[image: new-main-edwards.jpg.main_.jpg] depois de kasey kahne dominar o treino livre, deu carl edwards na pole em michigan. o piloto da roush fez o tempo de 35s564 e superou por 101 milésimos o tempo de kurt busch, que larga em segundo. daí então apareceu kahne, também numa excelente posição de largada, mostrando força no final de semana. foi um grid dominado por ford e chevrolet e o primeiro toyota apareceu apenas na oitava colocação com matt kenseth que foi seguido pelo companheiro kyle busch. michigan é o típico oval em que o motor fala muito alto, pois possui duas milhas e as velocidades alcançadas são muito altas. a média da pole foi de 202,452 milhas por hora (325 814.911 km/h). os carros retornam a pista neste sábado para mais duas sessões de treinos livres e no domingo será disputada a corrida. confira abaixo o grid para a corrida: | 1 | carl edwards | 99 | ford | | 202.452 | 35.564 | leader | | 2 | kurt busch | 78 | chevrolet | | 201.879 | 35.665 | -0.101 | | 3 | kasey kahne | 5 | chevrolet | | 201.213 | 35.783 | -0.219 | | 4 | paul menard | 27 | chevrolet | | 200.803 | 35.856 | -0.292 | | 5 | aric almirola | 43 | ford | | 200.764 | 35.863 | -0.299 | | 6 | joey logano | 22 | ford | | 200.725 | 35.870 | -0.306 | | 7 | austin dillon | 33 | chevrolet | | 200.630 | 35.887 | -0.323 | | 8 | matt kenseth | 20 | toyota | | 200.568 | 35.898 | -0.334 | | 9 | kyle busch | 18 | toyota | | 200.457 | 35.918 | -0.354 | | 10 | juan pablo montoya | 42 | chevrolet | | 200.445 | 35.920 | -0.356 | | 11 | denny hamlin | 11 | toyota | | 200.406 | 35.927 | -0.363 | | 12 | dale earnhardt jr | 88 | chevrolet | | 200.100 | 35.982 | -0.418 | | 13 | martin truex jr | 56 | toyota | | 200.050 | 35.991 | -0.427 | | 14 | tony stewart | 14 | chevrolet | | 199.789 | 36.038 | -0.474 | | 15 | ricky stenhouse jr | 17 | ford | | 199.761 | 36.043 | -0.479 | | 16 | brad keselowski | 2 | ford | | 199.750 | 36.045 | -0.481 | | 17 | jimmie johnson | 48 | chevrolet | | 199.689 | 36.056 | -0.492 | | 18 | jeff burton | 31 | chevrolet | | 199.656 | 36.062 | -0.498 | | 19 | greg biffle | 16 | ford | | 199.380 | 36.112 | -0.548 | | 20 | bobby labonte | 51 | chevrolet | | 199.358 | 36.116 | -0.552 | | 21 | kevin harvick | 29 | chevrolet | | 199.231 | 36.139 | -0.575 | | 22 | mark martin | 55 | toyota | | 199.214 | 36.142 | -0.578 | | 23 | marcos ambrose | 9 | ford | | 198.692 | 36.237 | -0.673 | | 24 | casey mears | 13 | ford | | 198.593 | 36.255 | -0.691 | | 25 | trevor bayne | 21 | ford | | 198.429 | 36.285 | -0.721 | | 26 | david gilliland | 38 | ford | | 198.364 | 36.297 | -0.733 | | 27 | clint bowyer | 15 | toyota | | 198.292 | 36.310 | -0.746 | | 28 | jamie mcmurray | 1 | chevrolet | | 198.080 | 36.349 | -0.785 | | 29 | jeff gordon | 24 | chevrolet | | 197.922 | 36.378 | -0.814 | | 30 | michael mcdowell | 98 | ford | | 197.217 | 36.508 | -0.944 | | 31 | david ragan | 34 | ford | | 196.813 | 36.583 | -1.019 | | 32 | aj allmendinger | 47 | toyota | | 196.791 | 36.587 | -1.023 | | 33 | david reutimann | 83 | toyota | | 196.276 | 36.683 | -1.119 | | 34 | david stremme | 30 | toyota | | 196.266 | 36.685 | -1.121 | | 35 | ryan newman | 39 | chevrolet | | 195.737 | 36.784 | -1.220 | | 36 | dave blaney | 7 | chevrolet | | 195.514 | 36.826 | -1.262 | | 37 | danica patrick | 10 | chevrolet | | 194.900 | 36.942 | -1.378 | | 38 | josh wise | 35 | ford | | 193.908 | 37.131 | -1.567 | | 39 | ken schrader | 32 | ford | | 193.092 | 37.288 | -1.724 | | 40 | j.j. yeley | 36 | chevrolet | | 192.962 | 37.313 | -1.749 | | 41 | travis kvapil | 93 | toyota | | 192.833 | 37.338 | -1.774 | | 42 | joe nemechek | 87 | toyota | | 191.990 | 37.502 | -1.938 | | 43 | mike bliss | 19 | toyota | | 187.149 | 38.472 | -2.908 |

[image: marcoandrettimil1.jpg] marco andretti ficou com a pole position para a prova deste sábado em milwaukee, válida pela nona etapa da temporada 2013 da fórmula indy. o piloto da andretti marcou nas suas duas voltas rápidas o tempo de 42s8584, tendo a companhia na primeira fila de james hinchcliffe (andretti). a segunda fila fica com o australiano will power (penske) e ryan hunter-reay (andretti). o quinto e sexto tempos ficaram com ej viso (andretti) e sebastian saavedra (dragon). o melhor brasileiro no treino de classificação foi tony kanaan (kv), que sai em sétimo. hélio castoneves (penske) ficou em décimo oitavo e bia figueiredo (dale coyne) parte em 20º. a corrida acontece na tarde deste sábado às 17h40 com transmissão ao vivo do canal por assinatura bandsports. a band exibe um vt na íntegra da prova às 21h20. confira o grid de largada em milwaukee: 1. marco andretti – andretti, 42s8584 2. james hinchcliffe “ andretti, 42s8829 3. will power “ penske, 42s9347 4. ryan hunter-reay “ andretti, 42s9629 5. ej viso “ andretti, 43s0317 6. sebastián saavedra “ dragon, 43s0560 7. tony kanaan “ kv, 43s1196 8. josef newgarden – fisher hartman, 43s1247 9. simon pagenaud – schmidt hamilton, 43s1633 10. tristan vautier – schmidt peterson, 43s1877 11. scott dixon “ ganassi, 43s2887 12. james jakes “ rahal lettermann, 43s3786 13. justin wilson – dale coyne, 43s3935 14. sébastien bourdais “ dragon, 43s4636 15. takuma sato – aj foyt, 43s4940 16. alex tagliani “ bha, 43s6267 17. dario franchitti “ ganassi, 43s6917 18. hélio castroneves “ penske, 43s7162 19. ryan briscoe “ panther, 44s0865 20. bia figueiredo – dale coyne, 44s1935 21. ed carpenter “ carpenter, 44s3455 22. charlie kimball “ ganassi, 44s5273 23. graham rahal “ rahal lettermann, 44s7713 24. simona de silvestro “ kv, 44s8658

brasileiro corre neste sábado em michigan, palco de sua primeira vitória na truck series [image: 193440_323147_lr_20130531tg2511.jpg] por luis ferrari: único brasileiro a vencer corridas nas divisões nacionais da nascar, nelsinho piquet faz neste sábado sua prova de número 70 na principal categoria do automobilismo americano. para a prova de michigan, a equipe turner scott motorsports produziu um novo chassi para o camaro #30. “gosto muito desse oval de duas milhas. a pista é muito rápida e permite várias linhas no traçado. sempre fui competitivo em michigan pela truck series, inclusive com a vitória no ano passado. então espero que, de carro novo, vamos conseguir brigar mais à frente do que nas provas anteriores”, declarou o piloto, que ocupa a 13ª posição no campeonato da nationwide series após 12 das 33 etapas da temporada 2013. a exemplo da maioria das outras provas da temporada, a corrida da nationwide em michigan tem inscritos pilotos da sprint cup. o destaque mais uma vez é kyle busch, vencedor de seis etapas da divisão em que piquet jr disputa a temporada completa pela primeira vez na carreira. a estreia do chassi tms-400 nas mãos do brasileiro terá novamente as cores da worx, fabricante de equipamentos para jardinagem e ferramentas, como patrocinadora principal. a programação da corrida de michigan determina apenas um treino livre, nesta sexta. no sábado a tomada de tempo acontece às 11h35 (horário de brasília), com a corrida marcada para 15h15. a prova de 125 voltas (ou 250 milhas) terá transmissão ao vivo pelo fox sports para todo o território nacional. classificação do campeonato: 1. regan smith 448 pontos 2. sam hornish jr. 425 3. justin allgaier 404 4. austin dillon 402 5. elliott sadler 388 6. parker kligerman 385 7. brian vickers 384 8. brian scott 381 9. trevor bayne 368 10. kyle larson 361 11. alex bowman 331 12. mike bliss 331 13. nelson piquet jr. 301 14. reed sorenson 284 15.travis pastrana 266

[image: main-kahnepractice.jpg.main_.jpg] os carros já foram para a pista no oval de michigan, onde neste final de semana será disputada mais uma etapa da temporada 2013 da nascar sprint cup. e o mais rápido foi kasey kahne, da equipe hendrick, com o tempo de 35s889. ele foi um dos quatro pilotos que conseguiram andar abaixo da marca de 36 segundos. os outros foram kurt busch, aric almirola e kevin harvick, respectivamente. jimmie johnson, líder do campeonato e que ainda não venceu em michigan, fez apenas o oito tempo. já dale earnhardt jr, vencedor da prova em 2012, foi o quinto mais rápido. quem não ficou nada bem nesta primeira sessão foi o campeão brad keselowski, com a 23ª marca, assim como jeff gordon, 28º, único piloto da hendrick motorsport fora do top10. ainda hoje será disputada a qualificação que definirá o grid de largada para a prova. confira abaixo o resultado do primeiro treino livre: | 1 | kasey kahne | 5 | chevrolet | | 200.619 | 35.889 | leader | | 2 | kurt busch | 78 | chevrolet | | 200.239 | 35.957 | -0.068 | | 3 | aric almirola | 43 | ford | | 200.028 | 35.995 | -0.106 | | 4 | kevin harvick | 29 | chevrolet | | 200.011 | 35.998 | -0.109 | | 5 | dale earnhardt jr | 88 | chevrolet | | 199.922 | 36.014 | -0.125 | | 6 | mark martin | 55 | toyota | | 199.861 | 36.025 | -0.136 | | 7 | martin truex jr | 56 | toyota | | 199.595 | 36.073 | -0.184 | | 8 | jimmie johnson | 48 | chevrolet | | 199.523 | 36.086 | -0.197 | | 9 | austin dillon | 33 | chevrolet | | 199.490 | 36.092 | -0.203 | | 10 | carl edwards | 99 | ford | | 199.369 | 36.114 | -0.225 | | 11 | matt kenseth | 20 | toyota | | 199.297 | 36.127 | -0.238 | | 12 | bobby labonte | 51 | chevrolet | | 199.286 | 36.129 | -0.240 | | 13 | joey logano | 22 | ford | | 198.675 | 36.240 | -0.351 | | 14 | jeff burton | 31 | chevrolet | | 198.637 | 36.247 | -0.358 | | 15 | marcos ambrose | 9 | ford | | 198.599 | 36.254 | -0.365 | | 16 | clint bowyer | 15 | toyota | | 198.374 | 36.295 | -0.406 | | 17 | juan pablo montoya | 42 | chevrolet | | 198.374 | 36.295 | -0.406 | | 18 | greg biffle | 16 | ford | | 198.254 | 36.317 | -0.428 | | 19 | paul menard | 27 | chevrolet | | 197.677 | 36.423 | -0.534 | | 20 | ricky stenhouse jr | 17 | ford | | 197.482 | 36.459 | -0.570 | | 21 | trevor bayne | 21 | ford | | 197.466 | 36.462 | -0.573 | | 22 | michael mcdowell | 98 | ford | | 197.450 | 36.465 | -0.576 | | 23 | brad keselowski | 2 | ford | | 196.990 | 36.550 | -0.661 | | 24 | casey mears | 13 | ford | | 196.883 | 36.570 | -0.681 | | 25 | david ragan | 34 | ford | | 196.791 | 36.587 | -0.698 | | 26 | jamie mcmurray | 1 | chevrolet | | 196.780 | 36.589 | -0.700 | | 27 | kyle busch | 18 | toyota | | 196.732 | 36.598 | -0.709 | | 28 | jeff gordon | 24 | chevrolet | | 196.721 | 36.600 | -0.711 | | 29 | ryan newman | 39 | chevrolet | | 196.705 | 36.603 | -0.714 | | 30 | david reutimann | 83 | toyota | | 196.298 | 36.679 | -0.790 | | 31 | denny hamlin | 11 | toyota | | 196.260 | 36.686 | -0.797 | | 32 | david stremme | 30 | toyota | | 195.838 | 36.765 | -0.876 | | 33 | aj allmendinger | 47 | toyota | | 195.339 | 36.859 | -0.970 | | 34 | david gilliland | 38 | ford | | 195.249 | 36.876 | -0.987 | | 35 | tony stewart | 14 | chevrolet | | 194.963 | 36.930 | -1.041 | | 36 | dave blaney | 7 | chevrolet | | 194.921 | 36.938 | -1.049 | | 37 | danica patrick | 10 | chevrolet | | 194.128 | 37.089 | -1.200 | | 38 | josh wise | 35 | ford | | 193.128 | 37.281 | -1.392 | | 39 | j.j. yeley | 36 | chevrolet | | 192.776 | 37.349 | -1.460 | | 40 | joe nemechek | 87 | toyota | | 192.560 | 37.391 | -1.502 | | 41 | travis kvapil | 93 | toyota | | 191.872 | 37.525 | -1.636 | | 42 | mike bliss | 19 | toyota | | 191.591 | 37.580 | -1.691 | | 43 | ken schrader | 32 | ford | | 191.479 | 37.602 | -1.713 | | 44 | scott riggs | 44 | ford | | 190.345 | 37.826 | -1.937 |

[image: markwebbermal1.jpg] mark webber está prestes a completar um ano sem vitórias na fórmula 1 e ele pretende voltar a vencer no próximo gp, na inglaterra, marcado para o dia 30 de junho, na pista de silverstone, onde curiosamente triunfou em 2012. curiosamente, seu companheiro de equipe, sebastian vettel venceu sete corridas neste período, sendo quatro consecutivas em 2012 (cingapura, japão, coreia do sul e índia) e mais três neste ano (malásia, bahrein e canadá). eu preciso de uma vitória. só espero ter um fim de semana inteiro sem problemas, declarou o piloto, que conseguiu melhorar um de seus pontos fracos, as largadas. as largadas estão começando a ser muito boas, e eu gostaria de agradecer a equipe por isso, mas sempre há outras áreas onde podemos melhorar, concluiu.

[image: martinwhitmarsh2.jpg] os testes de pista durante a temporada foram vistos como os maiores vilões da história recente da fórmula 1, tanto que desde o ano de 2009 estão proibidos, com exceção de um treino no ano passado feito em mugello. contudo, uma solução está sendo buscada e permitiria aos times fazer suas avaliações nos mesmos locais das provas na semana seguinte a cada gp, o que reduziria custos com deslocamentos e montagem de estrutura apenas pensando nos ensaios. de acordo com o chefe da mclaren, martin whitmarsh, esta proposta não vai afetar a economia dos times. historicamente, sempre apoiei a limitação de testes, assim como diversas outras limitações, mas com o compromisso dos testes acontecerem no circuito entre terça e quinta depois de uma corrida na europa deixa as coisas mais práticas, declarou. o que também fizemos é eliminar a infinidade de testes aerodinâmicos e de jovens. é um equilíbrio e um comprometimento que foi atingido, e espero que a maioria das equipes apoie. temos que continuar a encontrar maneiras para que possamos cortar custos para as equipes pequenas, e ter consciência dos desafios que eles têm como negócio, concluiu. uma decisão sobre estes tema, pensando no ano de 2014, deve ser tomada até o final deste mês em reunião do conselho mundial da fia.

[image: gerhardberger.jpg] o austríaco gerhard berger é mais uma voz a opinar sobre os pneus da atual fórmula 1 que tem sido um dos grandes destaques do ano. a pirelli, fornecedora exclusiva da categoria, tem sido alvo de queixas dos times por conta do excessivo desgaste e delaminação em várias provas, e em particular, quem mais reclama é a red bull, que gostaria de ter pneus com a mesma consistência de 2012. o ex-chefe de equipe da toro rosso conversou com o jornal osterreich e acha que a situação não é aceitável. vou dizer novamente, as equipes não podem investir milhões em testes no túnel de vento e ter a fornecedora de pneus decidindo quem anda na frente, disse. isso está errado. sou à favor das corridas reais, com os melhores na frente; que o esporte tenha o papel principal, e não os pneus, comentou. berger obteve sua primeira vitória na f1 no ano de 1986, na cidade do méxico com a benetton e o carro era equipado com pneus pirelli.

[image: giedovandergarde1.jpg] a renault já tem para 2014 como clientes a red bull e a toro rosso e está prestes a fechar com mais dois times das quais já é cliente, a caterham e a lotus. de acordo com o diretor esportivo da marca gaulesa, jean-michel jalinier, que conversou com a agência de notícias reuters, as conversas estão bastante adiantadas. estamos muito próximos de terminar com quatro equipes. as discussões com lotus e caterham progrediram. estamos quase fechados com eles, então há uma grande possibilidade de termos quatro times, falou. com isso, a marca do losango deverá continuar tendo quatro parceiros, uma vez que a williams deixará de trabalhar com a renault em 2014 passando a usar os propulsores mercedes. já ared bull receberá as unidades da renault, mas batizará os mesmos com o nome de outra marca do grupo renault-nissan, a infiniti. a mercedes tem como parceiros a mclaren e a force india, além de seu time e a ferrari segue com sua equipe e apoiará marussia e sauber em 14.

[image: sergioperezmal1.jpg] para o mexicano sergio pérez, nem mesmo um milagre fará a mclaren melhorar de forma imediata na temporada 2013 da fórmula 1. o desânimo do piloto é tamanho, que nem mesmo uma corrida com muitas variáveis, poderia ajudar o time de woking, ele argumenta que, em comparação com 2012, o ano não tem sido dos melhores, justamente em sua estreia numa equipe grande da fórmula 1. não há nada que possa nos salvar; nem a chuva, nem um milagre. não é o ano que eu queria. no ano passado, eu tinha mais pontos nesta época. o carro tem muitos problemas, e estamos tão atrás que não podemos nos concentrar em um único ponto fraco, disse. pérez garante que sonha com um pódio pelo menos neste ano, mas que hoje, parece ser uma realidade distante dado o atual momento do time. espero pelo menos subir ao pódio em algum ponto de 2013. no momento, não podemos nem sequer pensar nisso, acrescentou o competidor, que mandou um recado para kimi räikkönen, que o criticou após o gp de mônaco. não estou na fórmula 1 para ser criticado, ou para satisfazer a todos. estou aqui para lutar por minha equipe. se isso atrai críticas, eu não me importo, concluiu.

[image: farfus3.jpg] a quarta etapa do dtm será especial para o brasielrio augusto farfus jr. neste fim de semana, em lausitzring, o campeonato alemão de turismo volta à alemanha após duas rodadas ‘internacionais’ (na inglaterra e áustria) e o brasileiro retorna ao palco de seu primeiro pódio na categoria, no ano passado. “foi uma etapa muito especial no ano passado, para mim e para a bmw também. era a pista onde tínhamos mais experiência até então e conseguimos um resultado muito bom”, comentou farfus. “a pista é muito dura para os pneus, e os compostos super macios têm influenciado muito nas corridas, além disso, aqui tem uma reta grande, onde o drs irá ajudar bastante nas ultrapassagens, e acredito que temos tudo para conquistar um ótimo resultado novamente”. augusto, que venceu a prova de abertura da temporada 2013 em höckenheim, ocupa a 3ª posição no campeonato, e espera conquistar bons pontos para se manter na briga pelo título. a corrida está marcada para as 8h30 (horário de brasília).

a grand am abre neste fim de semana a segunda metade da temporada 2013. um dos campeonatos mais populares dos estados unidos vai ao circuito de mid-ohio para a disputa da sétima etapa do campeonato em uma das pistas mais seletivas do calendário. [image: 193352_322915_img_4423.jpg] o brasileiro antonio pizzonia, que fará sua estreia no autódromo que também recebe provas importantes de outras grandes categorias locais, como fórmula indy, american le mans series e nascar nationwide series, está confiante e motivados para a prova. “temos um estímulo extra para este fim de semana, que é o fato de a minha equipe, michael shank racing, ser sediada aqui em ohio. por isso, a responsabilidade é grande de fazer bonito na casa da equipe, que merece há tempos um grande resultado”, falou. “apesar de não conhecer a pista, meu parceiro, gustavo yacaman, já correu aqui, e isso é um ponto positivo. é um traçado que muito me agrada pelo desafio, uma vez que temos curvas cegas e de todos os tipos, que valorizam o talento do piloto”, comentou. a prova, com 2h45 de duração, tem largada marcada para as 17h30 (horário de brasília) deste sábado.

[image: jerusalem.jpg] foram 60 mil pessoas reunidas nas ruas da histórica cidade de jerusalém. um público, em termos de quantidade, próximo daquele que ocupa anualmente as arquibancadas de interlagos para o gp brasil de f1. e, nesse caso, somente para ver um carro da categoria. giancarlo fisichella acelerou uma ferrari em jerusalém. o piloto italiano [40], atualmente no mundial de endurance, foi a mais de 200 km/h em um circuito de 2800 metros de extensão. “foi realmente fantástico e uma sensação incrível”, disse fisichella – que defendeu a ferrari em 2009. “pilotar diante de tantas pessoas em um lugar tão histórico foi realmente muito excitante. foi um dia memorável”, comentou o piloto. na fórmula 1 – a equipe ferrari, desde o final do gp do canadá, em montreal, no último domingo [9], está concentrada em marenello, na itália, trabalhando intensamente em evoluções no modelo de 2013 – f138 -visando a luta pelo título da temporada. a principal dificuldade dos carros rubros está na prova de classificação. ou seja, na tomada de tempos oficial que define o grid de largada. posições mais à frente na formação de saída, diante do bom ritmo de corrida da ferrari, poderão significar disputas mais frequentes por pódios e vitórias.

[image: motor.jpg] a francesa renault deverá fornecer motores para quatro equipes da f1 na temporada de 2014. além das equipes red bull e toro rosso, a montadora europeia pretende fechar acordos com lotus [extinta equipe renault] e caterham para o próximo ano. nós muito provavelmente vamos ficar com quatro equipes, disse jean-michel jalinier, diretor da empresa. as negociações com lotus e caterham avançaram. está praticamente fechado com eles”, antecipou o responsável de motores de f1 da renault. tudo novo – em 2014, o novo regulamento da f1 obrigará uma mudança radical nos motores da categoria – que passarão a ser v¨6 de 1.6 litros e turbos. atualmente, os propulsores são v8, com 2.4 litros e sem auxílio de compressor. o anúncio da renault para 2014 deve ser feito na próxima semana, durante um evento em paris, quando o novo motor da montadora francesa será exibido pela primeira vez.

o australiano mark webber terá uma definição sobre seu futuro na f1 somente depois do final do verão europeu. ou seja, a red bull – que já renovou com o alemão sebastian vettel até o final de 2015 – pensará sobre seu segundo piloto para 2014 a partir de setembro. [image: webber.jpg] a julgar pelas declarações da cúpula da equipe, webber tem todas as chances de ampliar seu acordo com o time por mais uma temporada pelo menos. todavia, os rumores no paddock da categoria indicam que sua aposentadoria está mais próxima. tudo certo – “nossa dupla de pilotos é uma das melhores na história da f1″, garantiu christian horner, chefão da rbr, em entrevista à speed week. “nós estamos por trás desta equipe e teremos uma conversa com mark [webber] no fim do verão, disse o britânico. as especulações sugerem que a red bull já teria, inclusive, um pré-contrato assinado com o finlandês kimi räikkönen – hoje na equipe lotus. além disso, os nomes da daniel ricciardo e jean-éric vergne [da satélite toro rosso] também são cogitados. acredito que ambos [vettel e webber] estejam fazendo um bom trabalho até o momento. os dois têm mostrado velocidade. agora restam os últimos retoques, aproveitar as experiências e que terminarem regularmente na zona de pontos, falou.

bia figueiredo está de volta a fórmula indy, como o amigos da velocidade reportou nessa quinta-feira. a piloto participa de mais uma etapa, com o carro #18 da dale coyne racing, em milwaukee, nona etapa da temporada 2013, nesse fim de semana. [image: bia.jpg] estou muito feliz com esta nova oportunidade e quero honrar este convite. espero fazer um ótimo final de semana com a equipe!, comenta a piloto. depois de ficar de fora das etapas de detroit e texas, bia figueiredo está nos estados unidos e vem trabalhando para participar de mais corridas ainda nesta temporada. o maior desafio de milwaukee é fazer um carro estável e rápido. as dificuldades são grandes, porque esse oval não tem quase nenhuma inclinação e é considerado um dos mais difíceis da temporada” “mas estou confiante, pois já tive boas performances aqui no passado, comenta a piloto. a etapa em milwaukee será a 28ª corrida de bia figueiredo na indy. a melhor colocação dela na categoria foi um 11º lugar na prova de toronto [canadá] na temporada de 2011.

[image: stock1.jpg] após 20 anos afastado do calendário, o autódromo zilmar beux, em cascavel (pr), voltou a receber a stock car em 2012. no entanto, a etapa vencida por valdeno brito teve um grande número de pilotos sofrendo com o desgaste excessivo dos pneus, ocasionado pela abrasividade da pista, pelas altas temperaturas e também por irregularidades nas zebras. para a sexta corrida de 2013, que será disputada no próximo domingo (16), a prefeitura do município paranaense realizou reformas dos pontos de drenagem, principalmente nas curvas, construção de muro de contenção para evitar erosão, plantio de grama em alguns trechos e também reasfaltou parte da pista. “acredito que isso vai resolver os diversos problemas de ondulações que tivemos lá no ano passado. vários carros quebraram por causa dos ˜bumps . fico feliz com estas melhoras, porque gosto muito do traçado, com pontos de alta e de baixa, comentou allam khodair. os primeiros treinos livres e o treino classificatório serão disputados no sábado. no domingo, a largada para a sexta etapa será às 11 horas, com transmissão ao vivo do sportv.

[image: biafigueiredosp3.2.jpg] de acordo com o jornalista américo teixeira jr, a piloto bia figueiredo deve retornar ao cockpit do carro 18 da dale coyne para a prova deste sábado em milwaukee. o dallara honda que nas provas passadas de detroit e texas foi pilotado pelos pilotos ingleses mike conway e pippa mann, volta a ter o logotipo da petrolífera brasileira ipiranga. bia disputou cinco provas na atual temporada, incluindo a sp indy 300 e as 500 milhas de indianápolis, com o 15º posto final em indiana como seu melhor resultado.

[image: michigan-main.jpg.main_.jpg] e já vai começar mais um final de semana de nascar. desta vez, o oval de michigan é o palco que vai abrigar tanto a nationwide series quanto a sprint cup. abaixo estão os horários de todas atividades em pista. **sexta-feira** 12:30 - 14:00 treino livre da nascar sprint cup 14:10 - 16:25 treino livre da nascar nationwide series 16:35 qualificação da nascar sprint cup **sábado** 10:30 - 11:25 treino livre da nascar sprint cup 11:35 qualificação da nascar nationwide series 13:30 - 14:30 treino livre da nascar sprint cup 15:15 corrida da nascar nationwide series **domingo** 14:00 corrida da nascar sprint cup

[image: ryanhunterreay.jpg] o piloto ryan hunter-reay acredita que teremos vários pilotos brigando pela vitória neste sábado em milwaukee, prova que será exibida em vt completo às 21h20 pela band. para o piloto da andretti, o fato de estarmos vivendo uma temporada bastante equilibrada faz com que a prova do estado de winsconsin seja ainda mais disputada. claro que haverá algumas surpresas, como tivemos ao longo do ano inteiro. mas você verá também os ponteiros de sempre em milwaukee, as equipes habituais que são rápidas, falou o atual campeão da categoria. acho que teremos 10 ou 11 pilotos na luta pela vitória em milwaukee neste fim de semana. espero que seja tão competitivo como nas primeiras rodadas, comentou. sobre o tradicional circuito de uma milha (1.609 metros), o atual vencedor da prova garante que não há pista melhor para a categoria competir. não há um lugar como a milha de milwaukee. é um lugar difícil, mas quando você consegue acertar, é muito gratificante. é um lugar na carreira que significou muito para mim, declarou. tive atuações bastante importantes na minha carreira aqui, e também estive do outro lado, onde não acertei as coisas e sofri. respeito essa prova por esse motivo. se você perguntar a qualquer piloto da indy, eles vão dizer que é provavelmente o oval mais divertido e, ao mesmo tempo, difícil de acertar, concluiu.

[image: pirelli2.jpg] a pirelli definiu os pneus de sua gama que serão usados nas próximas três corridas: inglaterra, alemanha e hungria, provas que virão antes da pausa de verão na europa. a marca italiana pretendia colocar novos pneus à disposição dos times para a prova de silverstone, mas as avaliações no canadá ficou prejudicada devido a chuva que caiu no circuito gillesvilleneuve (em montreal) na última sexta-feira, além disso, nem todos os times deram sua concordância com o uso imediato dos novos compostos. para o evento inglês os compostos escolhidos foram os médios e duros, devido as exigências do traçado de silverstone, com longas retas e curvas de raio longo. já em nürburgring teremos os pneus médios e macios, nesta pista que exige mais da aderência mecânica. na prova de hungaroring a mesma combinação de silverstone será usada, pneus duros e médios, por conta do alto número de curvas e do forte calor no verão europeu.