gsx-rr [image: motogp-lancamento-suzuki-2016-2015-moto-2016-suzuki.jpg] 2016 suzuki gsx-rr [image: 1447843545_motogp-lancamento-suzuki-2016-2015-2016-suzuki-gsx-rr.jpg] próximafoto antfoto

[image: f1-brazilian-gp-2015-race-winner-nico-rosberg-mercedes-amg-f1-w06.jpg] após ironias usadas por hamilton e guerra de bonés nico se vê motivado para vencer parceiro em 2016 nico rosberg e lewis hamilton vêm se estranhando nas últimas provas. após uma disputa de título até a última prova no ano passado, ambos vêm tendo um relacionamento bem frio em 2015. no entanto, neste ano hamilton sobrou quando o assunto foi performance. no gp dos eua, rosberg acabou errando nas últimas voltas da prova e perdeu a corrida e o título para o companheiro. depois de alfinetadas fora da pista, incluindo uma guerra de bonés antes do pódio em austin, nico viu tudo o que se passou como motivação para derrotar hamilton no méxico e no brasil. “quando cheguei ao méxico, tive uma nova motivação. vi a cidade do méxico, uma grande pista, tinha carro impressionante e também usei algumas das coisas que lewis disse depois de austin. isso me deu ainda mais motivação para voltar e vencê-lo”, disse rosberg à sky sports f1. “então, fiquei ansioso para vencer novamente. austin foi muito difícil, porque perdi o campeonato. foi doloroso.” rosberg recordou as largadas nas quais foi ultrapassado por hamilton e disse ter aprendido a lição. “suzuka foi duro, mas no limite. austin foi longe demais e foi uma situação controlada pela equipe. em seguida, nós mudamos”, disse rosberg. “você precisa colocar tudo isso para trás, não é bom me debruçar sobre essas coisas, por isso coloquei tudo no passado antes do méxico. o finlandês dentro de mim saiu, e estou contente que tenha conseguido vencer no méxico”, completou o alemão, filho do finlandês keke rosberg. “definitivamente estou pronto para lutar. estou ansioso para ir, após a derrota neste ano sei que terei outra grande oportunidade novamente no próximo ano”, disse ele. “nós precisamos manter um olho sobre os nossos rivais na ferrari, eles serão uma ameaça. eu espero que eles não melhorem muito e que nós ainda sejamos capazes de dominar. estou muito certo de que será uma grande batalha novamente entre lewis e eu.”

pintura dos carros sempre esteve no imaginário de qualquer fã da fórmula 1. são inúmeros os exemplos que ficaram para a história da categoria. mas o que acontece se colocarmos desenhos retrô em um modelo mais moderno? o designer camille de bastiani realizou o desejo de muitos aficionados. confira alguns exemplos mclaren mp4-20 – 2005 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-mclaren-2005.jpg] tyrrell 020 – 1991 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-tyrrell-1991.jpg] arrows a21 – 2000 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-arrows-2000.jpg] bar pr01 – 1999 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-bar-1999.jpg] benetton b195 – 1995 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-benetton-1995.jpg] brabham bt44b – 1975 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-brabham-1975.jpg] ferrari 126c2 – 1982 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-ferrari-1982.jpg] ferrari f93a – 1993 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-ferrari-1993.jpg] jaguar r1 – 2000 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-jaguar-2000.jpg] jordan 191 – 1991 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-jordan-1991.jpg] jordan 197 – 1997 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-jordan-1997.jpg] ligier js39 – 1993 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-ligier-1993.jpg] ligier js41 – 1995 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-ligier-1995.jpg] lola t97/30 – 1997 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-lola-1997.jpg] lotus 98t – 1986 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-lotus-1986.jpg] march 821 – 1982 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-march-1981.jpg] leyton house cg911 – 1991 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-march-1991.jpg] mclaren mp4/7a – 1992 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-mclaren-1992.jpg] mclaren mp4-12 – pré-saison 1997 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-mclaren-1997-pre-season.jpg] minardi m02 – 2000 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-minardi-2000.jpg] osella fa1e – 1983 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-osella-1983.jpg] pacific pr01 – 1994 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-pacific-1994.jpg] prost ap01 – 1998 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-prost-1998.jpg] renault r202 – 2002 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-renault-2002.jpg] sauber c14 – 1995 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-sauber-1995.jpg] sauber c17 – 1998 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-sauber-1998.jpg] shadow dn7 – 1975 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-shadow-1975.jpg] simtek s941 – 1994 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-simtek-1994.jpg] stewart sf01 – 1997 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-stewart-1997.jpg] tyrrell 007 – 1974 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-tyrrell-1974.jpg] williams fw19 – 1997 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-williams-1997.jpg] williams fw21 – 1999 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-williams-1999.jpg] wolf wr1 – 1977 [image: f1-retro-f1-liveries-2013-retro-f1-car-wolf-1977.jpg] próximafoto antfoto

[image: f1-gp-do-brasil-2015-ricciardo-e-massa.jpg] piloto da red bull é vizinho de prédio de massa em mônaco daniel ricciardo comentou a corrida do último domingo, em interlagos. o australiano disse, no seu instagram, que a prova foi chata, mas que “dar um passeio com o seu pequeno amigo (felipinho, filho de massa) no desfile dos pilotos foi o momento alto do dia”. ricciardo e massa são vizinhos de prédio em mônaco. os dois parecem manter uma boa amizade fora das pistas, apesar de correrem por equipes rivais na fórmula 1. as “declarações de amor” mútua são frequentes nas redes sociais. no gp do japão, massa postou uma foto de uma escova gigante e disse que havia encontrado o utensílio perfeito para ricciardo escovar os seus dentes: mais recentemente, massa e felipinho aprontaram uma “pegadinha” para o amigo. encheram o carro e a moto de ricciardo com adesivos contendo o número 19, de massa, e ainda postaram as fotos no instagram para comemorar o feito.

[image: indycariowa2015carlosmunozandrettiautosporthonda.jpg] equipe confirmou permanência do colombiano na temporada da indy do próximo ano carlos munoz vai continuar na andretti autosport na próxima temporada da indycar em 2016. o piloto de apenas 23 anos, ganhou destaque ao conseguir a segunda colocação nas 500 milhas de indianápolis em 2013, atrás somente de tony kanaan e competiu a temporada completa de 2014 e 2015 pelo mesmo time. foram três pódios no primeiro ano e uma vitória na primeira prova da rodada dupla de detroit em 2015. “estou realmente feliz em continuar na equipe em 2016, estou com eles há cinco anos”, disse munoz, que também esteve na andretti durante duas temporadas na indy lights. “carlos tem sido parte da família andretti por vários anos”, disse michael andretti. “estamos muito satisfeitos com seu crescimento como piloto e estamos ansiosos por um 2016 competitivo.” ainda não está claro se a andretti continuará com três carros em tempo integral ou se vai expandir a operação para quatro.

[image: nascar-cup-kurt-busch-abre-sua-casa.jpg] campeão da nascar de 2004 possui um verdadeiro recanto para aqueles que querem fazer de seu lar, o melhor lugar do mundo que tal uma suntuosa casa à beira do lago norman, região de charlotte, com ambientes grandes e abertos, salão de jogos, de troféus, vasta área externa de lazer, sala de tv, garagem – que na verdade é um galpão com verdadeiras relíquias automotivas? kurt busch abriu as portas de sua casa e mostrou em detalhes aonde ele costuma passar o tempo entre uma etapa e outra da nascar, que o ocupa durante 38 fins de semana durante o ano. confira o vídeo (em inglês). <iframe src="https://www.youtube.com/embed/n8nspy9igpc" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>