o mercado de pilotos da f1 está agitado, apesar da aparente calmaria. isso porque duas vagas importantes, em equipes de ponta, em teoria, estão disponíveis para a temporada de 2014. a vaga de companheiro de fernando alonso, na ferrari, e a vaga da red bull – para correr ao lado do tricampeão mundial sebastian vettel. [image: massa4.jpg] na rbr, a saída do australiano mark webber parece inevitável. o clima dentro da escuderia, entenda-se o relacionamento com vettel, não é dos melhores. e, aos 36 anos, mark está mais próximo da aposentadoria. os candidatos à sua vaga são kimi räikkönen [lotus], daniel ricciardo [toro rosso] e jean-éric vergne [toro rosso]. maranello – a situação de felipe massa, na escuderia ferrari, não está definida. o brasileiro tem contrato até o final de 2013. a cúpula da equipe já indicou que existem possibilidades de renovação com o piloto para o ano que vem. massa está na ferrari desde 2003. está claro que o futuro de felipe na escuderia está ligado diretamente á performance dele na pista. a ferrari analisará cuidadosamente o desempenho de massa nas doze etapas que restam para o encerramento da temporada 2013. as opções para substituição do brasileiro, em 2014, são as mesmas ouvidas no ano passado. ou seja, o alemão nico hülkenberg [hoje piloto da sauber, que utiliza motores ferrari]; nico rosberg, da mercedes; e jules bianchi [marussia], que tem relações estreitas no time de maranello. a exceção é sebastian vettel, cogitado para ser companheiro de alonso, já que o alemão acabou de renovar seu acordo com a red bull até o final da temporada de 2015.

[image: mercedes1.jpg] lewis hamilton está surpreso com o desempenho de nico rosberg. a avaliação é de toto wolff, dirigente da equipe mercedes, sobre sua dupla de pilotos 2013. o inglês hamilton acabou de chegar no time. o alemão rosberg faz parte do projeto desde a temporada de 2010. em termos de prova de classificação, nico rosberg conquistou três pole positions nesta temporada contra apenas uma de lewis hamilton. no campeonato, porém, o inglês já somou 77 pontos [4ª posição] e o alemão tem 57 [6º lugar geral] após sete etapas. wolff acredita que hamilton ainda precisa se ajustar ao ritmo de rosberg. mas o dirigentes garantiu que a mercedes nunca duvidou das habilidades do campeão mundial de 2008. “talvez ela tenha sido surpreendido pelo ritmo de nico”, falou toto wolff. “vocês [jornalistas] têm escrito muita coisa nas últimas semanas. agora, ele provou que é realmente veloz. e isso foi uma surpresa para lewis. mas não vejo isso como um problema”, seguiu. hamilton tem três pódios na temporada 2013 em 3º lugar [incluindo na última corrida no canadá], mas ainda não conseguiu vencer com sua nova equipe. já rosberg tem somente um pódio no ano – justamente sua vitória alcançada no gp de mônaco. o próximo desafio dos pilotos e da equipe acontecerá em silverstone, na inglaterra, no dia 30 de junho. antes, todavia, ele terão que enfrentar o julgamento da fia, na próxima 5ª-feira, sobre os testes polêmicos de pneus feitos em conjunto com a pirelli na espanha .

[image: ross.jpg] a audiência que julgará o polêmico teste que a equipe mercedes e a pirelli fizeram no circuito de barcelona, logo após o gp da espanha, acontecerá na próxima quinta-feira. o tribunal internacional da fia se reunirá em paris, na frança. os três dias de trabalho em barcelona contou com a participação dos pilotos titulares da equipe mercedes e, também, com o carro de 2013 – o que é claramente uma violação do regulamento esportivo da f1. os envolvidos terão que apresentar justificativas. e, entre estas, provavelmente, estará uma suposta autorização da fia para a realização dos testes na espanha. ross brawn, o chefão da equipe mercedes, mostrará as trocas de mensagens eletrônicas [e-mails] com charlie whiting – diretor de provas da federação que autorizaram o trabalho. os rumores no paddock da categoria indicam que é justamente por esses e-mails que a fia cogita substituir whiting pelo italiano giorgio ascanelli – que foi diretor-técnico da equipe toro rosso.

[image: 20130616bifflehero.jpg.main_.jpg] greg biffle, que estava na zona de corte do chase, conquistou neste domingo uma vitória que vai dar a ela algumas semana de tranquilidade. ele pulou para a oitava posição na classificação do campeonato e agora tem uma vitória caso caia para a zona do wild card. foi uma prova em que os ponteiros tiveram problemas. kasey kahne teve um furo e bateu no muro, carl edwards perdeu rendimento, jimmie johnson também sofreu com os pneus e dale earnhardt jr. teve o motor estourando. carl edwards acabou perdendo um pouco o carro depois na largada e caiu algumas posições. kurt busch aproveitou a situação para assumir a liderança da corrida. daí na sexta volta, jeff gordon e bobby labonte acabaram se tocando e a primeira amarela foi acionada. a prova recomeçou na volta 10 e kurt busch manteve a ponta com matt kenseth atrás dele. na volta 20, a bandeira amarela de competição e os pilotos pararam nos pits. na saída a ordem era carl edwards, joey logano e kurt busch. kyle busch, punido, teve que largar do fim do grid. bandeira verde na 25 e joey logano saiu melhor, assumindo a liderança da corrida. na 28, outra amarela com kurt busch batendo no muro. reinício na 33 e logano manteve a ponta com edwards em segundo. detritos na pista na volta 40 provocou a quarta bandeira amarela da corrida. lá foram todos os pilotos novamente para os pits e carl edwards, novamente, levou vantagem de ser o primeiro pit na saída e voltou na frente. os ponteiros só colocaram combustível. os carros voltaram a ação na 45 com austin dillon, que não parou nos pits, na frente. jamie mcmurray, que também não parou, pulou para ponta. na 65, jimmie johnson chegou a liderança ao superar jamie mcmurray. mark martin, que não parou na última amarela, entrou nos pits na 66. dez voltas depois, mais uma amarela por detritos na pista. os pilotos entraram na pista e dale earnhardt jr. voltou na frente. denny hamlin fez vários ajustes no carro e voltou entre os últimos. dale earnhardt jr. manteve a ponta na relargada, na volta 80. jimmie johnson perdeu várias posições, largando na primeira fila, por receio de queimar a relargada. algumas voltas depois, kasey kahne deixou o companheiro da hendrick para trás para assumir a liderança. na 103, kasey kahne bateu no muro, provocou nova amarela e abandonou a corrida. depois de um bom tempo para a limpeza da pista, a prova recomeçou na 113 e dale earnhardt jr. pulou na liderança. na volta 130, dale earnhardt jr, com problemas no carro, ficou lento na pista e logo depois o motor estourou. bandeira amarela em toda a pista. os pilotos foram para os pits e joey logano voltou na liderança. bandeira verde na 138 e carl edwards pulou na liderança com logano atrás dele. greg biffle assumiu a liderança da corrida na volta 151. começaram as paradas em bandeira verde e os ponteiros foram para os pits. mas daí aconteceu uma bandeira amarela depois de jamie mcmurray teve um pneu furado. a situação da corrida passou a ser a seguinte. top 8: greg biffle, martin truex, matt kenseth, kevin harvick, brad keselowski, tony stewart, kyle busch e jimmie johnson. a prova recomeçou faltando 27 voltas para o fim e biffle manteve a ponta. matt kenseth tocou no muro e perdeu várias posições. carl edwards, com problemas, ficou lento na pista. faltando 10 voltas para o fim, jimmie johnson colou em matt kenseth na briga pela segunda colocação. na volta seguinte, ele passou. faltando três voltas para o fim, jimmie johnson com um pneu furado, bateu no muro e entrou nos pits. com isto, greg biffle teve tranquilidade para levar o carro até o fim sem pressão confirmou a vitória. kevin harvick foi o segundo colocado e martin truex jr. o terceiro. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: cupmichigan.png]

[image: 193647_323732_fff_1475-1024x682.jpg] a quinta vitória na carreira de marcos gomes foi, sem dúvida alguma, a mais difícil de todas. na manhã deste domingo, no autódromo de cascavel, o filho do tetracampeão paulo gomes venceu, praticamente de ponta a ponta, a sexta etapa da stock car 2013. marcos largou da pole, aproveitou bem o acerto de seu carro para a pista molhada e no pódio chorou de emoção. “há algum tempo eu, que estava acostumado a andar entre os primeiros, comecei até a me questionar se poderia voltar a ser o mesmo piloto de antes. essa vitória tira um peso das minhas costas e me deixa mais tranquilo para continuar a carreira”, disse piloto, que nasceu em ribeirão preto, local da sétima etapa da temporada da stock car. a corrida com chuva teve largada com o safety car, o que acalmou os ânimos dos pilotos e evitou problemas nas duas primeiras voltas. no entanto, o acidente de felipe lapenna, na 18ª passagem obrigou a entrada do carro de segurança e coincidiu justamente com a abertura da janela para reabastecimento, que acabou adiada. no final, depois do forte acidente – sem consequências para o piloto – de daniel serra, a direção de prova encerrou a corrida com bandeira vermelha e valeu a classificação da volta anterior. com isso, mesmo com a batida, daniel ainda terminou na quinta colocação. outros destaques foram o segundo colocado julio campos, o terceiro ricardo sperafico, ambos paranaenses, e o quarto diego nunes. ricardo maurício, que largou no 16º lugar, terminou em sexto e reassumiu a liderança da stock car. o pentacampeão cacá bueno (saiu da 23ª posição), ficou em 11º caiu do primeiro para o terceiro posto. daniel serra reassumiu a vice-liderança. resultado da sexta etapa da temporada da stock car: 1. marcos gomes (carlos alves competições), 30 voltas 2. julio campos (prati donaduzzi), a 0s742 3. ricardo sperafico (officer progp), a 0s945 4. diego nunes (rc3 bassani), a 1s541 5. daniel serra (red bull racing), 1s933 6. ricardo maurício (eurofarma rc), a 2s369 7. david muffato (carlos alves competições), a 2s517 8. sérgio jimenez (voxx racing), a 2s753 9. thiago camilo (ipiranga-rcm), a 2s875 10. valdeno brito (shell racing), a 3s022 11. cacá bueno (red bull racing), a 3s801 12. fábio fogaça (vogel motorsports), a 4s222 13. rubens barrichello (full time), a 5s516 14. ricardo zonta (bmc racing), a 5s726 15. luciano burti (boettger competições), a 6s485 16. tuka rocha (bmc racing), a 7s010 17. galid osman (ipiranga-rcm), a 7s474 18. max wilson (eurofarma-rc), a 7s933 19. raphael matos (hot car competições), a 8s487 20. vitor genz (gramacho competições), a 8s488 21. rodrigo sperafico (prati-donaduzzi), a 9s680 22. wellington justino (hot car competições), a 12s932 23. alceu feldmann (full time competições), a 1 volta 24. beto cavaleiro (hanier racing), a 1 volta 25. nonô figueiredo (mobil super pioneer), a 4 voltas 26. lico kaesemodel (boettger competições), a 4 voltas 27. átila abreu (mobil super pioneer), a 10 voltas 28. felipe lapenna (hanier racing), a 14 voltas 29. rodrigo pimenta (gramacho competições), a 18 voltas 30. denis navarro (voxx racing), a 26 voltas

o fim de semana em lausitzring não foi fácil para o brasileiro augusto farfus jr e nem para a bmw. ao contrário do ano passado, quando o brasileiro conseguiu largar da primeira fila e subir ao pódio, nesta etapa – a quarta do campeonato 2013 – ele teve de fazer uma corrida de recuperação e completou as 52 voltas da corrida deste domingo (16) em 12º lugar. o vencedor da prova foi o inglês gary paffett, da mercedes benz (foto). [image: paffett.jpg] “tínhamos um ritmo bem competitivo, mas ficamos muito condicionados pela nossa posição de largada e, principalmente, por ter caído para as últimas posições após desviar de um acidente”, explicou farfus. “fizemos uma estratégia acertada e consegui usar bem os pneus super macios no último stint, que foi mais longo. o resultado foi negativo para o campeonato, mas ficamos satisfeitos com o desempenho e é isso que vamos levar para a etapa em norisring”, encerrou. resultado da corrida em lausitzring: 1. gary paffett (mercedes c-coupé) – hwa – 52 voltas 2. mike rockenfeller (audi rs5) – phoenix – a 6.800s 3. christian vietoris (mercedes c-coupé) – hwa – a 11.510s 4. robert wickens (mercedes c-coupé) – hwa – a 12.790s 5. jamie green (audi rs5) – abt – a 14.138s 6. daniel juncadella (mercedes c-coupé) – mucke – a 19.462s 7. bruno spengler (bmw m3) – schnitzer – a 21.592s 8. mattias ekstrom (audi rs5) – abt – a 21.621s 9. edoardo mortara (audi rs5) – rosberg – a 24.715s 10. roberto merhi (mercedes c-coupé) – hwa – a 25.643s 11. adrien tambay (audi rs5) – abt – a 27.968s 12. augusto farfus jr (bmw m3) – rbm – a 34.178s 13. dirk werner (bmw m3) – schnitzer – a 38.000s 14. timo glock (bmw m3) – mtek – a 49.305s 15. joey hand (bmw m3) – rbm – a 53.321s 16. miguel molina (audi rs5) – phoenix – a 58.882s 17. pascal wehrlein (mercedes c-coupé) – mucke – a 59.948s 18. filipe albuquerque (audi rs5) – rosberg – a 1m03.083s 19. martin tomczyk (bmw m3) – rmg – a 1m03.107s 20. timo scheider (audi rs5) – abt – a 1m08.006s 21. marco wittmann (bmw m3) – mtek – a 1 volta 22. andy priaulx (bmw m3) – rmg – a 1 volta

camaro #30 larga em 21º e escala o pelotão com autoridade para terminar em nono na corrida número 70 de nelsinho na nascar [image: 193603_323569_lr_20130615dg1731.jpg] por luís ferrari: nelsinho piquet conquistou em michigan seu primeiro top-10 da temporada 2013 da nascar nationwide series. após largar da 21ª posição no grid, o camaro #30 galgou o pelotão na prova de 125 voltas e recebeu a bandeirada em nono lugar. “o ritmo melhorou nesta etapa, especialmente na corrida trabalhando no tráfego. michigan é uma pista bem veloz, onde a aerodinâmica faz muita diferença. claro que ainda temos muito a aprimorar em termos de ajustes. hoje fizemos algumas opções equivocadas nas paradas de box, o que me deixou um pouco desconfortável durante certos momentos da prova. se não fosse por isso daria para brigar até pelo top-5″, declarou o piloto. a 13ª etapa do calendário da nationwide series marcou a corrida de número 70 do piloto brasileiro na nascar, coincidentemente no mesmo autódromo onde ele conquistou sua primeira vitória na truck series, em 2012. “a equipe ficou feliz com o resultado, especialmente os donos. espero que isso traga confiança para o time do #30. acho que não existe aquela história de ˜hora boa para ter um desempenho expressivo. mas sem dúvida chegar na semana que vem para defender minha vitória em road america vindo de um top-10 será uma motivação adicional para todos”, comentou nelsinho. a prova começou truncada, com duas bandeiras amarelas nas oito voltas iniciais provocadas por acidentes na curva 4. o camaro #30 não teve problemas para evitar as batidas e logo entrou no grupo dos 15 primeiros, onde permaneceria praticamente ao longo do restante da prova. depois da relargada na volta 12, a corrida teve um longo período sob bandeira verde. foi nessa condição que o crew chief chris carrier chamou o brasileiro para seu primeiro pit-stop da tarde, quando foram trocados apenas dois pneus. nelsinho deixou o box em 19º e, cravando voltas no ritmo dos líderes, era 13º quando foi acionada a terceira amarela da prova, na volta 65. após um pit-stop completo, ele realinhou na mesma posição para a relargada. seu próximo stint exibiu o melhor desempenho do camaro #30 no ano, avançando até sétimo lugar na volta 85. a quinta e última bandeira amarela da tarde veio no giro 99, quando o brasileiro passou novamente pelos pits para quatro pneus novos e combustível. após cair de 11º para 14º na relargada, nelsinho encontrou o posicionamento ideal e já era o nono na volta 121, posição que conservou até o fim. com o resultado, ele somou mais 35 pontos no campeonato. agora tem 336 no total, sustentando o 13º posto na tabela de classificação. a 14ª etapa da nascar natiowide series marca a primeira prova do ano em circuito misto. o palco é o circuito de road america, em elkhart lake. foi lá que piquet jr obteve a primeira e única vitória do brasil nesta divisão da nascar, em 2012. na ocasião, também pilotando o carro #30 da turner scott motorsports, o brasileiro estabeleceu o recorde da pista, largou da pole e liderou o maior número de voltas. resultado da prova de michigan (top-10): 1. regan smith 2. kyle larson 3. paul menard 4. kyle busch 5. trevor bayne 6. brad sweet 7. chris buescher 8. elliot sadler 9. nelson piquet jr 10. brian scott classificação na temporada, após 13 de 33 etapas (top-15): 1. regan smith 495 pontos 2. sam hornish jr. 438 3. justin allgaier 436 4. austin dillon 428 5. elliott sadler 424 6. brian scott 415 7. trevor bayne 408 8. parker kligerman 405 9. kyle larson 403 10. brian vickers 395 11. alex bowman 362 12. mike bliss 354 13. nelson piquet jr. 336 14. reed sorenson 304 15.travis pastrana 293

[image: ferrari2.jpg] luca di montezemolo inaugurou o novo museo ferrari, em maranello, na itália, nessa última semana.trata-se de uma versão completamente repensada do antigo museu da escuderia. o acervo de exibição permanente conta com os monopostos mais importantes da história da escuderia na fórmula 1, como os carros campeões com michael schumacher, kimi räikkönen e alberto ascari. outras mostras terão carros que fizeram sucesso no cinema como a ferrari 275 gtb4 que pertenceu ao ator steve mcqueen e a ferrari mondial t guiada por al pacino no filme perfume de mulher. “o museu é um peça fundamental para mostrar ao público em geral a história e a cultura de uma companhia que é fortemente voltada ao futuro”, declarou luca di montezomolo. “estou contente de ver tantos visitantes vindos de fora da itália. neste ano, devemos receber 300 mil visitantes que, para um museu que fica em uma cidade pequena. é um ótimo número”, afirmou.

[image: vettel6.jpg] sebastian vettel está satisfeito com seu ano adicional de contrato na equipe red bull. o tricampeão do mundo renovou seu compromisso com a escuderia austríaca, na última semana, até o final de 2015. ou seja, o alemão ainda tem, praticamente, três temporadas completas com o time – que nos últimos 4 anos apresentou o melhor carro da f1. “não tinha nenhum motivo para mudar de equipe”, falou o piloto germânico. temos um grupo forte onde o mais importante é a harmonia e o espírito de equipe. e isso é muito importante para mim”, complementou vettel em entrevista para o jornal alemão bild. futuro – mesmo com um recém contrato assinado, sebastian vettel não escapou de perguntas relativas às suas intenções a partir da temporada de 2016 quando terminará seu novo vínculo com a rbr. “o ano de 2015 está longe e o de 2016 ainda mais”, falou vettel. “ninguém sabe o que acontecerá nestes três anos. pode ser que dentro de cinco anos não esteja mais pilotando. ou, então, decida ir para outra equipe e enfrentar novos desafios”. “tudo é possível”, avisou o tricampeão do mundo.

[image: helio1.jpg] helio castroneves alcançou um ótimo resultado nesse sábado [15] na etapa de milwaukee da fórmula indy 2013 graças à estratégia e a uma pilotagem consistente. o brasileiro da equipe penske, após problemas na classificação, largou somente da 18ª posição. mas conseguiu cruzar a linha de chegada na 2ª colocação. hélio chegou a lutar pela vitória – que acabou por ficar com o atual campeão ryan hunter-reay [equipe andretti]. castroneves, por outro lado, manteve uma vantagem na liderança do campeonato. com nove corridas realizadas, o brasileiro soma 299 pontos contra 283 pontos de hunter-reay — que agora é o 2º colocado na tabela. “foi um dia interessante. mas foi muito difícil fazer ultrapassagens. este lugar é difícil, porque temos muita pressão aerodinâmica e todo mundo usa linhas muito semelhantes”, declarou. “mas acho que foi uma grande corrida, para ser honesto, porque as pessoas que usaram uma estratégia diferente, como eu, conseguiram fazer ultrapassagens”, disse. veja como ficou o campeonato 2013: 1. hélio castroneves, 299 pontos 2. ryan hunter-reay, 283 3. marco andretti, 249 4. takuma sato, 223 5. scott dixon, 221 6. tony kanaan, 215 7. simon pagenaud, 212 8. justin wilson, 207 9. james hinchcliffe, 206 10. dario franchitti, 192 *os dez primeiros

[image: 193612_323591_04cj4676-1024x682.jpg] após largar da sétima colocação e chegar a ocupar a 5ª posição na etapa de milwaukee de fórmula indy, o brasileiro tony kanaan concluiu a prova deste sábado (15) na décima posição. o vencedor das 500 milhas de indianápolis de 2013 destacou que finalizar entre os 10 primeiros é importante visando o campeonato. a prova foi vencida pelo norte-americano ryan hunter-reay. “foi uma corrida muito difícil para nós, pois tivemos que lutar durante toda a prova, mas simplesmente não tivemos ritmo suficiente para brigarmos na frente”, explicou kanaan. terminamos no top 10, por isso vou levar esses pontos como algo positivo. agora, vamos pensar na prova de iowa, onde espero que possamos ter um fim de semana melhor”, comentou. com o resultado, kanaan caiu para a sexta colocação do campeonato, agora com 84 pontos a menos do que o compatriota helio castroneves, atual líder da classificação geral. a prova em iowa acontece no próximo domingo (23).

nelsinho piquet finalmente conquistou em michigan seu primeiro top 10 da temporada 2013 da nascar nationwide series. após largar da 21ª posição no grid, o camaro #30 ‘escalou’ o pelotão na prova de 125 voltas e recebeu a bandeirada na 9ª posição. [image: 193603_323563_lr_20130615dg1591.jpg] “o ritmo melhorou nesta etapa, especialmente na corrida trabalhando no tráfego. michigan é uma pista bem veloz, onde a aerodinâmica faz muita diferença. claro que ainda temos muito a aprimorar em termos de ajustes”, falou nelsinho. “hoje fizemos algumas opções equivocadas nas paradas de box, o que me deixou um pouco desconfortável durante certos momentos da prova. se não fosse por isso daria para brigar até pelo top 5″, declarou o piloto brasileiro. a 13ª etapa do calendário da nationwide series marcou a corrida de número 70 do piloto brasileiro na nascar, coincidentemente no mesmo autódromo onde ele conquistou sua primeira vitória na truck series, na temporada de 2012. “a equipe ficou feliz com o resultado, especialmente os donos. espero que isso traga confiança para o time do #30. acho que não existe aquela história de ‘hora boa’ para ter um desempenho expressivo. mas sem dúvida chegar na semana que vem para defender minha vitória em road america vindo de um top-10 será uma motivação adicional para todos”, comentou nelsinho. com o resultado, ele somou mais 35 pontos no campeonato. agora tem 336 no total, sustentando o 13º posto na tabela de classificação. a 14ª etapa da nascar natiowide series marca a primeira prova do ano em circuito misto. o palco é o circuito de road america, em elkhart lake. classificação na temporada após 13 de 33 etapas: 1. regan smith, 495 pontos 2. sam hornish jr, 438 3. justin allgaier, 436 4. austin dillon, 428 5. elliott sadler, 424 6. brian scott, 415 7. trevor bayne, 408 8. parker kligerman, 405 9. kyle larson, 403 10. brian vickers, 395 11. alex bowman, 362 12. mike bliss, 354 13. nelsinho piquet, 336 14. reed sorenson, 304 15.travis pastrana, 293

[image: 193593_323515_barrichello_mcj_6527n-1024x679.jpg] a chuva deu “as cartas” no treino classificatório da etapa de cascavel da stock car. o grupo 1, onde estava rubens barrichello (9º colocado na classificação) andou com a chuva forte e pista encharcada. o grupo 2 se beneficiou do fim da chuva e asfalto em condições bem melhores. rubens largará da 25ª posição neste domingo (15), às 11h, no veloz autódromo do paraná. “foi uma classificação em que o pessoal do grupo 2 teve uma condição de pista mais seca, e todos do grupo 1 foram caindo”, reiterou. “isso vai dar uma emoção grande, pois acredito que teremos muitas ultrapassagens. a previsão é novamente de pista molhada, mas espero só que não chova demais, pois a visibilidade é muito difícil e perigosa”, falou o piloto. “mas a chuva é uma variável, se tiver esse tempinho de chuva fina e constante seria legal também”, comentou. a corrida em cascavel marca a metade da temporada 2013 da stock car. rubens vem de dois bons resultados, um pódio em salvador e um quarto lugar na última etapa em brasília.

[image: ryanhunterreaybar1.jpg] ryan hunter-reay (andretti) venceu a prova da fórmula indy neste sábado em milwaukee. o pódio foi completado com hélio castroneves (penske) em segundo e will power (penske) em terceiro. tony kanaan foi o 10º com o carro da kv e bia figueiredo foi a 19ª colocada com o carro da dale coyne. na largada marco andretti manteve a ponta e logo atrás dele vinha ryan hunter-reay e will power. tony kanaan era o melhor brasileiro no começo do evento com o quinto lugar. a prova seguia tranquila até a volta 22, quando simona de silvestro beijou o muro e forçou a primeira amarela da tarde. com 28 voltas a prova seria reiniciada, mas alex taglini perdeu a traseira do carro e acabou acertando o bico de graham rahal. nova neutralização no evento. cinco passagens depois, andretti manteve a ponta no novo recomeço do evento. a jornada de andretti parecia tranquila, tanto que na volta 68 ele e hunter-reay foram aos pits, mas a parada de marco foi mais longa que o esperado e com isso, power assumiu por alguns instantes a liderança, deixando ela depois para takuma sato, com hélio castroneves em seguida.na volta 98, ej viso vinha na liderança  e marco andretti parou sem combustível. nova amarela na pista. o resgate do carro de andretti demorou um pouco mais que o normal e na relargada sato manteve a primeira posição com castroneves em seguida. a situação não mudava e sato não se livrava de ed carpenter. o norte-americano quase forçou uma bandeira amarela ao passar perto do muro na volta 153 e na pista, sebastien bourdais e alex tagliani deram adeus à prova. a 39 voltas do fim da prova hunter-reay vinha na liderança e dixon teve um entrevero com bia figueiredo, que disputo esta prova com o logotipo da petrolífera brasileira ipiranga em seu carro, mas sem receber apoio financeiro da mesma. a brasileira ainda tenta manter-ser na categoria para o restante do ano. com isso, tivemos uma nova neutralização no evento. no novo começo de prova, hunter-reay manteve a ponta com hélio em segundo e power subindo para terceiro, ganhando o posto de carpenter. enquanto o atual campeão sumia na frente, a três voltas do fim power tentou tomar o segundo lugar de hélio. no fim, ryan venceu e castroneves conseguiu manter o comando do campeonato, com power em terceiro. tony kanaan foi o 10º e bia figueiredo ficou em 19º. confira o resultado final do gp de milwaukee: 1 ryan hunter-reay – andretti, 250 voltas 2 hélio castroneves “ penske, 250 voltas 3 will power “ penske, 250 voltas 4 ej viso “ andretti, 250 voltas 5 james hinchcliffe “ andretti, 250 voltas 6 scott dixon “ ganassi, 250 voltas 7 takuma sato “ aj foyt, 250 voltas 8 dario franchitti “ ganassi, 250 voltas 9 justin wilson “ dale coyne, a 1 volta 10 tony kanaan “ kv, a 1 volta 11 josef newgarden “ fisher hartmann, a 1 volta 12 simon pagenaud “ schmidt peterson, a 1 volta 13 sebastian saavedra “ dragon, a 2 voltas 14 ed carpenter “ carpenter, a 2 voltas 15 ryan briscoe “ panther, a 2 voltas 16 graham rahal “ rahal lettermann, a 3 voltas 17 charlie kimball “ ganassi, a 4 voltas 18 james jakes  – rahal lettermann, a 5 voltas 19 bia figueiredo “ dale coyne, a 8 voltas 20 marco andretti “ andretti, abandonou 21 tristan vautier “ schmidt peterson, abandonou 22 sebastien bourdais “ dragon, abandonou 23 alex tagliani “ bha, abandonou 24 simona de silvestro “ kv, abandonou

[image: regan-smith-hero.jpg.main_.jpg] prova complicada neste sábado em michigan. o risco da chuva ditou as estratégias de toda a corrida e alguns pilotos pagaram caro pela escolha errada. no fim, a chuva não caiu e regan smith, que fez o “café com leite”, venceu e disparou na liderança do campeonato, abrindo 57 para sam hornish, que teve problemas durante a corrida. austin dillon, que largou na pole, foi um dos que pagou caro pela escolha errada durante a prova. na largada, dillon manteve a ponta e logo atrás dele aconteceu o primeiro acidente envolvendo brian vickers, travis pastrana, alex bowman, paul menard e jeffery earnhardt. foi a primeira bandeira amarela da corrida. a prova recomeçou na sexta volta e dillon manteve a ponta com tranquilidade. dexter stacey, no entanto, acabou batendo no muro na volta seguinte e a segunda bandeira amarela foi acionada. na volta 13 a prova recomeçou e austin dillon teve que suportar a pressão de joey logano. na volta 39 começaram as paradas em bandeira verde. austin dillon parou apenas na 42. michael annett foi punido por um pneu sair da área de pit dele. austin dillon manteve a ponta depois que todos pararam. na volta 63, detritos na pista provocaram mais uma bandeira amarela. austin dillon ficou na pista, pelo risco de chuva e os outros pilotos pararam nos pits. os carros voltaram a ação na volta 69 e joey logano assumiu a ponta. dillon, com pneus velhos, despencou na tabela. dillon teve que parar nos pits com problemas nos pneus e jogou a prova fora. na 79, mas detritos na pista provocaram outra amarela. sam hornish, com problemas na pressão do óleo, teve que ir para a garagem. alguns pilotos pararam para um splash-and-go, mas joey logano ficou na pista. novo recomeçou faltando 38 voltas para o fim. perto da volta 100, outra amarela por detritos na pista. bandeira verde faltando 23 para o fim e parker kligerman assumiu a liderança da corrida com trevor bayne em segundo. kligerman, no entanto, ficou sem combustível faltando 14 voltas para o fim e teve que parar nos pits. regan smith assumiu a ponta. austin dillon bateu no muro faltando quatro voltas para o fim, mas a amarela não foi acionada. no fim, regan smith confirmou a vitória com kyle larson em segundo. nelsinho piquet conquistou o primeiro top10 da temporada com a nona colocação. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: nationwidemichigan.png]

[image: marcosgomescas1.jpg] a chuva ajudou a bagunçar o grid de largada para a prova deste domingo da stock car, na pista paranaense de cascavel. o evento se inicia às 11h (de brasília) e terá transmissão ao vivo do canal por assinatura sportv. marcos gomes soube aproveitar a inconstância das condições climáticas que registraram precipitações no começo da sessão e pista seca no q2 e faturou a pole ao marcar o tempo de 1min06s756 e dividirá a primeira fila com ricardo sperafico. diego nunes e julio campos ficaram com a segunda fila, enquanto que fábio fogaça e david muffato registraram o quinto e sexto tempos. os líderes da temporada sairão bem atrás do grid. daniel serra vem em 12º, cacá bueno alinha em 23º e rubens barrichello parte dois postos atrás do fluminense. confira o grid de largada da prova em cascavel: 1 – marcos gomes – peugeot – 1min06s756 2 – ricardo sperafico – chevrolet – 1min07s156 3 – diego nunes “ peugeot – 1min07s303 4 – julio campos “ peugeot – 1min07s359 5 – fabio fogaça “ chevrolet – 1min07s407 6 – david muffato “ peugeot – 1min07s426 7 – felipe lapenna “ peugeot – 1min07s443 8 – denis navarro “ peugeot – 1min07s535 9 – nonô figueiredo “ chevrolet – 1min07s823 10 – vitor genz – peugeot – 1min07s876 11 – átila abreu – chevrolet – 1min08s207 12 – daniel serra “ chevrolet – 1min08s302 13 – popó bueno “ peugeot – 1min08s311 14 – sergio jimenez “ peugeot – 1min08s383 15 – alceu feldmann “ chevrolet – 1min08s431 16 – ricardo mauricio “ chevrolet – 1min08s454 17 – thiago camilo “ chevrolet – 1min08s553 18 – luciano burti “ peugeot – 1min08s567 19 – valdeno brito “ peugeot – 1min08s642 20 – allam khodair “ chevrolet – 1min08s652 21 – duda pamplona “ chevrolet – 1min08s674 22 – rafa matos “ chevrolet – 1min08s734 23 – cacá bueno “ chevrolet – 1min08s785 24 – lico kaesemodel “ peugeot – 1min08s788 25 – rubens barrichello “ chevrolet – 1min08s887 26 – ricardo zonta “ chevrolet – 1min08s909 27 – rodrigo pimenta “ peugeot – 1min08s963 28 – rodrigo sperafico “ peugeot – 1min08s982 29 – tuka rocha – chevrolet – 1min09s204 30 – wellington justino “ chevrolet – 1min09s312 31 – galid osman – chevrolet – 1min09s680 32 – beto cavaleiro – peugeot – 1min11s380 33 – max wilson – chevrolet – sem tempo

[image: danielpedrosa3.jpg] daniel pedrosa fez a festa de sua torcida e sai na pole position do gp de barcelona, que acontece neste domingo às 9h (horário de brasília) e com transmissão ao vivo do canal por assinatura sportv. o espanhol da honda marcou na sua melhor volta o tempo de 1min40s893, ficando à frente dos demais integrantes da primeira fola, cal crutchlow (yamaha) e jorge lorenzo (yamaha). a segunda fila fica com álvaro bautista (gresini honda), nicky hayden (ducati) e marc márquez (honda). o multicampeão das motos, valentino rossi (yamaha) sai apenas na 7ª colocação. confira o grid de largada na catalunha: 1. daniel pedrosa – honda, 1min40s893 2. cal crutchlow – tech 3 yamaha, 1min41s501 3. jorge lorenzo “ yamaha, 1min41s566 4. álvaro bautista – gresini honda, 1min41s714 5. nicky hayden “ ducati, 1min41s800 6. marc márquez “ honda, 1min41s842 7. valentino rossi “ yamaha, 1min41s959 8. andrea iannone – pramac ducati, 1min41s963 9. andrea dovizioso “ ducati, 1min42s053 10. stefan bradl – lcr honda, 1min42s090 11. bradley smith – tech 3 yamaha, 1min42s548 12. aleix espargaró – aspar art-aprilia, 1min42s878 13. randy de puniet – aspar art-aprilia, 1min43s186 14. michele pirro – pramac ducati, 1min43s330 15. héctor barberá – avintia ftr-kawasaki, 1min43s659 16. colin edwards – forward ftr-kawasaki, 1min43s983 17. karel abraham – cardion ducati, 1min44s362 18. danilo petrucci – ioda suter-bmw, 1min44s369 19. claudio corti – forward ftr-kawasaki, 1min44s603 20. michael laverty – paul bird pbm-aprilia, 1min44s630 21. yonny hernández – paul bird aprilia, 1min44s913 22. bryan staring – gresini ftr-honda, 1min45s441 23. lukás pesek – ioda suter-bmw, 1min46s302 24. javier del amor – avintia-ftr, 1min48s952

[image: josefroilangonzalez.jpg] o argentino jose froilan gonzález faleceu neste sábado, aos 90 anos de idade em buenos aires. o piloto foi o primeiro a vencer com um carro da ferrari na fórmula 1 no ano de 1951, na pista de silverstone. gonzález começou sua carreira em pistas de terra e nas carreteras, que lapidaram seu talento e no fim da década de 40, ele decidiu tentar a sorte na europa. o touro dos pampas estreou na categoria em 1950 no gp de mônaco e disputou 26 provas em 9 temporadas (1950 a 1957 e 1960) e foi o único argentino até hoje a ter obtido um triunfo nas 24 horas de le mans. ele defendeu equipes com o ferrari e mercedes, sendo vice-campeão mundial em 1954, perdendo para seu compatriota juan manuel fangio. a gratidão de enzo ferrari a gonzález por sua vitória em silverstone foi tanta que o comendatore adotou josé como um filho e em 10 de julho de 2011, a marca italiana fez uma homenagem ao piloto pelos 50 anos do seu primeiro triunfo na f1.

[image: tonykanaan.jpg] tony kanaan tenta na tarde deste sábado a sua quarta vitória no oval de milwaukee, nesta que será a nona etapa da fórmula indy em 2013. o brasileiro venceu nesta pista em 2006, 07 e 09 e ele foi um dos mais rápidos nos treinos livres preparatórios para a sessão de classificação disputada nesta sexta-feira. tivemos um treino confuso pela manhã, então, eu realmente não sabia o que eu teria na mão antes da minha classificação. tiramos o máximo do carro hoje, disse. amanhã é quando realmente importa, e vamos com pensamento positivo. eu também tenho que dizer que é bom ver todos chevy na parte da frente do grid, contou. a etapa de milwaukee terá transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports às 17h30 deste sábado. a band exibe vt completo da prova às 21h20.

[image: heliocastronevesbar1.jpg] helio castroneves admite que não gostou do seu desempenho no treino de classificação para a nona etapa da fórmula indy em 2013, a prova de milwaukee, que tem sua largada autorizada às 17h30 deste sábado e transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports. a band passa um vt completo às 21h20. a pole para a corrida no oval de uma milha ficou com marco andretti, enquanto que o brasileiro sai apenas em 18º lugar, após ter sido o primeiro a entrar na pista no qualifying. erramos. foi isso. o acerto do carro não era adequado para aquela condição de pista e não houve tempo para fazer mais nada. o bom é que sabemos exatamente o que fazer, tanto que a gente avisou o will a tempo de o pessoal dele mudar o acerto, declarou. o vencedor da etapa do texas terá que fazer uma corrida de recuperação se quiser sonhar com um bom resultado ao final deste evento. era para eu estar lá na frente também, mas essas coisas acontecem. vamos que vamos porque temos muito trabalho ainda pela frente até a largada, concluiu.