[image: 177465_283938_ch1_0985_web_.jpg] o desafio das estrelas contará com outros nomes importantes em janeiro. além de fernando alonso, que já tinha sido confirmado por meio de felipe massa (organizador do evento), a 'brincadeira' de kart contará ainda com pastor maldonado, vitantonio liuzzi, cacá bueno e bia figueiredo.a expectativa é de logo mais anunciar a presença de grandes nomes do esporte a motor como michael schumacher e valentino rossi, além de kamui kobayashi, que faria sua estreia no desafio das estrelas, que acontecerá nos dias 12 e 13 de janeiro, no beto carrero world.[image: 8468576526576236405-3821010754107421711?l=motorizzados.blogspot.com]

a red bull não é uma fabricante de carros. entrou na fórmula 1 quase que despercebida e foi crescendo ao longo dos anos. se tornou uma das grandes e desbancou nomes como ferrari, mclaren e mercedes. hoje, é referência no esporte.a empresa pode não ser uma construtora de automóveis, mas tem um plano que vai além disso: tem paixão por ser referência e liderar tudo em que s mete, assim como faz em vários esportes que patrocina. e para isto, só bons não bastam, é preciso gênios. não é à toa que newey e vettel estão por lá. <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/igorrpp31a0" width="560"></iframe></center> <center style="text-align: justify;">essa vontade de crescer e dominar só é saudável à equipe, desde que controlada. mais deve vir…</center> [image: 8468576526576236405-5739607339752473315?l=motorizzados.blogspot.com]

ele deu uma melhorada boa mesmo nas últimas corridas, espero que melhore mais ainda

uma revisão da temporada em duas partes. <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0lvkwir-pi8" width="420"></iframe></center> <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/a_aqefjjkia" width="560"></iframe></center> [image: 8468576526576236405-8301906175289354118?l=motorizzados.blogspot.com]

<xml><o:officedocumentsettings><o:allowpng></o:allowpng></o:officedocumentsettings></xml> a fia divulgou as equipes que vão disputar o campeonato 2013 da f-1. apenas 22 carros estarão no grid e a hrt, sem comprador, vai ficar de fora da próxima temporada. entre as equipes que ainda não definiram os times para 2013 estão a lotus, force india, sauber, toro rosso, caterham e marussia. no entanto, a sauber já anunciou que correrá com os pilotos nico hulkenberg, que estava na force india em 2012, e estevan gutiérrez. já a force india deve manter o escocês paul di resta e ainda conta com uma vaga em aberta, que está sendo disputada por alguns pilotos, incluindo o brasileiro bruno senna, que deixou a williams. outra vaga em aberto é a da lotus, já que apenas kimi raikkonen está confirmado. romain grosjean se envolveu em diversos acidentes no ano e, segundo a imprensa, pode ser substituído por kamui kobayashi (estava na sauber) ou heikki kovalainen (situação indefinida na caterham). a caterham, apesar de figurar na lista sem nenhum piloto confirmado, já anunciou charles pic. na marussia, timo glock tem contrato até 2014. por fim, a toro rosso deve manter daniel ricciardo e jean-eric vergne. de acordo com a fia, alguns pilotos já foram anunciados e não figuram na lista por não terem o número definido. confira a lista de carros e pilotos para 2013: sebastian vettel (1): red bull mark webber (2): red bull fernando alonso (3): ferrari felipe massa (4): ferrari jenson button (5): mclaren sergio perez (6): mclaren kimi raikkonen (7): lotus tba* (8): lotus nico rosberg (9): mercedes lewis hamilton (10): mercedes tba (11): sauber tba (12): sauber tba (14): force india tba (15): force india pastor maldonado (16): williams valtteri bottas (17): williams tba (18): toro rosso tba (19): toro rosso tba (20): caterham tba (21): caterham tba (22): marussia tba (23): marussia

[image: 201211251343548_gp%20brasil%20dom%200010_ii.jpg]a meta de sergio pérez para a temporada que vem da fórmula 1 é única e simples: ser campeão mundial já em 2013. não, você não leu errado. ele quer levar o título em seu primeiro ano na mclaren.no final de setembro, a equipe de woking confirmou que ele substituiria lewis hamilton, que assinara com a mercedes. um anúncio que pegou a todos de surpresa.desde então, porém, não se viu mais aquele pérez veloz e que conquistara pódios na malásia, no canadá e na itália. passamos a ver um piloto nervoso e até displicente em alguns momentos - como na tentativa de ultrapassar hamilton, por fora, em suzuka, como se não se tratasse de um campeão mundial.- minha meta é conquistar o título com eles e conquistar o título já no próximo ano - declarou ao site da espn - isso exige muito trabalho durante a temporada, então é muito importante iniciar minha preparação com o time muito bem e tentar alcançar as metas deles.não, eu não creio que sergio será campeão mundial em 2013. ele pode até conquistar um título no futuro, quer seja com a mclaren ou não, mas não creio que virá no ano que vem. os erros, ainda na sauber, demonstram que há muito o que aprender ainda."quando você está no melhor time, está sempre no radar. quando está indo bem, é o herói, e quando está mal, você é o pior. é uma questão de se acostumar com isso, mas já me acostumei na sauber, pois me lembro que quando conquistei um pódio, eu era uma super estrela e quando não fui bem, eu era um piloto muito ruim que estava sempre errando."ele fala em pressão. a que existe dentro do time de woking é algo gigantesco se comparado com a que existe na equipe suíça, com todo o respeito, é claro. ele, de fato, não sabe como lidar com ela e terá que se adaptar caos queira se firmar dentro da mclarenalém disso, pérez encontrará um button determinado a comandar a equipe de acordo com seus desejos. um jenson muito mais experiente e técnico, que não dará folga ao mexicano. o primeiro ano deverá ser de adaptação, nada mais que isso.[image: 8468576526576236405-2124663203810770992?l=motorizzados.blogspot.com]

o espanhol fernando alonso conseguiu um grande feito ao disputar o campeonato mundial de 2012 até a última corrida mesmo sem ter o melhor carro e depois de um ano difícil. porém, apesar do bom desempenho de alonso, a falta de velocidade do carro e a ausência de competitividade no início do ano renderam uma bronca do presidente da equipe, o italiano luca di montezemolo. “temos que nos sentir orgulhosos do que fizemos, pois fomos capazes de disputar o título até o final mesmo sem termos o carro mais rápido.”, comentou o presidente. “havia ao menos dois carros, mclaren e red bull, que era melhores que o nosso e mesmo assim conseguimos bater pelo menos um deles no campeonato de construtores e colocar fernando [alonso] na luta até o final foi muito importante. conseguimos isso principalmente devido à nossa confiabilidade extraordinária, ao trabalho nos boxes e também pela forma que soubemos reagir depois de um começo difícil.” montezemolo porém, resolveu cobrar uma melhora nos métodos de trabalho da equipe para que desde o início do próximo campeonato a ferrari possa ser competitiva e brigar por vitórias. “mas agora precisamos olhar para frente, até o ano que vem”, cobrou. “quero um carro capaz de lutar pela vitória desde o início e esse tem que ser o nosso primeiro objetivo. para conseguirmos isso todos devemos melhorar pelo menos um pouco, cada um em sua função. temos que renovar nossa organização e nossos métodos de trabalho para estarmos no mesmo nível dos melhores desde a primeira corrida, que é algo que temos falhado durante muitos anos.”

nas últimas três temporadas o australiano mark webber desempenho um bom papel com o carro da red bull, conquistando boas vitórias e até mesmo liderando o campeonato, mas o alemão sebastian vettel foi quem ficou com o título. agora que seu companheiro de equipe foi tricampeão mundial seguido, seria natural acreditar que webber desempenhará um papel de segundo piloto na equipe, mas ele nega. “obviamente a forma em que sebastian [vettel] se encontra é claramente de liderança, não só dentro de nossa equipe como todos os outros pilotos vão querer vencer aquele que conquistou os últimos três títulos”, lembrou o australiano. “não vou pensando que tenho que fazer um papel de jogo de equipe. estou aqui por mim mesmo, para conseguir os melhores resultados possíveis e para isso eu tenho que ser parte da equipe, mas não vou pensar em realizar um papel secundário.”

o japonês kamui kobayashi, que perdeu sua vaga na sauber para hulkenberg e gutierrez, mais uma vez comoveu seus fãs japoneses com o risco de ficar fora da categoria. o piloto lançou um site com uma campanha de arrecadação para que ele consiga um cockpit na fórmula 1 e com isso já arrecadou 600 mil euros, ou 1 milhão e 600 mil reais. lotus, force india, caterham e marussia são as equipes que ainda tem uma vaga disponível para o ano que vem, mas há uma grande quantidade de pilotos brigando por essas vagas, sendo que na lotus grosjean deve ser confirmado por mais uma temporada. o japonês agradeceu o apoio e afirmou que trabalhará duro para conseguir um patrocinador. “creio que ainda tenhamos assentos disponíveis, e tentaremos conseguir um”, comentou o japonês à reuters. “esta é a fórmula 1. todos parecem preocupados, mas por enquanto não estou. tratarei de trabalhar duro para conseguir um patrocinador e encontrar o que for necessário para conseguir um assento na próxima temporada.”

com o anúncio da williams de que o finlandês valtteri bottas será o novo titular da equipe, ao lado do venezuelano pastor maldonado, o brasileiro bruno senna ficará sem lugar na equipe para o ano que vem. sem ter ainda anunciado por qual equipe ele correrá, senna mostrou que já esperava essa decisão, encarada por ele com naturalidade. desde o início do calendário, aceitei o fato de que teria de compartilhar o carro com o bottas em 15 sextas-feiras como parte de sua preparação a uma possível estreia em 2013 , explicou bruno. foi gratificante terminar como o pontuador mais regular da equipe e poder demonstrar meu ritmo em 20 provas , resumiu. bruno, que promete anunciar seu futuro na fórmula 1 em breve, fez questão de demonstrar gratidão especial a sir frank williams, nome que se confunde com a própria história da fórmula 1. quero agradecer a toda equipe e em particular a frank williams por me darem a oportunidade de completar minha primeira temporada completa na f1. foi gratificante ajudar a transformar o fw34 num carro competitivo e superar outros desafios, como lidar com os pneus pirelli , continuou o brasileiro. conquistei marcas significativas, como a melhor volta no gp da bélgica, e sempre ganhei posições nas corridas. correr regularmente entre os top 10 foi um passo à frente em minha ainda relativamente curta carreira e me permitiu desenvolver minhas habilidades. trabalhar com uma equipe tão competitiva e que sempre me apoiou me deixou melhor preparado para meus próximos passos.

o sonho de permanecer na williams acabou para bruno senna. a equipe confirmou nesta quarta-feira, 28 de novembro, que o atual piloto de testes valtteri bottas correrá ao lado de pastor maldonado na temporada 2013. o anúncio do finlandês como um dos titulares do time não chega a ser surpreendente, uma vez que bottas já havia substituído senna nos treinos livres de sexta-feira em 15 das 20 etapas do campeonato. além disso, o fato de toto wolff, acionista da williams, ser empresário de bottas era apontado como determinante para o piloto ocupar o lugar de senna. com contrato assinado desde 2010, o estreante se mostrou feliz com a oportunidade de defender a escuderia de grove. “era um sonho de uma vida inteira competir no campeonato mundial de fórmula 1 e é incrivelmente especial chegar à categoria defendendo uma das equipes mais tradicionais deste esporte. me sinto à vontade nestes três anos em que estou na williams (bottas foi contratado pela equipe em 2010) e meu objetivo para o ano que vem era lutar pela vaga de titular”. o dono da equipe, frank williams, se mostrou animado com sua nova dupla de pilotos para a temporada 2013. “com pastor e valtteri, temos dois dos maiores talentos do esporte a motor em nosso time e estou bastante animado com os resultados que podemos obter em 2013. pastor sempre se mostrou rápido na pista e vimos de perto seu amadurecimento como piloto neste ano. já valtteri é simplesmente um dos mais pilotos mais talentosos da nova geração e esperamos muito dele no futuro”, afirmou. a williams também agradeceu bruno senna pelos serviços prestados durante o ano de 2012. o futuro do brasileiro permanece incerto, e há quem diga que ele pode assumir um posto na force india ou na caterham. em ambos os casos, senna enfrentaria a concorrência do conterrâneo luiz razia, vice-campeão da gp2 em 2012. “gostaria de aproveitar esta oportunidade de agradecer nosso ex-piloto bruno senna pela dedicação e trabalhos prestados durante a última temporada e desejo toda a sorte do mundo em sua carreira”, concluiu frank.

a temporada 2012 de fórmula 1, uma das mais agitadas de todos os tempos na fórmula 1, terminou no último domingo em são paulo com muitas despedidas. vários pilotos deixaram suas equipes, michael schumacher deixou a categoria e o saldo final das mudanças não foi muito bom para os brasileiros. apenas felipe massa, que esteve muito ameaçado na metade da temporada, tem vaga garantida para o ano que vem, já que renovou seu contrato com a equipe ferrari. bruno senna, o outro piloto do país que competiu em 2012, deve perder sua vaga na williams para o finlandês valtteri bottas, preferido da cúpula do time. senna e também o baiano luiz razia, vice-campeão da gp2, brigam por vagas que estão disponíveis na caterham, que só tem charles pic confirmado, e na force india, que perdeu hulkenberg para a sauber e ainda não anunciou a renovação de paul di resta. a concorrência é grande, com adrian sutil e kobayashi entre os rivais. ter um bom patrocínio deve ajudar na conquista da vaga. rubens barrichello foi outro piloto que chegou a ser cogitado para pilotar a caterham no ano que vem, mas garante que não passam de rumores e que não há nenhum tipo de negociação.

bom rever câmeras onboard na fórmula 1 de 1990 até 2012, apreciando a evolução do som dos motores. <center><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/db50eb3bdec" width="560"></iframe></center> [image: 8468576526576236405-5327666573294889706?l=motorizzados.blogspot.com]

o alemão sebastian vettel teve muitas dificuldades ontem em interlagos para conseguir seu terceiro título mundial. a grande dificuldade foi que a “corrida estranha” que alonso pedia para ter mais chances aconteceu, o que fez com que horner definisse a prova de ontem em são paulo como a mais estressante de sua vida. “não consigo lembrar de uma corrida mais estressante do que essa. tudo que podia aconteceu”, disse o chefe da red bull. “desde a primeira volta, com seb [vettel] rodado e, felizmente, com sua corrida de recuperação. ele teve muitos danos no assoalho e também no escapamento do lado esquerdo, mas seu ritmo com pista úmida foi inacreditável.” horner lembrou que conversas antes da prova definiriam que vettel não ficaria em cima dos carros da ferrari, pois a ideia era o conquistar melhor resultado possível. e para ele, o momento mais difícil da prova foi a indefinição entre pista molhada e seca. “nós conversamos antes da corrida e ficou bem claro que não ficaríamos marcando a ferrari, pois a corrida não era só contra eles. ele estava buscando o melhor resultado e tentamos tomar as melhores decisões o tempo todo”, lembrou. “acho que fizemos isso hoje, a única coisa que nos trouxe um pouco mais de dificuldade foi a degradação de pneus após o dano no carro. chegamos a ter que parar em um momento onde estava muito seco para pneus intermediários e em uma ou duas voltas estava muito molhado para slicks, então precisamos parar novamente. esse foi o pior momento da corrida.”

uma das tradições das provas de encerramento de temporada é a despedida de pilotos de suas escuderias ou até mesmo de suas carreiras. a prova desde domingo, que definiu o tricampeonato mundial do alemão sebastian vettel, não foi diferente. seis pilotos fizeram ontem a última corrida por suas equipes, sendo que ainda podem ser seguidos por pelo menos mais três. lewis hamilton, depois de correr sob a batuta da mclaren desde os sete anos, fez ontem sua última corrida pela equipe. no ano que vem ele será piloto da mercedes. além dele, hulkenberg fez sua última prova pela force india, já que será piloto da sauber na próxima temporada. a sauber que, por sua vez, se despediu de seus dois pilotos. sergio perez será piloto da mclaren no ano que vem e kamui kobayashi foi preterido em prol do mexicano estebán gutierrez. charles pic trocará a marussia pela caterham e bruno senna deixará a williams para que valteri bottas assuma seu lugar, informação ainda não oficializada mas que deve ser confirmada nos próximos dias. petrov e kovalainen também podem deixar suas equipes em 2013. mas a despedida mais marcantes de todas foi a do alemão michael schumacher, que pela segunda vez na carreira deixa a fórmula 1, dessa vez, segundo próprio, para não mais voltar. o gp do brasil marcou a despedida do maior campeão de todos os tempos da fórmula 1, com seus sete títulos, e que garante que não correrá em nenhuma outra categoria.

[image: ta_article_1032.jpg]na sexta-feira, a mclaren restou duas asas traseiras para melhor avaliar os pneus de 2013 usando nada mais nada menos do que 32 níveis de pressão aerodinâmica. jenson button utilizou a asa que eles usaram em spa (ver detalhe), enquanto hamilton testou a que correram em cingapura (desenho principal).para a qualificação e corrida, ambos utilizaram a peça com mais pressão aerodinâmica.[image: 8468576526576236405-6470159244242559508?l=motorizzados.blogspot.com]

o australiano mark webber da red bull foi o quarto colocado hoje no grande prêmio do brasil, que decidiu o título mundial em favor de seu companheiro de equipe sebastian vettel. após cometer alguns erros na prova, ele parabenizou sebastian vettel pelo tricampeonato. “ele está em um clube restrito agora”, comentou o australiano. “é muito, muito especial vê-lo conseguir isso três vezes seguidas. no ano passado foi um pouco mais simples. este ano foi um pouco mais complicado, como já havia sido 2012. quero felicita-lo, é um grande feito.” webber, que no fim das contas foi o quarto colocado, diz que a corrida foi muito complicada para os dois carros da equipe. “foi uma corrida muito complicada para seb [vettel] e para mim. não decepcionou em termos de drama, não?”

[image: 214426.jpg]além de definir o campeão mundial de 2012 da f1, o gp brasil deste ano marcava a última corrida da carreira vitoriosa de michael schumacher. depois de se despedir pela primeira vez há seis anos no mesmo local, o alemão enfim pendurou as luvas e o capacete neste domingo.depois de perder muitas posições logo no início, o piloto da mercedes caiu lá para o fundo do grid, mas se recuperou e chegou na sétima posição, algo que lembrou o que aconteceu em 2006 em interlagos.- de algum modo, me lembrou 2003, quando tive uma corrida complicada e acabei ganhando o campeonato por dois pontos - afirmou o heptacampeão, agora aposentado."eu tive uma pancada, com a qual não fiquei impressionado, mas foi um grande desafio hoje. eu também tive um dano aqui em 2006, então me lembrou isso, mas não sou acostumado a desistir."ele comentou ainda a respeito de sua carreira na f1. foram 18 temporadas e meia, marcadas por momento de glórias, frustrações, polêmicas, um acidente forte e superação."foi uma época bonita, com muitos bons momentos, alguns deles difíceis. eu recebi muito apoio nos últimos três anos e os fãs sempre estiveram por trás de mim. eu adoraria dizer muito obrigado para todos eles."antes da prova de hoje, michael deu uma volta em interlagos segurando uma bandeira com os dizeres "muito obrigado" em inglês e foi aplaudido pelo público.ele foi ainda questionado a respeito de ceder o sexto lugar para sebastian vettel."ele estava bem mais rápido e eu não queria estar envolvido. isso foi o motivo pelo qual deixei ele passar. estou orgulhoso dele. ele venceu seu terceiro título mundial, enquanto estou encerando aqui, então é como ele levar a partir daqui. agora é muito simples: eu volto para a vida que tinha quando me aposentei pela primeira vez da f1", finalizou schumacher.[image: 8468576526576236405-8369202132403837524?l=motorizzados.blogspot.com]

[image: 214454.jpg]quando todos pensavam que a corrida estava definida hoje em interlagos, veio um fato que mudou tudo. depois de estar fazendo uma grande apresentação, nico hulkenberg perdeu o controle de seu carro quando tentava ultrapassar lewis hamilton na freada do 's do senna' e os dois se tocaram. ainda que o alemão tenha permanecido na prova, o incidente poderia definir o título de 2012. isso porque alonso passou a entrar na zona do pódio, pois o inglês abandonou com a suspensão dianteira esquerda quebrada. foi o fim do sonho de vencer na casa de seu ídolo - ayrton senna - e na sua despedida da mclaren. nico foi considerado culpado e recebeu um drive through pelo acidente. sebastian vettel estava em perigos de perder o título. mas, no final, nada mudou e o alemão levantou o caneco pelo terceiro ano seguido. após a prova, hulkenberg se desculpou com hamilton, mas se mostrou orgulhoso de sua corrida. aquilo foi muita diversão, muito divertido e aconteceu muita coisa o tempo todo - explicou o campeão de 2009 da gp2 após a prova - tivemos uma grande chance de terminar no pódio hoje, mas escapou, o que é uma pena. "nas primeiras voltas, foi difícil manter o carro na pista nas condições bem escorregadias, mas não estava molhado o suficiente para usar os intermediários e me mantive com os slicks: foi a decisão correta e logo estava liderando a corrida." "eu me senti confortável, mas cometi um pequeno erro e ele me passou. eu fique próximo a ele e estava lutando para ter a liderança de volta, quando nos tocamos. é difícil dizer o que aconteceu, mas eu estava fazendo um movimento para entrar na curva 1 e perdi um pouco a traseira." "eu estava por dentro na curva e de repente houve o contato. é uma pena para nós dois porque estávamos tendo uma boa briga. fui capaz de voltar, mas perdi muito tempo", finalizou hulkenberg, que foi o quinto na corrida e em 11º no mundial de pilotos.[image: 8468576526576236405-1578169534228570554?l=motorizzados.blogspot.com]

o inglês lewis hamilton esteve perto de vencer o gp do brasil em sua última corrida pela mclaren. ele era o líder da corrida quando foi acertado pelo alemão nico hulkenberg da force india, que era o piloto mais rápido da pista e tentou uma ultrapassagem sobre o inglês. hulkenberg escorregou no “s do senna” e acabou acertando a mclaren de lewis, que não gostou do comportamento do adversário. “foi um pouco infeliz. o cara nem sequer pediu desculpas, então isso já diz muito. isso é o que acontece quando se disputa com os menos experientes. mas me sinto bem feliz, pois a equipe conseguiu uma vitória”, disse o inglês, novo piloto da mercedes. “mas me sinto otimista com relação ao futuro. terei um novo começo no próximo ano e espero que em algum momento eu volte a ter um pouco de sorte.”