[image: audi2.jpg] a audi começou mais do que bem as 24 horas de le mans 2013. os protótipos da marca alemã foram arrasadores nos treinos classificatórios e conquistaram as três primeiras posições do grid de largada da prova – marcada para este final de semana na frança. a audi tenta nada menos do que sua 12ª vitória na histórica disputa. o lendário tom kristensen, ao lado dos companheiros allan mcnish e loic duval, cravou a pole position com a marca de 3min22s349. na sequência veio a equipe no carro #3 da audi, onde está o brasileiro lucas di grassi. no geral, a marca germânica foi 2s mais veloz que seus principais rivais. na divisão gte pro, para carros de turismo, o brasileiro bruno senna e seus companheiros fred makowiecki e rob bell, ficou com a volta mais rápida [3min54s635] e registrou de forma simbólica a pole position na categoria. veja os mais rápidos da divisão lmp1: 1. kristensen/mcnish/duval – audi r18 e-tron quattro, 3min22s349 2. gené/jarvis/di grassi – audi r18 e-tron quattro, 3min23s696 3. fassler/lotterer/tréluyer – audi r18 e-tron quattro, 3min24s341 4. davidson/buemi/sarrazin – toyotats030 hybrid, 3min26s654 5. wurz/lapierre/nakajima – toyota #8 ts030 hybrid, 3min26s676 *os melhores no grid [divisão principal]

[image: pirelli3.jpg] a pirelli tem acordo com a fórmula 1 para depois de 2013. o contrato da empresa italiana com a categoria, a rigor, se encerra no final deste ano. mas bernie ecclestone, o chefão, deixou claro o compromisso: “temos um contrato para o próximo ano”, assegurou o dirigente. a pirelli vive um momento delicado na f1. e não só por conta das severas críticas ao desempenho dos pneus na pista [com alta degradação nesta temporada] que resultam na artificialidade das disputas por posição, mas também por conta do julgamento da fia. a mercedes e a pirelli enfrentam a possibilidade de punições por causa do ‘teste secreto’ que realizaram em maio na espanha. a audiência, em paris, aconteceu nessa quinta-feira. mas a sentença será anunciada somente nesta sexta-feira. “a pirelli não tem acordo com a fia”, declarou bernie ecclestone numa clara sugestão de que os acordos comerciais da f1 são regidos pela fom [empresa que administra a categoria] e da qual o empresário britânico tem o controle.

[image: nelsinhopiquet1.jpg] nelsinho piquet volta neste fim de semana à pista em que venceu pela primeira vez na nascar e ele aparece com ótima cotação para repetir o feito neste ano, segundo o site thespread.com , especializado em apostas. a cotação de nelsinho é de 17/4 e ele tem rivais bem cotados como sam hornish jr (5/1), a.j. allmendinger (11/2), max papis (11/2) e brian vickers (11/1). em 2012, piquet fez a pole, liderou 19 das 50 e ainda fez a volta mais rápida no primeiro triunfo brasileiro em uma divisão da nascar. “gosto muito de road america e estou louco para voltar a correr lá. a gente vem do primeiro top-10 do ano em michigan e isso trouxe uma motivação adicional para a equipe”, conta o brasileiro. o piloto da turner motorsports fez um teste com o time na pista de virginia para preparar-se melhor para o evento em road america. “foi um treino bem útil, que nos ajudou na preparação para a corrida. se corrermos com esperteza, temos uma boa chance de defender a vitória”, concluiu. a largada da corrida de 50 voltas está marcada para 18h deste sábado (horário de brasília). a fox sports mostra a corrida com exclusividade e ao vivo.

a mercedes julga que merece ou uma advertência pelo teste secreto feito em barcelona ou ser excluída do teste de jovens pilotos. [image: nicorosbergmon11.jpg] de acordo com seu advogado, paul harris, a entidade deveria considerar que não houve ma-fé entre os envolvidos neste caso, mercedes e pirelli. nós fomos cuidadosos para que não houvesse uma quebra do artigo 22. ligamos para charlie whiting, que deveria ser o responsável por tudo isso. falamos com ele duas vezes, pois achávamos que seria uma boa ideia se ele entrasse em contato com o departamento jurídico da categoria, e ele nos confirmou o que esperávamos. evidentemente que não teríamos seguido em frente caso whiting dissesse que o teste seria ilegal, comentou harris. quando questionado sobre algum tipo de sanção que venha a ser aplicada, o advogado aposta em no máximo, uma penalidade de menor teor punitivo. se tivermos que ser punidos, então acho que será algo pequeno. algo como uma advertência, por exemplo, relatou paul, que falou sobre uma hipotética exclusão do teste de jovens pilotos. teremos três dias de testes, e é uma seção onde as equipes têm total controle sob seus carros e pilotos. se tivermos que ser excluídos de alguma coisa, acho que será desse programa, encerrou.

equipe turner scott motorsports equipa o camaro #30 com o chassi bicampeão do evento [image: 194033_324686_lr_20130322dg0767.jpg] por luis ferrari: vencedor da prova no ano passado, nelsinho piquet é o principal favorito à vitória em road america neste sábado. a informação é do site americano thespread.com , portal especializado em compilação de dados para apostas no esporte americano. na véspera do primeiro treino livre, o piloto brasileiro apresenta a cotação de 17/4, encabeçando uma lista que também destaca: sam hornish jr (5/1), a.j. allmendinger (11/2), max papis (11/2) e brian vickers (11/1). o favoritismo de piquet jr. vem de sua última passagem pela pista de 4 milhas de extensão fundada em 1955 e que conserva seu layout original, com 14 curvas e longas retas. no ano passado, nelsinho dominou a corrida com autoridade: cravou a pole estabelecendo um novo recorde do circuito e liderou 19 das 50 voltas para obter a primeira vitória brasileira numa divisão nacional da nascar. para a 14ª etapa da natiowide series neste sábado, a equipe turner scott motorsports equipou o camaro #30 com o chassi tsm-300. é o mesmo usado por piquet na vitória do ano passado e também por reed sorenson na vitória de 2011. “gosto muito de road america e estou louco para voltar a correr lá. a gente vem do primeiro top-10 do ano em michigan e isso trouxe uma motivação adicional para a equipe”, conta o brasileiro. a exemplo do que foi feito no ano passado, a equipe turner scott motorsports realizou um teste em pista mista, no circuito de virginia international raceway, como preparativo para a primeira das três provas da temporada fora dos ovais. “foi um treino bem útil, que nos ajudou na preparação para a corrida. se corrermos com esperteza, temos uma boa chance de defender a vitória”, acrescentou piquet, que pode ser o primeiro piloto da história a repetir o triunfo em road america numa prova da nascar. pela terceira vez na temporada, o camaro #30 terá a qualcomm como patrocinadora principal. outra coincidência: era a mesma marca que estampou o impala #30 na vitória de nelsinho no ano passado. há duas sessões de treinos livres previstas para sexta-feira. a prova de classificação acontece às 13h de sábado (horário de brasília), com a largada para a corrida de 50 voltas marcada para 18h. a fox sports mostra a corrida com exclusividade e ao vivo para todo o brasil. classificação na temporada, após 13 de 33 etapas (top-15): 1. regan smith 495 pontos 2. sam hornish jr. 438 3. justin allgaier 436 4. austin dillon 428 5. elliott sadler 424 6. brian scott 415 7. trevor bayne 408 8. parker kligerman 405 9. kyle larson 403 10. brian vickers 395 11. alex bowman 362 12. mike bliss 354 13. nelson piquet jr. 336 14. reed sorenson 304 15.travis pastrana 293

[image: biafigueiredo.1.jpg] bia figueiredo segue competindo na fórmula indy por mais uma etapa. a brasileira segue para iowa, pista onde a categoria corre neste fim de semana, com transmissão ao vivo do canal bandsports às 16h30 (de brasília). ela esteve nesta semana no autódromo velo cittá, na cidade paulista de mogi guaçu e destacou que a parceria com uma empresa do setor automotivo a deixa animada para correr numa pista onde ela venceu na indy lights, em 2009. tenho boas recordações desse circuito oval. foi lá, em 2009, que conquistei minha segunda vitória na indy lights. voltar para iowa depois de reafirmar minha parceria com a bardahl me deixa ainda mais animada!, declarou. sobre a pista de iowa, a piloto destaca as particularidades de um traçado oval curto e que exige muito dos pilotos. embora seja um circuito bem conhecido para mim, correr em iowa é sempre um desafio. é uma pista muito particular. apesar de ser um oval curto, tem curvas diferentes e bumps na curva 1 que exigem muito do acerto do carro. é um grande desafio para os engenheiros da equipe, mas vamos tirar proveito das experiências anteriores. espero fazer uma grande prova, encerrou.

[image: lewishamiltonbah1.jpg] a fia anunciou que o verdicto do escândalo envolvendo mercedes e pirelli não será divulgado nesta quinta-feira, após a oitiva de argumentos tanto da entidade quanto da defesa das duas marcas. o tribunal de apelação disse que o caso foi motivado após a acusação por parte de ferrari e red bull de um teste feito pelos alemães com um chassi de 2013 por três dias em barcelona, logo após o gp da espanha, o que configuraria uma infração ao regulamento. de acordo com relatos, ross brawn teria assumido para a si a responsabilidade de execução deste teste e que o meso foi comunicado em conversa com o diretor de provas charlie whiting. além disso, a mercedes entende que a ferrari também deveria ser sancionada por usar um carro de 2011 em evento semelhante. a pirelli também se manifestou e disse que não pode ser punida pela entidade por este teste, já que ela agiu dentro do regulamento oferecendo possibilidade de ensaios para as equipes para desenvolver os compostos.

[image: valtteribottas21.jpg] o finlandês valtteri bottas acredita que o resultado obtido no treino de classificação do gp do canadá serviu para elevar o moral da equipe williams. o time é, ao lado de caterham e marussia, os três únicos que não somaram pontos nas sete primeiras provas disputadas em 2013. está sendo um começo difícil. quando eu voltei da coletiva de imprensa depois da classificação no canadá, eles pareciam pessoas mudadas. foi muito bom. isso lembra a equipe de como é a sensação de ter um bom resultado, disse. é para isso que estou aqui, e espero que isso anime a equipe de trabalhar ainda mais forte do que antes. para mim, a motivação nunca foi um problema, mas é bom e vou trabalhar muito, muito forte para voltar a estar entre os primeiros, comentou. nem mesmo o pobre resultado na prova, com o 14º lugar dele e o 16º de pastor maldonado serviu para esfriar o ânimo do time de grove. temos que levar para o lado positivo e isso é algo que não vou esquecer. você pode ver o clima na equipe, que era diferente. precisamos lembrar os bons momentos do final de semana, concluiu.

diferentemente das duas etapas anteriores desta temporada comemorativa de 15 anos, os pilotos que disputam a sexta vaga na final da seletiva de kart petrobras vão correr com motores sorteados e em condições de igualdade na pista do kartódromo rbc racing, localizado na região de belo horizonte (mg). [image: kart.jpg] as corridas são válidas pela quarta rodada dupla do campeonato mineiro de kart e segue a pontuação do torneio para poder definir o selecionado da terceira etapa classificatória da seletiva. a programação oficial começa a partir da sexta-feira que vem, dia 28, com os treinos do período da tarde. além da participação dos kartistas mineiros – que tentam conquistar um título inédito para o estado -, outros pilotos de diversas regiões do país (entre elas centro- oeste e são paulo) devem estar na disputa de mais uma vaga para concorrer ao maior prêmio distribuído na modalidade. nesta etapa, a seletiva adota o regulamento do campeonato local, onde a fornecedora oficial dos motores sorteados garante revisão e equalização em dinamômetro antes das provas. veja quem já está selecionado para a final de 2013: vitor baptista (sp) bruno bertoncello (rs) renato silveira jr. (rj) matheus leist (rs) vinícius papareli (sp) próximas etapas da seletiva de kart petrobras 2013: 3ª etapa – 29 de junho – belo horizonte / mg 4ª etapa – 18 de agosto – recife / pe 5ª etapa – 28 de setembro – imperatriz / ma 6ª etapa – 19 de outubro – penha / sc final: 29 e 30 de outubro – kartódromo da granja viana – cotia / sp

[image: audi1.jpg] a edição 2013 de le mans ficará marcada na história. a primeira corrida de 24 horas na região de sarthe, na frança, foi disputada 90 anos atrás. e agora a audi entra nessa disputa pela 15ª vez. atuais campeões mundiais de endurance, marcel fässler (sui), andré lotterer (ale) e benoít tréluyer (fra) entram na corrida levando o número ’1′ estampado em seu audi r18 e-tron quattro. vencedores da prova nos dois últimos anos, são os grandes favoritos a um hat-trick em le mans. o último trio a conquistar três vitórias consecutivas foi justamente um da audi. entre 2000 e 2002, frank biela (ale), emanuele pirro (ita) e tom kristensen (din) foram imbatíveis. recordista de vitórias em le mans com oito triunfos, tom kristensen também mantém em alta a expectativa de vencer outra vez, agora correndo em parceria com loic duval (fra) e allan mcnish (esc). no mês de abril os três venceram a etapa de abertura do campeonato mundial de endurance da fia, disputada em silverstone, na inglaterra. em 2012, kristensen e mcnish completaram a dobradinha da audi em le mans com a segunda posição. o time de pilotos no commando dos audi r18 e-tron quattro terá ainda um terceiro carro também favorito a um lugar no pódio este ano. marc gené (esp) venceu em le mans na temporada 2009. oliver jarvis (ing) foi ao pódio pela primeira vez no ano passado e, em 2013, venceu as 12 horas de sebring, nos estados unidos a bordo de um r18 e-tron quattro. já o brasileiro lucas di grassi disputa pela primeira vez a tradicional corrida. desde que chegou ao time da audi em setembro do ano passado, lucas disputou três corridas e terminou todas no pódio. e terá todo o suporte de seus companheiros de equipe – que, juntos, somam 17 vitórias em le mans – para se adaptar rapidamente aos desafios dessa prova. “minha primeira corrida em le mans e certamente será uma ótima experiência, que vai me ensinar muita coisa”, falou di grasii. “no nosso time temos verdadeiras lendas dessa prova como o tom kristensen e o allan mcnish. para mim é um privilégio fazer parte dessa equipe”. “chegar ao fim da corrida, aprender e ter o melhor resultado possível são minhas metas”, encerrou o brasileiro. programação das 24 horas: quinta-feira – 20 de junho 14h às 16h – qualificação 2 17h às 19h – qualificação 3 sábado – 22 de junho 4h às 4h45 – warm-up 10h – largada para as 24 horas

[image: senna2.jpg] ex-pilotos da equipe britânica mclaren guiaram carros históricos da escuderia no autódromo de silverstone, na inglaterra, nessa semana, nas gravações de emissoras de tv do reino unido visando a 8ª etapa do mundial de fórmula 1 – no dia 30 de junho. mika häkkinen e jenson button pilotaram o modelo m23, usado entre 1973 e 1977 por lendas como emerson fittipaldi e james hunt com esse carro, a mclaren conquistou o mundial de 1974 com fittipaldi e o de 1976 com hunt. o m23 também venceu o campeonato de equipes em 1974. já damon hill [campeão de 1996] e david coulthard andaram com o modelo mp4/4, que ficou famoso nas mãos de um tal de ayrton senna. com ele, o tricampeão travou brigas homéricas o francês alain prost e conquistou o seu primeiro título na categoria em 1988. o britânico johnny herbert pilotou o modelo mp4/13 – carro que deu o título mundial ao finlandês mika häkkinen em 1998. martin brundle esteve a bordo do mp4/23, modelo com o qual lewis hamilton conquistou o campeonato de 2008.

[image: nico1.jpg] e não é que o nico hülkenberg se arrependeu. o piloto alemão, de 25 anos de idade, admitiu nessa semana pela primeira vez que a transferência da equipe force india para a sauber, nesta temporada, talvez não tenha sido a “decisão mais acertada” de sua carreira. a declaração vem depois da constatação de que a sauber vive um momento complicado no mundial e, na contrapartida, a force india vem acumulando boas performances com um carro que garante a escuderia, após sete etapas, entre as cinco melhores do campeonato. “claro que não é aquilo que imaginei e nem o que a equipe esperava”, falou hülkenberg. claramente não estamos onde gostaríamos de estar e onde deveríamos estar”, declarou. “mas, infelizmente, isso é a fórmula 1. você toma as decisões e não tem a garantia de que estas são as corretas. agora, precisamos continuar olhando adiante e conseguir o melhor do restante da temporada”, disse. nico hülkenberg somou apenas 5 pontos no campeonato nas primeiras sete provas do ano. aliás, são todos os pontos da equipe sauber no mundial. a force india, seu antigo empregador, marcou 51 pontos na temporada e ocupa a quinta posição geral.

[image: mark.jpg] dono de uma das vagas mais cobiçadas na f1, na competitiva equipe red bull, e no meio de rumores sobre sua aposentadoria, o australiano mark webber mostrou-se tranquilo quando ao seu futuro. o piloto, de 36 anos de idade, garante que não se sente ameaçado. “a bola está comigo”, brincou webber. “mas, claro, preciso seguir pilotando bem porque muitos são atraídos por uma equipe como e red bull”, continuou o australiano. chefão – mark webber sugeriu que a conversa sobre sua renovação de acordo na rbr deverá acontecer com dietrich mateschitz – o magnata austríaco, dono da empresa de bebidas que banca a escuderia. “meu relacionamento com ele é muito bom”, declarou. o piloto não tem pressa para definir sua vida a partir de 2014 [ele tem contrato na red bull até o final deste ano]. “tenho algumas decisões grandes para tomar. mas sem pressa. ainda preciso de mais tempo e acho que podemos deixar isso para mais adiante”, falou webber.

[image: nikilauda1.jpg] niki lauda, que ocupa o cargo de presidente do conselho da mercedes garantiu que só soube do teste secreto dos carros do time em barcelona depois que a confusão estava feita. segundo reportagem da revista auto motor und sport, ross brawn chamou para si a responsabilidade da realização desse ensaio e segundo a publicação, nem lauda e nem toto wolff irão a paris para a audiência desta quinta-feira que vai julgar o ˜testgate . este teste foi uma decisão minha, isso é um fato. veremos o que acontecerá no tribunal, disse brawn. comenta-se que a recente chegada do ex-técnico da mclaren, paddy lowe seja uma forma da mercedes poder repor uma eventual perda de ross a altura, uma vez que ele deve ser o bode expiatório deste caso.

[image: caterham.jpg] o chefe da caterham, cyril abiteboul, entendeu que seus pilotos giedo van der garde e charles pic estão fazendo um bom trabalho, mas que prefere aguardar um pouco mais para definir quem estará nos cockpits do time para 2014. o francês e o holandês que foi chamado por mark webber de piloto pagante e sem espelhos retrovisores estão com os postos colocados como possíveis de serem abertos a novos pilotos, em particular para o finlandês heikki kovalainen. kovalainen definitivamente ajudou nos treinos que fez e com as informações que deu, disse. contudo, o dirigente parece estar apoiando sua atual dupla de pilotos apesar da falta de resultados até este momento. assim como a equipe, eu gostaria de avaliar ambos os pilotos adequadamente no momento certo, mas creio que ambos estão progredindo paralelamente no momento, concluiu.

[image: india2012.jpg] os promotores do gp da índia negaram que a prova vá deixar a agenda da f1 após o ano de 2014. os boatos surgiram após a veiculação de uma notícia a respeito da saúde financeira da jaypee sports. um assessor da empresa negou fundamento nesse comentário e garantiu que a corrida segue no calendário até 2015, quando vence o atual contrato com a fom. algumas novas organizações internacionais estão tentando lançar boatos de que a jpsi não irá promover o gp da índia em 2014. isso é totalmente sem base e malicioso. nosso acordo com a formula one management prevê corridas no circuito internacional de buddh até 2015, e estamos totalmente comprometidos com isso. não há razão para deixar de sediar as provas de f1³, disse o porta-voz na realidade, a jpsi está disposta a trazer mais algumas competições internacionais de carros e motos ao autódromo, além da f1 e do mundial de superbike, que vamos receber no dia 17 de novembro deste ano. estamos totalmente comprometidos em promover o automobilismo na índia, em colaboração com o governo local e as organizações automobilísticas locais e mundiais, concluiu.

[image: nelsonpiquet1.jpg] nelson piquet é mais uma vez o destaque das mil milhas históricas brasileiras, que teve seu inicio na manhã desta quarta-feira (19) na cidade de são paulo, com a largada sendo dada no shopping iguatemi e percorrendo cidades do interior paulista, minas gerais e rio de janeiro. o três vezes campeão mundial de fórmula 1 esteve presente no briefing de abertura do evento e conversou com o site amigos da velocidade, falando sobre como é estar em uma prova como esta. eu estou aqui por pura diversão, não é pela competição. vim aqui apenas para me divertir, disse o ex-piloto, que comentou sobre sua paixão pelos carros antigos. tenho só meia dúzia de carros que gosto e só. uns jaguar, uns corvette… esse gosto veio de menino que se gosta desse tipo de carro, depois que você fica velho, você só gosta de carro antigo, relatou. claro que piquet não podia deixar de mostrar seu bom humor e ao ser perguntado quando começou a ser de fato um colecionador deste tipo de carros. quando tinha dinheiro (risos), quando não tinha dinheiro vendia o almoço e comprava o jantar e quando tive um pouco de dinheiro, aí que eu pude comprar. nelson também foi perguntado se ele imaginava que o nome piquet faria tanto sucesso no mundo da velocidade, uma vez que além dele se destacam seus filhos geraldo (piloto da f-truck) e nelsinho, ex-f1 e atualmente nascar nationwide series. nem pensava, porque o piquet era o sobrenome da minha mãe e meu pai (o ex-ministro da saúde do governo joão goulart, estácio souto mayor) não podia saber, contou. por fim, a fórmula 1 não podia passar em branco e ela foi arguida sobre o momento atual da categoria no que o ex-piloto reclamou do excesso de auxílios para ultrapassagem. o que tira um pouco da graça do automobilismo é o fato de ter todas as ajudas para ultrapassar. você não passa por você mesmo, mas porque tem todas as ajudas. fica meio estranho, concluiu. sandro varela amigos da velocidade são paulo (sp)

[image: mercedesmal11.jpg] téo josé – a mercedes enfrentará o tribunal da fia nesta quinta-feira. em julgamento estará o caso dos testes ˜secretos que a equipe realizou em conjunto com a pirelli no mês de maio na espanha. testes que infringiram o regulamento da f1, já que aconteceram com os pilotos titulares da equipe e com seu carro de 2013. as regras proíbem exatamente isso. leia o post completo aqui.

[image: lewishamiltoncan11.jpg] o inglês lewis hamilton acha que o tempo para que ele se consagre como um piloto várias vezes campeão mundial na f1 está chegando ao fim. para o vitorioso em 2008, os carros pouco competitivos de 2009 em diante na mclaren o tiraram tempo de mais conquistas. o piloto chegou à categoria em 2007 e na temporada seguinte foi campeão após uma batalha épica com felipe massa e seu cartel registra 21 vitórias, 27 poles e 52 pódios, mas segundo relato do jornal sunday times, a tristeza está evidente em hamilton. o tempo está se esvaindo. faz cinco anos desde que eu venci o mundial. quando eu estava nas categorias menores, eu vencia um campeonato por ano ou a cada dois anos, disse o piloto, enfatizando que as maiores lembranças recaem sobre aqueles que tiveram mais conquistas. tem muitos pilotos que não conquistaram o mundial, então, ao menos, me sinto grato por ter vencido, apesar de um agora ser menos prestigioso, porque muitas pessoas venceram um campeonato, agora tem gente que tem dois, três ou quatro: é isso que te faz especial, opinou. estou ficando velho e não tenho a eternidade neste esporte. então, definitivamente, começo a pensar em como quero que as pessoas lembrem de mim: só quero ser visto como um piloto duro e completo, concluiu.

[image: man.jpg] a temporada de 2013 dos campeonatos sul-americano e brasileiro de fórmula truck impôs um novo desafio à rm competições. pela primeira vez, a equipe apresentou-se para a disputa tendo seus caminhões equipados com os motores de 12 litros, mais potentes que os de nove litros utilizados até 2012. a quarta das dez corridas do calendário, disputada no dia 9 de junho no autódromo internacional ayrton senna, em goiânia (go), teve dois pilotos da rm no pódio. o paranaense leandro totti, largou em último e conseguiu o terceiro lugar e adalberto jardim, décimo no grid, foi segundo colocado, seu melhor resultado na categoria. o resultado foi bastante comemorado. não só pelo pódio, em si, mas sobretudo por termos conquistado esses resultados ainda no início do trabalho de desenvolvimento do novo equipamento, destaca jardim. ainda tem muita coisa para desenvolvermos, mas o equipamento já mostra competitividade, observa o piloto. a próxima corrida do ano, a mais esperada do ano na categoria, acontecerá no dia 7 de julho no autódromo josé carlos pace, em interlagos, são paulo, valendo pela 7ª etapa da temporada.