questionado por muitos pelos acidentes que causou em 2012, em especial no início das provas, o francês romain grosjean venceu ontem na tailândia a “corrida dos campeões”, realizada em um estúdio e com diferentes tipos de carro. após vencer michael schumacher na semi-final e tom kristensen na final, grosjean foi questionado sobre seu campeonato na fórmula 1 e fez um balanço positivo. “há estatísticas que mostram que tenho uma volta mais rápida, três pódios e 96 pontos, se você me dissesse um ano atrás que eu teria que fazer isso eu não acreditaria”, comentou o francês. “por isso foi um bom ano, onde tivemos alguns resultados fantásticos, apesar de ter errado um pouco demais também, o que foi a mancha do ano. mas elas me ajudaram a melhorar, manter o resultado e fomos para os resultados que merecemos. agora precisamos marcar pontos para mim mesmo e para a equipe durante todo o campeonato.” o piloto francês, que ainda não foi confirmado na equipe para o ano que vem, já fala como quem continuará no time e da boa atmosfera da lotus. “eu realmente gosto do clima na equipe. nós nos conhecemos muito melhor agora. o apoio que eles me deram foi grande.”

o chefe da equipe red bull christian horner, que desde 2009 é o líder de sebastian vettel e mark webber, não entendeu muito a escolha da ferrari pela renovação do brasileiro felipe massa para a próxima temporada. ao livro oficial da temporada de 2012, o dirigente austríaco revela que não tomaria a decisão que a equipe italiana tomou. “não acredito que o mantiveram”, comenta horner. “infelizmente este é um negócio complicado, um esporte baseado nos resultados. temos de levar em conta o que o outro piloto, que conta com o mesmo equipamento, está conseguindo.” horner revelou que a ferrari chegou a procurar um dos pilotos de sua equipe e que deveria ter analisando com mais carinho o progresso do mexicano sergio pérez, mas que não exatamente se surpreendeu com a escolha de felipe. “sim e não. obviamente eles observaram outros pilotos, sendo que pelo menos um dos nossos, ou seja, eles estavam preocupados com seu rendimento, mas suas opções pareciam limitadas”, lembrou o dirigente da equipe rival. “eles tomaram tempo de perez, que pelo menos no início do ano parecia ser bom para este assento, já que demonstrou um bom progresso e era membro da academia de pilotos [da ferrari] antes da mclaren anunciar sua contratação.” finalizando, o dirigente da red bull lembrou que massa ficou pois era a única opção. “mais tarde felipe melhorou, na última parte do ano. eles estavam se decidindo, mas quando já não haviam mais opções eles definiriam que essa era a melhor opção que tinham.”

as 15 melhores ultrapassagens de 2012 na fórmula 1. é sempre bom relembrar. interessante notar quem ficou com a melhor ultrapassagem do ano e o destaque dado a fernando alonso. confira. <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6ivvlxfvfoc" width="560"></iframe></center> [image: 8468576526576236405-6954982610267251104?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 215069.jpg]se o sábado não terminou do jeito que romain grosjean gostaria, o mesmo não se pode dizer do domingo, em bangcoc. o piloto da lotus faturou, pela primeira vez, o título individual da corrida dos campeões (roc), depois de vencer o dinamarquês tom kristensen na final.romain estava na primeira fase no grupo d e se classificou mesmo depois de perder a primeira corrida, contra michael schumacher. nas quartas-de-finais, acabou superando sebastian vettel, depois que este teve um problema na suspensão traseira direita após um toque num dos obstáculos.na semifinal, grosjean voltou a ter o heptacampeão mundial de f1 pela frente, mas desta vez conseguiu sair vitorioso da disputa. pela primeira vez, estava na final.na decisão, uma lenda: tom kristensen, que venceu nada mais nada menos do que oito vezes as 24 horas de le mans. ainda assim, o dinamarquês, que eliminara ogier e david coulthard nos mata-matas não conseguiu o título em sua terceira final - agora, é tri-vice. festa para romain, que nada tinha a ver com isso.ainda que não garanta nada, o título deste domingo é um bom alento para o piloto, que ainda briga para renovar seu contrato com a lotus para 2013. este ano, ele foi muito criticado pelos seus erros, principalmente nas voltas inicias das corridas.pelo segundo ano consecutivo, a frança tem o vencedor no individual - em 2011, sébastian ogier foi o campeão. contando os títulos individuais, são 10 conquistas dos franceses.[image: 8468576526576236405-4516850642578068183?l=motorizzados.blogspot.com]

olá pessoal estou começando no ramo automobilístico e todo conhecimento q eu conseguir será bem vindo. conto com a ajuda de vcs. meu link no facebook: http://www.facebook.com/pcrcartecnology são apenas imagens de serviços q já fiz, pois estou desenhando algumas idéias de como construir um carro esportivo tipo modelos parecidos com lamborghini, lotus, smarth, etc… estou trabalhando devagar, mas postarei no face conforme andamento dos desenhos e projetos. desde já agradeço a todos e ao site q é gratuito. abraços.

[image: mot_schumacher_vettel2_div_1024.jpg]só dá eles. michael schumacher e sebastian vettel - únicos alemães campeões mundiais de f1 - ganharam pela sexta vez consecutiva a copa das nações da corrida dos campeões (roc) de 2012, disputada em bangcoc, na tailândia.o time alemão não deu chances na final para seus concorrentes, o time francês formado por romain grosjean e sébastian ogier.enquanto o heptacampeão mundial superou o piloto da lotus, o atual tricampeão mundial chegou a frente de ogier, atual campeão individual do roc. o país é o mais detentor de títulos na copa das nações, com seis conquistadas, todas com schumacher e vettel.a última vez que a competição de sábado do roc não foi vencida pela alemanha foi em 2006, quando o título ficou com a finlândia, em time formado por marcus gronholm e heikki kovalainen. a finlândia e a frança estão na segunda posição nas conquistas, com dois títulos cada.[image: 8468576526576236405-3602710913660171846?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 20121181629566_1e92d13c356fcccb3616097753de0986_ii.jpg]o atual campeão da gp2, davide valsecchi, tem tudo para se tornar o segundo piloto a ganhar a categoria e não conseguir um assento na temporada seguinte na f1 - o primeiro foi giorgio pantano.ainda assim, o italiano se vê como favorito à vaga restante na lotus, caso romain grosjean não seja confirmado pelo time. nomes como heikki kovalainen e kamui kobayashi já foram ligados à vaga de companheiro de kimi räikkönen em 2013, mas para o piloto, não parecem fazê-lo frente.- não desejo nada de ruim para grosjean, mas, se ele não estiver lá, então eu me vejo como o favorito. talvez seja muito cedo para falar sobre isso - afirmou à revista autosprint - meu objetivo é entrar na f1, e então, provar que eu mereço a chance.o franco-suíço tem, aparentemente, o apoio de eric boullier para permanecer mais um ano no cockpit, porém outros dirigentes da equipe estariam considerando outras possibilidades, devido aos problemas em que grosjean se envolveu nesta temporada.apesar disso, valsecchi não me parece o favorito caso romain não tenha seu contrato renovado. o italiano é um bom piloto, mas nada que salte aos olhos. sofreu para vencer uma temporada na gp2 contra um luiz razia que tinha um carro infinitamente inferior, mas que estava guiando bem e só errou no final.não creio que, mesmo que davide tenha uma chance na f1, vá fazer algo impressionante. talvez fique lá dois ou até três anos. não mais que isso. nomes como kovalainen e kobayashi são melhores que o ex-piloto da dams. se for para desempenhar um papel de escudeiro, heikki é melhor; kamui faria com kimi uma dupla sensacional.[image: 8468576526576236405-6034750585558964676?l=motorizzados.blogspot.com]

a troca de equipe de lewis hamilton, que deixou a mclaren e ruma agora para a mercedes, pode ser boa para o inglês jenson button e ruim para o alemão nico rosberg. é o que garante o agora ex-companheiro de equipe de hamilton, que garante que rosberg terá problemas com a enorme capacidade de ser rápido que o novo piloto da mercedes tem. “creio que provavelmente ele [rosberg] vá se surpreender com sua velocidade”, comentou o inglês. “sei que ele já foi seu companheiro de equipe no passado, mas creio que vá se surpreender com a forma como lewis pode conseguir um bom rendimento de um carro ruim. creio que isso será o mais importante.” apesar do alerta, button reconhece que rosberg tem noção do que lhe espera, já que os dois novos companheiros de equipe trabalharam juntos quando corriam de kart. “mas creio que ele conhece lewis melhor que eu, já que eles trabalharam juntos antes e estou seguro de que ele sabe o que lhe espera.”

a saída da hrt assustou um pouco a fórmula 1 e desfalcou a categoria em dois assentos, mas aliviou um pouco o inglês bernie ecclestone, o todo poderoso da categoria. segundo o dirigente, a não inscrição da equipe alivia o peso da categoria e para ele o ideal seria que mais uma equipe fechasse as portas. “e deveriam ser dez, eu nunca quis doze equipes”, admitiu o diretor executivo da categoria. “se só houvessem dez, a situação seria mais fácil para os promotores e para o transporte. deveria haver dez equipes sempre, enquanto não perdemos a ferrari.” a hrt foi uma das equipes que entrou na concorrência promovida pelo ex-presidente da fia max mosley. junto com a hrt entraram a lotus, [atualmente caterham] e a virgin [atualmente marussia]. nenhuma delas fez pontos até hoje.

em um momento onde cada vez mais se fala em aumentar o calendário do mundial de fórmula 1, que contou em 2012 com 20 corridas, o australiano mark webber mostrou incômodo com essa possibilidades. segundo o piloto da red bull, os pilotos da fórmula 1 já estão no limite, inclusive físico. “estamos no limite. as pessoas falam da nascar [que teve 36 corridas em 2012], mas todas acontecem em apenas um país”, comentou webber ao site total race. “além de viajar, temos que estar em forma desde a primeira semana de fevereiro até o último mês de novembro. faz parte da vida de um desportista profissional e entendo isso. não estou chorando, apenas é difícil para todos.” o australiano seguiu citando as diferenças do calendário no início de sua carreira e agora. “antes tínhamos 16 corridas, mas tínhamos mais testes”, lembrou. “por outro lado, haviam 10 corridas na europa. agora quase não há testes e há muito poucas corridas na europa, e sim em muitos lugares distantes.”

o espanhol fernando alonso não acredita que o que aconteceu na última temporada possa ser repetido. o péssimo início de ano da ferrari e também a excepcional recuperação do espanhol, segundo ele mesmo, foram momentos únicos que não devem acontecer novamente. “simplesmente tenho a sensação de que uns anos fazemos um bom trabalho e em outros creio que tenha faltado algo ou haja algo para melhorar, ou até mudar para o ano seguinte. acredito que esse tenha sido um ano perto e será quase impossível repeti-lo durante o que me resta da carreira”, acredita o espanhol. “seria impossível também ter um começo impossível, quando estávamos a dois segundos e meio do ritmo dos líderes quando realizamos os primeiros testes de jerez, mas não há dúvida que a red bull será favorita no ano que vem.” alonso explica quais serão os objetivos da equipe para o próximo ano e também qual a real vantagem da red bull, motivo pelo qual conta com o favoritismo. “eles contam com uns sete ou oito décimos de vantagem, assim teremos de reduzir essa distância, o que não será fácil. teremos muito trabalho, mas o ponto de partida precisa ser melhor que ano passado”, acredita. “esse será o objetivo da equipe: terminar em primeiro e segundo no sábado e no domingo. algumas equipes conseguiram isso recentemente. a mclaren fez isso várias vezes, a red bull fez isso nos últimos anos.”

o alemão sebastian vettel conquistou os últimos três mundiais de fórmula 1, com uma tranquilidade que lhe é peculiar. juntar forças para se concentrar para cada corrida porém, é cada vez mais difícil, segundo o próprio piloto da red bull, que admite que a cada vitória a pressão aumenta. “eu disse após a corrida no brasil que o mais difícil é vencer depois de já ter conquistado algumas vitórias”, comentou o alemão. “é claro que há pressão, e vai ficando cada vez mais tenso na reta final do ano, nas duas últimas corridas, pincipalmente dependendo de com quem você luta para ganhar o campeonato.”

[image: 1355320972.jpg]fernando alonso foi quase perfeito em 2012. guiou como nunca em sua carreira, levou o carro nas costas, venceu três corridas e liderou o campeonato na maior parte do ano.mas como o que vale é ser líder após a última etapa, ficou uma dúvida no ar: será que o espanhol conseguirá repetir o desempenho desse ano em 2013?o próprio alonso acredita que será uma tarefa bem complicada. ainda que esteja no auge de sua carreira, a disputa com sebastian vettel pelo título - e a derrota - foram extremamente cansativa e dolorosa tanto para o piloto como para a ferrari. analisando a temporada, ele acredita que não poderia ter feito mais.- você simplesmente tem a impressão de que em alguns anos você fez um bom trabalho e em outros você pensa que está faltando alguma coisa ou alguma coisa que você queria mudar ou quer melhorar para o próximo ano - começou o bicampeão mundial, durante um evento do santander, em madri."eu acho que foi um ano perfeito. será quase impossível repetir isso em minha carreira."depois dos resultados ruins da pré-temporada de 2012, fernando não acredita que o começo de temporada da ferrari possa ser pior, embora considere que a red bull começará 2013 como favorita."um resultado pior é impossível. estávamos 2,5 segundos mais lentos no testes de jerez, quando o carro fez sua estreia, então é impossível que seja pior que isto, então espero um começo melhor.""mas não resta dúvidas de que a red bull será a favorita no começo. eles terminaram a temporada com um domínio enorme e as regras são basicamente as mesmas", completou o piloto da ferrari.ainda assim, penso que se alonso tiver um carro melhor do que o que tinha em mãos nas últimas corridas deste ano e a desvantagem para o rb9 seja diminuída, poderá sim ser um favoritíssimo ao título em 2013. não creio que ele cairá de rendimento, muito pelo contrário.[image: 8468576526576236405-8152977671114857340?l=motorizzados.blogspot.com]

algumas fotos da montagem do palco da corrida dos campeões (roc) 2012, que acontecerá neste final de semana. pela primeira vez, o evento será disputado na tailândia, no rajamangala national stadium.   [image: 1.jpg][image: 2.jpg][image: 3.jpg][image: 4.jpg][image: 5.jpg][image: 6.jpg][image: 7.jpg][image: 8.jpg][image: 9.jpg][image: 10.jpg][image: 11.jpg][image: 12.jpg][image: 8468576526576236405-504677566437263157?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: kobayashi-capacete-640x448.jpg]o primeiro campeão mundial pela williams, em 1980, alan jones, afirmou que kamui kobayashi é o melhor japonês na história da fórmula 1 até aqui. o ex-piloto não entende como ele não conseguiu ainda um assento no grid de 2013 da categoria.tradicionalmente, o japão ficou conhecido dentro do esporte por apresentar pilotos 'malucos', que cometiam erros grotescos, causavam confusão na pista e batiam bastante.kamui, por sua vez, desde que estreou na f1 (no gp do brasil de 2009, pela toyota), impressionou. piloto arrojado, não tem medo de pressionar o adversário e buscar a ultrapassagem até quando parece algo improvável. mas sempre da correta, dificilmente o vemos se envolver em toques ou confusão dentro da pista.- sempre admirei e apoiei pilotos que demonstrassem coragem, agressividade controlada e forte determinação “ as qualidades que vejo em kobayashi-san. gostaria de vê-lo no pódio novamente e estou certo de que peter sauber estava muito feliz com seus resultados até então - declarou o australiano.jones fez um apelo às empresas do japão para que financiem a permanência do piloto na categoria máxima do automobilismo mundial. kobayashi chegou, inclusive, a criar um site para arrecadas fundos om os fãs, a fim de garantir um cockpit no ano que vem.foram 60 grandes prêmios disputados pelo japonês até aqui, com direito a um pódio, uma melhor volta da corrida e 125 pontos conquistados. e aí, o que vocês acham?[image: 8468576526576236405-6491458883313137099?l=motorizzados.blogspot.com]

depois de trocar a mclaren pela mercedes, em uma negociação inesperada, o inglês lewis hamilton parece conformado a ficar longe da briga pela vitória. como só testará o carro em fevereiro, quando começa a pré-temporada da categoria, ele acredita que 2013 deve ser um ano para a conquista de pódios e que seu projeto com a mercedes não é a curto prazo. “parece que no brasil eles estavam 1, 1 segundo mais lentos, ou seja, temos um longo caminho a percorrer, mas não creio que seja impossível. os funcionários da equipe tem um bom potencial e é por isso que vou pra lá. não vejo como um projeto a curto prazo”, comentou o inglês. “não estarei no carro até fevereiro, então meu trabalho não terá impacto no espaço de uns seis meses. creio de verdade que 2014 deve ser o ano mais importante, ou o mais competitivo, mas não vejo motivo para que não possamos conseguir alguns pódios.” enquanto o inglês não parece muito otimista com o carro da mercedes, ele acredita que a mclaren deve apresentar um bom pacote para 2013. “estou otimista quando ao carro do ano que vem”, admitiu. “o carro deste ano era incrível e o do ano que vem será uma evolução deste. creio que na próxima temporada eles terão um piloto lutando pelo campeonato, sem dúvida.”

com poucas mudanças nas regras da fórmula 1 para a próxima temporada a tendência é que os carros sejam apresentados cada vez mais cedo para o ano que vem. o bólido da sauber, o c32, que será guiado pelo alemão nico hulkenberg e pelo mexicano esteban gutiérrez, já está pronto e passou nos testes de impacto obrigatórios da fia, sendo homologado para correr em 2013. “o chassis do c32 e suas estruturas de segurança passaram em todos os testes da fia”, informou a equipe via twitter. “assim ele está totalmente homologado e pronto já para os testes de inverno.” o c32 é o primeiro carro da equipe feito após a saída do projetista james key, que deixou a equipe no início de 2012, mas o carro é considerado uma evolução do c31, carro guiado por perez e kobayashi em 2012.

uma foto publicada em uma cama de hospital assustou os fãs do australiano mark webber. o piloto da red bull realizou ontem uma intervenção cirúrgica depois de lesões graves sofridas por ele durante o tasmania challenge, competição de atletismo e ciclismo que ele organiza há alguns anos. “esta ida ao hospital estava planejada há algum tempo”, comentou o australiano. “eu necessitava de uma cirurgia para uma lesão que tive anteriormente. tudo foi bem e estou em processo de recuperação.” webber também confirmou que estará completamente recuperado até o início dos testes de pré-temporada em 2013.

foram definidas as datas dos testes para a pré-temporada de 2013 da fórmula 1. todas as sessões acontecerão na espanha, em jerez e em barcelona, e não mais em valência ou até mesmo no qatar, como chegou a ser especulado pelo circo da categoria. serão 3 ocasiões de testes com quatro dias cada. a primeira sessão acontece em jerez de la frontera no próximo dia 5 de fevereiro. as duas sessões seguintes acontecerão no circuito em montmeló, em barcelona. segundo o site italiano italiaracing, as sessões acontecerão dos dias 19 a 22 de feveireiro e depois de 28 de fevereiro a 3 de março. a direção do circuito da catalunha confirmou a informação.

o alemão nico hulkenberg deixou a force india no final desta temporada e se juntará à sauber no ano que vem. o jovem piloto, que liderou boa parte do grande prêmio do brasil, afirmou que espera manter o mesmo ritmo na nova equipe e espera se adaptar rapidamente à nova casa. “me sinto preparado para isso. não se trata de ter mais pressão, mas sinto que isso é algo que ajuda e me motivo, mas para ser sincero eu não vejo um papel diferente do que tive este ano. simplesmente me concentrarei em meu trabalho e tratarei de conseguir bom resultados”, comentou o alemão. “como eu já disse, haverá a fase de adaptação, mas espero começar o ano rendendo tanto quanto no final desde. mudo de equipe e essa é a fase de conhecermos uns aos outros, mas estou convencido que tudo será simples.”